пуск на холодную и плавающие холостые, нужен совет!

Соломбалец29 · 03.12.2015, 20:52 (20:52)

всем привет!
Ребят, читал темы и архив просмотрел..проблемы обсуждались..но последовательность действий так и не смог определить..
тур 2008 года, 3.6, 280 сил.
на холодную стал долгий запуск..крутит стартер уверенно..но заметно дольше чем например прошлой зимой..После запуска и выставления прогревочных оборотов 1100-1200 обороты плаваютв пределах 100 плюс минус..через пару минут падают до 700 и также плавают пока двигатель не прогреется.. на прогретом все отлично с запуском и оборотами!
многие писали что это норма для таких двигателей..но раньше такого однозначно не было..
прошу совет с чего начать поиск проблемы?
свечи поменяны на оригинал, комп.диагностика ошибок не показала.
Всем спасибо за внимание!

decapitator · 04.12.2015, 10:05 (09:05)

... ну конечно это не норма, как и квадратные колеса )) На ходу при разгоне в режиме "кик-даун" есть отклонения от нормы?

ROTEX · 04.12.2015, 13:37 (13:37)

Обратись к комраду ZYM, думаю он подскажет что как и где смотреть.

Соломбалец29 · 04.12.2015, 14:16 (14:16)

Цитата:

decapitator

... ну конечно это не норма, как и квадратные колеса )) На ходу при разгоне в режиме "кик-даун" есть отклонения от нормы?

не заметил..кик-даун и машина хорошо прет..провалов не чувствуется..
какие могут быть отклонения при кике?

decapitator · 04.12.2015, 15:35 (14:35)

у меня, к примеру, ДМРВ привирал и не до конца срабатывал обратный клапан на ТНВД (регулятор давления на нём же), в результате чего скакало давление в топливной рампе - обороты плавали и на холодную был долгий пуск (пока давление в контуре поднимет....) при кик-дауне - когда нормально, когда такое впечатление что подтраивал (не хватало давления для нормальной работы форсунки), при этом "чек" не горел и ошибки не прописывало...

Polyarnik89 · 10.01.2016, 16:51 (18:51)

приветствую коллеги! у меня начались проблемы с запуском на холодную, а именно - заведется с плавающими оборотами на несколько секунд (10-15 сек) и глохнет и так дрюкать его приходится много раз, до того состояния что бы глохнуть перестал, чувствуется что не всеми цилиндрами запускается и к тому же загорелся чек... Еще одна проблема проявилась уже на ходу, при оборотах 1500-2000 и удержании педали газа на одном месте начинаю плавать обороты ни с того ни с сего, просто начинают падать до 700 примерно, после остановки и перезапуска симптом пропал, начал движение, давлю газ, опять обороты запрыгали, на кик даун можно сказать не реагирует, орет и почти не едет... на диагностике еще не был, куда смотреть????

добавлю, сегодня температура -38)))

Sn1PeR · 11.01.2016, 06:23 (08:23)

Считывать ошибки, обновлять прошивку ДВС.

Polyarnik89 · 11.01.2016, 13:07 (15:07)

все проще оказалось, прихватило где то топливопровод, скорее всего на фильтр грешу, сегодня потеплело до -20, авто вернулось к жизни, чек потух... в связи с данной лабудой задумался о приобретении и монтаже подогревающих фиговин для топливопровода (подогрев фильтра, проточный подогреватель) и забыть об этой проблеме.

Serega440 · 16.01.2016, 09:39 (08:39)

Цитата:

Соломбалец29

всем привет!
Ребят, читал темы и архив просмотрел..проблемы обсуждались..но последовательность действий так и не смог определить..
тур 2008 года, 3.6, 280 сил.
на холодную стал долгий запуск..крутит стартер уверенно..но заметно дольше чем например прошлой зимой..После запуска и выставления прогревочных оборотов 1100-1200 обороты плаваютв пределах 100 плюс минус..через пару минут падают до 700 и также плавают пока двигатель не прогреется.. на прогретом все отлично с запуском и оборотами!
многие писали что это норма для таких двигателей..но раньше такого однозначно не было..
прошу совет с чего начать поиск проблемы?
свечи поменяны на оригинал, комп.диагностика ошибок не показала.
Всем спасибо за внимание!

А я с этой проблемой езжу уже год, ну у меня еще при жаре на улице- когда в пробке немного нажимаю газ то машинка начинает дергаться немного

маик · 16.01.2016, 09:43 (09:43)

фильтр менялся топливный у вас?

Serega440 · 16.01.2016, 09:59 (08:59)

Цитата:

маик

фильтр менялся топливный у вас?

