Помогите! Машина глохнет при полбаке бензина.

Денис37 · 19.01.2009, 10:50 (09:50)

Помогите может кто встречался с такой проблемой:
Tauareg 2004 год пробег 60000км двигатель 3.2 бензин 220 л.с , машина глохнет только на трасcе при скоростях выше 90км/ч и только если в баке бензина от 1/2 до 1/4 .Это происходит так обороты двигателя падают машина останавливается и глохнет при этом панель и электроника нормально функционируют после повторного завода двигателя можно проехать 5-10 км и проблема снова повторяется и так 2-3 раза пока в баке не будет 1/4 бензина тогда неисправность исчезает. Также проблем нет когда бак полный. Еще неисправность исчезает на3-5 мин если нажать педаль газа в пол но потом снова возникает.
На сегодняшний момент сделано: 1. поменяны свечи и фильтра 2. проверены топливные насосы 3. проверка на компьютере никаких неисправностей не показывает. Но проблема осталась

Заранее спасибо за помощь

XXXL · 19.01.2009, 11:06 (11:06)

Цитата:

Денис37

Помогите может кто встречался с такой проблемой:
Tauareg 2004 год пробег 60000км двигатель 3.2 бензин 220 л.с , машина глохнет только на трасcе при скоростях выше 90км/ч и только если в баке бензина от 1/2 до 1/4 .Это происходит так обороты двигателя падают машина останавливается и глохнет при этом панель и электроника нормально функционируют после повторного завода двигателя можно проехать 5-10 км и проблема снова повторяется и так 2-3 раза пока в баке не будет 1/4 бензина тогда неисправность исчезает. Также проблем нет когда бак полный. Еще неисправность исчезает на3-5 мин если нажать педаль газа в пол но потом снова возникает.
На сегодняшний момент сделано: 1. поменяны свечи и фильтра 2. проверены топливные насосы 3. проверка на компьютере никаких неисправностей не показывает. Но проблема осталась

Заранее спасибо за помощь

Это насосы! Как проверяли насосы ?

_Alexei · 19.01.2009, 11:07 (11:07)

Фильтра в баке (под сидением) не менял?
Проверить их просто - подними заднее сидение, и если ковер над фильтрами взрезан, то они менялись, если не взрезан, то не менялись

Фанис · 19.01.2009, 11:15 (10:15)

Там два насоса. Возможно один из них тоесть подкачивающий. Это тот что дальше от водителя. Проверь его. А при выравнивании топлива по трубкам машина вновь работает в норме.

alextka · 19.01.2009, 11:15 (13:15)

Варианта, походу, два. Или фильтры, или насосы. Пишешь, что насосы проверялись. Как??? Ведь в определенных режимах бензин подается??? Может, при проверке как раз так и было??? Еще раз - смотри насосы, лучше - у ОД.

Prorab · 19.01.2009, 12:31 (11:31)

Это 100% имхо левый насос....алгоритм работы такой...постоянно работает правый но када кикдаун или када в правой камере бенза становиться мало включаться должен левый...он неперекачивающий...он так же давит в магистраль...топливный фильтр живёт в верхней части левого насоса,но если он забит-машина неедет совсем на всехдиапазонах....для более точного диагноза нада посмотреть показания в 032 канале по двигателю.....насосы проверять только в движении,на стоячуу газуй негазуй будут показывать 3,5 минимум...всё глубоко имхо...

ЗЫ: есчо как вариант-забиты сеточки в колбах насосов...но это несмертельно и глохнуть походу недолжна...

ins · 19.01.2009, 13:05 (12:05)

Цитата:

Денис37

Помогите может кто встречался с такой проблемой:
Tauareg 2004 год пробег 60000км двигатель 3.2 бензин 220 л.с , машина глохнет только на трасcе при скоростях выше 90км/ч и только если в баке бензина от 1/2 до 1/4 .Это происходит так обороты двигателя падают машина останавливается и глохнет при этом панель и электроника нормально функционируют после повторного завода двигателя можно проехать 5-10 км и проблема снова повторяется и так 2-3 раза пока в баке не будет 1/4 бензина тогда неисправность исчезает. Также проблем нет когда бак полный. Еще неисправность исчезает на3-5 мин если нажать педаль газа в пол но потом снова возникает.
На сегодняшний момент сделано: 1. поменяны свечи и фильтра 2. проверены топливные насосы 3. проверка на компьютере никаких неисправностей не показывает. Но проблема осталась

