Вопрос по дроссельной заслонке 2,5 ТДИ.

TOUAREGER · 20.01.2009, 02:35 (02:35)

Обьясните пожалуйста, как работает дроссельная заслонка на 2,5 ТДИ?
Почему на хх она полностью открыта? При каких условиях угол поворота начинает меняться и когда она закрывается?

riu · 20.01.2009, 11:54 (11:54)

TOUAREGER, дизелю ДЗ как таковая совсем не нужна, тяга регулируется колличеством впрыскиваемого топлива. Заслонка перекрывает поступление воздуха в цилиндры.

TOUAREGER · 20.01.2009, 12:22 (12:22)

Цитата:

riu

TOUAREGER, дизелю ДЗ как таковая совсем не нужна, тяга регулируется колличеством впрыскиваемого топлива. Заслонка перекрывает поступление воздуха в цилиндры.

В какой момент она должна перекрывать воздух, не подскажешь?

riu · 20.01.2009, 12:45 (12:45)

TOUAREGER, могу только предположить(чего у него в мозгах только немцы знают) - при остановке двигателя, при торможении двигателем, при аврийном разносе двигателя. Кто знает точнее поправят.

makar · 20.01.2009, 12:47 (11:47)

возьми покрути рычажок заслонки....движок заглохнет...

makar · 20.01.2009, 14:03 (13:03)

должен заглохнуть....у меня глохнет....там задвижка как на карбюраторе перекрывает воздух....ничего сложного....и потом ...как у тебя движок то глохнет при повороте ключа?????????сними патрубок толстый - загляни вовнутрь....мож засорилась сильно....возьми промой очистителем для карбюраторов....может загадиться от системы рециркуляции...

TOUAREGER · 20.01.2009, 14:19 (14:19)

Цитата:

riu

TOUAREGER, дизелю ДЗ как таковая совсем не нужна, тяга регулируется колличеством впрыскиваемого топлива. Заслонка перекрывает поступление воздуха в цилиндры.

http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=8435 есть вот такая тема, делаю вывод что заслонка оч существенно влияет на правильную работу двигателя

Добавлено через 4 минуты 38 секунд

Цитата:

makar

должен заглохнуть....у меня глохнет....там задвижка как на карбюраторе перекрывает воздух....ничего сложного....и потом ...как у тебя движок то глохнет при повороте ключа?????????сними патрубок толстый - загляни вовнутрь....мож засорилась сильно....возьми промой очистителем для карбюраторов....может загадиться от системы рециркуляции...

Заводится без проблем, глохнет без проблем все четко от поворота ключа. Но есть трабл небольшой на хх, на хорошо прогретую иногда подтраивает вибрирует и скачет хх, проходит легким касанием педали газа.
Заслонку чистил, в процессе чистки заинтересовался особенностями ее работы у ТДИ

riu · 20.01.2009, 17:02 (17:02)

TOUAREGER, к вышесказанному + на 3.0TDI используется для регулирования подачи воздуха при активной регенерации сажевого фильтра, вот.

TOUAREGER · 20.01.2009, 17:41 (17:41)

Цитата:

riu

TOUAREGER, к вышесказанному + на 3.0TDI используется для регулирования подачи воздуха при активной регенерации сажевого фильтра, вот.

И еще, ко всем выше перечисленным функциям, есть такая функция заслонки:

"В орпедленных ситуациях заслонка впускного коллектора создает разницу между давлением во впускном коллекторе и давлением ОГ. Разница в давлении обеспечивает действительную рециркуляцию ОГ."
Главный вопрос может ли быть глюк управления этой заслонкой причиной плавания хх и вибраций?
проблема подробно описана здесь http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=6729

riu · 20.01.2009, 19:02 (19:02)

TOUAREGER, +1
ИМХО не должно, тем более, как я понял, на ХХ она у тебя полностью открыта и не шевелится.

По идее если с ней что не так поплывёт температура выхлопных газов из-за нарушения рецилькуляции ОГ, может сажа полететь, но это на внятных нагрузках, на ХХ влиять не должно(ИМХО)

ruslan33 · 20.01.2009, 20:20 (20:20)

Она просто помогает сразу заглохнуть движку вот и все. Если ее не будет то движок может не сразу глогнуть а еще тртртртртрт-и заглохнет.

20.01.2009, 02:35 (02:35)	#1
TOUAREGER Пользователь Город: Чебоксары Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.11.2007 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 12 Репутация: 62	Вопрос по дроссельной заслонке 2,5 ТДИ. Обьясните пожалуйста, как работает дроссельная заслонка на 2,5 ТДИ? Почему на хх она полностью открыта? При каких условиях угол поворота начинает меняться и когда она закрывается?

