Нужен совет по прогреву Турика в мороз - Страница 3

Олег74 · 12.12.2008, 12:45 (15:15)

Цитата:

Aleks1970, да какой-то он туповатый, если сразу ехать, на дороге, если вокруг ажиотаж, вообще обломно, особо не втопишь. Ночует то бедолага на улице. Мерзнет. Ежится.

Ты на нем и так особо не втопишь,не W12 же.А греть у нас надо!И чем дольше,тем лечше.Это не Москва где если на улице -20,то ЧП объявляют и все объекты строительства останавливают.Ночью не -27 было а -33 .

Карп · 12.12.2008, 13:43 (14:43)

И еще .. ИМХО Если стоит котел Webasto что -бы он работал долго желательно добавлять присадки в топливо ,те которые не только содержат антипарафинизаторы и вытеснители влаги ,но и те которые поднимают цетановое число ,очень много бед происходит не только из-за того ,как пишут немцы ,что дизельное топливо содержит много серы,но и из-за того что этот показатель (цетановое число)слишком низкий..

JIaku · 12.12.2008, 13:49 (16:49)

у меня стоит "Гидроник" 5 киловатт.. в мороз 30 градусов действую примерно так: запускаю на полчаса - минутсорок, завожу минут через 20 - 30, жду пока отойдут стекла и сидеть будет комфортно и еду поманеньку (пока колеса приобретут круглую форму) :) В

Карп · 12.12.2008, 14:26 (15:26)

Гидроник к составу топлива в отличии от Webasto не чувствителен ..

Правда говорят ,что температура уверенного запуска у него все-же ниже.

JIaku · 12.12.2008, 14:28 (17:28)

да я в -40 и тур то сам насиловать не хочу.. не то что гидроник

Олег74 · 12.12.2008, 15:07 (17:37)

Цитата:

JIaku

да я в -40 и тур то сам насиловать не хочу.. не то что гидроник

Правильно.Лучше такси вызвать,чем убивать любимый автомобиль.Я после -30 уже нехочу брать

Валерий · 12.12.2008, 22:38 (23:38)

Цитата:

Карп

И еще .. ИМХО Если стоит котел Webasto что -бы он работал долго желательно добавлять присадки в топливо ,те которые не только содержат антипарафинизаторы и вытеснители влаги ,но и те которые поднимают цетановое число ,очень много бед происходит не только из-за того ,как пишут немцы ,что дизельное топливо содержит много серы,но и из-за того что этот показатель (цетановое число)слишком низкий..

А что, что именно лить то!?? С целью совета, а не рекламмы, а?

Duglas · 14.12.2008, 08:31 (13:31)

Цитата:

Карп

Duglas С северянами часто общаться приходилось, и условия знаю ... Думаешь правильно поддерживаю. Писать конкретно не буду -съедят , но надо ...и не 3 минуты ....

Спасибо, все понял!

Добавлено через 5 минут 6 секунд
Олег74, думаю так же!

kucher · 08.01.2009, 22:13 (03:13)

Уважаемый ,подскажи машинаплохо заводится если простояла дольше 9 часов при температуре ниже -10, поменял масло, топливный фильтр, аккамулятор, маслает секунд десять, либо пока не сдохнет , если заводится то из выхлопной черное облако, это мой первый дизель в эксплуатации всего 3 недели

СанСаныч · 08.01.2009, 23:25 (00:25)

Цитата:

kucher

Уважаемый ,подскажи машинаплохо заводится если простояла дольше 9 часов при температуре ниже -10, поменял масло, топливный фильтр, аккамулятор, маслает секунд десять, либо пока не сдохнет , если заводится то из выхлопной черное облако, это мой первый дизель в эксплуатации всего 3 недели

свечи накаливания надо проверять...

FINANSIST · 09.01.2009, 08:34 (08:34)

Цитата:

СанСаныч

свечи накаливания надо проверять...