Заранее спасибо за помощь

Когда откручиваешь крышку на горловине бака для заправки, нет звука похожего на всасывающийся в бак воздух.!!?? Проблема может быть в засорившемся патрубке предназначенном для вентиляции (уравнивания давления в баке и снаружи) если трубка забивается в баке создается разряженная среда, низкое атм. давление препятствует всасыванию насосом топлива. Т.е. чем больше топлива сжег тем ниже давление в баке, тем больше сопротивление насосу.

если тупо крышку не закрутить и так поездить будет проблема, проверь?

Prorab · 19.01.2009, 13:49 (12:49)

Цитата:

ins

Когда откручиваешь крышку на горловине бака для заправки, нет звука похожего на всасывающийся в бак воздух.!!?? Проблема может быть в засорившемся патрубке предназначенном для вентиляции (уравнивания давления в баке и снаружи) если трубка забивается в баке создается разряженная среда, низкое атм. давление препятствует всасыванию насосом топлива. Т.е. чем больше топлива сжег тем ниже давление в баке, тем больше сопротивление насосу.

если тупо крышку не закрутить и так поездить будет проблема, проверь?

в 4,2 несовсем так...там непросто трубка а целая система возврата воздуха....и вентиляции....живёт в правом заднем крыле...имеет кстати даже воздушный фильтр :-))))

Денис37 · 19.01.2009, 14:24 (13:24)

Спасибо за ответы!
1.Что касается фильтра (помоему он один ?) то он менялся 15000 назад и при чем сдесь он ведь машина глохнен только при половине бака

2. Насосы проверяли на станции оба ,по давлению которое они производят все ок.
3. Насчет крышки бака попробую, спасибо.

Еще вычитал на форуме http://www.touareg-club.net/forum/sh...?t=5398&page=3 что есть вероятность что могут засориться шланги между двумя половинками бака по которым перетекает бензин как ВЫ относитесь к этои идеи?
Зарание спасибо!

Sanchez · 19.01.2009, 16:47 (15:47)

Цитата:

ins

Когда откручиваешь крышку на горловине бака для заправки, нет звука похожего на всасывающийся в бак воздух.!!?? Проблема может быть в засорившемся патрубке предназначенном для вентиляции (уравнивания давления в баке и снаружи) если трубка забивается в баке создается разряженная среда, низкое атм. давление препятствует всасыванию насосом топлива. Т.е. чем больше топлива сжег тем ниже давление в баке, тем больше сопротивление насосу.

если тупо крышку не закрутить и так поездить будет проблема, проверь?

хм.. на моем вроде с рождения так (в смысле есть звук всасывания при открытии бака) (дизель 2,5)

Prorab · 19.01.2009, 18:59 (17:59)

Цитата:

Денис37

Спасибо за ответы!
1.Что касается фильтра (помоему он один ?) то он менялся 15000 назад и при чем сдесь он ведь машина глохнен только при половине бака

2. Насосы проверяли на станции оба ,по давлению которое они производят все ок.
3. Насчет крышки бака попробую, спасибо.

Еще вычитал на форуме http://www.touareg-club.net/forum/sh...?t=5398&page=3 что есть вероятность что могут засориться шланги между двумя половинками бака по которым перетекает бензин как ВЫ относитесь к этои идеи?
Зарание спасибо!

я практически на 99% уверен что на станции насосы проверяли тупо в статике...тоесть на стоячей машине подключили манометр и газовали и типа всё гут....на туре 4,2 давление нада проверять только на ходу...я думаю на твоём тоже...сам обжигался на этом.....про трубки-бред имхо,их даже перегнуть там невозможно,они сделаны определённым образом....разбирал всё смвоими руками 6 раз менял клапан джавление,чистил сетки,мыл бак,пока непомерял давление насосов на ходу....:-0))))....
ЗЫ: у тя может быть основной насос слева а вспомогательный справа....надо смотреть....

