Информация из баз ЕТКА и ELSA (Touareg NF) - Страница 4

Werkstatt · 20.05.2012, 13:41 (13:41)

Тема посвящена определению номеров запасных частей и инструкциям по ремонту Touareg NF. Просьба! Выкладываем только достоверную и проверенную информацию.

Свежая информация и инструкции из ELSA собираются в облаке https://cloud.mail.ru/public/4d73109...(Touareg%20NF)). Если у вас есть что туда добавить - пишите walerka

Werkstatt · 30.06.2012, 00:54 (00:54)

Общие положения
Регулировка углов установки колёс разрешается выполнять только на стенде, допущенном к применению VW/AUDI!
При каждой проверке необходимо измерить углы установки и передних, и задних колёс.
В противном случае невозможно отрегулировать центральное положение рулевой рейки!
– Измерение выполняется на компьютерном стенде регулировки углов установки колес.
В компьютере содержится вся информация, необходимая для выполнения измерений.
Последние »обновления данных“ хранятся в сети VW Service Net:
→ VW ServiceNet; Systeme; Software Achsmesscomputer; Beissbarth (VW ServiceNet; Системы; Программное обеспечение для стенда измерения углов установки колёс; Beissbarth)
→ VW ServiceNet; Systeme; Software Achsmesscomputer; Hunter (VW ServiceNet; Системы; Программное обеспечение для стенда измерения углов установки колёс; Hunter)
→ VW ServiceNet; Systeme; Software Achsmesscomputer; Corghi (VW ServiceNet; Системы; Программное обеспечение для стенда измерения углов установки колёс; Corghi)
→ VW ServiceNet; Systeme; Software Achsmesscomputer; John Bean (VW ServiceNet; Системы; Программное обеспечение для стенда измерения углов установки колёс; John Bean)
Указание
- Проверку углов установки колёс целесообразно выполнять после 1000—2000 км пробега, поскольку только тогда заканчивается усадка витых пружин.
- При выполнении регулировочных работ следует как можно точнее установить требуемые параметры.
Необходимость регулировки углов установки колёс возникает:
- при ухудшении динамики автомобиля
- при повреждении в результате аварии и необходимости замены узлов
- при снятии или замене узлов подвески
- при неравномерном износе шин

raspadski · 30.06.2012, 08:18 (11:18)

PadAle
Вы, наверно, хотели вот это:

Условия проведения проверки
l Произведена проверка подвески, ступиц колёс, рулевого механизма и рулевых тяг на наличие недопустимого люфта и повреждений.
l Высота протектора шин одной оси не должна различаться более, чем на 2 мм.
l Значения давлений в шинах соответствуют предписанным величинам.
l Масса автомобиля должна соответствовать снаряженной массе.
l Топливный бак должен быть заполнен полностью.
l Запасное колесо и штатный комплект инструментов находятся в соответствующих местах автомобиля.
l Наполнен бачок стеклоомывателя/омывателя фар.
l При выполнении измерений подставки и поворотные круги не должны быть установлены в конечное положение.
Следует обратить особое внимание
l на правильную установку и юстировку измерительных приборов; выполнять требования руководства по эксплуатации!
При необходимости необходимо обратиться к изготовителю стенда регулировки углов установки колёс для получения соответствующих инструкций.
С течением времени возможно отклонение настроек стенда регулировки углов установки колёс. Платформы подъёмника также могут изменить свое положение (отклонение от горизонтальности).
Поэтому в рамках технического обслуживания не реже 1 раза в год следует выполнять проверку и необходимую регулировку подъёмника и стенда регулировки углов установки колёс.
– Это оборудование обладают высокой чувствительностью, поэтому с ним следует обращаться осторожно, небрежность недопустима!

Подготовка Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

t Распорка для педали тормоза -V.A.G 1869/2-
Перед проведением работ необходимо учесть имеющееся боковое биение колёсных дисков (т.н. компенсация). В противном случае результаты измерений будет неточны.
Правильная регулировка углов схождения передних колёс без учета биения дисков (компенсации) невозможна!
Соблюдать инструкции производителя стенда РУУК.
– Учесть биения колёсных дисков (произвести компенсацию)
– Установить распорку -V.A.G 1869/2-.
– С помощью распорки нажать на педаль тормоза.

