Добрый вечер, коллеги. Нужна ваша помощь.

GCCHE · 20.09.2015, 20:39 (20:39)

У меня есть два вопроса:

1) Что за TAZO кодировка и у всех ли так ?

Адрес 01: Электроника двигателя
Номер блока управления: 070 906 016 DD
Компонент и/или версия: R5 2,5L EDC G000AG 1106
Кодировка: 0000175
Код мастерской: WSC 31414
VCID: 55AA7D4DFF298997FA-5102

Дополнительные сведения
Серийный номер: VWX3Z0G1691296
Идентификация: BPG-810
Ревизия: --H05---
Дата: 31.10.07
Номер испытательного стенда: 1480
Номер производителя: 0089
Статус ПО
Количество попыток: 0
Завершенных попыток: 0
Статус обновления: 00000000
Обязательные условия: 00000001
Код ПО: 00000 000 00000
Дата ПО: 00.00.00
Кодировка
22.12
TAZO
Дополнительно
Номер оборудования: 070 906 016 DE
Сведения об авто
Номер шасси: WVGZZZ7LZ8D047602
Сведения:
Label: Не найден
Готовность: Нет доступных сценариев

2) К чему готовиться и что проверить? Бывает крайне редко, но бывает. Шланги наддува вроде целые.

Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Номер блока управления: 070 906 016 DD HW: 070 906 016 DE
Компонент и/или версия: R5 2,5L EDC G000AG 1106
Кодировка: 0000175
Код мастерской: WSC 31414 790 00001
VCID: 55AA7D4DFF298997FA-5102
1 неисправность:

000665 - Регулир.давл.наддува
P0299 - 000 - выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела) - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 159054 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.09.18
Время: 20:27:12

Стоп-кадр:
Об/мин: 2520 /min
Скорость: 96.0 km/h
Нагрузка: 61.6 %
Напряжение: 14.06 V
Бин.биты: 00001000
Абс.давл-е: 2295.0 mbar
Абс.давл-е: 1856.4 mbar

Заранее благодарен за ответы и дельные советы.

20.09.2015, 20:39 (20:39)	#1
GCCHE Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 02.12.2011 Сообщений: 35 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 1 Репутация: 9	Добрый вечер, коллеги. Нужна ваша помощь. У меня есть два вопроса: 1) Что за TAZO кодировка и у всех ли так ? Адрес 01: Электроника двигателя Номер блока управления: 070 906 016 DD Компонент и/или версия: R5 2,5L EDC G000AG 1106 Кодировка: 0000175 Код мастерской: WSC 31414 VCID: 55AA7D4DFF298997FA-5102 Дополнительные сведения Серийный номер: VWX3Z0G1691296 Идентификация: BPG-810 Ревизия: --H05--- Дата: 31.10.07 Номер испытательного стенда: 1480 Номер производителя: 0089 Статус ПО Количество попыток: 0 Завершенных попыток: 0 Статус обновления: 00000000 Обязательные условия: 00000001 Код ПО: 00000 000 00000 Дата ПО: 00.00.00 Кодировка 22.12 TAZO Дополнительно Номер оборудования: 070 906 016 DE Сведения об авто Номер шасси: WVGZZZ7LZ8D047602 Сведения: Label: Не найден Готовность: Нет доступных сценариев 2) К чему готовиться и что проверить? Бывает крайне редко, но бывает. Шланги наддува вроде целые. Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден Номер блока управления: 070 906 016 DD HW: 070 906 016 DE Компонент и/или версия: R5 2,5L EDC G000AG 1106 Кодировка: 0000175 Код мастерской: WSC 31414 790 00001 VCID: 55AA7D4DFF298997FA-5102 1 неисправность: 000665 - Регулир.давл.наддува P0299 - 000 - выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела) - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00110000 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 159054 km Отсчет времени: 0 Дата: 2015.09.18 Время: 20:27:12 Стоп-кадр: Об/мин: 2520 /min Скорость: 96.0 km/h Нагрузка: 61.6 % Напряжение: 14.06 V Бин.биты: 00001000 Абс.давл-е: 2295.0 mbar Абс.давл-е: 1856.4 mbar Заранее благодарен за ответы и дельные советы.