Цитата:
У нас в Приоре в люкс комплектации есть одна водительская! И то наверняка не сработает, потому что она такого же качества, как и все остальные отечественные автомобили. Про шторки, и остальные подушки - это просто недоступно и никто на АвтоВАЗе про них не знает. Стоит ли говорить про активные и пассивные средства безопасности в автомобиле? Наверное не стоит. Т.к. никто на ВАЗе не задумывался о последствиях при наезде на пешеходов, не конструировал с учетом этого кузов и т.п. А двигатель, который со всеми силовыми элементами должен уходить правильно, не убивая пассажиров с водителем? А силовые элементы кузова. Кто помнит толщину двери отечественно классики. Которая кстати до сих пор выпускается?
Много букв и по делу!
Еще добавлю о электоусилителе руля, устанавливаемые на Калину и Приору. Писалось в ЗР и других изданиях. Когда на скорости руль резко сам собой выкручивался в крайнее положение и его закусывало. Люди чудом оставались в живых, наверное потому, что на них сильно не разгонишся.
И еще в зарулем есть рубрика Доробатываем, то и то, так вот Калина там частый гость. Так может намного дешевле и выгоднее денег дать людям с головой из ЗР, пусть наконец они ее доделают.
19.01.2009, 15:36 (19:36)
Древовидный вид
