Интервал замены масла в АКП

АРЧИ · 25.01.2009, 15:06 (14:06)

КАМРАДЫ ПОДСКАЖИТЕ ТОГДА НА КАКОМ ПРОБЕГЕ МЕНЯЕТСЯ МАСЛО В АВТОМАТЕ 2.5 TDI
КУПИЛ ТУРИК В КОНЦЕ 2007 УЖЕ НАМОТАЛ 50000 КМ УЗНАВАЛ У РАЗНЫХ ДИЛЛЕРОВ ФОЛЬКСВАГЕНА ОДНИ ГОВОРЯТ ЧТО НАДО МЕНЯТЬ НА 60000 КМ ДРУГИЕ ЧТО ВОБЩЕ НЕ НАДО?
С ГАРАНТИИ СНЯЛ ПОСЛЕ ПЕРВОГО ТО ПОТОМУ-ЧТО У НАС НЕ ГАРАНТИЯ А ПОЛНЫЙ ПИПЕЦ МАСТЕРА НУЛЕВЫЕ СТРАШО ТУРИК В СЕРВИСЕ ОСТАВЛЯТЬ.

нельзя писать только заглавными!

Олег74 · 25.01.2009, 15:54 (17:24)

Наш дилер говорит что около 150000км и менять

volk-3 · 25.01.2009, 16:25 (16:25)

Для себя скажи менять на 10000 и меняй-вот дилера беспокоит Твой машина.

Серж · 27.01.2009, 15:14 (15:14)

Масло в АКПП не меняется. Заливается на весь срок службы.

_Alexei · 27.01.2009, 15:35 (15:35)

Цитата:

Серж

Масло в АКПП не меняется. Заливается на весь срок службы.

Комрад дело говорит! А ты пройдись поиском по форуму - тут на этой теме собаку съели!!! Конечно, понятно, что не хочится искать, потом читать, потом анализировать - менять, или нет... а проще спросить и сделать так, как в лоб ответят... Так?!

Если нет - то не ленись и пользуйся поиском!!!

Toxa · 27.01.2009, 17:25 (16:25)

Цитата:

Серж

Масло в АКПП не меняется. Заливается на весь срок службы.

Это в Германии оно заливается на весь срок службы и меняется только на тех авто которые работают в такси или в полиции через 50-60ткм, в инструкциях для большинства авто написано что обычная эксплуатациия в России приранивается к ихним такси и полиции - делайте выводы...

bav59 · 27.01.2009, 18:20 (20:20)

Я поменял на 90 000 км масло , фильтр, прокладку. Масло было чёрно- красное.

Жалею что раньше не поменял.

V12 · 27.01.2009, 19:14 (19:14)

у меня на 112000 было чистое, но сильно водянистое по консистенции.. протухло видимо))

ruslan33 · 27.01.2009, 22:22 (22:22)

Цитата:

bav59

Я поменял на 90 000 км масло , фильтр, прокладку. Масло было чёрно- красное.

Жалею что раньше не поменял.

Аналогично. Меняйте на 60тык. хуже точно не будет. А диллер хитрый менять на 150 тык. когда уже проблемы начнуться, тут уж они по полной оторвуться и поменяют све, а потом еще и на новую коробку разведут. Менял на 80 тык, сейчас через 25 еще поменяю.

Leon-VW · 28.01.2009, 09:14 (12:14)

http://www.touareg-club.net/forum/sh...?t=6147&page=4
читайте эту тему!!!!
масло где нить 90-120 надо менять точно

BIMO · 28.01.2009, 10:25 (10:25)

я на 100000 менял и масло не выглядило должным образом.

krys · 28.01.2009, 12:35 (11:35)

Действительно, масло производитель заливает на весь срок службы АКПП. С одной стороны, менять масло это неплохо и даже лучше для девайса, а с другой - не совсем так. АКПП более сложный агрегат, чем МКПП и каждый миллиметр зазора, и каждый нюанс важен в работе. Случались такие варианты (и довольно часто), что на большом пробеге при первой замене масла, АКПП начинала буксовать или тут же выходила из строя. Старая (по пробегу) коробка привыкла работать в тех условиях, с теми отложениями и т.п. которые сложились на тот момент. Новое масло вымывает отложения, увеличивая зазоры и изменяя настройки. Поэтому, если коробка работает в нормальных режимах, то масло менять не стоит. Но если все же решили менять масло, то надо делать это регулярно и начинать с небольших (относительно) пробегов 50-60 тыс.

Из моих слов не следует, что меняя масло на больших пробегах АКПП выйдет из строя. Но вероятность такого исхода вероятна.

Если решили не менять масло, то это не означает, что не нужно проверять уровень. Падение уровня неизбежно ведет к повреждению АКПП.