Серж · 20.01.2009, 15:48 (15:48)

Была похожая ситуация. Датчик уровня топлива показывал, что бензин в баке имеется, а его уже нет. Так что датчик тоже проверь

-=Дима=- · 20.01.2009, 16:03 (18:03)

Перегрев насосов происходит и их подклинивание .... мое мнение ... то есть их кончина ...все признаки... правда обычно это летом вылазит, но изредка и зимой... при нагреве начинают подклинивать лопатки насоса и давление падает ... чем меньше топлива в баке, тем больше они греются .... как только температура начинает расти насос(ы), начинает подклинивать ... Денис37, в течении поездки как происходит тупление, не пробывал заправляться бензином тут же ? и как правило машина оживает ....на более продолжительное время, чем после остановки и небольшой стоянки ....

Prorab прав давление надо проверить в движении ... и если оно начнет падать в движении в момент тупления, сто процентов насосы ...

Prorab · 20.01.2009, 18:32 (17:32)

Цитата:

-=Дима=-

Перегрев насосов происходит и их подклинивание .... мое мнение ... то есть их кончина ...все признаки... правда обычно это летом вылазит, но изредка и зимой... при нагреве начинают подклинивать лопатки насоса и давление падает ... чем меньше топлива в баке, тем больше они греются .... как только температура начинает расти насос(ы), начинает подклинивать ... Денис37, в течении поездки как происходит тупление, не пробывал заправляться бензином тут же ? и как правило машина оживает ....на более продолжительное время, чем после остановки и небольшой стоянки ....

Prorab прав давление надо проверить в движении ... и если оно начнет падать в движении в момент тупления, сто процентов насосы ...

я вот только никак непойму природу этого явления...почему на стояцей машине давит гут,а в движении давление падает.....?

Tugrik · 20.01.2009, 19:06 (19:06)

Советую проверить не давление, которое создают бензонасосы, а их производительность! У меня так на Мерине 210 было, шел на обгон и машина заглохла. До сервиса доехал, давление проверили, оно в норме, но его спец обр. клапан сдерживает, а не насос. А насос у меня тогда половину нормы не делал. (Помню по тех. данным у Мерседес 2.0л насос должен наливать 1л за 40 секунд) Может это тебе поможет.

riu · 20.01.2009, 19:10 (19:10)

Prorab, значительно увеличивается расход и тупо не хватает производительности.

Prorab · 20.01.2009, 19:16 (18:16)

Цитата:

riu

Prorab, значительно увеличивается расход и тупо не хватает производительности.

таки да...дело в производительности..пасиб...век живи-век учись...

стас-паша · 25.08.2010, 21:28 (21:28)

у меня такая же проблема была, диагностика показала что все ок, поменял оба бензонасоса и поехал

Jakagan · 26.08.2010, 11:06 (11:06)

Двигатель 3.2, поменял левый насос и фильтр, правый не трогал пока. Машина иногда туго заводится, похлопывает и почихивает, при прогазовке ощутимые провалы. Проблема не исчезла, а в слепую менять еще и правый насос нерезонно. Наблюдаю за развитием событий...

Юра · 26.08.2010, 12:24 (11:24)

Цитата:

Jakagan

Двигатель 3.2, поменял левый насос и фильтр, правый не трогал пока. Машина иногда туго заводится, похлопывает и почихивает, при прогазовке ощутимые провалы. Проблема не исчезла, а в слепую менять еще и правый насос нерезонно. Наблюдаю за развитием событий...

Проверь пропускную способность насоса и потребляемый ток. Если качает меньше 800 грамм за 10 секунд, а потребляемый ток выше 11 ампер, то будет обеднённая смесь. От сюда и почихивание и провалы. Всё это можно проверить из моторного отсека.

19.01.2009, 10:50 (09:50)	#1
Денис37 Гость Город: Иваново Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.01.2009 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Помогите! Машина глохнет при полбаке бензина. Помогите может кто встречался с такой проблемой: Tauareg 2004 год пробег 60000км двигатель 3.2 бензин 220 л.с , машина глохнет только на трасcе при скоростях выше 90км/ч и только если в баке бензина от 1/2 до 1/4 .Это происходит так обороты двигателя падают машина останавливается и глохнет при этом панель и электроника нормально функционируют после повторного завода двигателя можно проехать 5-10 км и проблема снова повторяется и так 2-3 раза пока в баке не будет 1/4 бензина тогда неисправность исчезает. Также проблем нет когда бак полный. Еще неисправность исчезает на3-5 мин если нажать педаль газа в пол но потом снова возникает. На сегодняшний момент сделано: 1. поменяны свечи и фильтра 2. проверены топливные насосы 3. проверка на компьютере никаких неисправностей не показывает. Но проблема осталась Заранее спасибо за помощь

