Q5 Миниэкспириенс!

Freem · 26.01.2009, 12:10 (12:10)

Ездили с Серегой (SeVa) на выходных на презентацию оооо Q5 в парк Яхрома. В целом зачет, правда организация по-сравнению с Touareg экспириенсом хромала (Я думаю Сережа про это добавит

).

В целом ощущения от машины позитивные. Хорошая аффта для дам, с намеком на легкий off-road. Понравилась тема, что участник едет в машине без инструктора, а рекомендации передавались по рации. Всего было 2 трассы, по которой делалось несколько кругов. В целом ничего сложного, но было интересно!
Серег, пасиб, что нас вытащил!

Небольшой фотоотчет:

Валерий 008 · 26.01.2009, 12:13 (12:43)

Серёга, а что мне не позвонил ?...будешь оштрафован на

)))

Scrab · 26.01.2009, 12:33 (11:33)

как машина то?
я так понял 2литра турбо? как он на низах?
как S троник?

Freem · 26.01.2009, 12:42 (12:42)

Цитата:

Scrab

как машина то?
я так понял 2литра турбо? как он на низах?
как S троник?

Я не рулил, не знаю

Моя мадмуазель и Серега были за рулем, поэтому SeVa придет и напишет ощущения.
Я просто разместил объяву

SevA · 26.01.2009, 13:05 (13:05)

Валерий 003, прости исправлюсь честное Pioneercкое

(поехали в Нижний!)
Scrab, Машина вообщем то ничего, на низах кнешно нифига не 3.0 TDI. S-tronic вообщем то на тех режимах, что мы ездили не плохо, но активно не ускорялись и не тормозили в тол.
Вообщем итог: Если бы машинка с нави (проложили маршрут до амстердама 2520 км), тел(все на русском - класс), ТВ и прочими феньками стоила макс 1900, то достойно, а я так понимаю прим. ценник 2400-2500 и это за 2.0tfsi

Freem, Ленчик спасибо за компанию

правильно, что я был зарулем, а то представляешь что было бы, если бы мы взяли вискарь

Огранизаторам не зачет!
1. Не ясно было когда у нас заезд приехали 11:02 - нам говорят вы опоздали! След. заезд 13:00.
2. Приходим 12:30 нам, вы опоздали! Не понимаем ничего, опять опоздали! Вы че! Ой сейчас, сейчас попейте пока чаю, кофе. Думаем ладно, сидим пьем...смотрю народ начинает заполнять листочки я подхожу, а мне вы должны были ехать в 11:00, но вы пришли в 11:02 и на 13:00 может небыть мест, но после небольшого пистона все решилось в нашу пользу.
Но тема инструктора, говорящего по рации, понравилась. Жалко, что ледовая трасса была закрыта для тестов

Ленча МЕГА водила, даже инструкторы были удивлины!
Вов, пока ты нас фотал мне инструктор грил не останавлявайся работай газом!

Как я буду им работать, если фото делается!

Max007 · 02.02.2009, 00:43 (23:43)

По машинке бы еще впечатлений... там жестко/мягко, резво/тупо и пр... просто впечатлений...

SevA · 02.02.2009, 06:13 (06:13)

Ну тут у каждого свое мнение:
мне на туре на 20х дисках не жестко+пневмаспорт.
Про Ку5,
динамика - хорошая, небыло большого участка дороги чтоб сильно топнуль, но где получалось впринципе порадовало.
подвеска - не мягкая точно, по и не дубовая я бы сказал, что плотная. По мне так она заточена для дорог с твердым покрытием. Но мы на ней один разок хорошо прыгнули отработала без пробоя, что порадовало. (проезжали овраг и на выезде я дал газу, чтоб из него выпрыгнуть)

Вообщем тест-драйв

Т970 · 02.02.2009, 14:23 (14:23)

А вы знаете, самое интересное, что у машины большое будущее. Сегодня посмотрел цены на РАВ4

Сол 2,4 - 1 565 323 р, а Q5 2.0T FSI 211 л/с 1 630 000 р, где ауди и где тоета - ведро! и Q5 больше моторов 2,0 TDI 170л/с 1 526 000р При таком раскладе, на тоету я бы вообще не посмотрел!