Фанис · 28.01.2009, 14:20 (13:20)

Менял на 150 000 .Лучше позже чем никогда

Vwolf · 28.01.2009, 14:52 (14:52)

Цитата:

krys

Действительно, масло производитель заливает на весь срок службы АКПП. С одной стороны, менять масло это неплохо и даже лучше для девайса, а с другой - не совсем так. АКПП более сложный агрегат, чем МКПП и каждый миллиметр зазора, и каждый нюанс важен в работе. Случались такие варианты (и довольно часто), что на большом пробеге при первой замене масла, АКПП начинала буксовать или тут же выходила из строя. Старая (по пробегу) коробка привыкла работать в тех условиях, с теми отложениями и т.п. которые сложились на тот момент. Новое масло вымывает отложения, увеличивая зазоры и изменяя настройки. Поэтому, если коробка работает в нормальных режимах, то масло менять не стоит. Но если все же решили менять масло, то надо делать это регулярно и начинать с небольших (относительно) пробегов 50-60 тыс.

Из моих слов не следует, что меняя масло на больших пробегах АКПП выйдет из строя. Но вероятность такого исхода вероятна.

Если решили не менять масло, то это не означает, что не нужно проверять уровень. Падение уровня неизбежно ведет к повреждению АКПП.

+5

krys · 28.01.2009, 14:59 (13:59)

Фанис, я тоже на своей Ауди 2,7 битурбо с пробегом 230 000км. менял - все ок. Но риск есть. Кто знает как до этого кто гонял и нагружал коробку?
На второй своей Ауди я запорол коробку сменой масла, хотя предпосылок особых не было, вернее, раз она загнулась, то предпосылки были, но они всплыли бы намного позже. Это как на двигателях, которые сильно эксплуатировались, а продукты сгорания и износа оставляли на стенках цилиндров слой типа кокса. После тщательной промывки такого двигателя начинается заметный жор масла и падает компрессия.

25.01.2009, 15:06 (14:06)	#1
АРЧИ Гость Город: ДОНЕЦК Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: -25	Интервал замены масла в АКП КАМРАДЫ ПОДСКАЖИТЕ ТОГДА НА КАКОМ ПРОБЕГЕ МЕНЯЕТСЯ МАСЛО В АВТОМАТЕ 2.5 TDI КУПИЛ ТУРИК В КОНЦЕ 2007 УЖЕ НАМОТАЛ 50000 КМ УЗНАВАЛ У РАЗНЫХ ДИЛЛЕРОВ ФОЛЬКСВАГЕНА ОДНИ ГОВОРЯТ ЧТО НАДО МЕНЯТЬ НА 60000 КМ ДРУГИЕ ЧТО ВОБЩЕ НЕ НАДО? С ГАРАНТИИ СНЯЛ ПОСЛЕ ПЕРВОГО ТО ПОТОМУ-ЧТО У НАС НЕ ГАРАНТИЯ А ПОЛНЫЙ ПИПЕЦ МАСТЕРА НУЛЕВЫЕ СТРАШО ТУРИК В СЕРВИСЕ ОСТАВЛЯТЬ. нельзя писать только заглавными!
	Последний раз редактировалось АРЧИ; 01.02.2009 в 16:50.

25.01.2009, 15:54 (17:24)	#2
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Наш дилер говорит что около 150000км и менять

25.01.2009, 16:25 (16:25)	#3
volk-3 Серый Туарегист Город: spb Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.11.2007 Сообщений: 531 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 10 Репутация: 60	Для себя скажи менять на 10000 и меняй-вот дилера беспокоит Твой машина.

27.01.2009, 15:14 (15:14)	#4
Серж Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.08.2007 Сообщений: 1,194 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 329 Изображений в галерее: 8 Репутация: 855	Масло в АКПП не меняется. Заливается на весь срок службы.

27.01.2009, 15:35 (15:35)	#5
_Alexei Заблокирован Причина: По делу. Город: Москва Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 1,679 Поблагодарил(а): 1,491 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1363	Цитата: Серж Масло в АКПП не меняется. Заливается на весь срок службы. Комрад дело говорит! А ты пройдись поиском по форуму - тут на этой теме собаку съели!!! Конечно, понятно, что не хочится искать, потом читать, потом анализировать - менять, или нет... а проще спросить и сделать так, как в лоб ответят... Так?! Если нет - то не ленись и пользуйся поиском!!!

27.01.2009, 17:25 (16:25)	#6
Toxa Бывалый Город: Бульбаш'Ъ Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 235 Благодарностей: 299 Репутация: 355	Цитата: Серж Масло в АКПП не меняется. Заливается на весь срок службы. Это в Германии оно заливается на весь срок службы и меняется только на тех авто которые работают в такси или в полиции через 50-60ткм, в инструкциях для большинства авто написано что обычная эксплуатациия в России приранивается к ихним такси и полиции - делайте выводы...