19.01.2009, 12:31 (11:31)	#6
Prorab Местный Город: Kyiv Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 325 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Это 100% имхо левый насос....алгоритм работы такой...постоянно работает правый но када кикдаун или када в правой камере бенза становиться мало включаться должен левый...он неперекачивающий...он так же давит в магистраль...топливный фильтр живёт в верхней части левого насоса,но если он забит-машина неедет совсем на всехдиапазонах....для более точного диагноза нада посмотреть показания в 032 канале по двигателю.....насосы проверять только в движении,на стоячуу газуй негазуй будут показывать 3,5 минимум...всё глубоко имхо... ЗЫ: есчо как вариант-забиты сеточки в колбах насосов...но это несмертельно и глохнуть походу недолжна...
	Последний раз редактировалось Prorab; 19.01.2009 в 12:34.

19.01.2009, 14:24 (13:24)	#9
Денис37 Гость Город: Иваново Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.01.2009 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Помогите! Машина глохнет при полбаке бензина Спасибо за ответы! 1.Что касается фильтра (помоему он один ?) то он менялся 15000 назад и при чем сдесь он ведь машина глохнен только при половине бака 2. Насосы проверяли на станции оба ,по давлению которое они производят все ок. 3. Насчет крышки бака попробую, спасибо. Еще вычитал на форуме http://www.touareg-club.net/forum/sh...?t=5398&page=3 что есть вероятность что могут засориться шланги между двумя половинками бака по которым перетекает бензин как ВЫ относитесь к этои идеи? Зарание спасибо!

19.01.2009, 18:59 (17:59)	#11
Prorab Местный Город: Kyiv Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 325 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: Денис37 Спасибо за ответы! 1.Что касается фильтра (помоему он один ?) то он менялся 15000 назад и при чем сдесь он ведь машина глохнен только при половине бака 2. Насосы проверяли на станции оба ,по давлению которое они производят все ок. 3. Насчет крышки бака попробую, спасибо. Еще вычитал на форуме http://www.touareg-club.net/forum/sh...?t=5398&page=3 что есть вероятность что могут засориться шланги между двумя половинками бака по которым перетекает бензин как ВЫ относитесь к этои идеи? Зарание спасибо! я практически на 99% уверен что на станции насосы проверяли тупо в статике...тоесть на стоячей машине подключили манометр и газовали и типа всё гут....на туре 4,2 давление нада проверять только на ходу...я думаю на твоём тоже...сам обжигался на этом.....про трубки-бред имхо,их даже перегнуть там невозможно,они сделаны определённым образом....разбирал всё смвоими руками 6 раз менял клапан джавление,чистил сетки,мыл бак,пока непомерял давление насосов на ходу....:-0)))).... ЗЫ: у тя может быть основной насос слева а вспомогательный справа....надо смотреть....
	Последний раз редактировалось Prorab; 19.01.2009 в 19:06.

19.01.2009, 11:06 (11:06)	#2
XXXL Местный Город: Москва,Тамбов,Мучкап Регистрация: 21.08.2007 Сообщений: 389 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 25 Репутация: 75	Цитата: Денис37 Помогите может кто встречался с такой проблемой: Tauareg 2004 год пробег 60000км двигатель 3.2 бензин 220 л.с , машина глохнет только на трасcе при скоростях выше 90км/ч и только если в баке бензина от 1/2 до 1/4 .Это происходит так обороты двигателя падают машина останавливается и глохнет при этом панель и электроника нормально функционируют после повторного завода двигателя можно проехать 5-10 км и проблема снова повторяется и так 2-3 раза пока в баке не будет 1/4 бензина тогда неисправность исчезает. Также проблем нет когда бак полный. Еще неисправность исчезает на3-5 мин если нажать педаль газа в пол но потом снова возникает. На сегодняшний момент сделано: 1. поменяны свечи и фильтра 2. проверены топливные насосы 3. проверка на компьютере никаких неисправностей не показывает. Но проблема осталась Заранее спасибо за помощь Это насосы! Как проверяли насосы ?

