Про датчик положения кузова

AndreySpb34 · 02.08.2016, 23:53 (23:53)

Доброго времени суток. Ребят, подскажите, случилась такая проблемка: на передней правой пневмостойке датчик положения кузова, в той части где крепится к U-образному рычагу отвалился. Насколько можно увидеть отломалось крепление. Надо менять датчик полностью или можно обойтись ремонтом. Может у кого было подобное.

Dmitry42 · 03.08.2016, 07:01 (11:01)

Ремонтируют. Просверливают отверстия и садят на болты или на пластиковые хомуты, стяжки цепляют. На форуме мелькала тема, кажется в разделе ОТЧЕТЫ

Вечно пьяный · 03.08.2016, 11:07 (10:07)

У меня на хомутах оба передних датчика уже пару лет. Но прежде нужно установить причину обрыва. Скорее всего закисли шарнирные соединения на рычажке и пока не восстановишь их подвижность, крепить бесполезно - опять оборвет.

DArK80 · 03.08.2016, 11:10 (11:10)

Была такая фигня. посадил на хомут почти 15 000 полет нормальный. руки не доходят на болтик посадить.

Dmitry42 · 03.08.2016, 13:09 (17:09)

А что там с шарнирными соединениями, они нормально разборные или разбирая можно и сломать ? Подумываю профилактику пред зимой провести, набить литолом.

Timm · 03.08.2016, 15:43 (15:43)

Цитата:

Dmitry42

...Подумываю профилактику пред зимой провести, набить литолом.

..идея очень правильная ..
..но только литол - очень плохой выбор - устарел давно как смазка ...стойкость к вымыванию - ниже плинтуса ..и пластик его не любит ..очень ...а в этом узле это одни из самых важных параметров ...

..литол сейчас только из экономии применять в узлах которые шприцуются раз 3-6 месяцев ..и то экономия сомнительная ..

Dmitry42 · 03.08.2016, 15:59 (19:59)

Ну это я так выразился ))) смазка какая то немецкая для шрусов, но если поделитесь опытом по хорошей смазке - буду рад

Timm · 03.08.2016, 16:13 (16:13)

Цитата:

Dmitry42

Ну это я так выразился ))) смазка какая то немецкая для шрусов, но если поделитесь опытом по хорошей смазке - буду рад

...да я по смазкам сам не специалист ..обычно консультируюсь у знакомого спеца или в инете ищу ...притом по современным смазкам - важно еще и доступность сразу учитывать ..выбирать приходится из того что местные поставщики продают ..
..лично я как достаточно универсальные использую "Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5" , ..или "Chevron Black Pearl NLGI 2" - в зависимости от места ...
первая - на синтетике - и с пластиками дружит и морозо -40 ей нипочем ..и не вымывается ...

Dmitry42 · 03.08.2016, 20:34 (00:34)

Подкинули идей для размышления )))

AndreySpb34 · 04.08.2016, 00:17 (00:17)

Всем спасибо за ответы. А то уж хотел новый датчик брать. Завтра поеду делать

Fktrctq · 04.08.2016, 01:40 (00:40)

Смазывай литолом и голову не ломай, или купи от БМВ продаются отдельно, но у них вооще смазки нет, тупо в пластмассе находятся шарнирные болты ( на перед размер один в один ) 71.2 или 71.5 мм номер 37 14 6 752 797, лучше 400 р. чем 9 кусков

Dmitry42 · 04.08.2016, 06:10 (10:10)

Т.е. у бмв тоже самое, только без внутренних каких-то вкладышей и тп ? Просто болт с круглой головкой в корпусе рычага датчика ?

Fktrctq · 04.08.2016, 11:08 (10:08)

Цитата:

Dmitry42

Т.е. у бмв тоже самое, только без внутренних каких-то вкладышей и тп ? Просто болт с круглой головкой в корпусе рычага датчика ?

да, хотел себе поменять, заказал , посмотрел и остановился на профилактике.( передние )

Renik177 · 04.08.2016, 11:23 (11:23)

А не кто не задавался вопросом, сколько бмвшные тяги ходят, тоже купил их на всякий случай, но не решаюсь заменить.

Fktrctq · 04.08.2016, 11:50 (10:50)

Цитата:

Renik177

А не кто не задавался вопросом, сколько бмвшные тяги ходят, тоже купил их на всякий случай, но не решаюсь заменить.

