Слишком большая компрессия R5 2.5 TDI

Mehanik123 · 11.11.2015, 16:52 (18:52)

Пересмотрел весь форум, ну или почти весь, темы такой не нашел.

Проблема началась с чёрного дыма по утрам: решил поменять масло съёмные колпачки. Расход масла за 7 000 км. 0,5 л. Но была утечка через тандемный насос.
При замене обнаружилось, что необходима замена гидрокомпенсаторов и распредвала (задиры на кулачке впускного клапана 4 цилиндра). Заменил колпачки и гидрокомпенсаторы. Распредвал решил менять после замера компрессии, своего компрессометра нет, поехал к официалам. Рассуждая: если компрессия есть, то менять распредвал, тем более что гидрики новые. Если компрессия покинула мой двигатель, то горевать и гильзовать.
Замер компрессии дал следующие цифры, при норме 30 Bar.:
1 цилиндр - 53,8 Bar
2 цилиндр - 52,2 Bar
3 цилиндр - 60,9 Bar
4 цилиндр - 48,2 Bar
5 цилиндр - 44,4 Bar
Мерили двумя разными компрессометрами, а также померили еще один автомобиль ,чтобы сравнить показания. Заключение официалов: скорее всего в цилиндрах масло, откуда оно, покажет вскрытие.
Теперь сам вопрос: что делать? Вскрывать двигло или у кого-нибудь есть идеи, что может быть? С сапуна идёт масляный туман, как пишут в одной из тем на форуме, нужно применить искрогаситель, применил, не помогло.

klf · 11.11.2015, 16:59 (16:59)

это просто пиZдец..

официалы....

а они вообще вкурсе, что компрессия меряется два раза???... на сухую и с маслом

или они просто так выдали, что в цилиндрах масло???

и каковы показания другого двигателя??? (и что за двигатель)

и шестерню от РВ откручивали???

Mehanik123 · 11.11.2015, 17:02 (19:02)

Сказали, что бензиновый мерили, на соседнем посту, у них стоял ещё один тур.

klf · 11.11.2015, 17:05 (17:05)

Цитата:

Mehanik123

Сказали, что бензиновый мерили, на соседнем посту, у них стоял ещё один тур.

и??? какие же там были показания

Добавлено через 35 секунд
заедь к простым дизилистам... замерь нормально

Mehanik123 · 11.11.2015, 17:07 (19:07)

Цитата:

klf

и??? какие же там были показания

Добавлено через 35 секунд
заедь к простым дизилистам... замерь нормально

Где бы их найти в Екатеринбурге?

Denis35 · 11.11.2015, 19:07 (19:07)

Фигня какая то. Не бывает такой компрессии. Может не на ту шкалу смотрели? Не в барах меряли?
У меня компрессометр до 45 проградуирован.

Mehanik123 · 11.11.2015, 20:11 (22:11)

Цитата:

Denis35

Фигня какая то. Не бывает такой компрессии. Может не на ту шкалу смотрели? Не в барах меряли?
У меня компрессометр до 45 проградуирован.

Сказали, что у них электронный.

Denis35 · 11.11.2015, 20:36 (20:36)

Цитата:

Mehanik123

Сказали, что у них электронный.

Тем более непонятно, в чем меряет.
На бензиновом сколько сказали компрессия?

Автовоз Прицепович · 11.11.2015, 21:04 (21:04)

бензинка в разы меньше должна быть

bullet1386 · 11.11.2015, 22:27 (22:27)

А что Вас пугает? Чем выше компрессия на дизеле тем лучше, должен заводиться с пол тычка...

Если серьезно, то.."Следует иметь в виду, что в случае чрезмерного износа цилиндро-поршневой группы и большого расхода масла измерения компрессии могут показать значения, выше заводских.
Если измерение компрессии показывает исключительно высокие значения и имеется высокий расход масла это свидетельствует о существенном износе ЦПГ, а высокие показатели компрессии достигаются за счет масляного уплотнения трущихся поверхностей поршень-кольцо-цилиндр."
Но расход масла у вас не очень большой.