свечи однозначно

пусть еще почистять дросельную заслонку, у мну в прошлом году плохо заводилась, из-за того, что мне ее вовремя не почистили...и там стоко гадости налипло

kucher · 15.01.2009, 05:37 (10:37)

делюсь опытом, приехал к ОД со своей проблемой , попросил конкретно - проверьте свечи и почистите заслонку, оставил машину, звонок через 5!!!!!!!! часов . (приехал по предварительной записи) ДИАГНОЗ - вашему двигателю п...ц, т.к пробег 95000 км, движка слабая значит износ сильный, на мой вопрос :" с чего это баня зашаталась?" они ответили что нужно мерить компрессию но оборудования у них нет и будет через 2 месяца, .... выйдя из ступора я сказал все что о них думаю и поехал к частникам- в результате нет питания на свечах накала, а заводится только за счет компрессии, замена предохранителя, вот такие чудеса происходят в сибири

Freelander · 05.02.2009, 16:38 (17:38)

Вот были все бензиновые машинки, стояли на улице в своем дворе. Там так было - завел\открыл ворота\выехал\закрыл ворота\медленно потарахтел на работу. А турик в подземном паркинге стоит. Температура ниже +12 не опускается никада. Я его завожу, подожду пока он глазками пошавелит во все стороны, и еду потихонечку. Так можна?

kirs · 05.02.2009, 16:46 (16:46)

Завел,пристегнулся и медленно поехал, на ходу прогревается лучше!!!

slavkin · 05.02.2009, 16:55 (17:55)

Цитата:

Freelander

Вот были все бензиновые машинки, стояли на улице в своем дворе. Там так было - завел\открыл ворота\выехал\закрыл ворота\медленно потарахтел на работу. А турик в подземном паркинге стоит. Температура ниже +12 не опускается никада. Я его завожу, подожду пока он глазками пошавелит во все стороны, и еду потихонечку. Так можна?

На холостых дизель толком не нагреешь,только на ходу на минимальных оборотах,и важно коробку прогреть!

Adept · 05.02.2009, 18:06 (19:06)

Всем привет.
Пробег на данный момент 11тысяч с копейкой. Так получилось что не смогла завести машину не проданный еще Тусан супруга, дал ключи от Турика, стоял до этого 3 дня на улице было - 28, завелся без подогрева. Дальше она ездила на Турике уже с прогревом от переделанной вибасты, заводила без проблем. Были моменты приходилось заводить при -30 без прогрева вибастой, глушил уже при -32. При заводе в хороший минус выхлоп как у КамАЗа, черный и густой. Также если начать движение то при малейшем нажатии на газ чадит, а вот постоишь минут 10 выхлоп похож на пар. ИМХО: Живу на севере уже 35 лет, однозначно греть минут 10 если на улице ниже 10-15, и минут 20 если от -15 до -30. Соляра уйдет не много, а тебе приятнее когда из печки тепло пойдет.

Кузен · 05.02.2009, 19:00 (19:00)

Когда холодно езжу на LC бензине с РПК . 3.0 TDI пока разогреешь уже пора парковаться . Поэтому все мерию по одеометру куда ехать и без нуды не лохмачу WV на край подымить 3.1 D в отстое .При низких -35-37 температурах частенько масло давит из масленного фильтра даже синтетику ,жалко железяку.

BajaS · 05.02.2009, 22:06 (02:06)

Цитата:

Горыныч

Чтож, история подтверждает, что наиболее упорны люди в своих заблуждениях

Добавлено через 5 минут 49 секунд

Не знаю, слушать надо. Может турбина воет? А может АКПП? Все что угодно выть может. Вообще масло очень важно. Надеюсь синтетика как на всех турах?

Вой - это характерный признак турбины. Надо срочно диагностироваться, я свою ужо потом менял, а до этого ходил и все спрашивал людей че это типа у меня воет там?

komaran · 07.02.2009, 13:06 (13:06)

Цитата:

VIDE

ИМХО этого будет достаточно!Если больше боюсь АКБ засандалешь

А разве Вебаста не автономно работает?
Мне сказали, что она заводится только от АКБ, а потом пепреходит на автономный режим...

Rnj-nj · 07.02.2009, 14:02 (15:02)

Цитата:

komaran

А разве Вебаста не автономно работает?
Мне сказали, что она заводится только от АКБ, а потом пепреходит на автономный режим...

Не совсем на автономный (топливный насос и циркуляционный насос, потребляют АКБ

) но потребление незначительное. А вот вентилятор отопителя, тот кушает ощутимо, т.е. совсем не автаномно.