Схема проведения работ
alg.jpg

Все взято из ELSA

PadAle · 30.06.2012, 09:46 (11:46)

Цитата:

raspadski

Схема проведения работ

Схема то, что надо. В отличие от схемы, мне сначала регулировали задние колеса.
Ни разу не был заправлен полный бак и никто не предупреждал об этом.

А как проверяется есть ли биение дисков? Как производится компенсация?
Тоже не видел, чтобы с дисками что-то делали.
Когда разговаривал с инженером по гарантии и мастером, предлагал перепроверить балансировку колес,
они сказали что это не влияет. Про биение они не вспоминали.

raspadski · 30.06.2012, 13:43 (16:43)

Цитата:

PadAle

А как проверяется есть ли биение дисков? Как производится компенсация?

Если не ошибаюсь, то компенсация биения выглядит так:
на колеса автомобиля устанавливаются датчики стенда развала-схождения и после этого автомобиль немного перемещают (прокатывают) на подъемнике, при этом стенд автоматически компенсирует погрешность, связанную с биением (балансировка его не устраняет) колес или неточной установкой датчиков... Это со слов механика, работавшего на стенде.

Sergej K · 30.06.2012, 14:51 (14:51)

Цитата:

Uran93

Комраден! Подскажите номера пластика в багажнике с направляющими для подъема шторки вверх. На калужских машинах пластик без них, такие только для Европы. Поменять хочу.

Присоединяюсь к данному вопросу!
Пожалуйста, пришлите номерок!

PavelP · 03.07.2012, 22:12 (00:12)

Подскажите номера деталей бампера с хром пакетом.
конкретно интересуют номера самого бампера, он насколько я понимаю из трех частей.
Автомобиль с хром пакетом.
а также номер накладки на колесную арку справа сзади, кронштейны для крепления бампера( идут сверху от железа вниз как бы к брызговику внутри бампера) и Внутренняя вставка в бампер там такой кусок плотного пенопласта и пластиковая рамочка отбойник.

Заранее благодарен.

Mainart · 05.07.2012, 09:12 (09:12)

Добрый день, подскажите пожалуйста как снять вещевое отделение на центральной консоли (которая над монитором). Спасибо!

Roxer · 05.07.2012, 12:48 (13:48)

Mainart,
Откройте его и загляните туда

И всё увидите. Только хорошенько рассмотрите все стенки, в том числе переднюю.

Werkstatt · 05.07.2012, 12:59 (12:59)

Цитата:

Mainart

Добрый день, подскажите пожалуйста как снять вещевое отделение на центральной консоли (которая над монитором). Спасибо!

Снятие и установка вещевого отделения в середине передней панели

Снятие
– Открыть вещевой ящик и выкрутить штифт зажима -1-.
– Поддеть и извлечь вытяжную заклепку -2- и закрыть вещевое отделение.
– Вставить клин -3409- под вещевое отделение -3--стрелка A- и отжать фиксатор в направлении середины автомобиля.
– Приподнять вещевое отделение в этом месте и удерживать в таком »положении“ от повторного срабатывания защёлки.
– На противоположной стороне вещевого отделения -стрелка B- также отжать фиксатор в направлении середины автомобиля и извлечь вещевое отделение из передней панели.

Установка
– Установка производится в обратной последовательности.

Mainart · 05.07.2012, 21:03 (21:03)

Цитата:

Werkstatt

Снятие и установка вещевого отделения в середине передней панели

Снятие
– Открыть вещевой ящик и выкрутить штифт зажима -1-.
– Поддеть и извлечь вытяжную заклепку -2- и закрыть вещевое отделение.
– Вставить клин -3409- под вещевое отделение -3--стрелка A- и отжать фиксатор в направлении середины автомобиля.
– Приподнять вещевое отделение в этом месте и удерживать в таком »положении“ от повторного срабатывания защёлки.
– На противоположной стороне вещевого отделения -стрелка B- также отжать фиксатор в направлении середины автомобиля и извлечь вещевое отделение из передней панели.

Установка
– Установка производится в обратной последовательности.