SevA · 02.02.2009, 14:38 (14:38)

Цитата:

Т970

А вы знаете, самое интересное, что у машины большое будущее. Сегодня посмотрел цены на РАВ4

Сол 2,4 - 1 565 323 р, а Q5 2.0T FSI 211 л/с 1 630 000 р, где ауди и где тоета - ведро! и Q5 больше моторов 2,0 TDI 170л/с 1 526 000р При таком раскладе, на тоету я бы вообще не посмотрел!

Не обольщайтесь

Цена на Ку5 2.0ТFSI = 1703 и со дня на день ещё 10% итого за базу 1873р
Сейчас можно успеть заказать, но скидка максимум 2%

Т970 · 02.02.2009, 14:58 (14:58)

Цитата:

SevA

Не обольщайтесь

Цена на Ку5 2.0ТFSI = 1703 и со дня на день ещё 10% итого за базу 1873р
Сейчас можно успеть заказать, но скидка максимум 2%

Но и тоета еще не сказала, что остановилась! 300 штук, разница конечно есть, но по мне лучше добавить на ку5.

Max007 · 03.02.2009, 19:21 (18:21)

Цитата:

Т970

есть, но по мне лучше добавить на ку5.

Несомненно... Меня сейчас загрызут, но и фольксу до ауди далеко. ИМХО.

Добавлено через 2 минуты 7 секунд

Цитата:

Т970

Q5 больше моторов 2,0 TDI 170л/с 1 526 000р !

А мощнее у них дизель есть, если знаете? Сории, лень искать...

slavkin · 03.02.2009, 19:24 (19:24)

Цитата:

Max007

Несомненно... Меня сейчас загрызут, но и фольксу до ауди далеко. ИМХО.

В чем далеко то?

SevA · 03.02.2009, 19:26 (19:26)

Цитата:

Max007

А мощнее у них дизель есть, если знаете? Сории, лень искать...

3.0Tdi 240 л.с , как на туре, тока коробка другая и вес. 0-100км/ч 6.5 сек
2.0TFSI 211 л.с. 0-100км/ч 7.2 сек

Цитата:

slavkin

В чем далеко то?

а вы посидите в машинах и все станет ясно, но естрественно все это убранство сказывается на цене.

slavkin · 03.02.2009, 19:38 (19:38)

Цитата:

SevA

а вы посидите в машинах и все станет ясно, но естрественно все это убранство сказывается на цене.

Так об этом и речь,так можно Кай сравнить с Q5,если только в отделке салона разница.За все надо платить.

Max007 · 06.02.2009, 11:11 (10:11)

Цитата:

slavkin

В чем далеко то?

Ну например - в работе АКПП. Вы прокатитесь на том и на другом, вопросы изчезнут сами собой.

megafon · 06.02.2009, 12:00 (12:00)

Цитата:

Max007

Ну например - в работе АКПП. Вы прокатитесь на том и на другом, вопросы изчезнут сами собой.

Там же S-tronic? Это по DSG по нашему. У меня Туран с DSG. Эта коробка хороша если постоянно ездить в режиме "тапка в пол". При разгоне коробка мнговенно и практически незаметно перебирает передачи, без разрыва потока мощности. В том ее главный плюс. Коробка не любит плавную неспешную езду. Через несколько тысяч км машина может начть дергаться в пробках, чем дальше тем сильнее. Лечится заменой мехатроника каждые 30-40 тыс км. Плюс любая коробка DSG на любых машинах издает посторонние дребезжащие звуки, которые очень хорошо слышны окружающим. Самому можно заметить если проехать с открытым окном на скорости 5-10 км/ч вдоль забора или гаражей по неровному покрытию (идеален разбитый асфальт), тогда звук от коробки будет отражаться от вертикальной поверхности прямо в ухо во всей красе.
После этого опыта, очень захотелось классический автомат.

Все это касается 6-ступенчатой DSG. На Q5 7-ступенчатая, может доработали.