присоединяюсь к вопросу ( +1000 )

Dmitry42 · 04.08.2016, 11:55 (15:55)

думаю, что год-два должны походить то....все же БМВ делают чтоб гарантийный срок отжили )))

arteem · 04.08.2016, 16:07 (16:07)

я ослабил гайки чуть-чуть+ WD40 чтобы тяги нормально двигались, до этого всё было заржавевшее и двигалось кое-как, по пути еще пропаял дорожку сгнившую внутри датчика от попадания воды. а саму тягу просверлил и втавил в кончик кольцо из провлоки чтобы не вывалился, а до этого просто проволокой обматывал к рычагу.

Fktrctq · 04.08.2016, 21:07 (20:07)

Цитата:

Dmitry42

думаю, что год-два должны походить то....все же БМВ делают чтоб гарантийный срок отжили )))

а может и больше,но решил пока не ставить ( не прокиснут )

AndreySpb34 · 04.08.2016, 23:45 (23:45)

Прикрепили мне датчик к рычагу. Сказали если бы тяга была отдельно, надо бы заменить. Закисла в шарнире. Ослабили гайку и законтрили. Полет пока нормальный. Заодно поменял компрессор. Пневма как новая.

Timm · 05.08.2016, 01:16 (01:16)

Цитата:

arteem

я ослабил гайки чуть-чуть+ WD40 чтобы тяги нормально двигались, до этого всё было заржавевшее и двигалось кое-как, .....

...WD40 - это НЕ смазка для обеспечения работы узла ..это пакет проникающих, моющих растворителей со смазывающими свойствами ..и предназначена она только для разборки узла

..Вы его сейчас чуть промыли ей, а через 3-4 дня, ..ну неделю - в узле и воспоминания от ВДшки не останется ..коррозия с тройной активностью своим делом займется ...

..чтобы узел нормально, долго работал он полностью должен быть заполнен консистентной смазкой, не пускающей в рабочий зазор воду ..а вода в такие зазоры в отсутствии правильной смазки там - втягивается на ура - капиллярный эффект+эффект "размазывания" ..

02.08.2016, 23:53 (23:53)	#1
AndreySpb34 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 27.08.2013 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Про датчик положения кузова Доброго времени суток. Ребят, подскажите, случилась такая проблемка: на передней правой пневмостойке датчик положения кузова, в той части где крепится к U-образному рычагу отвалился. Насколько можно увидеть отломалось крепление. Надо менять датчик полностью или можно обойтись ремонтом. Может у кого было подобное.

04.08.2016, 01:40 (00:40)	#11
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,018 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	Смазывай литолом и голову не ломай, или купи от БМВ продаются отдельно, но у них вооще смазки нет, тупо в пластмассе находятся шарнирные болты ( на перед размер один в один ) 71.2 или 71.5 мм номер 37 14 6 752 797, лучше 400 р. чем 9 кусков
	Последний раз редактировалось Fktrctq; 04.08.2016 в 01:42.

04.08.2016, 11:08 (10:08)	#13
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,018 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	Цитата: Dmitry42 Т.е. у бмв тоже самое, только без внутренних каких-то вкладышей и тп ? Просто болт с круглой головкой в корпусе рычага датчика ? да, хотел себе поменять, заказал , посмотрел и остановился на профилактике.( передние )
	Последний раз редактировалось Fktrctq; 04.08.2016 в 11:10.

03.08.2016, 07:01 (11:01)	#2
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Ремонтируют. Просверливают отверстия и садят на болты или на пластиковые хомуты, стяжки цепляют. На форуме мелькала тема, кажется в разделе ОТЧЕТЫ

03.08.2016, 11:07 (10:07)	#3
Вечно пьяный Местный Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 76 Репутация: 101	У меня на хомутах оба передних датчика уже пару лет. Но прежде нужно установить причину обрыва. Скорее всего закисли шарнирные соединения на рычажке и пока не восстановишь их подвижность, крепить бесполезно - опять оборвет.

03.08.2016, 11:10 (11:10)	#4
DArK80 Местный Город: Н.Новгород Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.08.2014 Сообщений: 456 Поблагодарил(а): 75 Благодарностей: 84 Репутация: 84	Была такая фигня. посадил на хомут почти 15 000 полет нормальный. руки не доходят на болтик посадить.

03.08.2016, 13:09 (17:09)	#5
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	А что там с шарнирными соединениями, они нормально разборные или разбирая можно и сломать ? Подумываю профилактику пред зимой провести, набить литолом.