30 тыс назад

маик · 16.01.2016, 13:42 (13:42)

если менялся только картридж то посмотрите герметичность корпуса и всякие резинки на фильтре

decapitator · 08.04.2016, 15:52 (14:52)

Цитата:

Serega440

30 тыс назад

Комрады, а где Вы топливный фильтр на 3,6 FSI (BHK) нашли ??
Будьте добры, подскажите..... А то я в своем Туре что-то за 170 тыс.пробега кроме сетки на топливном модуле ничего не нашёл......? ))

doctor House · 08.04.2016, 16:21 (16:21)

У нас на 3,6 фильтр стоит в бензобаке.Для замены задний диван снимать нужно.Заодно сетку в бензонасосе карбклинером промой.

decapitator · 08.04.2016, 17:13 (16:13)

Бензонасос новый у меня, менял я модуль. Модуль б/насоса в баке видел, эжекционный модуль видел... Фильтра не видел.... Или устройство бака на GP отличается от дорестайла...?
По каталогу фильтра отдельно нет.... Вы часом не модуль бензонасоса в сборе имеете ввиду, ребята?
Картинки нет?

doctor House · 10.04.2016, 22:55 (22:55)

На 3,6 бензонасос один.Стоит сзади под диваном справа.Картридж с фильтром стоит сзади под диваном слева.Нужно отогнуть ткань.В оригинале фильтр идет с картриджем в сборе,но есть отдельно фильтр фирмы SCT SC7063P производства Германия.Меняется без проблем,цена сейчас около 600р.

decapitator · 10.04.2016, 22:59 (21:59)

Спасибо, куплю поменяю хоть. А то как-то мне сказали, что нет фильтра у меня, так я как лох и езжу не меняя...

doctor House · 10.04.2016, 23:25 (23:25)

Пожалуйста.Если что,для спасибо есть специальная кнопка

03.12.2015, 20:52 (20:52)	#1
Соломбалец29 Гость Город: Архангельск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 31.07.2013 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	пуск на холодную и плавающие холостые, нужен совет! всем привет! Ребят, читал темы и архив просмотрел..проблемы обсуждались..но последовательность действий так и не смог определить.. тур 2008 года, 3.6, 280 сил. на холодную стал долгий запуск..крутит стартер уверенно..но заметно дольше чем например прошлой зимой..После запуска и выставления прогревочных оборотов 1100-1200 обороты плаваютв пределах 100 плюс минус..через пару минут падают до 700 и также плавают пока двигатель не прогреется.. на прогретом все отлично с запуском и оборотами! многие писали что это норма для таких двигателей..но раньше такого однозначно не было.. прошу совет с чего начать поиск проблемы? свечи поменяны на оригинал, комп.диагностика ошибок не показала. Всем спасибо за внимание!
	Последний раз редактировалось Соломбалец29; 03.12.2015 в 22:04.

04.12.2015, 14:16 (14:16)	#4
Соломбалец29 Гость Город: Архангельск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 31.07.2013 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: decapitator ... ну конечно это не норма, как и квадратные колеса )) На ходу при разгоне в режиме "кик-даун" есть отклонения от нормы? не заметил..кик-даун и машина хорошо прет..провалов не чувствуется.. какие могут быть отклонения при кике?
	Последний раз редактировалось Соломбалец29; 04.12.2015 в 15:11.

10.01.2016, 16:51 (18:51)	#6
Polyarnik89 Новенький Город: Ямал Регистрация: 24.01.2015 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 4 Репутация: 4	приветствую коллеги! у меня начались проблемы с запуском на холодную, а именно - заведется с плавающими оборотами на несколько секунд (10-15 сек) и глохнет и так дрюкать его приходится много раз, до того состояния что бы глохнуть перестал, чувствуется что не всеми цилиндрами запускается и к тому же загорелся чек... Еще одна проблема проявилась уже на ходу, при оборотах 1500-2000 и удержании педали газа на одном месте начинаю плавать обороты ни с того ни с сего, просто начинают падать до 700 примерно, после остановки и перезапуска симптом пропал, начал движение, давлю газ, опять обороты запрыгали, на кик даун можно сказать не реагирует, орет и почти не едет... на диагностике еще не был, куда смотреть???? добавлю, сегодня температура -38)))
	Последний раз редактировалось Polyarnik89; 10.01.2016 в 22:41.

16.01.2016, 09:43 (09:43)	#10
маик Бывалый Город: сочи Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 08.10.2014 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 129 Репутация: 129	фильтр менялся топливный у вас?
	Последний раз редактировалось маик; 16.01.2016 в 09:45. Причина: коту

04.12.2015, 10:05 (09:05)	#2
decapitator Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 02.03.2015 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 11 Репутация: 11	... ну конечно это не норма, как и квадратные колеса )) На ходу при разгоне в режиме "кик-даун" есть отклонения от нормы?

04.12.2015, 13:37 (13:37)	#3
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	Обратись к комраду ZYM, думаю он подскажет что как и где смотреть.