А вообще конечно косяк с замером. Согласен с klf, замер надо делать два раза с маслом и без. И компрессометром надо уметь пользоваться( может они не прочли инструкцию). Для бензина и дизеля они( компрессометры) разные.

ROTEX · 12.11.2015, 00:00 (00:00)

Диллерский компрессометр на бензинки и дизеля один! Он электронный работал у ОД видел и юзал не один раз, а вот то что при замере компрессии возможно не отключили разъем проводки на насосфорсунки, тот что сзади ГБЦ круглый и происхоодит впрыск топлива и соответственно воспламенение, вот отсюда и такие показания компрессии.

klf · 12.11.2015, 08:30 (08:30)

Цитата:

ROTEX

Диллерский компрессометр на бензинки и дизеля один! Он электронный работал у ОД видел и юзал не один раз, а вот то что при замере компрессии возможно не отключили разъем проводки на насосфорсунки, тот что сзади ГБЦ круглый и происхоодит впрыск топлива и соответственно воспламенение, вот отсюда и такие показания компрессии.

как вариант..... но звук был бы другой... и саляра бы хлестала из цилиндров...

zdorovetscky · 12.11.2015, 08:50 (08:50)

Цитата:

klf

это просто пиZдец..

официалы....

а они вообще вкурсе, что компрессия меряется два раза???... на сухую и с маслом

или они просто так выдали, что в цилиндрах масло???

и каковы показания другого двигателя??? (и что за двигатель)

и шестерню от РВ откручивали???

Маслом померить официалы дают ответ "не слышали про этот метод"

Добавлено через 32 секунды
капнуть на цилиндр масла?

Mehanik123 · 12.11.2015, 17:39 (19:39)

Цитата:

bullet1386

А что Вас пугает? Чем выше компрессия на дизеле тем лучше, должен заводиться с пол тычка...

Если серьезно, то.."Следует иметь в виду, что в случае чрезмерного износа цилиндро-поршневой группы и большого расхода масла измерения компрессии могут показать значения, выше заводских.
Если измерение компрессии показывает исключительно высокие значения и имеется высокий расход масла это свидетельствует о существенном износе ЦПГ, а высокие показатели компрессии достигаются за счет масляного уплотнения трущихся поверхностей поршень-кольцо-цилиндр."
Но расход масла у вас не очень большой.

А вообще конечно косяк с замером. Согласен с klf, замер надо делать два раза с маслом и без. И компрессометром надо уметь пользоваться( может они не прочли инструкцию). Для бензина и дизеля они( компрессометры) разные.

Если нормальная компрессия 30 Bar, то завышенная на 20% это понятно (36 Bar), ну на 50 % - это куда не шло (45 Bar), но! в 2 раза хоть и на одном цилиндре - это перебор.
Мастер приёмщик сказал так: " Она у Вас и заводится странно, тяжело "на холодную" прокручивается. Нужно вскрывать, всё станет ясно только после вскрытия"

Естественно плохо прокручивается "на холодную": аккумулятор 10,5 V выдаёт (стояла 2 недели), менять как раз собирался аккум перед холодами, а тут с двигателем "непонятки" начались, поэтому и поставил в гараж, так как острой необходимости в автомобиле нет.
Так это я о чем, ах да.
Заехал после работы в гараж подключил пусковое, завелась на ура, не в компрессии дело. Нужно аккум менять. С двигателем пока не понятно.

В итоге: заказал эндоскоп. Посмотрим как там в двигателе цилиндры изнутри выглядят.

Добавлено через 59 секунд

Цитата:

Denis35

Тем более непонятно, в чем меряет.
На бензиновом сколько сказали компрессия?

Не сказали, сам не стал спрашивать.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды

Цитата:

Denis35

Тем более непонятно, в чем меряет.
На бензиновом сколько сказали компрессия?

Не сказали, сам не стал спрашивать.

klf · 12.11.2015, 17:42 (17:42)

Цитата:

Mehanik123

Так это я о чем, ах да.
Заехал после работы в гараж подключил пусковое, завелась на ура, не в компрессии дело. Нужно аккум менять. С двигателем пока не понятно.

вот и вся любофф...

забудь... и не нужно никуда лезть... не мешай машине работать...

заводится, едет, всё устраивает...?

