Экран на приборной панели/пиктограммы

[macos]

Народ, напрягает отсутствие отображения состояния подвески на экране приборки. Еду к примеру в авто, но не помню какой режим стоит - приходится отвлекаться от дороги и смотреть на барабанчик выбора режима. Как бы сделать так, чтобы пиктограмка отображалась постоянно на экранчике? Типа "comfort", "auto", "sport". Существуют ли программы для программирования встроенной оболочки?

[-=Дима=-]

   Цитата:

macos

Народ, напрягает отсутствие отображения состояния подвески на экране приборки. Еду к примеру в авто, но не помню какой режим стоит - приходится отвлекаться от дороги и смотреть на барабанчик выбора режима. Как бы сделать так, чтобы пиктограмка отображалась постоянно на экранчике? Типа "comfort", "auto", "sport". Существуют ли программы для программирования встроенной оболочки?

Программ нету точно ... тогда бы уже давно менюшки русифицированные были...

[macos]

   Цитата:

-=Дима=-

Программ нету точно ... тогда бы уже давно менюшки русифицированные были...

Ну у фрицев на заводе же есть, значит на горбухе точно будут)))

[Taylor]

macos, поддерживаю. Много раз замечал, что очень отвлекает от дороги пялиться на переключалку. С удовольствием перепрограмировал бы дисплей.

[Rnj-nj]

   Цитата:

taylor

macos, поддерживаю. Много раз замечал, что очень отвлекает от дороги пялиться на переключалку. С удовольствием перепрограмировал бы дисплей.

По идее программироваться должен и штатный комп., где-то читал, что у него есть много доп. функций, которые он может отображать. Только спецов нет, во всяком случае, у дилеров.

[-=Дима=-]

   Цитата:

Rnj-nj

По идее программироваться должен и штатный комп., где-то читал, что у него есть много доп. функций, которые он может отображать. Только спецов нет, во всяком случае, у дилеров.

Все зашито и запрограмированно на заводе изготовителе панели приборов (пр-ва в Венгрии) в соответствии со спецификациями VW ...и еще надо убедиться что сигнал будет идти от переключателя режимов на приборку... но чтобы что то перепрограмировать, надо выпаивать микросхему, сувать ее в программатор, вытаскивать дамп, расшифровывать его, менять/дописывать то что надо и опять упаковывать программу исправленную в микросхему ... Теоретически это сделать можно, но практически это очень много знаний надо имееть Нужен опытный ДЕБАГЕР ( человек профессионально занимающийся взломом) .... один мой знакомый по другому форуму (японских автомобилей) нашел человека который раскрыл суть системы... с мултимедийоной штатной установкой в мицубиси галант точнее ее полностью перевел новозеландский дебагер на английский, потому что ей пользоваться было вообще трудно так как 90% там были ироглифы японского языка !!! А вот что получилось :

тема тут
фотки тут

[PETRO]

Если экран монохромный, то будет сложно добиться индикации уровня пневмо подвески на экране щитка приборов, а если у вас экран TFT (цветной) то задача выполнимая, необходимо подъехать к любому ОД с обращением (на экране щитка приборов не отображается индикация уровня пневмо подвески) и если авто на гарантии то данная неисправность устраняется перепрограммированием щитка приборов за счет завода изготовителя, то есть для Вас совершенно бесплатно!!! И будет вам счастье!!!

[-=Дима=-]

   Цитата:

PETRO

Если экран монохромный, то будет сложно добиться индикации уровня пневмо подвески на экране щитка приборов, а если у вас экран TFT (цветной) то задача выполнимая, необходимо подъехать к любому ОД с обращением (на экране щитка приборов не отображается индикация уровня пневмо подвески) и если авто на гарантии то данная неисправность устраняется перепрограммированием щитка приборов за счет завода изготовителя, то есть для Вас совершенно бесплатно!!! И будет вам счастье!!!

Ну во первых, если пневма, то по умолчанию стоит цветная приборка ....
А во вторых, вопрос не об уровне пневмы !!! а о режиме пневмы !!! это разные вещи... то есть спорт, авто, комфорт... уровень пневмы то у всех показывается !!! а вот режим, можно посмотреть, только по вращающемуся переключателю на центральном тоннеле... кончено логично было бы вывести этот показатель на панель приборов но увы инженеры VW упустили этот момент или не захотели.... вот в этом неудобность для комрадов... хотя мне по-барабну у меня пружины и всегда один уровень и режим