трос стояночного томоза

[spamdim]

Комрады Подскажите как трос вытащить со ступицы? диск тормозной снял там ничего нет, сидит как мертвый, тросик закис, немного разработал, поставил новые колодки и теперь плохо сходятся, едешь как будто за жопу держат
Надо менять троса теперь, и кудп а салон они идут, где их еще отцеплять?

[spamdim]

В салоне нашел где троса, а ступицы не могу вытащить, пробывал зубылом уже выбивать сидит как мертвый, газовым ключом немного поворачивается и все
Кто как снимал подскажите?

[шэм]

Тоже не мог выкрутить,плюнул и не стал ставить,вообще убрал колодки с двух сторон.

[spamdim]

   Цитата:

шэм

Тоже не мог выкрутить,плюнул и не стал ставить,вообще убрал колодки с двух сторон.

Если не ошибаюсь он не вкручивается, а просто вставляется, на фото резьбы не видно, мне как бы нужен стояночный тормоз, машинка на подгорке ночует

[Timm]

   Цитата:

шэм

Тоже не мог выкрутить,плюнул и не стал ставить,вообще убрал колодки с двух сторон.

Решение из серии "А вот со мной то ЭТО не случится никогда"
...посвящается всем ..кто знает что такое перебитая железкой подкинутой передним колесом с дороги тормозная трубка ...

[ROTEX]

Трос из кулака просто выбивается.
Закисает он там намертво. Поэтому купите новый трос, замерьте диаметр который вставляется в кулак и таким сверлом высверлите старый трос. Вот и все.
По поводу полного удаления ручника каждый сам для себя решает делать или нет. Просто если им пользоваться постоянно тогда все будет работать, а если не пользоваться совсем то там все сгнивает и некоторые части отваливаются, попадают под колодки и начинается дикий скрежет. Видел на своем веку несколько таких машин, диски задние после этого под замену.
Себе тоже колодки с механизмами удалил, так как ручником не пользуюсь и до меня не пользовались. Одно колесо схватило клина благо был рядом с работой, все разобрал и выкинул.

[spamdim]

буду пробывать выбивать их нафиг оттуда,на днях новые троса должны прийти

[Александр35]

Коллеги, а в салоне где крепится? Сервисмены поют, что центральную консоль снимать надо

[inisel]

Александр35, если задний трос меняешь, то он как раз сзади консоли крепится. Надо снять только заднюю панель консоли. Там коромысло стоит.
Самый гемор пропихнуть из-под кардана в салон.

[Автовоз Прицепович]

есть тросик который идет от ручки и дальше туда в панель. такой нужен?

[Timm]

Менял сегодня колодки - визуально увидел правый трос закис вусмерть, как не дави на ножник - даже не шевелится..
..я и не догадывался что у меня ножник наполовину работает .. :(

решил НЕоригинал брать ..
глянул: самый гуманный ценник из приличных брендов у Hella (!)

..вот вторая новость для меня ..не знал что они и тросики делают ..посмотрел по их каталогу - действительно делают ..


..может кому пригодится инфа .. номер по их каталогу: - 8AS355670171 ..

[Fktrctq]

   Цитата:

Timm

Менял сегодня колодки - визуально увидел правый трос закис вусмерть, как не дави на ножник - даже не шевелится..
..я и не догадывался что у меня ножник наполовину работает .. :(

решил НЕоригинал брать ..
глянул: самый гуманный ценник из приличных брендов у Hella (!)

..вот вторая новость для меня ..не знал что они и тросики делают ..посмотрел по их каталогу - действительно делают ..


..может кому пригодится инфа .. номер по их каталогу: - 8AS355670171 ..

Hella-Pagid

[Timm]

   Цитата:

Fktrctq

Hella-Pagid

Вообщем лучше этот Hella-Pagid 8AS355670171 НЕ БРАТЬ !!!


Ставил вчера.
Пришел с одной лопнувшей, второй растрескавшейся кольцевыми прокладками ..ну это просто неприятный звоночек .. (заменил на похожую) ..