Max007 · 06.02.2009, 18:26 (17:26)

Цитата:

megafon

Там же S-tronic? Это по DSG по нашему. У меня Туран с DSG. Эта коробка хороша если постоянно ездить в режиме "тапка в пол". При разгоне коробка мнговенно и практически незаметно перебирает передачи, без разрыва потока мощности. В том ее главный плюс. Коробка не любит плавную неспешную езду. Через несколько тысяч км машина может начть дергаться в пробках, чем дальше тем сильнее. Лечится заменой мехатроника каждые 30-40 тыс км. Плюс любая коробка DSG на любых машинах издает посторонние дребезжащие звуки, которые очень хорошо слышны окружающим. Самому можно заметить если проехать с открытым окном на скорости 5-10 км/ч вдоль забора или гаражей по неровному покрытию (идеален разбитый асфальт), тогда звук от коробки будет отражаться от вертикальной поверхности прямо в ухо во всей красе.
После этого опыта, очень захотелось классический автомат.

Все это касается 6-ступенчатой DSG. На Q5 7-ступенчатая, может доработали.

Хе-хе.... Это называется "Вэлком ту Туарег-квалити"... Мне до дилера близко, съездил еще раз.

Покатались еще с полчаса, удивило терпение менеджера, сказал ездить будем пока не накатаетесь. По дороге прослушал краткую лекцию по АКПП. Да, стоит семиступенчатый С-троник с двумя сцеплениями. Каждое сцепление отвечает за свою часть передач, одно за четные, второе за нечетные. Расчетный ресурс АКПП до планового ремонта 500 000 км.

Никаких посторонних звуков при переключениях нет, прислушивался специально, в т.ч и при проезде мимо глухих стен с хорошим отражением звука...

Добавлено через 1 минуту 28 секунд
Вообще работа коробки очень понравилась. Первый в моей практике автомат на котором было приятно ездить...

SevA · 06.02.2009, 19:20 (19:20)

Цитата:

Max007

Хе-хе.... Это называется "Вэлком ту Туарег-квалити"... Мне до дилера близко, съездил еще раз.

Покатались еще с полчаса, удивило терпение менеджера, сказал ездить будем пока не накатаетесь. По дороге прослушал краткую лекцию по АКПП. Да, стоит семиступенчатый С-троник с двумя сцеплениями. Каждое сцепление отвечает за свою часть передач, одно за четные, второе за нечетные. Расчетный ресурс АКПП до планового ремонта 500 000 км.

Никаких посторонних звуков при переключениях нет, прислушивался специально, в т.ч и при проезде мимо глухих стен с хорошим отражением звука...

Добавлено через 1 минуту 28 секунд
Вообще работа коробки очень понравилась. Первый в моей практике автомат на котором было приятно ездить...

Давай уже заказывай

Создадим группу любителей Ку5х

Уже посчитался? Что из опций берёшь?
Меня смущает цена на 3х зонный климат 27 т.р., доступ без ключа 29т.р., отделка подлокотников дверей 11т.р., но от подстоканников с кондиционером не откажусь

т.к. интересно че за фича.

Max007 · 06.02.2009, 19:30 (18:30)

Посчитался, посчитался... Опций буду брать минимум ибо кризис...
1. Окраска металлик (серый)
2. Сигналка (она там вроде толковая)
3. Автооткрывашка задней двери.
4. Нави

Трехзонный клима мне не нужен, как показала практика на туре практически всегда одна и та же температура выставлялась когда ездил с женой.... Мож чего забыл, еще буду проверять. В пнд-вторник поеду предоплачивать...

Вообще загорелся я этой маникой.

Лектор · 06.02.2009, 19:42 (19:42)

Не обкатаная, только с конвеера, ещё неизвестны детские болезни, я бы не рискнул, обождал бы первые отзовы.

26.01.2009, 12:10 (12:10)	#1
Freem Uncle Sam Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.06.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 1,294 Благодарностей: 1,568 Репутация: 3692	Q5 Миниэкспириенс! Ездили с Серегой (SeVa) на выходных на презентацию оооо Q5 в парк Яхрома. В целом зачет, правда организация по-сравнению с Touareg экспириенсом хромала (Я думаю Сережа про это добавит ). В целом ощущения от машины позитивные. Хорошая аффта для дам, с намеком на легкий off-road. Понравилась тема, что участник едет в машине без инструктора, а рекомендации передавались по рации. Всего было 2 трассы, по которой делалось несколько кругов. В целом ничего сложного, но было интересно! Серег, пасиб, что нас вытащил! Небольшой фотоотчет:

