Помогите завести Туарег 3,2 220 2004

[алексей32]

Всем привет!
Готовил машину к поездке на море,за 2 нед поменял кондей 4х зонный заменил все гнилые трубки по всему днищу,замена рейки(сгнила) на контрактную 2011г,датчик сервопривода остался родной,заменены 2 катушки и все свечи,заменил датчик низкого давления масла в двигателе,отремонтировал кесси.Исправлены практически все ошибки после пред владельца,хотел в дальнейшем заменить масло в коробке.
Разобрал обшивку задней двери чтобы отремонтировать кнопку заднего стекла,снимались все блоки комфорта справа в крыле,поставил обратно,ошибки стереть не успел.В этот же вечер не доделав сорвался с ребенком в травмпункт,наложили гипс,собрались уезжать,машина завелась включились фары,при переключении селектора в положение R был сильный толчок в коробке,машина заглохла,больше не завелась стартер не крутил.Пришлось оставить машину на месте.Приехав утром попробовал завести стартер крутил бодро но не завелась.Домой приехал на эвакуаторе.На приборке значки передач горят оранжевым. Переодиочески появляется желтая масленка,хотя уровень масла в норме. Втягивающее работает судя по звуку.Кидал плюс на стартер результата нет.Ошибки Вагом не читает,не стирает,блоки не открывает.
Просмотрел все темы перепробовал все:желтая кнопка не помагает,в замене перемычкой не нуждается тк рабочая(прозванивали),109 реле отсутствует в блоке предохранителей слева под капотом,акум заряжен(новый 3 мес),2 акум тоже заряжен.крысиный хвост цел,насосы менялись 3000 назад оригинал Ваг бак промыт,под водительским ковриком смотрел все чисто ни влаги ни окисления.
Поездка отменилась,помогите хоть с машиной разобраться)))

[Dmitry42]

Плюс на стартер и результат ноль - это не крутит или крутит, но не заводит ?

Что-то прям серьезно гавкнулось...раз блоки не видит.
Я бы пробежался по блокам в багажнике, визульно, разъемы передернул, посмотрел не загнули сь где контакты, ЭБУ двигателя тоже глянуть бы на предмет наличия воды в нише (дождя не было?). Приборку снять-поставить, если не ошибаюсь именно она выступает шлюзом для всех блоков (если что опытные поправят).

[алексей32]

вчера снял 1 акб,зарядил. Ваг увидел блоки,стер ошибки,включил зажигание проблемы на дисплее исчезли. Ваг показал все в норме. Завелся с пол оборота, выключил зажигание, а машина не глохнет, скинул клемму минусовую с акб,все равно не заглохла, пришлось скидывать клемы с насосов.
Одеваю клему минус на акб,включаю зажигание проверяю вагом все блоки рабочие,ошибки старые, зажигание не могу выключить акпп раздатка и абс выдают ошибку.(с кнопкой быстрого запуска тоже самое).Иммобилайзер выдает такую ошибку:
Ошибка Найдена:
00186 - цепи управления; реле напряжения питания клемме 15SV
006 - короткое замыкание на плюс
Реле менял.еще раз просмотрел проводку под левым порогом.Перепаял все 8 скруток,проблема не ушла.
Где может замыкать реле на массу?

[Dmitry42]

Блин, у меня нет электро схем, надеюсь Мск сейчас проснется, ребята набегут подкинут. Я даже не представляю где они стоят и как проводка к ним положена.

А что будет если это реле выдергивать ? зажигание будет выключаться ?
Судя по ошибке выходящий провод постоянно скоммутирован на плюс, а не на массу.

[алексей32]

Если реле вытащить машина даже не глохнет,и зажигание не выключается.

[Dmitry42]

Либо где-то дальше КЗ в проводке, либо какое-то еще реле залипло......Схемы нужны..

[алексей32]

Круг решения проблемы сужается,начал вытаскивать по одному реле и проверять поведение машины.Оказалось причина в реле 167 слева под капотом,отвечающее за насосы.Когда его нет машина работает идеально,заводится и глушится.Насосы работают в штатном режиме без реле при старте двигателя.заводил машину с реле без корпуса оно не отключается.реле рабочее.Почитав понимаю что после сброса массы с акб запускаю машину все блоки работают правильно.после выключения зажигания реле не размыкается кесси(иммобилайзер) через 15 клемму в ужасе и дальше машина сходит с ума,отсюда все ошибки.причину пока не нашел.Помогите!

[алексей32]

ребят помогите неужели никто не сталкивался с похожими проблемами?после сброса ошибок при запуске двигателя без реле 167 ваг выдает только ошибки
Адрес 03: система тормозов АБС Метки: 7L0-907-379-MK25.лбл
Часть No: 7L0 907 379 д
Компонент: MK25 Первая регистрация 0108 ЭСП
Кодирование: 0014593
Магазин #: с wsc 31414 000 00000
VCID: 3A7D44B376DD4BCE959-5072

1 Ошибка Найдена:
00778 - Датчик Угла Поворота (G85, С)
000 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 05: Акк/Пуска Двиг. Метки: 3D0-909-13х-05.лбл
Часть № СВ: 3D0 909 135 Л ГВ: 5WK 470 22
Компонент: Система Kessy 6400
Кодирование: 0147688
Магазин #: с wsc 31414 000 00000
VCID: 2E5578E3BA95976E391-5000

Подсистема 1 - часть No: XXXXXXXXXXX
Компонент: ПЗВ ХХХХ

1 Ошибка Найдена:
01299 - диагностический Интерфейс шин данных (шины данных-j533)
005 - нет или Неверная основная Установка / адаптация

Паралельно ремонтировалась рейка,возможно рулевое колесо провернул на 360,но врядли.

[алексей32]

Все решилось очень просто.Предыдущий хозяин решил свою проблему с вентиляторами радиатора просто:кинул от воздушной заслонки плюс,проложил аккуратно,почти как штатно,к двум вентиляторам.А его проблема была в неработающем блоке или проводе к нему.Я когда востанавливал проводку,видимо решил эту проблему.И теперь этот провод(я б сказал сопля) замыкал постоянно на плюс.Удалив соплю все проблемы исчезли.Пока еще не выезжал,но машина глушится и заводится с реле 167 в штатном режиме.СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ.особая благодарность не оставшемуся равнодушным dmitry42.

[Dmitry42]

Вот и нашлось КЗ на плюс. Рад за вас!

[seregaW0077]

   Цитата:

алексей32

Все решилось очень просто.Предыдущий хозяин решил свою проблему с вентиляторами радиатора просто:кинул от воздушной заслонки плюс,проложил аккуратно,почти как штатно,к двум вентиляторам.А его проблема была в неработающем блоке или проводе к нему.

Капец.
Вот и покупай б/у. Потом голову сломаешь.