..проблема в другом - заделка рубашки на стороне входа в кузов выполнена иначе чем на оригинале - обжимом шестиугольной гильзы сверху пластика а не просто пластиком. и она тупо не лезет в отверстие еще и неудобно под карданом расположенное.
Внутри (при собранном барабане колёс) трос от этого торчит миллиметра 3-4 - и не потянуть толком ..а усилие нужно очень большое ...в итоге 6 часов с бубном отплясывал … 2 приспособы сделал ..с огромным трудом аккуратно затянул ..сперва разводчиком колодок (!), потом по паре мм тянув штатным ручником (ножным) переставляя подкладки … получилось ..но - знал бы ..не полез с этим тросом .. ..и при замене в будущем - придется менять пластик в который тросики вставляются ..не представляю даже как это сделать .. минимум видимо надо будет ковер сзади снимать ..

и в сети нашел какой должна быть вставляемая часть (белый пластик) и какая у этой хеллы (с обжатой гильзой сверху) .. ссори за качество - сам не фотал, а лучше ненашел …

.. + фото остатков оригинала (пожелтевший пластик с кольцевой прокладкой)

[VicP]

Timm, Нужно менять загудевший задний ступичный подшипник со снятием кулака, но не уверен, что трос стояночного тормоза отсоединится нормально.
Тормоз нормально работает без проблем, но в его крепеже не уверен...
Подшипники уже купил, но теперь думаю, что и тросы нужны новые...

Есть выбор тросов, что из них можно брать?
Трос стояночного тормоза
VAG 7L0609721A = 76.17€
COFLE 10.7630 = 12.08€
TRISCAN 8140 291105 = 12.14€
TRW = 20.36€
BOSCH 1 987 482 018 = 17.78 €

Вопрос как отсоединяется трос у заднего кулака?
Просто нужно стягивать сбивать?
И консоль центральную что бы не всю снимать, а через вентиляцию заднего ряда пассажиров только или это невозможно?

Собираюсь сделать подготовительные работы перед заменой подшипника, что бы всё откручивалось, снималось...

[stepanuk]

VicP, я брал самые дешёвые тросы. Зимой не замёрзли, ставились и работают как нужно. Фирмы не помню (можно историю полнять). Менял так как родные закисли совсем и заодно все колодки и барабаны/диски сзади естественно. Консоль центральную снимать однозначно. Но на Вашем месте я бы просто сьемником поменял подшипник

[Игарёня]

Я оба задних троса заменил на Cofle. Отличные троса, работают идеально. Родной правый пришлось высверливать.

[VicP]

stepanuk, Игарёня,
тоже склоняюсь к Cofle, спасибо за отзыв.
Съемника такого специального для подшипников нету.

Есть вариант сделать самому съёмник из б/у тормозных дисков, но нужны хорошие мощные болты дл. 300мм. Магазинные шпильки оч. слабые, боюсь, что провожусь с таким съёмником, а потом придётся всё равно цапфу снимать....

В сервисах предлагают вариант только со снятием цапфы - замена 50-60 евро.
В принципе можно и самому снять цапфу и перепрессовать подшипник, вопрос с затяжкой гайки в 500нм, как его замерить или обеспечить?

Еще как вариант рассматривал покупку б/у ступицы 2012г. от Q7 в сборе с тросом за 30евро, с неизвестным состоянием подшипника, но тоже не уверен, может, кто менял таким способом?

[inisel]

VicP, Тоже готовлюсь к замене. По вопросу троса мастер сказал, что прошлый раз пришлось высверливать, несмотря на указание в мануале просто "вынуть".
В таком случае вариантов два: или выпрессовывать съёмником на месте, или отцеплять трос из салона, как твоём фото.

[VicP]

inisel, на фото, б/у весь узел за 30 евро.

Нашел в продаже за 80 евро набор съёмника для Т5, но он почему-то называется "Съемник передних подшипников VW T5/ Toureg (SK1354-85)"
Работал ли кто таким? Можно ли им задние подшипники выпрессовать / запрессовать не снимая цапфы?

Еще продают "Нажимные винты для любого набора | M10 / M12 / M14 / M16 | 350 мм (SK1355T)" за 30евро.

[JekaKey]

Это для моторов 2.5, там ступица другая, там можно и просто болтами вкручивать в цапфу и вынуть, на 3.0 так сделать не получится, тут нужна гидравлика, без съема можно сделать только с оснасткой которая описана в эльзе с обратным цилиндром и кучей проставок.
По 500 ньютонов не понятен вопрос, естественно динамометрическим ключом. Самый простой механический ключ типа https://primahim.ru/p427870287-klyuc...eskij-500.html сгодится.