ОГРОМНОЕ СПАСИБО

Werkstatt · 23.07.2012, 23:26 (23:26)

Детали и узлы компрессора с блоком клапанов системы регулирования дорожного просвета -NX7-

Рисунок N43-10075
1 - Трубопровод пневмосистемы
4 Нм
между блоком клапанов системы регулирования дорожного просвета -NX7- и компрессором
перед откручиванием очистить штуцер трубопровода
при откручивании из системы выходит воздух
защитить штуцер от попадания грязи
2 - Компрессор
ремонт не предусмотрен
3 - Болт
5 Нм
4 - Демпфер
5 - Блок клапанов системы регулирования дорожного просвета -NX7-
6 - Кронштейн
блока клапанов системы регулирования дорожного просвета -NX7-
7 - Болт
5 Нм
8 - Трубопровод пневмосистемы
4 Нм
перед откручиванием очистить штуцер трубопровода
при откручивании из системы выходит воздух
защитить штуцер от попадания грязи
9 - Болт
5 Нм
10 - Гайка
6 Нм
11 - Кронштейн
кронштейна и блока клапанов системы регулирования дорожного просвета -NX7-
12 - Кронштейн
компрессора
13 - Резиновая опора
заменяется только в сборе
14 - Кронштейн
компрессора
15 - Болт
5 Нм
16 - Резиновая опора
заменяется только в сборе
17 - Резиновая опора
18 - Впускная труба
19 - Трубопровод пневмосистемы
4 Нм
между блоком клапанов системы регулирования дорожного просвета -NX7- и компрессором
перед откручиванием очистить штуцер трубопровода
при откручивании из системы выходит воздух
защитить штуцер от попадания грязи

Расположение штуцеров/трубопроводов пневмосистемы (рис. N43-10095)
1 - чёрный, трубопровод сброса давления
2 - синий, внутренний трубопровод между блоком клапанов системы регулирования дорожного просвета -NX7- и компрессором
3 - жёлтый, трубопровод к задней правой пневматической стойке
4 - фиолетовый, трубопровод к передней левой пневматической стойке
5 - красный, трубопровод к задней левой пневматической стойке
6 - зелёный, трубопровод к передней правой пневматической стойке
7 - чёрный, трубопровод от компрессора к ресиверу

Werkstatt · 23.07.2012, 23:29 (23:29)

Снятие и установка компрессора без блока клапанов системы регулирования дорожного просвета -NX7-

Werkstatt · 23.07.2012, 23:32 (23:32)

Снятие и установка компрессора с блоком клапанов системы регулирования дорожного просвета -NX7-

Werkstatt · 23.07.2012, 23:35 (23:35)

Снятие и установка блока клапанов системы регулирования дорожного просвета -NX7-

Werkstatt · 23.07.2012, 23:50 (23:50)

Осторожно!
Перед тем как поднять автомобиль на подъёмнике, необходимо включить режим установки автомобиля на подъёмник.
Включение режима отключает регулирование пневмоподвески. При этом исключается регулирование пневмоподвески в момент подъёма автомобиля.
Чтобы свести к минимуму риск получения травм, активировать режим установки автомобиля на подъёмник перед каждым подъёмом автомобиля.
Отключение режима для установки на подъёмник происходит автоматически при достижении автомобилем скорости 5 км/ч.

Включение
– Включить электромеханический стояночный тормоз.
– Включить зажигание.
– Нажать клавишу LOCK на центральной консоли и удерживать её в течение 5 с.
В комбинации приборов загорится контрольная лампа, сигнализирующая о включении режима установки на подъёмник; в клавише LOCK замигает контрольная лампа.
– Выключить зажигание.
Отключение
– Включить зажигание.
– Нажать клавишу LOCK и удерживать её, пока в комбинации приборов не перестанет гореть соответствующая контрольная лампа.
– Выключить зажигание.
Указание
Отключение режима для установки на подъёмник происходит автоматически при достижении автомобилем скорости 5 км/ч.

Terma · 24.07.2012, 22:32 (22:32)

Werkstatt, Добрый вечер!
Подскажите пожалуйста как снять переднюю противотуманную фару на NF ?

raspadski · 25.07.2012, 18:38 (21:38)

Кому про противотуманку интересно

накладка отщёлкивается из креплений в спойлере клином -3409- со стороны середины а/м
123.jpg
234.jpg

step81 · 26.07.2012, 10:40 (10:40)

подскажите номера камеры заднего вида

интересуют все детали и их номера для установки камеры заднего вида на нф 2011 г багажник с электроприводом если можно инструкцию по установке камеры
зарание спасибо

Roxer · 26.07.2012, 13:23 (14:23)

step81,
Её ещё и закодировать нужно.

step81 · 26.07.2012, 20:01 (20:01)

адаптировать я в курсе спасибо но это уже после !