Иннокентий ЕКБ · 12.11.2015, 18:46 (20:46)

Цитата:

Mehanik123

Где бы их найти в Екатеринбурге?

Заедь к Филиппу он померит точно, номер и адрес в теме Россия: Уральский
Удачи

Mehanik123 · 12.11.2015, 19:53 (21:53)

Цитата:

Иннокентий ЕКБ

Заедь к Филиппу он померит точно, номер и адрес в теме Россия: Уральский
Удачи

Спасибо!

Добавлено через 16 минут 36 секунд

Цитата:

klf

вот и вся любофф...

забудь... и не нужно никуда лезть... не мешай машине работать...

заводится, едет, всё устраивает...?

Не устраивает то, что идет стирание кулачка впускного клапана 4-го цилиндра, при замене масла и фильтра, в фильтре была обнаружена стружка (магнитится - следовательно метал). Задиры на данном кулачке были обнаружены при замене маслосъёмных колпачков. После обнаружения стружки в фильтре снял клапанную крышку проверил высоту кулачков, на обозначенном кулачке уменьшение высоты примерно 0,5 мм.
Распредвал необходимо менять, только осталось определить есть ли смысл этого мероприятия.
Если поменять распредвал, а потом ДВС клина даст - не вариант. Вариант был - померить компрессию, если всё хорошо менять распредвал, так сказать для успокоения.

В итоге:
- "успокоение" стоило 3 т.р. О_о
- в сухом остатке вопросов теперь больше, чем ответов.
- мерить компрессию буду сам. Есть одна идея, по итогу выложу фотки.

Добавлено через 16 минут 48 секунд

Цитата:

Иннокентий ЕКБ

Заедь к Филиппу он померит точно, номер и адрес в теме Россия: Уральский
Удачи

Не научился пользоваться поиском.

Подскажи пожалуйста как найти.

Иннокентий ЕКБ · 12.11.2015, 20:00 (22:00)

Цитата:

Mehanik123

Подскажи пожалуйста как найти

См личку

Антон B · 12.11.2015, 21:53 (21:53)

Цитата:

ROTEX

Диллерский компрессометр на бензинки и дизеля один! Он электронный работал у ОД видел и юзал не один раз, а вот то что при замере компрессии возможно не отключили разъем проводки на насосфорсунки, тот что сзади ГБЦ круглый и происхоодит впрыск топлива и соответственно воспламенение, вот отсюда и такие показания компрессии.

+ 100 так и было,никаких ручьев соляры при этом не будет.

Mehanik123 · 10.12.2015, 20:18 (22:18)

Добавлено через 48 секунд
[IMG]C:\Users\dns\Desktop\10-12-2015_19-41-35\P_20151210_142645.jpg[/IMG]

Добавлено через 14 минут 30 секунд
Так и не понял, как вставлять фото.

Получилось сколхозить компрессометр - handmade.

Замер по цилиндрам:

1- 24 bar
2- 27.4 bar
3- 27 bar
4- 28.2 bar
5- 26 bar

Замер без масла, температура воздуха в гараже 0 или чуть меньше.

Думаю, в первом и пятом цилиндрах давление меньше, так как компрессометр держать не удобно, 5-й долеко, а для 1-го пришлось трубку изгибать.

Чтобы не создавать отдельную тему, комрады, скажите какой не оригинальный распредвал по качеству не хуже оригинала? Распредвал фирмы Ae "каКчественный"?