20.01.2009, 14:19 (14:19)	#7
TOUAREGER Пользователь Город: Чебоксары Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.11.2007 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 12 Репутация: 62	Цитата: riu TOUAREGER, дизелю ДЗ как таковая совсем не нужна, тяга регулируется колличеством впрыскиваемого топлива. Заслонка перекрывает поступление воздуха в цилиндры. http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=8435 есть вот такая тема, делаю вывод что заслонка оч существенно влияет на правильную работу двигателя Добавлено через 4 минуты 38 секунд Цитата: makar должен заглохнуть....у меня глохнет....там задвижка как на карбюраторе перекрывает воздух....ничего сложного....и потом ...как у тебя движок то глохнет при повороте ключа?????????сними патрубок толстый - загляни вовнутрь....мож засорилась сильно....возьми промой очистителем для карбюраторов....может загадиться от системы рециркуляции... Заводится без проблем, глохнет без проблем все четко от поворота ключа. Но есть трабл небольшой на хх, на хорошо прогретую иногда подтраивает вибрирует и скачет хх, проходит легким касанием педали газа. Заслонку чистил, в процессе чистки заинтересовался особенностями ее работы у ТДИ
	Последний раз редактировалось TOUAREGER; 20.01.2009 в 14:22. Причина: Добавлено сообщение

20.01.2009, 17:41 (17:41)	#9
TOUAREGER Пользователь Город: Чебоксары Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.11.2007 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 12 Репутация: 62	Цитата: riu TOUAREGER, к вышесказанному + на 3.0TDI используется для регулирования подачи воздуха при активной регенерации сажевого фильтра, вот. И еще, ко всем выше перечисленным функциям, есть такая функция заслонки: "В орпедленных ситуациях заслонка впускного коллектора создает разницу между давлением во впускном коллекторе и давлением ОГ. Разница в давлении обеспечивает действительную рециркуляцию ОГ." Главный вопрос может ли быть глюк управления этой заслонкой причиной плавания хх и вибраций? проблема подробно описана здесь http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=6729
	Последний раз редактировалось TOUAREGER; 20.01.2009 в 17:51.

20.01.2009, 11:54 (11:54)	#2
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	TOUAREGER, дизелю ДЗ как таковая совсем не нужна, тяга регулируется колличеством впрыскиваемого топлива. Заслонка перекрывает поступление воздуха в цилиндры.

20.01.2009, 12:22 (12:22)	#3
TOUAREGER Пользователь Город: Чебоксары Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.11.2007 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 12 Репутация: 62	Цитата: riu TOUAREGER, дизелю ДЗ как таковая совсем не нужна, тяга регулируется колличеством впрыскиваемого топлива. Заслонка перекрывает поступление воздуха в цилиндры. В какой момент она должна перекрывать воздух, не подскажешь?

20.01.2009, 12:45 (12:45)	#4
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	TOUAREGER, могу только предположить(чего у него в мозгах только немцы знают) - при остановке двигателя, при торможении двигателем, при аврийном разносе двигателя. Кто знает точнее поправят.

20.01.2009, 12:47 (11:47)	#5
makar Местный Город: монако Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 02.10.2008 Сообщений: 753 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 142 Изображений в галерее: 6 Репутация: 522	возьми покрути рычажок заслонки....движок заглохнет...

20.01.2009, 14:03 (13:03)	#6
makar Местный Город: монако Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 02.10.2008 Сообщений: 753 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 142 Изображений в галерее: 6 Репутация: 522	должен заглохнуть....у меня глохнет....там задвижка как на карбюраторе перекрывает воздух....ничего сложного....и потом ...как у тебя движок то глохнет при повороте ключа?????????сними патрубок толстый - загляни вовнутрь....мож засорилась сильно....возьми промой очистителем для карбюраторов....может загадиться от системы рециркуляции...

20.01.2009, 17:02 (17:02)	#8
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	TOUAREGER, к вышесказанному + на 3.0TDI используется для регулирования подачи воздуха при активной регенерации сажевого фильтра, вот.

20.01.2009, 19:02 (19:02)	#10
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	TOUAREGER, +1 ИМХО не должно, тем более, как я понял, на ХХ она у тебя полностью открыта и не шевелится. По идее если с ней что не так поплывёт температура выхлопных газов из-за нарушения рецилькуляции ОГ, может сажа полететь, но это на внятных нагрузках, на ХХ влиять не должно(ИМХО)

20.01.2009, 20:20 (20:20)	#11
ruslan33 Бывалый Город: Гусь-Хрустальный Владимирская губерня Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2007 Сообщений: 1,062 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 108 Изображений в галерее: 1 Репутация: 358	Она просто помогает сразу заглохнуть движку вот и все. Если ее не будет то движок может не сразу глогнуть а еще тртртртртрт-и заглохнет.