19.01.2009, 11:07 (11:07)	#3
_Alexei Заблокирован Причина: По делу. Город: Москва Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 1,679 Поблагодарил(а): 1,491 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1363	Фильтра в баке (под сидением) не менял? Проверить их просто - подними заднее сидение, и если ковер над фильтрами взрезан, то они менялись, если не взрезан, то не менялись

19.01.2009, 11:15 (10:15)	#4
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 674 Репутация: 1232	Там два насоса. Возможно один из них тоесть подкачивающий. Это тот что дальше от водителя. Проверь его. А при выравнивании топлива по трубкам машина вновь работает в норме.

19.01.2009, 11:15 (13:15)	#5
alextka Туарегист-проказник Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2008 Сообщений: 2,711 Поблагодарил(а): 3,474 Благодарностей: 2,038 Репутация: 5236	Варианта, походу, два. Или фильтры, или насосы. Пишешь, что насосы проверялись. Как??? Ведь в определенных режимах бензин подается??? Может, при проверке как раз так и было??? Еще раз - смотри насосы, лучше - у ОД.

19.01.2009, 13:05 (12:05)	#7
ins Гость Город: крыжопль Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2008 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Денис37 Помогите может кто встречался с такой проблемой: Tauareg 2004 год пробег 60000км двигатель 3.2 бензин 220 л.с , машина глохнет только на трасcе при скоростях выше 90км/ч и только если в баке бензина от 1/2 до 1/4 .Это происходит так обороты двигателя падают машина останавливается и глохнет при этом панель и электроника нормально функционируют после повторного завода двигателя можно проехать 5-10 км и проблема снова повторяется и так 2-3 раза пока в баке не будет 1/4 бензина тогда неисправность исчезает. Также проблем нет когда бак полный. Еще неисправность исчезает на3-5 мин если нажать педаль газа в пол но потом снова возникает. На сегодняшний момент сделано: 1. поменяны свечи и фильтра 2. проверены топливные насосы 3. проверка на компьютере никаких неисправностей не показывает. Но проблема осталась Заранее спасибо за помощь Когда откручиваешь крышку на горловине бака для заправки, нет звука похожего на всасывающийся в бак воздух.!!?? Проблема может быть в засорившемся патрубке предназначенном для вентиляции (уравнивания давления в баке и снаружи) если трубка забивается в баке создается разряженная среда, низкое атм. давление препятствует всасыванию насосом топлива. Т.е. чем больше топлива сжег тем ниже давление в баке, тем больше сопротивление насосу. если тупо крышку не закрутить и так поездить будет проблема, проверь?

19.01.2009, 13:49 (12:49)	#8
Prorab Местный Город: Kyiv Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 325 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: ins Когда откручиваешь крышку на горловине бака для заправки, нет звука похожего на всасывающийся в бак воздух.!!?? Проблема может быть в засорившемся патрубке предназначенном для вентиляции (уравнивания давления в баке и снаружи) если трубка забивается в баке создается разряженная среда, низкое атм. давление препятствует всасыванию насосом топлива. Т.е. чем больше топлива сжег тем ниже давление в баке, тем больше сопротивление насосу. если тупо крышку не закрутить и так поездить будет проблема, проверь? в 4,2 несовсем так...там непросто трубка а целая система возврата воздуха....и вентиляции....живёт в правом заднем крыле...имеет кстати даже воздушный фильтр :-))))

19.01.2009, 16:47 (15:47)	#10
Sanchez Сонный Абориген Город: Минск Сити Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.07.2008 Сообщений: 636 Поблагодарил(а): 2,026 Благодарностей: 713 Репутация: 1546	Цитата: ins Когда откручиваешь крышку на горловине бака для заправки, нет звука похожего на всасывающийся в бак воздух.!!?? Проблема может быть в засорившемся патрубке предназначенном для вентиляции (уравнивания давления в баке и снаружи) если трубка забивается в баке создается разряженная среда, низкое атм. давление препятствует всасыванию насосом топлива. Т.е. чем больше топлива сжег тем ниже давление в баке, тем больше сопротивление насосу. если тупо крышку не закрутить и так поездить будет проблема, проверь? хм.. на моем вроде с рождения так (в смысле есть звук всасывания при открытии бака) (дизель 2,5)

