постоянно крутится вентилятор охлаждения, NF 3.0 TDI 204

[maksssss]

Добрый вечер.
некоторое время назад начал постоянно крутится вентилятор охлаждения. открываешь машину 8 сек и вентилятор включается на полную, как только бортовое питание выключаетя, то и глушится вентилятор, открыл дверь или еще что ни будь сделал - 8 сек и гудит.
покурил форум, скачала думал датчик давления фреона, купил новый, подключил, аналогично (хорошо приняли датчик обратно). проверил датчик темп охл жидкости, который на патрубке около радиатора, все норм. заехал в сервис, диагносты сказали, что скорее всего это мозги вентилятора, нужна замена.
Заехал на разбор за вентилятором, подключили другой вентилятор, а он аналогично работает (включается и молотит на полную).

Может кто ни будь сможет направить на правильный путь куда копать?

[walerka]

maksssss, привет! А подключить диагностический шнурок не пробовали? Метод научного тыка конечно никто не отменял, но сначала диагностика. Потом по ошибкам можно будет вычислить виновника.
А так предварительно - похоже на аварийный режим работы двигателя. Он может и не сопровождаться какими то ошибками на приборке. Просто если ЭБУ считает возможным повреждение двигателя - включает вентиляторы на постоянку. Произойти это могло по разным причинам : разница показаний температурных датчиков, отсутствие связи мжду ДВС и Климатроником, отсутствие питания на некоторых блоках авто... и т.д.

[maksssss]

да, извиняюсь, забыл написать, подключал шнурок - ошибка одна
4527 - Управление вентилятором радиатора 1
P0480 00 [039] - сбой в электрической цепи
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 76415 km
Дата: 2016.06.10
Время: 21:57:34

если подскажете куда еще порыть, буду благодарен.

есть идея, может датчик температуры ОЖ который на термостате

[maksssss]

сегодня еще проверял ВАСЕЙ параметры, вот что смутило:

может кто ни будь подсказать, почему -38?
причем в блоке электроника двигателя, этот параметр с нормальными значениями.

[TweeZ4]

   Цитата:

maksssss

сегодня еще проверял ВАСЕЙ параметры, вот что смутило:

может кто ни будь подсказать, почему -38?
причем в блоке электроника двигателя, этот параметр с нормальными значениями.

Я сегодня тоже лазил по своему туру адаптером, тоже обратил внимание на минус 38 градусов, не помню в каком блоке - то ли приборка, то ли еще какой. Ошибок нет.

[maksssss]

спасибо, буду дальше копать. сегодня буду смотреть блок упр. двигателем

[Andreich1335]

Проверь проводку недалеко от разьема вентиляторов снизу. Управление вентиляторов это тоненький проводок. Где оо он сгнил и перетерся. В млок двигателя можно пока не лезть

[frisbie]

Автор, в чем была проблема? у меня аналогичная фигня ...

[evgmya]

Аналогичная проблема, коды ошибок один в один. maksssss отпишитесь пожалуйста как полечили?

[maksssss]

Всем привет.
давно не заходил.
проблема была отгнившем проводе в блоке управления двиг., который под дворниками.
был перерезан уплотнитель разъема и в разъем попала вода. я подпаял. пока работает. кому то возможно замена блока.

в общем из изучения проблемы несколько выводов:
если в сервисе говорят замена вентелятора - заехайте на разбор, отключите от своего разъем и подключите к б\у, если то же самое то копайте дальше.
далее смотрите блок упр двиг - он стоит крайне не удачно (я потом его пленкой накрывал)
ну и потом только все разъемы от блока до вента

[evgmya]

В общем проблему починили, как и говорил maksssss был обрыв цепи. У самого руки не дошли, но на сервисе по наводке сразу нашли и сделали.