замена колодок стояночного тормоза

[spamdim]

всем привет, подскажите как регулировать или менять колодки стояночного тормоза на туре 2004г.? крутил диск не нашел регулировочного болта, только болт шестигранника заметил внутри,но и он затянут
ручника вообще нет

[Dmitry42]

Скорее всего есть резиновая заглушка с наружней или внутренней стороны, а там внутри зубчатое колесо, которое можно перебирать отверткой вверх или вниз.

А так думаю знающие сейчас набегут - подскажут, картинками обеспечат )))

[ARAGOND]

   Цитата:

spamdim

подскажите как регулировать или менять колодки стояночного тормоза на туре 2004г.? крутил диск не нашел регулировочного болта, только болт шестигранника заметил

вас наверное интересуют позиции №3 и 15



http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=39000417

[spamdim]

   Цитата:

ARAGOND

вас наверное интересуют позиции №3 и 15



http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=39000417

ага,именно
сперва так пробывал, потом хотел диск тормозной снять, суппорт снял,а диск не слез, как приклеянный сидит

[DArK80]

Бывает такое, что диск на столько изношен что приходиться выбивать резиновым молотком его.
В 60% позиции 12,11(солдатики) меняются. а так там ломать нечего. конечно если колодки не электроникой управляются.
Ручник вообще не держит? попробуй прокрутить без супорта. есть лязг нет? если есть то сбивай смело. так как там что не мертвое то убитое )))), колодкам хана и в 50% есть проточка диска.
Да проверь как работаю тросики! не закисли ли или не разлохматились.

[spamdim]

   Цитата:

DArK80

Бывает такое, что диск на столько изношен что приходиться выбивать резиновым молотком его.
В 60% позиции 12,11(солдатики) меняются. а так там ломать нечего. конечно если колодки не электроникой управляются.
Ручник вообще не держит? попробуй прокрутить без супорта. есть лязг нет? если есть то сбивай смело. так как там что не мертвое то убитое )))), колодкам хана и в 50% есть проточка диска.
Да проверь как работаю тросики! не закисли ли или не разлохматились.

вообще не держит, пытался сбить вообще ни в какую не пошел
по поводя лязг, хз как сказать даже, руками тяжеловато за диск кутить, крутил ключом
по поводу тросиков, как проверить? так же надо сперва диск снять?

[Гера1]

№3 крутил? Сводил колодки??

[spamdim]

   Цитата:

Гера1

№3 крутил? Сводил колодки??

неа, не пробывал, именно №3 надо крутить? а №15 для чего?

[vwuser2011]

Информационный блок

https://www.youtube.com/results?sear...=rotor+touareg

You Tube

You Tube

http://www.clubtouareg.com/forums/f7...sc-194369.html
http://www.clubtouareg.com/forums/f7...es-194401.html

[spamdim]

не сниая диска получится №3 покрутить? через отверстие
колодки сводить чтобы диск можно было снять?если так то пока смысла нет, т.к. сперва надо купить и колодки и диск
пока думал можно отделаться регулировкой

[Гера1]

Да, чтобы снять диск-барабан, нужно свести стояночные колодки через отверстие колесного болта.
Регулируется тоже этим же №3 узлом, крутишь до упора потом отпускаешь на 4-5 зубцов.

[DArK80]

Да найди отверстие и попробуй прокрутить. №3 не поможет (то как говориться с помощью молотка и какой-то матери) бери деревянный брусок и молоти по нему молотком, железом по железу не бей, если не хочешь новый диск покупать. по сути то что там может сломать то только солдатики. и проворачивай диск. после снятия прочисти диск и край барабана обработай балгаркой (сними кромку) также очисти ступичную часть (лучше покрыть медянкой что бы больше не прикипала.
Проверить тросики это когда разберешь, нажми на ручник и посмотри сжалась ли пружина на конце и при снятии ручника быстро возвращается в исходное состояние. совет помажь тросик смазкой для направляющих супортов и подергай ручником. так сказать несколько раз повтори процедуру.
№15 скорее всего болт держит дефлектор ( защиту от грязи диска )
по идеи смысл всегда есть снять, что бы узнать что там не так поставить обратно сможешь. Но советую сразу поменять 10,11,12 позиции. пружинки растягиваются и вот такое бывает как у тебя. если что звони 909 двести девяносто семь 53 06 у меня Московское время.

[spamdim]

главное не спросил чтобы свести колодки в какую сторону крутить то нужно?
сейчас ходил и №3 и №15 крутил вертел и стучал,а толку ноль, в итоге собрал все пока что
да и размаху нет чтоб сильно стучать, суппорт мешает(огромный зараза и провода и шланг все в притык)
теперь вот думаю может сначала заказать,а потом разбирать, а то переломаю все и встанет машина на долго и счастливо
и кстате что в одну сторону до упора крутил №3,что в другую, колесо вращалось

[DArK80]

по идеи на до что бы он крутился в правую сторону на правой стороне машины. посмотри, по номеру правая и левая сторона №3 не разная по каталогу если разная то левую сторону в обратную сторону

[ARAGOND]

   Цитата:

spamdim

да и размаху нет чтоб сильно стучать

для этого существуют - съёмники

[spamdim]

   Цитата:

ARAGOND

для этого существуют - съёмники

а для дисков тура есть такие?какие именно надо, чтоб не оказалась покупка напрасной
до сик пор не понял №3 крутить по часовой или против часовой стрелки чтобы снять диск

[ARAGOND]

   Цитата:

spamdim

а для дисков тура есть такие?какие именно надо

их много видов существует,подобрать нужно по диаметру диска,чтоб захват был

   Цитата:

spamdim

до сик пор не понял №3 крутить по часовой или против часовой стрелки чтобы снять диск

см.#11

   Цитата:

Регулируется тоже этим же №3 узлом, крутишь до упора потом отпускаешь на 4-5 зубцов.

[spamdim]

   Цитата:

ARAGOND

их много видов существует,подобрать нужно по диаметру диска,чтоб захват был



см.#11

упор есть с 2х сторон, а с надетым диском не понятно когда сжимается и когда разжимается пружина

[DArK80]

Да ребят только если будите тянуть такими съемниками в привод не упирайтесь, лучше что нить на ступицу подложить

[Гера1]

Насколько помню чтобы освободить барабан надо крутить от пружины.