нужна помощь хлопнула труба на егрп

artem33 · 22.01.2016, 12:16 (12:16)

Всем привет нужен совет стрельнула трубка возле интеркуллира из нержавейки которая идет на заслонку егрп трубку заварил и поставил обратно поехал а тяги нет вообще газ в пол и ноль внимания. Что делать что смотреть выручайте. трубка которая идет поверх двигателя.

Purge · 22.01.2016, 12:21 (12:21)

Так поверх двигателя или у интеркулера?

artem33 · 22.01.2016, 12:23 (12:23)

лопнула слевой стороны у фланца

валентин зимородок · 22.01.2016, 12:54 (12:54)

я ее варил тоже года три назад на фланце , все нормально

artem33 · 22.01.2016, 15:06 (15:06)

а у меня вот тяга пропала что делать незнаю

artem33 · 22.01.2016, 15:19 (15:19)

2016-01-22 12.24.34.jpg вот в этом месте лопнула

artem33 · 22.01.2016, 16:59 (16:59)

и еще вопрос как должен работать вакумник егр в него дуется не чего не происходит из него забираешь воздух тоже дуется и нечего не двигается возможно ли в нем порвалась мембрана или он так работает

ИванВ · 22.01.2016, 18:15 (18:15)

Мотор то БАЦ что ли?

Алексей 154 · 22.01.2016, 18:49 (18:49)

По всей видимости вакумнику пипец пришел:(

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Мотор у вас. BPE или BAC ?

Добавлено через 46 секунд
Увидел, ВАС!!!!

artem33 · 22.01.2016, 19:00 (19:00)

мотор вас вот тоже так думаю потому что он не должен в обе стороны дутся.

artem33 · 22.01.2016, 20:00 (20:00)

сам шток чистый. место где прикручивается трубка тоже чистое.

artem33 · 22.01.2016, 21:06 (21:06)

@

ROTEX · 22.01.2016, 22:56 (22:56)

Вакуумный привод работает от вакуума. Если вы пытаетесь создать вакуум, при этом шток должен втягиваться, а ничего не происходит и вакуум не создается следовательно лопнула мембрана и машина ехать не будет, потому что как только на клапан управления приходит сигнал об открытии заслонки ЕГР и клапан пытается подать вакуум на привод заслонки ЕГР, чтобы ее открыть, в вакуумную систему сразу начинается подсос воздуха через рваную мембрану и во всей вакуумной системе вакуум пропадает и не работают вакуумные привода другие (например регулятор наддува) соответственно тачка ехать не будет. Заглуши вакумную трубку пока не заменишь вакуумный привод на рабочий, с целой мембраной, и за одно проверь остальные вакуумнные привода на целостность мембраны.

artem33 · 22.01.2016, 23:04 (23:04)

Цитата:

ROTEX

Вакуумный привод работает от вакуума. Если вы пытаетесь создать вакуум, при этом шток должен втягиваться, а ничего не происходит и вакуум не создается следовательно лопнула мембрана и машина ехать не будет, потому что как только на клапан управления приходит сигнал об открытии заслонки ЕГР и клапан пытается подать вакуум на привод заслонки ЕГР, чтобы ее открыть, в вакуумную систему сразу начинается подсос воздуха через рваную мембрану и во всей вакуумной системе вакуум пропадает и не работают вакуумные привода другие (например регулятор наддува) соответственно тачка ехать не будет. Заглуши вакумную трубку пока не заменишь вакуумный привод на рабочий, с целой мембраной, и за одно проверь остальные вакуумнные привода на целостность мембраны.

и из за этой причины наверное могла и лопнуть трубка так как клапан не открылся создалось давление и она лопнула

artem33 · 23.01.2016, 11:04 (11:04)

пробую газовать хлопки в воздушном фильтре на сбросе оборотов что может быть

ИванВ · 23.01.2016, 16:43 (16:43)

Ну не должна она продуваться

Добавлено через 40 секунд
И подпись подправь у тебя не ГП...

Добавлено через 32 секунды
Что бы люди не путались давая советы

Алексей 154 · 23.01.2016, 17:04 (17:04)

Ну, трубка от вакума точно немогла лопнуть.

22.01.2016, 12:16 (12:16)	#1
artem33 Местный Город: Ковров Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.10.2014 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 34 Репутация: 34	нужна помощь хлопнула труба на егрп Всем привет нужен совет стрельнула трубка возле интеркуллира из нержавейки которая идет на заслонку егрп трубку заварил и поставил обратно поехал а тяги нет вообще газ в пол и ноль внимания. Что делать что смотреть выручайте. трубка которая идет поверх двигателя.