04.12.2015, 15:35 (14:35)	#5
decapitator Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 02.03.2015 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 11 Репутация: 11	у меня, к примеру, ДМРВ привирал и не до конца срабатывал обратный клапан на ТНВД (регулятор давления на нём же), в результате чего скакало давление в топливной рампе - обороты плавали и на холодную был долгий пуск (пока давление в контуре поднимет....) при кик-дауне - когда нормально, когда такое впечатление что подтраивал (не хватало давления для нормальной работы форсунки), при этом "чек" не горел и ошибки не прописывало...

11.01.2016, 06:23 (08:23)	#7
Sn1PeR Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2014 Сообщений: 564 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 104 Изображений в галерее: 5 Репутация: 129	Считывать ошибки, обновлять прошивку ДВС.

11.01.2016, 13:07 (15:07)	#8
Polyarnik89 Новенький Город: Ямал Регистрация: 24.01.2015 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 4 Репутация: 4	все проще оказалось, прихватило где то топливопровод, скорее всего на фильтр грешу, сегодня потеплело до -20, авто вернулось к жизни, чек потух... в связи с данной лабудой задумался о приобретении и монтаже подогревающих фиговин для топливопровода (подогрев фильтра, проточный подогреватель) и забыть об этой проблеме.

16.01.2016, 09:39 (08:39)	#9
Serega440 Новенький Город: ижевск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 04.04.2015 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Соломбалец29 всем привет! Ребят, читал темы и архив просмотрел..проблемы обсуждались..но последовательность действий так и не смог определить.. тур 2008 года, 3.6, 280 сил. на холодную стал долгий запуск..крутит стартер уверенно..но заметно дольше чем например прошлой зимой..После запуска и выставления прогревочных оборотов 1100-1200 обороты плаваютв пределах 100 плюс минус..через пару минут падают до 700 и также плавают пока двигатель не прогреется.. на прогретом все отлично с запуском и оборотами! многие писали что это норма для таких двигателей..но раньше такого однозначно не было.. прошу совет с чего начать поиск проблемы? свечи поменяны на оригинал, комп.диагностика ошибок не показала. Всем спасибо за внимание! А я с этой проблемой езжу уже год, ну у меня еще при жаре на улице- когда в пробке немного нажимаю газ то машинка начинает дергаться немного

16.01.2016, 09:59 (08:59)	#11
Serega440 Новенький Город: ижевск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 04.04.2015 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: маик фильтр менялся топливный у вас? 30 тыс назад

16.01.2016, 13:42 (13:42)	#12
маик Бывалый Город: сочи Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 08.10.2014 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 129 Репутация: 129	если менялся только картридж то посмотрите герметичность корпуса и всякие резинки на фильтре

08.04.2016, 15:52 (14:52)	#13
decapitator Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 02.03.2015 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: Serega440 30 тыс назад Комрады, а где Вы топливный фильтр на 3,6 FSI (BHK) нашли ?? Будьте добры, подскажите..... А то я в своем Туре что-то за 170 тыс.пробега кроме сетки на топливном модуле ничего не нашёл......? ))

08.04.2016, 16:21 (16:21)	#14
doctor House Новенький Город: Йошкар Ола Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.07.2014 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 85 Благодарностей: 10 Репутация: 35	У нас на 3,6 фильтр стоит в бензобаке.Для замены задний диван снимать нужно.Заодно сетку в бензонасосе карбклинером промой.

08.04.2016, 17:13 (16:13)	#15
decapitator Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 02.03.2015 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Бензонасос новый у меня, менял я модуль. Модуль б/насоса в баке видел, эжекционный модуль видел... Фильтра не видел.... Или устройство бака на GP отличается от дорестайла...? По каталогу фильтра отдельно нет.... Вы часом не модуль бензонасоса в сборе имеете ввиду, ребята? Картинки нет?

10.04.2016, 22:55 (22:55)	#16
doctor House Новенький Город: Йошкар Ола Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.07.2014 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 85 Благодарностей: 10 Репутация: 35	На 3,6 бензонасос один.Стоит сзади под диваном справа.Картридж с фильтром стоит сзади под диваном слева.Нужно отогнуть ткань.В оригинале фильтр идет с картриджем в сборе,но есть отдельно фильтр фирмы SCT SC7063P производства Германия.Меняется без проблем,цена сейчас около 600р.

10.04.2016, 22:59 (21:59)	#17
decapitator Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 02.03.2015 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Спасибо, куплю поменяю хоть. А то как-то мне сказали, что нет фильтра у меня, так я как лох и езжу не меняя...

10.04.2016, 23:25 (23:25)	#18
doctor House Новенький Город: Йошкар Ола Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.07.2014 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 85 Благодарностей: 10 Репутация: 35	Пожалуйста.Если что,для спасибо есть специальная кнопка