03.08.2016, 15:43 (15:43)	#6
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,710 Репутация: 2235	Цитата: Dmitry42 ...Подумываю профилактику пред зимой провести, набить литолом. ..идея очень правильная .. ..но только литол - очень плохой выбор - устарел давно как смазка ...стойкость к вымыванию - ниже плинтуса ..и пластик его не любит ..очень ...а в этом узле это одни из самых важных параметров ... ..литол сейчас только из экономии применять в узлах которые шприцуются раз 3-6 месяцев ..и то экономия сомнительная ..

03.08.2016, 15:59 (19:59)	#7
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Ну это я так выразился ))) смазка какая то немецкая для шрусов, но если поделитесь опытом по хорошей смазке - буду рад

03.08.2016, 16:13 (16:13)	#8
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,710 Репутация: 2235	Цитата: Dmitry42 Ну это я так выразился ))) смазка какая то немецкая для шрусов, но если поделитесь опытом по хорошей смазке - буду рад ...да я по смазкам сам не специалист ..обычно консультируюсь у знакомого спеца или в инете ищу ...притом по современным смазкам - важно еще и доступность сразу учитывать ..выбирать приходится из того что местные поставщики продают .. ..лично я как достаточно универсальные использую "Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5" , ..или "Chevron Black Pearl NLGI 2" - в зависимости от места ... первая - на синтетике - и с пластиками дружит и морозо -40 ей нипочем ..и не вымывается ...

03.08.2016, 20:34 (00:34)	#9
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Подкинули идей для размышления )))

04.08.2016, 00:17 (00:17)	#10
AndreySpb34 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 27.08.2013 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем спасибо за ответы. А то уж хотел новый датчик брать. Завтра поеду делать

04.08.2016, 06:10 (10:10)	#12
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Т.е. у бмв тоже самое, только без внутренних каких-то вкладышей и тп ? Просто болт с круглой головкой в корпусе рычага датчика ?

04.08.2016, 11:23 (11:23)	#14
Renik177 Местный Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.07.2011 Сообщений: 222 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 30 Репутация: 30	А не кто не задавался вопросом, сколько бмвшные тяги ходят, тоже купил их на всякий случай, но не решаюсь заменить.

04.08.2016, 11:50 (10:50)	#15
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,018 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	Цитата: Renik177 А не кто не задавался вопросом, сколько бмвшные тяги ходят, тоже купил их на всякий случай, но не решаюсь заменить. присоединяюсь к вопросу ( +1000 )

04.08.2016, 11:55 (15:55)	#16
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	думаю, что год-два должны походить то....все же БМВ делают чтоб гарантийный срок отжили )))

04.08.2016, 16:07 (16:07)	#17
arteem Местный Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 571 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 98 Репутация: 148	я ослабил гайки чуть-чуть+ WD40 чтобы тяги нормально двигались, до этого всё было заржавевшее и двигалось кое-как, по пути еще пропаял дорожку сгнившую внутри датчика от попадания воды. а саму тягу просверлил и втавил в кончик кольцо из провлоки чтобы не вывалился, а до этого просто проволокой обматывал к рычагу.

04.08.2016, 21:07 (20:07)	#18
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,018 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	Цитата: Dmitry42 думаю, что год-два должны походить то....все же БМВ делают чтоб гарантийный срок отжили ))) а может и больше,но решил пока не ставить ( не прокиснут )

04.08.2016, 23:45 (23:45)	#19
AndreySpb34 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 27.08.2013 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Прикрепили мне датчик к рычагу. Сказали если бы тяга была отдельно, надо бы заменить. Закисла в шарнире. Ослабили гайку и законтрили. Полет пока нормальный. Заодно поменял компрессор. Пневма как новая.

05.08.2016, 01:16 (01:16)	#20
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,710 Репутация: 2235	Цитата: arteem я ослабил гайки чуть-чуть+ WD40 чтобы тяги нормально двигались, до этого всё было заржавевшее и двигалось кое-как, ..... ...WD40 - это НЕ смазка для обеспечения работы узла ..это пакет проникающих, моющих растворителей со смазывающими свойствами ..и предназначена она только для разборки узла ..Вы его сейчас чуть промыли ей, а через 3-4 дня, ..ну неделю - в узле и воспоминания от ВДшки не останется ..коррозия с тройной активностью своим делом займется ... ..чтобы узел нормально, долго работал он полностью должен быть заполнен консистентной смазкой, не пускающей в рабочий зазор воду ..а вода в такие зазоры в отсутствии правильной смазки там - втягивается на ура - капиллярный эффект+эффект "размазывания" ..