22.01.2016, 18:49 (18:49)	#9
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,382 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	По всей видимости вакумнику пипец пришел:( Добавлено через 1 минуту 0 секунд Мотор у вас. BPE или BAC ? Добавлено через 46 секунд Увидел, ВАС!!!!
	Последний раз редактировалось Алексей 154; 22.01.2016 в 18:49. Причина: Добавлено сообщение

23.01.2016, 16:43 (16:43)	#16
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,977 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 550 Репутация: 625	Ну не должна она продуваться Добавлено через 40 секунд И подпись подправь у тебя не ГП... Добавлено через 32 секунды Что бы люди не путались давая советы
	Последний раз редактировалось ИванВ; 23.01.2016 в 16:43. Причина: Добавлено сообщение

22.01.2016, 12:21 (12:21)	#2
Purge Местный Город: Санкт Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.06.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 107	Так поверх двигателя или у интеркулера?

22.01.2016, 12:23 (12:23)	#3
artem33 Местный Город: Ковров Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.10.2014 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 34 Репутация: 34	лопнула слевой стороны у фланца

22.01.2016, 12:54 (12:54)	#4
валентин зимородок Пользователь Город: Кострома Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 133 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 6 Репутация: 6	я ее варил тоже года три назад на фланце , все нормально

22.01.2016, 15:06 (15:06)	#5
artem33 Местный Город: Ковров Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.10.2014 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 34 Репутация: 34	а у меня вот тяга пропала что делать незнаю

22.01.2016, 15:19 (15:19)	#6
artem33 Местный Город: Ковров Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.10.2014 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 34 Репутация: 34	2016-01-22 12.24.34.jpg вот в этом месте лопнула

22.01.2016, 16:59 (16:59)	#7
artem33 Местный Город: Ковров Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.10.2014 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 34 Репутация: 34	и еще вопрос как должен работать вакумник егр в него дуется не чего не происходит из него забираешь воздух тоже дуется и нечего не двигается возможно ли в нем порвалась мембрана или он так работает

22.01.2016, 18:15 (18:15)	#8
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,977 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 550 Репутация: 625	Мотор то БАЦ что ли?

22.01.2016, 19:00 (19:00)	#10
artem33 Местный Город: Ковров Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.10.2014 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 34 Репутация: 34	мотор вас вот тоже так думаю потому что он не должен в обе стороны дутся.

22.01.2016, 21:06 (21:06)	#12
artem33 Местный Город: Ковров Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.10.2014 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 34 Репутация: 34	@

22.01.2016, 22:56 (22:56)	#13
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,457 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	Вакуумный привод работает от вакуума. Если вы пытаетесь создать вакуум, при этом шток должен втягиваться, а ничего не происходит и вакуум не создается следовательно лопнула мембрана и машина ехать не будет, потому что как только на клапан управления приходит сигнал об открытии заслонки ЕГР и клапан пытается подать вакуум на привод заслонки ЕГР, чтобы ее открыть, в вакуумную систему сразу начинается подсос воздуха через рваную мембрану и во всей вакуумной системе вакуум пропадает и не работают вакуумные привода другие (например регулятор наддува) соответственно тачка ехать не будет. Заглуши вакумную трубку пока не заменишь вакуумный привод на рабочий, с целой мембраной, и за одно проверь остальные вакуумнные привода на целостность мембраны.

22.01.2016, 23:04 (23:04)	#14
artem33 Местный Город: Ковров Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.10.2014 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 34 Репутация: 34	Цитата: ROTEX Вакуумный привод работает от вакуума. Если вы пытаетесь создать вакуум, при этом шток должен втягиваться, а ничего не происходит и вакуум не создается следовательно лопнула мембрана и машина ехать не будет, потому что как только на клапан управления приходит сигнал об открытии заслонки ЕГР и клапан пытается подать вакуум на привод заслонки ЕГР, чтобы ее открыть, в вакуумную систему сразу начинается подсос воздуха через рваную мембрану и во всей вакуумной системе вакуум пропадает и не работают вакуумные привода другие (например регулятор наддува) соответственно тачка ехать не будет. Заглуши вакумную трубку пока не заменишь вакуумный привод на рабочий, с целой мембраной, и за одно проверь остальные вакуумнные привода на целостность мембраны. и из за этой причины наверное могла и лопнуть трубка так как клапан не открылся создалось давление и она лопнула

23.01.2016, 11:04 (11:04)	#15
artem33 Местный Город: Ковров Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.10.2014 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 34 Репутация: 34	пробую газовать хлопки в воздушном фильтре на сбросе оборотов что может быть

23.01.2016, 17:04 (17:04)	#17
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,382 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Ну, трубка от вакума точно немогла лопнуть.