20.01.2009, 15:48 (15:48)	#12
Серж Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.08.2007 Сообщений: 1,194 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 329 Изображений в галерее: 8 Репутация: 855	Была похожая ситуация. Датчик уровня топлива показывал, что бензин в баке имеется, а его уже нет. Так что датчик тоже проверь

20.01.2009, 16:03 (18:03)	#13
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	Перегрев насосов происходит и их подклинивание .... мое мнение ... то есть их кончина ...все признаки... правда обычно это летом вылазит, но изредка и зимой... при нагреве начинают подклинивать лопатки насоса и давление падает ... чем меньше топлива в баке, тем больше они греются .... как только температура начинает расти насос(ы), начинает подклинивать ... Денис37, в течении поездки как происходит тупление, не пробывал заправляться бензином тут же ? и как правило машина оживает ....на более продолжительное время, чем после остановки и небольшой стоянки .... Prorab прав давление надо проверить в движении ... и если оно начнет падать в движении в момент тупления, сто процентов насосы ...

20.01.2009, 18:32 (17:32)	#14
Prorab Местный Город: Kyiv Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 325 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: -=Дима=- Перегрев насосов происходит и их подклинивание .... мое мнение ... то есть их кончина ...все признаки... правда обычно это летом вылазит, но изредка и зимой... при нагреве начинают подклинивать лопатки насоса и давление падает ... чем меньше топлива в баке, тем больше они греются .... как только температура начинает расти насос(ы), начинает подклинивать ... Денис37, в течении поездки как происходит тупление, не пробывал заправляться бензином тут же ? и как правило машина оживает ....на более продолжительное время, чем после остановки и небольшой стоянки .... Prorab прав давление надо проверить в движении ... и если оно начнет падать в движении в момент тупления, сто процентов насосы ... я вот только никак непойму природу этого явления...почему на стояцей машине давит гут,а в движении давление падает.....?

20.01.2009, 19:06 (19:06)	#15
Tugrik Пользователь Город: Красногорск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.03.2008 Сообщений: 139 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 38 Репутация: 63	Советую проверить не давление, которое создают бензонасосы, а их производительность! У меня так на Мерине 210 было, шел на обгон и машина заглохла. До сервиса доехал, давление проверили, оно в норме, но его спец обр. клапан сдерживает, а не насос. А насос у меня тогда половину нормы не делал. (Помню по тех. данным у Мерседес 2.0л насос должен наливать 1л за 40 секунд) Может это тебе поможет.

20.01.2009, 19:10 (19:10)	#16
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Prorab, значительно увеличивается расход и тупо не хватает производительности.

20.01.2009, 19:16 (18:16)	#17
Prorab Местный Город: Kyiv Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 325 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: riu Prorab, значительно увеличивается расход и тупо не хватает производительности. таки да...дело в производительности..пасиб...век живи-век учись...

25.08.2010, 21:28 (21:28)	#18
стас-паша Гость Город: мурманск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	у меня такая же проблема была, диагностика показала что все ок, поменял оба бензонасоса и поехал

26.08.2010, 11:06 (11:06)	#19
Jakagan Местный Город: Kaluga Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.11.2009 Сообщений: 310 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 41 Репутация: 66	Двигатель 3.2, поменял левый насос и фильтр, правый не трогал пока. Машина иногда туго заводится, похлопывает и почихивает, при прогазовке ощутимые провалы. Проблема не исчезла, а в слепую менять еще и правый насос нерезонно. Наблюдаю за развитием событий...

26.08.2010, 12:24 (11:24)	#20
Юра Местный Город: Киев Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 793 Поблагодарил(а): 210 Благодарностей: 226 Изображений в галерее: 38 Репутация: 427	Цитата: Jakagan Двигатель 3.2, поменял левый насос и фильтр, правый не трогал пока. Машина иногда туго заводится, похлопывает и почихивает, при прогазовке ощутимые провалы. Проблема не исчезла, а в слепую менять еще и правый насос нерезонно. Наблюдаю за развитием событий... Проверь пропускную способность насоса и потребляемый ток. Если качает меньше 800 грамм за 10 секунд, а потребляемый ток выше 11 ампер, то будет обеднённая смесь. От сюда и почихивание и провалы. Всё это можно проверить из моторного отсека.