26.01.2009, 13:05 (13:05)	#5
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Валерий 003, прости исправлюсь честное Pioneercкое (поехали в Нижний!) Scrab, Машина вообщем то ничего, на низах кнешно нифига не 3.0 TDI. S-tronic вообщем то на тех режимах, что мы ездили не плохо, но активно не ускорялись и не тормозили в тол. Вообщем итог: Если бы машинка с нави (проложили маршрут до амстердама 2520 км), тел(все на русском - класс), ТВ и прочими феньками стоила макс 1900, то достойно, а я так понимаю прим. ценник 2400-2500 и это за 2.0tfsi Freem, Ленчик спасибо за компанию правильно, что я был зарулем, а то представляешь что было бы, если бы мы взяли вискарь Огранизаторам не зачет! 1. Не ясно было когда у нас заезд приехали 11:02 - нам говорят вы опоздали! След. заезд 13:00. 2. Приходим 12:30 нам, вы опоздали! Не понимаем ничего, опять опоздали! Вы че! Ой сейчас, сейчас попейте пока чаю, кофе. Думаем ладно, сидим пьем...смотрю народ начинает заполнять листочки я подхожу, а мне вы должны были ехать в 11:00, но вы пришли в 11:02 и на 13:00 может небыть мест, но после небольшого пистона все решилось в нашу пользу. Но тема инструктора, говорящего по рации, понравилась. Жалко, что ледовая трасса была закрыта для тестов Ленча МЕГА водила, даже инструкторы были удивлины! Вов, пока ты нас фотал мне инструктор грил не останавлявайся работай газом! Как я буду им работать, если фото делается!
	Последний раз редактировалось SevA; 26.01.2009 в 13:34.

03.02.2009, 19:21 (18:21)	#11
Max007 Пользователь Город: Питер Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 26.01.2009 Сообщений: 181 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 32	Цитата: Т970 есть, но по мне лучше добавить на ку5. Несомненно... Меня сейчас загрызут, но и фольксу до ауди далеко. ИМХО. Добавлено через 2 минуты 7 секунд Цитата: Т970 Q5 больше моторов 2,0 TDI 170л/с 1 526 000р ! А мощнее у них дизель есть, если знаете? Сории, лень искать...
	Последний раз редактировалось Max007; 03.02.2009 в 19:21. Причина: Добавлено сообщение

03.02.2009, 19:26 (19:26)	#13
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Цитата: Max007 А мощнее у них дизель есть, если знаете? Сории, лень искать... 3.0Tdi 240 л.с , как на туре, тока коробка другая и вес. 0-100км/ч 6.5 сек 2.0TFSI 211 л.с. 0-100км/ч 7.2 сек Цитата: slavkin В чем далеко то? а вы посидите в машинах и все станет ясно, но естрественно все это убранство сказывается на цене.
	Последний раз редактировалось SevA; 03.02.2009 в 19:29.

06.02.2009, 18:26 (17:26)	#17
Max007 Пользователь Город: Питер Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 26.01.2009 Сообщений: 181 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 32	Цитата: megafon Там же S-tronic? Это по DSG по нашему. У меня Туран с DSG. Эта коробка хороша если постоянно ездить в режиме "тапка в пол". При разгоне коробка мнговенно и практически незаметно перебирает передачи, без разрыва потока мощности. В том ее главный плюс. Коробка не любит плавную неспешную езду. Через несколько тысяч км машина может начть дергаться в пробках, чем дальше тем сильнее. Лечится заменой мехатроника каждые 30-40 тыс км. Плюс любая коробка DSG на любых машинах издает посторонние дребезжащие звуки, которые очень хорошо слышны окружающим. Самому можно заметить если проехать с открытым окном на скорости 5-10 км/ч вдоль забора или гаражей по неровному покрытию (идеален разбитый асфальт), тогда звук от коробки будет отражаться от вертикальной поверхности прямо в ухо во всей красе. После этого опыта, очень захотелось классический автомат. Все это касается 6-ступенчатой DSG. На Q5 7-ступенчатая, может доработали. Хе-хе.... Это называется "Вэлком ту Туарег-квалити"... Мне до дилера близко, съездил еще раз. Покатались еще с полчаса, удивило терпение менеджера, сказал ездить будем пока не накатаетесь. По дороге прослушал краткую лекцию по АКПП. Да, стоит семиступенчатый С-троник с двумя сцеплениями. Каждое сцепление отвечает за свою часть передач, одно за четные, второе за нечетные. Расчетный ресурс АКПП до планового ремонта 500 000 км. Никаких посторонних звуков при переключениях нет, прислушивался специально, в т.ч и при проезде мимо глухих стен с хорошим отражением звука... Добавлено через 1 минуту 28 секунд Вообще работа коробки очень понравилась. Первый в моей практике автомат на котором было приятно ездить...
	Последний раз редактировалось Max007; 06.02.2009 в 18:26. Причина: Добавлено сообщение