11.11.2015, 16:52 (18:52)	#1
Mehanik123 Новенький Город: Екатеринбург Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Слишком большая компрессия R5 2.5 TDI Пересмотрел весь форум, ну или почти весь, темы такой не нашел. Проблема началась с чёрного дыма по утрам: решил поменять масло съёмные колпачки. Расход масла за 7 000 км. 0,5 л. Но была утечка через тандемный насос. При замене обнаружилось, что необходима замена гидрокомпенсаторов и распредвала (задиры на кулачке впускного клапана 4 цилиндра). Заменил колпачки и гидрокомпенсаторы. Распредвал решил менять после замера компрессии, своего компрессометра нет, поехал к официалам. Рассуждая: если компрессия есть, то менять распредвал, тем более что гидрики новые. Если компрессия покинула мой двигатель, то горевать и гильзовать. Замер компрессии дал следующие цифры, при норме 30 Bar.: 1 цилиндр - 53,8 Bar 2 цилиндр - 52,2 Bar 3 цилиндр - 60,9 Bar 4 цилиндр - 48,2 Bar 5 цилиндр - 44,4 Bar Мерили двумя разными компрессометрами, а также померили еще один автомобиль ,чтобы сравнить показания. Заключение официалов: скорее всего в цилиндрах масло, откуда оно, покажет вскрытие. Теперь сам вопрос: что делать? Вскрывать двигло или у кого-нибудь есть идеи, что может быть? С сапуна идёт масляный туман, как пишут в одной из тем на форуме, нужно применить искрогаситель, применил, не помогло.

11.11.2015, 17:05 (17:05)	#4
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: Mehanik123 Сказали, что бензиновый мерили, на соседнем посту, у них стоял ещё один тур. и??? какие же там были показания Добавлено через 35 секунд заедь к простым дизилистам... замерь нормально
	Последний раз редактировалось klf; 11.11.2015 в 17:05. Причина: Добавлено сообщение

11.11.2015, 22:27 (22:27)	#10
bullet1386 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.10.2012 Сообщений: 1,667 Поблагодарил(а): 4,153 Благодарностей: 1,919 Репутация: 3044	А что Вас пугает? Чем выше компрессия на дизеле тем лучше, должен заводиться с пол тычка... Если серьезно, то.."Следует иметь в виду, что в случае чрезмерного износа цилиндро-поршневой группы и большого расхода масла измерения компрессии могут показать значения, выше заводских. Если измерение компрессии показывает исключительно высокие значения и имеется высокий расход масла это свидетельствует о существенном износе ЦПГ, а высокие показатели компрессии достигаются за счет масляного уплотнения трущихся поверхностей поршень-кольцо-цилиндр." Но расход масла у вас не очень большой. А вообще конечно косяк с замером. Согласен с klf, замер надо делать два раза с маслом и без. И компрессометром надо уметь пользоваться( может они не прочли инструкцию). Для бензина и дизеля они( компрессометры) разные.
	Последний раз редактировалось bullet1386; 11.11.2015 в 22:48.

12.11.2015, 08:50 (08:50)	#13
zdorovetscky Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.10.2015 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: klf это просто пиZдец.. официалы.... а они вообще вкурсе, что компрессия меряется два раза???... на сухую и с маслом или они просто так выдали, что в цилиндрах масло??? и каковы показания другого двигателя??? (и что за двигатель) и шестерню от РВ откручивали??? Маслом померить официалы дают ответ "не слышали про этот метод" Добавлено через 32 секунды капнуть на цилиндр масла?
	Последний раз редактировалось zdorovetscky; 12.11.2015 в 08:51. Причина: Добавлено сообщение

12.11.2015, 17:39 (19:39)	#14
Mehanik123 Новенький Город: Екатеринбург Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: bullet1386 А что Вас пугает? Чем выше компрессия на дизеле тем лучше, должен заводиться с пол тычка... Если серьезно, то.."Следует иметь в виду, что в случае чрезмерного износа цилиндро-поршневой группы и большого расхода масла измерения компрессии могут показать значения, выше заводских. Если измерение компрессии показывает исключительно высокие значения и имеется высокий расход масла это свидетельствует о существенном износе ЦПГ, а высокие показатели компрессии достигаются за счет масляного уплотнения трущихся поверхностей поршень-кольцо-цилиндр." Но расход масла у вас не очень большой. А вообще конечно косяк с замером. Согласен с klf, замер надо делать два раза с маслом и без. И компрессометром надо уметь пользоваться( может они не прочли инструкцию). Для бензина и дизеля они( компрессометры) разные. Если нормальная компрессия 30 Bar, то завышенная на 20% это понятно (36 Bar), ну на 50 % - это куда не шло (45 Bar), но! в 2 раза хоть и на одном цилиндре - это перебор. Мастер приёмщик сказал так: " Она у Вас и заводится странно, тяжело "на холодную" прокручивается. Нужно вскрывать, всё станет ясно только после вскрытия" Естественно плохо прокручивается "на холодную": аккумулятор 10,5 V выдаёт (стояла 2 недели), менять как раз собирался аккум перед холодами, а тут с двигателем "непонятки" начались, поэтому и поставил в гараж, так как острой необходимости в автомобиле нет. Так это я о чем, ах да. Заехал после работы в гараж подключил пусковое, завелась на ура, не в компрессии дело. Нужно аккум менять. С двигателем пока не понятно. В итоге: заказал эндоскоп. Посмотрим как там в двигателе цилиндры изнутри выглядят. Добавлено через 59 секунд Цитата: Denis35 Тем более непонятно, в чем меряет. На бензиновом сколько сказали компрессия? Не сказали, сам не стал спрашивать. Добавлено через 1 минуту 3 секунды Цитата: Denis35 Тем более непонятно, в чем меряет. На бензиновом сколько сказали компрессия? Не сказали, сам не стал спрашивать.
	Последний раз редактировалось Mehanik123; 12.11.2015 в 17:39. Причина: Добавлено сообщение