27.01.2009, 18:20 (20:20)	#7
bav59 Заблокирован Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.02.2008 Сообщений: 2,595 Поблагодарил(а): 540 Благодарностей: 1,333 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2308	Я поменял на 90 000 км масло , фильтр, прокладку. Масло было чёрно- красное. Жалею что раньше не поменял.

27.01.2009, 19:14 (19:14)	#8
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	у меня на 112000 было чистое, но сильно водянистое по консистенции.. протухло видимо))

27.01.2009, 22:22 (22:22)	#9
ruslan33 Бывалый Город: Гусь-Хрустальный Владимирская губерня Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2007 Сообщений: 1,062 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 108 Изображений в галерее: 1 Репутация: 358	Цитата: bav59 Я поменял на 90 000 км масло , фильтр, прокладку. Масло было чёрно- красное. Жалею что раньше не поменял. Аналогично. Меняйте на 60тык. хуже точно не будет. А диллер хитрый менять на 150 тык. когда уже проблемы начнуться, тут уж они по полной оторвуться и поменяют све, а потом еще и на новую коробку разведут. Менял на 80 тык, сейчас через 25 еще поменяю.

28.01.2009, 09:14 (12:14)	#10
Leon-VW Новенький Город: Северные широты Регистрация: 26.01.2009 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	http://www.touareg-club.net/forum/sh...?t=6147&page=4 читайте эту тему!!!! масло где нить 90-120 надо менять точно

28.01.2009, 10:25 (10:25)	#11
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,563 Поблагодарил(а): 4,678 Благодарностей: 7,780 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9842	я на 100000 менял и масло не выглядило должным образом.

28.01.2009, 12:35 (11:35)	#12
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Действительно, масло производитель заливает на весь срок службы АКПП. С одной стороны, менять масло это неплохо и даже лучше для девайса, а с другой - не совсем так. АКПП более сложный агрегат, чем МКПП и каждый миллиметр зазора, и каждый нюанс важен в работе. Случались такие варианты (и довольно часто), что на большом пробеге при первой замене масла, АКПП начинала буксовать или тут же выходила из строя. Старая (по пробегу) коробка привыкла работать в тех условиях, с теми отложениями и т.п. которые сложились на тот момент. Новое масло вымывает отложения, увеличивая зазоры и изменяя настройки. Поэтому, если коробка работает в нормальных режимах, то масло менять не стоит. Но если все же решили менять масло, то надо делать это регулярно и начинать с небольших (относительно) пробегов 50-60 тыс. Из моих слов не следует, что меняя масло на больших пробегах АКПП выйдет из строя. Но вероятность такого исхода вероятна. Если решили не менять масло, то это не означает, что не нужно проверять уровень. Падение уровня неизбежно ведет к повреждению АКПП.

28.01.2009, 14:20 (13:20)	#13
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 675 Репутация: 1233	Менял на 150 000 .Лучше позже чем никогда

28.01.2009, 14:52 (14:52)	#14
Vwolf Пользователь Город: Москва Регистрация: 09.07.2007 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 18 Репутация: 69	Цитата: krys Действительно, масло производитель заливает на весь срок службы АКПП. С одной стороны, менять масло это неплохо и даже лучше для девайса, а с другой - не совсем так. АКПП более сложный агрегат, чем МКПП и каждый миллиметр зазора, и каждый нюанс важен в работе. Случались такие варианты (и довольно часто), что на большом пробеге при первой замене масла, АКПП начинала буксовать или тут же выходила из строя. Старая (по пробегу) коробка привыкла работать в тех условиях, с теми отложениями и т.п. которые сложились на тот момент. Новое масло вымывает отложения, увеличивая зазоры и изменяя настройки. Поэтому, если коробка работает в нормальных режимах, то масло менять не стоит. Но если все же решили менять масло, то надо делать это регулярно и начинать с небольших (относительно) пробегов 50-60 тыс. Из моих слов не следует, что меняя масло на больших пробегах АКПП выйдет из строя. Но вероятность такого исхода вероятна. Если решили не менять масло, то это не означает, что не нужно проверять уровень. Падение уровня неизбежно ведет к повреждению АКПП. +5

28.01.2009, 14:59 (13:59)	#15
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Фанис, я тоже на своей Ауди 2,7 битурбо с пробегом 230 000км. менял - все ок. Но риск есть. Кто знает как до этого кто гонял и нагружал коробку? На второй своей Ауди я запорол коробку сменой масла, хотя предпосылок особых не было, вернее, раз она загнулась, то предпосылки были, но они всплыли бы намного позже. Это как на двигателях, которые сильно эксплуатировались, а продукты сгорания и износа оставляли на стенках цилиндров слой типа кокса. После тщательной промывки такого двигателя начинается заметный жор масла и падает компрессия.