20.05.2012, 13:41 (13:41)	#1
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Информация из баз ЕТКА и ELSA (Touareg NF) Тема посвящена определению номеров запасных частей и инструкциям по ремонту Touareg NF. Просьба! Выкладываем только достоверную и проверенную информацию. Свежая информация и инструкции из ELSA собираются в облаке https://cloud.mail.ru/public/4d73109...(Touareg%20NF)). Если у вас есть что туда добавить - пишите walerka
	Последний раз редактировалось reckless; 28.12.2015 в 13:31.

30.06.2012, 00:54 (00:54)	#61
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Регулировка углов установки колёс Общие положения Регулировка углов установки колёс разрешается выполнять только на стенде, допущенном к применению VW/AUDI! При каждой проверке необходимо измерить углы установки и передних, и задних колёс. В противном случае невозможно отрегулировать центральное положение рулевой рейки! – Измерение выполняется на компьютерном стенде регулировки углов установки колес. В компьютере содержится вся информация, необходимая для выполнения измерений. Последние »обновления данных“ хранятся в сети VW Service Net: → VW ServiceNet; Systeme; Software Achsmesscomputer; Beissbarth (VW ServiceNet; Системы; Программное обеспечение для стенда измерения углов установки колёс; Beissbarth) → VW ServiceNet; Systeme; Software Achsmesscomputer; Hunter (VW ServiceNet; Системы; Программное обеспечение для стенда измерения углов установки колёс; Hunter) → VW ServiceNet; Systeme; Software Achsmesscomputer; Corghi (VW ServiceNet; Системы; Программное обеспечение для стенда измерения углов установки колёс; Corghi) → VW ServiceNet; Systeme; Software Achsmesscomputer; John Bean (VW ServiceNet; Системы; Программное обеспечение для стенда измерения углов установки колёс; John Bean) Указание - Проверку углов установки колёс целесообразно выполнять после 1000—2000 км пробега, поскольку только тогда заканчивается усадка витых пружин. - При выполнении регулировочных работ следует как можно точнее установить требуемые параметры. Необходимость регулировки углов установки колёс возникает: - при ухудшении динамики автомобиля - при повреждении в результате аварии и необходимости замены узлов - при снятии или замене узлов подвески - при неравномерном износе шин

30.06.2012, 08:18 (11:18)	#62
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	PadAle Вы, наверно, хотели вот это: Условия проведения проверки l Произведена проверка подвески, ступиц колёс, рулевого механизма и рулевых тяг на наличие недопустимого люфта и повреждений. l Высота протектора шин одной оси не должна различаться более, чем на 2 мм. l Значения давлений в шинах соответствуют предписанным величинам. l Масса автомобиля должна соответствовать снаряженной массе. l Топливный бак должен быть заполнен полностью. l Запасное колесо и штатный комплект инструментов находятся в соответствующих местах автомобиля. l Наполнен бачок стеклоомывателя/омывателя фар. l При выполнении измерений подставки и поворотные круги не должны быть установлены в конечное положение. Следует обратить особое внимание l на правильную установку и юстировку измерительных приборов; выполнять требования руководства по эксплуатации! При необходимости необходимо обратиться к изготовителю стенда регулировки углов установки колёс для получения соответствующих инструкций. С течением времени возможно отклонение настроек стенда регулировки углов установки колёс. Платформы подъёмника также могут изменить свое положение (отклонение от горизонтальности). Поэтому в рамках технического обслуживания не реже 1 раза в год следует выполнять проверку и необходимую регулировку подъёмника и стенда регулировки углов установки колёс. – Это оборудование обладают высокой чувствительностью, поэтому с ним следует обращаться осторожно, небрежность недопустима! Подготовка Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства t Распорка для педали тормоза -V.A.G 1869/2- Перед проведением работ необходимо учесть имеющееся боковое биение колёсных дисков (т.н. компенсация). В противном случае результаты измерений будет неточны. Правильная регулировка углов схождения передних колёс без учета биения дисков (компенсации) невозможна! Соблюдать инструкции производителя стенда РУУК. – Учесть биения колёсных дисков (произвести компенсацию) – Установить распорку -V.A.G 1869/2-. – С помощью распорки нажать на педаль тормоза. Схема проведения работ alg.jpg Все взято из ELSA
	Последний раз редактировалось raspadski; 30.06.2012 в 08:20.