26.01.2009, 12:13 (12:43)	#2
Валерий 008 Профессиональный любитель Город: Звенигород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 2,037 Поблагодарил(а): 2,203 Благодарностей: 1,309 Изображений в галерее: 58 Репутация: 1950	Серёга, а что мне не позвонил ?...будешь оштрафован на )))

26.01.2009, 12:33 (11:33)	#3
Scrab Местный Город: Уфа Регистрация: 18.09.2008 Сообщений: 232 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 45 Изображений в галерее: 15 Репутация: 95	как машина то? я так понял 2литра турбо? как он на низах? как S троник?

26.01.2009, 12:42 (12:42)	#4
Freem Uncle Sam Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.06.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 1,294 Благодарностей: 1,568 Репутация: 3692	Цитата: Scrab как машина то? я так понял 2литра турбо? как он на низах? как S троник? Я не рулил, не знаю Моя мадмуазель и Серега были за рулем, поэтому SeVa придет и напишет ощущения. Я просто разместил объяву

02.02.2009, 00:43 (23:43)	#6
Max007 Пользователь Город: Питер Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 26.01.2009 Сообщений: 181 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 32	По машинке бы еще впечатлений... там жестко/мягко, резво/тупо и пр... просто впечатлений...

02.02.2009, 06:13 (06:13)	#7
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Ну тут у каждого свое мнение: мне на туре на 20х дисках не жестко+пневмаспорт. Про Ку5, динамика - хорошая, небыло большого участка дороги чтоб сильно топнуль, но где получалось впринципе порадовало. подвеска - не мягкая точно, по и не дубовая я бы сказал, что плотная. По мне так она заточена для дорог с твердым покрытием. Но мы на ней один разок хорошо прыгнули отработала без пробоя, что порадовало. (проезжали овраг и на выезде я дал газу, чтоб из него выпрыгнуть) Вообщем тест-драйв

02.02.2009, 14:23 (14:23)	#8
Т970 Местный Город: Сочи Touareg 4.2 V8 Регистрация: 07.08.2008 Сообщений: 287 Поблагодарил(а): 192 Благодарностей: 74 Изображений в галерее: 2 Репутация: 175	А вы знаете, самое интересное, что у машины большое будущее. Сегодня посмотрел цены на РАВ4 Сол 2,4 - 1 565 323 р, а Q5 2.0T FSI 211 л/с 1 630 000 р, где ауди и где тоета - ведро! и Q5 больше моторов 2,0 TDI 170л/с 1 526 000р При таком раскладе, на тоету я бы вообще не посмотрел!

02.02.2009, 14:38 (14:38)	#9
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Цитата: Т970 А вы знаете, самое интересное, что у машины большое будущее. Сегодня посмотрел цены на РАВ4 Сол 2,4 - 1 565 323 р, а Q5 2.0T FSI 211 л/с 1 630 000 р, где ауди и где тоета - ведро! и Q5 больше моторов 2,0 TDI 170л/с 1 526 000р При таком раскладе, на тоету я бы вообще не посмотрел! Не обольщайтесь Цена на Ку5 2.0ТFSI = 1703 и со дня на день ещё 10% итого за базу 1873р Сейчас можно успеть заказать, но скидка максимум 2%

02.02.2009, 14:58 (14:58)	#10
Т970 Местный Город: Сочи Touareg 4.2 V8 Регистрация: 07.08.2008 Сообщений: 287 Поблагодарил(а): 192 Благодарностей: 74 Изображений в галерее: 2 Репутация: 175	Цитата: SevA Не обольщайтесь Цена на Ку5 2.0ТFSI = 1703 и со дня на день ещё 10% итого за базу 1873р Сейчас можно успеть заказать, но скидка максимум 2% Но и тоета еще не сказала, что остановилась! 300 штук, разница конечно есть, но по мне лучше добавить на ку5.

