ШРУС кто-нибудь менял?

Вечно пьяный · 17.08.2016, 11:21 (10:21)

Судя по появляющимся и исчезающим звукам - шорканье и ритмичный стук, пришел кирдык правой передней полуоси. Предполагаю, что проблема в ШРУСе. На завтра записан к дохтуру для диагноза, а пока хочу прикинуть масштаб потерь. По данным Экзиста ШРУС можно менять отдельно, разница в ценах оригиналом и другими производитель (SKF, GKN-Spidan, Loebro, Febest, Meyle...) - в 10 раз.
Кто-нибудь это проходил? Что брать?

Adb_83 · 17.08.2016, 11:38 (11:38)

Цитата:

Вечно пьяный

SKF, GKN-Spidan, Loebro

имхо
а шруз проверить легко.

ард174 · 17.08.2016, 12:31 (12:31)

Цитата:

Вечно пьяный

Судя по появляющимся и исчезающим звукам - шорканье и ритмичный стук, пришел кирдык правой передней полуоси. Предполагаю, что проблема в ШРУСе. На завтра записан к дохтуру для диагноза, а пока хочу прикинуть масштаб потерь. По данным Экзиста ШРУС можно менять отдельно, разница в ценах оригиналом и другими производитель (SKF, GKN-Spidan, Loebro, Febest, Meyle...) - в 10 раз.
Кто-нибудь это проходил? Что брать?

Привет в прошлом году, в ноябре порвал гранату наружнюю правую, на блокировке дифа домой приполз, в сервисе сказали, хана гранате, поехал а магазин и купил внутреннею и наружную, каждая по 5 или 6 тыс.рублей, поставили обе, скоро год уже как, и все нормально. Марку не помню, м.б. GKN или Loebro. У ОФ или привод или граната просто 36 тыс.рублей....
Когда смотреть будеш гранату, проверь комплектность, согласно перечня

kitparts77 · 17.08.2016, 14:43 (14:43)

Привет! Наружные гранаты менял GKN 304557, полет нормальный.

Вечно пьяный · 17.08.2016, 17:00 (16:00)

Ага, значит я не первый. Ок, спасибо. Посмотрим что завтра скажут на диагностике.

alex1245 · 17.08.2016, 17:13 (16:13)

а заднюю внешнюю гранату ни кто отдельно не менял? номер у ней есть? та что идет под блокировку заднюю. По схеме в сборе с палкой только.

Вечно пьяный · 18.08.2016, 21:04 (20:04)

Побывал на диагностике. Произошло то, чего и опасался - ничего не нашли. Во-первых, за эти два дня все звуковые эффекты почти пропали и по дороге на сервис даже я ничего не слышал кроме редких слабых стуков при сбросе нагрузки на малой скорости. Во-вторых, они щупали шрус на подъемнике, когда он растянут.
Теперь придется ездить пока что-нибудь не отвалится. Стремно только более-менее далеко ехать.

17.08.2016, 11:21 (10:21)	#1
Вечно пьяный Местный Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 76 Репутация: 101	ШРУС кто-нибудь менял? Судя по появляющимся и исчезающим звукам - шорканье и ритмичный стук, пришел кирдык правой передней полуоси. Предполагаю, что проблема в ШРУСе. На завтра записан к дохтуру для диагноза, а пока хочу прикинуть масштаб потерь. По данным Экзиста ШРУС можно менять отдельно, разница в ценах оригиналом и другими производитель (SKF, GKN-Spidan, Loebro, Febest, Meyle...) - в 10 раз. Кто-нибудь это проходил? Что брать?

17.08.2016, 12:31 (12:31)	#3
ард174 Местный Город: челябинск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 415 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 63 Репутация: 63	Цитата: Вечно пьяный Судя по появляющимся и исчезающим звукам - шорканье и ритмичный стук, пришел кирдык правой передней полуоси. Предполагаю, что проблема в ШРУСе. На завтра записан к дохтуру для диагноза, а пока хочу прикинуть масштаб потерь. По данным Экзиста ШРУС можно менять отдельно, разница в ценах оригиналом и другими производитель (SKF, GKN-Spidan, Loebro, Febest, Meyle...) - в 10 раз. Кто-нибудь это проходил? Что брать? Привет в прошлом году, в ноябре порвал гранату наружнюю правую, на блокировке дифа домой приполз, в сервисе сказали, хана гранате, поехал а магазин и купил внутреннею и наружную, каждая по 5 или 6 тыс.рублей, поставили обе, скоро год уже как, и все нормально. Марку не помню, м.б. GKN или Loebro. У ОФ или привод или граната просто 36 тыс.рублей.... Когда смотреть будеш гранату, проверь комплектность, согласно перечня
	Последний раз редактировалось ард174; 17.08.2016 в 12:33.

17.08.2016, 11:38 (11:38)	#2
Adb_83 Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.06.2016 Сообщений: 835 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 117 Репутация: 117	Цитата: Вечно пьяный SKF, GKN-Spidan, Loebro имхо а шруз проверить легко.

17.08.2016, 14:43 (14:43)	#4
kitparts77 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2012 Сообщений: 67 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Привет! Наружные гранаты менял GKN 304557, полет нормальный.

17.08.2016, 17:00 (16:00)	#5
Вечно пьяный Местный Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 76 Репутация: 101	Ага, значит я не первый. Ок, спасибо. Посмотрим что завтра скажут на диагностике.

17.08.2016, 17:13 (16:13)	#6
alex1245 Бывалый Город: Лыткарино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2010 Сообщений: 1,906 Поблагодарил(а): 502 Благодарностей: 2,648 Репутация: 3473	а заднюю внешнюю гранату ни кто отдельно не менял? номер у ней есть? та что идет под блокировку заднюю. По схеме в сборе с палкой только.

18.08.2016, 21:04 (20:04)	#7
Вечно пьяный Местный Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 76 Репутация: 101	Побывал на диагностике. Произошло то, чего и опасался - ничего не нашли. Во-первых, за эти два дня все звуковые эффекты почти пропали и по дороге на сервис даже я ничего не слышал кроме редких слабых стуков при сбросе нагрузки на малой скорости. Во-вторых, они щупали шрус на подъемнике, когда он растянут. Теперь придется ездить пока что-нибудь не отвалится. Стремно только более-менее далеко ехать.