11.11.2015, 16:59 (16:59)	#2
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	это просто пиZдец.. официалы.... а они вообще вкурсе, что компрессия меряется два раза???... на сухую и с маслом или они просто так выдали, что в цилиндрах масло??? и каковы показания другого двигателя??? (и что за двигатель) и шестерню от РВ откручивали???

11.11.2015, 17:02 (19:02)	#3
Mehanik123 Новенький Город: Екатеринбург Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Сказали, что бензиновый мерили, на соседнем посту, у них стоял ещё один тур.

11.11.2015, 17:07 (19:07)	#5
Mehanik123 Новенький Город: Екатеринбург Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: klf и??? какие же там были показания Добавлено через 35 секунд заедь к простым дизилистам... замерь нормально Где бы их найти в Екатеринбурге?

11.11.2015, 19:07 (19:07)	#6
Denis35 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.02.2014 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 193 Изображений в галерее: 1 Репутация: 293	Фигня какая то. Не бывает такой компрессии. Может не на ту шкалу смотрели? Не в барах меряли? У меня компрессометр до 45 проградуирован.

11.11.2015, 20:11 (22:11)	#7
Mehanik123 Новенький Город: Екатеринбург Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Denis35 Фигня какая то. Не бывает такой компрессии. Может не на ту шкалу смотрели? Не в барах меряли? У меня компрессометр до 45 проградуирован. Сказали, что у них электронный.

11.11.2015, 20:36 (20:36)	#8
Denis35 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.02.2014 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 193 Изображений в галерее: 1 Репутация: 293	Цитата: Mehanik123 Сказали, что у них электронный. Тем более непонятно, в чем меряет. На бензиновом сколько сказали компрессия?

11.11.2015, 21:04 (21:04)	#9
Автовоз Прицепович Почетный мембер Город: Замкад Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.07.2014 Сообщений: 3,126 Поблагодарил(а): 463 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 1 Репутация: 454	бензинка в разы меньше должна быть

12.11.2015, 00:00 (00:00)	#11
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	Диллерский компрессометр на бензинки и дизеля один! Он электронный работал у ОД видел и юзал не один раз, а вот то что при замере компрессии возможно не отключили разъем проводки на насосфорсунки, тот что сзади ГБЦ круглый и происхоодит впрыск топлива и соответственно воспламенение, вот отсюда и такие показания компрессии.

12.11.2015, 08:30 (08:30)	#12
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: ROTEX Диллерский компрессометр на бензинки и дизеля один! Он электронный работал у ОД видел и юзал не один раз, а вот то что при замере компрессии возможно не отключили разъем проводки на насосфорсунки, тот что сзади ГБЦ круглый и происхоодит впрыск топлива и соответственно воспламенение, вот отсюда и такие показания компрессии. как вариант..... но звук был бы другой... и саляра бы хлестала из цилиндров...

12.11.2015, 17:42 (17:42)	#15
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: Mehanik123 Так это я о чем, ах да. Заехал после работы в гараж подключил пусковое, завелась на ура, не в компрессии дело. Нужно аккум менять. С двигателем пока не понятно. вот и вся любофф... забудь... и не нужно никуда лезть... не мешай машине работать... заводится, едет, всё устраивает...?

