Съедает акб.

[Sekretar]

Товарищи подскажите. Такая ситуация. за 2 дня простоя машина скушала новый 100 акум, я его зарядил и опять таже ситуация. я подумал на морозы в питере и решил на зиму поставить еще 1 аккум 85а\ч ( в гараже лежал от прошлой машины но 100% рабочий) и сейчас опять за 2 дня простоя машина сьела уже 185а\ч батарею хоть и морозы то уже не -28 а -6 -12.скорее всего гдето обрыв, замыкание, коротышь. Прошу подсказать какие места в авто больше всего этому подвержены, с чего стоит лучше начать поиски что бы не лопатить все авто. спс за помощь

[Timm]

..лопатить все ненадо ..надо определи цепь утечки, потом в этой цепи выявить непосредственно потребителя с утечкой выше положенного ...почитайте форум ..только за последнее время ...минимум 5-6 подобных темы с подробным описанием как это делается ...все достаточно легко ...

..особое внимание - нештатному оборудованию (включая сигнализации и иммо), штатным звуковым сигналам, автономной сирене, ...

[turovod]

сразу проверь вебасто.
после того как заглушишь авто, продолжает ли гудеть, не переставая. (это то, что можно проверить самому, и это то, что бывает глючит со временем, у меня такое было. у вебасты съезжают мозги и она работает с акккума на спящей машине)
если вебасто не чудит, то ехать в сервис и проверять там все утечки.

[popov78]

Дело не в АКБ, а скорее всего в стартере.На дизелях стартер не ремонтируется, а ставится новый.Симптомы: на морозе от -9 и выше,при повороте ключа стартер прокручивается секунды 2-3 и все .Так можно повторить раза 2-3.Дальше больше ничего не произойдет. Просто стартер не выдает положенных оборотов для запуска мотора.

[vovkas]

   Цитата:

popov78

Дело не в АКБ, а скорее всего в стартере.На дизелях стартер не ремонтируется, а ставится новый.Симптомы: на морозе от -9 и выше,при повороте ключа стартер прокручивается секунды 2-3 и все .Так можно повторить раза 2-3.Дальше больше ничего не произойдет. Просто стартер не выдает положенных оборотов для запуска мотора.

Не крутит стартер, и сел аккумулятор - по-моему разные проблемы.
У меня была проблема,описанная turovod...

[Сергей Петрович 70]

   Цитата:

Timm

..лопатить все ненадо ..надо определи цепь утечки, потом в этой цепи выявить непосредственно потребителя с утечкой выше положенного ...почитайте форум ..только за последнее время ...минимум 5-6 подобных темы с подробным описанием как это делается ...все достаточно легко ...

..особое внимание - нештатному оборудованию (включая сигнализации и иммо), штатным звуковым сигналам, автономной сирене, ...

Магнитоле и другим левым устройствам.
Наличие утечки можно проверить , вставив амперметр в разрыв цепи, например сняв + клемму АКБ,
между ней и + АКБ.

[Sekretar]

кажется нашел утечку тока вставив мультиметр между акб и клемой. в спящем режиме показывало 0.18 постепенно начал вытаскивать предохранители и вытащив 38 с правой стороны утечка стала 0.01. Другой вопрос у меня в описании предохранителей нету 38 с правой стороны( не написано за что отвечает) вытащив его у меня отрубилась вебасто и сигналка старлайн(нештатная).кто знает подскажите что на него завязывается штатно.

[Aleks1970]

Sekretar, вот сигналка и ест

[Sekretar]

мне кажется что для сигналки очень многовато 0.17 или это возможно?

[Timm]

   Цитата:

Sekretar

мне кажется что для сигналки очень многовато 0.17 или это возможно?

..много конечно ..но так бывает ..и достаточно часто ..

В таком случае я бы посоветовал Вам сперва всё-таки ток потребления автономной сирены померить. Чаще всего там аккумчики-"таблетки" стоят, которые через год-два умирают-вздуваются-зеленеют, и вместо заряда, ток просто впустую жрут. Если нет автономки - мерять потребление на разъёме блока сигналки - и если именно она жрет - обращаться к производителю...

..нормальная сигналка аккумулятор не жрет, она его нежно нюхает ..

[kot.kotius]

ну дык часто когда сигналку и гамнитолку ставят, то начинает аккумулятор жрать, чего ж тут удивительного. наверное, можно и исправить, но я бы просто ее убрал.