30.06.2012, 09:46 (11:46)	#63
PadAle Местный Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 671 Поблагодарил(а): 474 Благодарностей: 272 Репутация: 797	Цитата: raspadski Схема проведения работ Схема то, что надо. В отличие от схемы, мне сначала регулировали задние колеса. Ни разу не был заправлен полный бак и никто не предупреждал об этом. А как проверяется есть ли биение дисков? Как производится компенсация? Тоже не видел, чтобы с дисками что-то делали. Когда разговаривал с инженером по гарантии и мастером, предлагал перепроверить балансировку колес, они сказали что это не влияет. Про биение они не вспоминали.
	Последний раз редактировалось PadAle; 30.06.2012 в 09:50.

30.06.2012, 13:43 (16:43)	#64
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: PadAle А как проверяется есть ли биение дисков? Как производится компенсация? Если не ошибаюсь, то компенсация биения выглядит так: на колеса автомобиля устанавливаются датчики стенда развала-схождения и после этого автомобиль немного перемещают (прокатывают) на подъемнике, при этом стенд автоматически компенсирует погрешность, связанную с биением (балансировка его не устраняет) колес или неточной установкой датчиков... Это со слов механика, работавшего на стенде.
	Последний раз редактировалось raspadski; 30.06.2012 в 13:45.

30.06.2012, 14:51 (14:51)	#65
Sergej K Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 06.11.2011 Сообщений: 982 Поблагодарил(а): 2,043 Благодарностей: 1,280 Репутация: 1905	Цитата: Uran93 Комраден! Подскажите номера пластика в багажнике с направляющими для подъема шторки вверх. На калужских машинах пластик без них, такие только для Европы. Поменять хочу. Присоединяюсь к данному вопросу! Пожалуйста, пришлите номерок!

03.07.2012, 22:12 (00:12)	#66
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 631 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Подскажите номера деталей бампера с хром пакетом. конкретно интересуют номера самого бампера, он насколько я понимаю из трех частей. Автомобиль с хром пакетом. а также номер накладки на колесную арку справа сзади, кронштейны для крепления бампера( идут сверху от железа вниз как бы к брызговику внутри бампера) и Внутренняя вставка в бампер там такой кусок плотного пенопласта и пластиковая рамочка отбойник. Заранее благодарен.

05.07.2012, 09:12 (09:12)	#67
Mainart Новенький Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.10.2011 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Добрый день, подскажите пожалуйста как снять вещевое отделение на центральной консоли (которая над монитором). Спасибо!

05.07.2012, 12:48 (13:48)	#68
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Mainart, Откройте его и загляните туда И всё увидите. Только хорошенько рассмотрите все стенки, в том числе переднюю.

05.07.2012, 21:03 (21:03)	#70
Mainart Новенький Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.10.2011 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Werkstatt Снятие и установка вещевого отделения в середине передней панели Снятие – Открыть вещевой ящик и выкрутить штифт зажима -1-. – Поддеть и извлечь вытяжную заклепку -2- и закрыть вещевое отделение. – Вставить клин -3409- под вещевое отделение -3--стрелка A- и отжать фиксатор в направлении середины автомобиля. – Приподнять вещевое отделение в этом месте и удерживать в таком »положении“ от повторного срабатывания защёлки. – На противоположной стороне вещевого отделения -стрелка B- также отжать фиксатор в направлении середины автомобиля и извлечь вещевое отделение из передней панели. Установка – Установка производится в обратной последовательности. ОГРОМНОЕ СПАСИБО

24.07.2012, 22:32 (22:32)	#76
Terma Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.12.2009 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 36 Репутация: 36	Werkstatt, Добрый вечер! Подскажите пожалуйста как снять переднюю противотуманную фару на NF ?

25.07.2012, 18:38 (21:38)	#77
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Кому про противотуманку интересно накладка отщёлкивается из креплений в спойлере клином -3409- со стороны середины а/м 123.jpg 234.jpg

26.07.2012, 10:40 (10:40)	#78
step81 Новенький Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.12.2008 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 2 Репутация: 2	подскажите номера камеры заднего вида интересуют все детали и их номера для установки камеры заднего вида на нф 2011 г багажник с электроприводом если можно инструкцию по установке камеры зарание спасибо

26.07.2012, 13:23 (14:23)	#79
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	step81, Её ещё и закодировать нужно.

26.07.2012, 20:01 (20:01)	#80
step81 Новенький Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.12.2008 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 2 Репутация: 2	адаптировать я в курсе спасибо но это уже после !