12.11.2015, 18:46 (20:46)	#16
Иннокентий ЕКБ Местный Город: Екатеринбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.09.2010 Сообщений: 338 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 299 Изображений в галерее: 5 Репутация: 399	Цитата: Mehanik123 Где бы их найти в Екатеринбурге? Заедь к Филиппу он померит точно, номер и адрес в теме Россия: Уральский Удачи

12.11.2015, 19:53 (21:53)	#17
Mehanik123 Новенький Город: Екатеринбург Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Иннокентий ЕКБ Заедь к Филиппу он померит точно, номер и адрес в теме Россия: Уральский Удачи Спасибо! Добавлено через 16 минут 36 секунд Цитата: klf вот и вся любофф... забудь... и не нужно никуда лезть... не мешай машине работать... заводится, едет, всё устраивает...? Не устраивает то, что идет стирание кулачка впускного клапана 4-го цилиндра, при замене масла и фильтра, в фильтре была обнаружена стружка (магнитится - следовательно метал). Задиры на данном кулачке были обнаружены при замене маслосъёмных колпачков. После обнаружения стружки в фильтре снял клапанную крышку проверил высоту кулачков, на обозначенном кулачке уменьшение высоты примерно 0,5 мм. Распредвал необходимо менять, только осталось определить есть ли смысл этого мероприятия. Если поменять распредвал, а потом ДВС клина даст - не вариант. Вариант был - померить компрессию, если всё хорошо менять распредвал, так сказать для успокоения. В итоге: - "успокоение" стоило 3 т.р. О_о - в сухом остатке вопросов теперь больше, чем ответов. - мерить компрессию буду сам. Есть одна идея, по итогу выложу фотки. Добавлено через 16 минут 48 секунд Цитата: Иннокентий ЕКБ Заедь к Филиппу он померит точно, номер и адрес в теме Россия: Уральский Удачи Не научился пользоваться поиском. Подскажи пожалуйста как найти.
	Последний раз редактировалось Mehanik123; 12.11.2015 в 19:53. Причина: Добавлено сообщение

12.11.2015, 20:00 (22:00)	#18
Иннокентий ЕКБ Местный Город: Екатеринбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.09.2010 Сообщений: 338 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 299 Изображений в галерее: 5 Репутация: 399	Цитата: Mehanik123 Подскажи пожалуйста как найти См личку

12.11.2015, 21:53 (21:53)	#19
Антон B Пользователь Город: СПБ Регистрация: 07.07.2011 Сообщений: 170 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Цитата: ROTEX Диллерский компрессометр на бензинки и дизеля один! Он электронный работал у ОД видел и юзал не один раз, а вот то что при замере компрессии возможно не отключили разъем проводки на насосфорсунки, тот что сзади ГБЦ круглый и происхоодит впрыск топлива и соответственно воспламенение, вот отсюда и такие показания компрессии. + 100 так и было,никаких ручьев соляры при этом не будет.

10.12.2015, 20:18 (22:18)	#20
Mehanik123 Новенький Город: Екатеринбург Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Добавлено через 48 секунд [IMG]C:\Users\dns\Desktop\10-12-2015_19-41-35\P_20151210_142645.jpg[/IMG] Добавлено через 14 минут 30 секунд Так и не понял, как вставлять фото. Получилось сколхозить компрессометр - handmade. Замер по цилиндрам: 1- 24 bar 2- 27.4 bar 3- 27 bar 4- 28.2 bar 5- 26 bar Замер без масла, температура воздуха в гараже 0 или чуть меньше. Думаю, в первом и пятом цилиндрах давление меньше, так как компрессометр держать не удобно, 5-й долеко, а для 1-го пришлось трубку изгибать. Чтобы не создавать отдельную тему, комрады, скажите какой не оригинальный распредвал по качеству не хуже оригинала? Распредвал фирмы Ae "каКчественный"?
	Последний раз редактировалось Mehanik123; 10.12.2015 в 20:18. Причина: Добавлено сообщение