03.02.2009, 19:24 (19:24)	#12
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: Max007 Несомненно... Меня сейчас загрызут, но и фольксу до ауди далеко. ИМХО. В чем далеко то?

03.02.2009, 19:38 (19:38)	#14
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: SevA а вы посидите в машинах и все станет ясно, но естрественно все это убранство сказывается на цене. Так об этом и речь,так можно Кай сравнить с Q5,если только в отделке салона разница.За все надо платить.

06.02.2009, 11:11 (10:11)	#15
Max007 Пользователь Город: Питер Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 26.01.2009 Сообщений: 181 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 32	Цитата: slavkin В чем далеко то? Ну например - в работе АКПП. Вы прокатитесь на том и на другом, вопросы изчезнут сами собой.

06.02.2009, 12:00 (12:00)	#16
megafon Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2008 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 66 Благодарностей: 116 Изображений в галерее: 30 Репутация: 241	Цитата: Max007 Ну например - в работе АКПП. Вы прокатитесь на том и на другом, вопросы изчезнут сами собой. Там же S-tronic? Это по DSG по нашему. У меня Туран с DSG. Эта коробка хороша если постоянно ездить в режиме "тапка в пол". При разгоне коробка мнговенно и практически незаметно перебирает передачи, без разрыва потока мощности. В том ее главный плюс. Коробка не любит плавную неспешную езду. Через несколько тысяч км машина может начть дергаться в пробках, чем дальше тем сильнее. Лечится заменой мехатроника каждые 30-40 тыс км. Плюс любая коробка DSG на любых машинах издает посторонние дребезжащие звуки, которые очень хорошо слышны окружающим. Самому можно заметить если проехать с открытым окном на скорости 5-10 км/ч вдоль забора или гаражей по неровному покрытию (идеален разбитый асфальт), тогда звук от коробки будет отражаться от вертикальной поверхности прямо в ухо во всей красе. После этого опыта, очень захотелось классический автомат. Все это касается 6-ступенчатой DSG. На Q5 7-ступенчатая, может доработали.

06.02.2009, 19:20 (19:20)	#18
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Цитата: Max007 Хе-хе.... Это называется "Вэлком ту Туарег-квалити"... Мне до дилера близко, съездил еще раз. Покатались еще с полчаса, удивило терпение менеджера, сказал ездить будем пока не накатаетесь. По дороге прослушал краткую лекцию по АКПП. Да, стоит семиступенчатый С-троник с двумя сцеплениями. Каждое сцепление отвечает за свою часть передач, одно за четные, второе за нечетные. Расчетный ресурс АКПП до планового ремонта 500 000 км. Никаких посторонних звуков при переключениях нет, прислушивался специально, в т.ч и при проезде мимо глухих стен с хорошим отражением звука... Добавлено через 1 минуту 28 секунд Вообще работа коробки очень понравилась. Первый в моей практике автомат на котором было приятно ездить... Давай уже заказывай Создадим группу любителей Ку5х Уже посчитался? Что из опций берёшь? Меня смущает цена на 3х зонный климат 27 т.р., доступ без ключа 29т.р., отделка подлокотников дверей 11т.р., но от подстоканников с кондиционером не откажусь т.к. интересно че за фича.

06.02.2009, 19:30 (18:30)	#19
Max007 Пользователь Город: Питер Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 26.01.2009 Сообщений: 181 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 32	Посчитался, посчитался... Опций буду брать минимум ибо кризис... 1. Окраска металлик (серый) 2. Сигналка (она там вроде толковая) 3. Автооткрывашка задней двери. 4. Нави Трехзонный клима мне не нужен, как показала практика на туре практически всегда одна и та же температура выставлялась когда ездил с женой.... Мож чего забыл, еще буду проверять. В пнд-вторник поеду предоплачивать... Вообще загорелся я этой маникой.

06.02.2009, 19:42 (19:42)	#20
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Не обкатаная, только с конвеера, ещё неизвестны детские болезни, я бы не рискнул, обождал бы первые отзовы.