12.12.2008, 12:45 (15:15)	#41
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Цитата: Duglas Aleks1970, да какой-то он туповатый, если сразу ехать, на дороге, если вокруг ажиотаж, вообще обломно, особо не втопишь. Ночует то бедолага на улице. Мерзнет. Ежится. Ты на нем и так особо не втопишь,не W12 же.А греть у нас надо!И чем дольше,тем лечше.Это не Москва где если на улице -20,то ЧП объявляют и все объекты строительства останавливают.Ночью не -27 было а -33 .
	Последний раз редактировалось Олег74; 12.12.2008 в 12:52.

12.12.2008, 14:26 (15:26)	#44
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,976 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 513 Репутация: 1164	Гидроник к составу топлива в отличии от Webasto не чувствителен ..Правда говорят ,что температура уверенного запуска у него все-же ниже.

14.12.2008, 08:31 (13:31)	#48
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Цитата: Карп Duglas С северянами часто общаться приходилось, и условия знаю ... Думаешь правильно поддерживаю. Писать конкретно не буду -съедят , но надо ...и не 3 минуты .... Спасибо, все понял! Добавлено через 5 минут 6 секунд Олег74, думаю так же!
	Последний раз редактировалось Duglas; 14.12.2008 в 08:31. Причина: Добавлено сообщение

05.02.2009, 16:38 (17:38)	#53
Freelander Новенький Город: Краснодар Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 20.08.2008 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 18 Изображений в галерее: 1 Репутация: 93	Так надо прогревать дизель или нет? Вот были все бензиновые машинки, стояли на улице в своем дворе. Там так было - завел\открыл ворота\выехал\закрыл ворота\медленно потарахтел на работу. А турик в подземном паркинге стоит. Температура ниже +12 не опускается никада. Я его завожу, подожду пока он глазками пошавелит во все стороны, и еду потихонечку. Так можна?

05.02.2009, 19:00 (19:00)	#57
Кузен Гость Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.01.2009 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Дизель или бензин по погоде Когда холодно езжу на LC бензине с РПК . 3.0 TDI пока разогреешь уже пора парковаться . Поэтому все мерию по одеометру куда ехать и без нуды не лохмачу WV на край подымить 3.1 D в отстое .При низких -35-37 температурах частенько масло давит из масленного фильтра даже синтетику ,жалко железяку.

12.12.2008, 13:43 (14:43)	#42
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,976 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 513 Репутация: 1164	И еще .. ИМХО Если стоит котел Webasto что -бы он работал долго желательно добавлять присадки в топливо ,те которые не только содержат антипарафинизаторы и вытеснители влаги ,но и те которые поднимают цетановое число ,очень много бед происходит не только из-за того ,как пишут немцы ,что дизельное топливо содержит много серы,но и из-за того что этот показатель (цетановое число)слишком низкий..

12.12.2008, 13:49 (16:49)	#43
JIaku Пользователь Город: СПб Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.03.2008 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 15 Изображений в галерее: 1 Репутация: 66	у меня стоит "Гидроник" 5 киловатт.. в мороз 30 градусов действую примерно так: запускаю на полчаса - минутсорок, завожу минут через 20 - 30, жду пока отойдут стекла и сидеть будет комфортно и еду поманеньку (пока колеса приобретут круглую форму) :) В

12.12.2008, 14:28 (17:28)	#45
JIaku Пользователь Город: СПб Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.03.2008 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 15 Изображений в галерее: 1 Репутация: 66	да я в -40 и тур то сам насиловать не хочу.. не то что гидроник

12.12.2008, 15:07 (17:37)	#46
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Цитата: JIaku да я в -40 и тур то сам насиловать не хочу.. не то что гидроник Правильно.Лучше такси вызвать,чем убивать любимый автомобиль.Я после -30 уже нехочу брать

12.12.2008, 22:38 (23:38)	#47
Валерий Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.12.2007 Сообщений: 222 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 15 Репутация: 40	Цитата: Карп И еще .. ИМХО Если стоит котел Webasto что -бы он работал долго желательно добавлять присадки в топливо ,те которые не только содержат антипарафинизаторы и вытеснители влаги ,но и те которые поднимают цетановое число ,очень много бед происходит не только из-за того ,как пишут немцы ,что дизельное топливо содержит много серы,но и из-за того что этот показатель (цетановое число)слишком низкий.. А что, что именно лить то!?? С целью совета, а не рекламмы, а?

08.01.2009, 22:13 (03:13)	#49
kucher Новенький Город: новокузнецк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.01.2009 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Уважаемый ,подскажи машинаплохо заводится если простояла дольше 9 часов при температуре ниже -10, поменял масло, топливный фильтр, аккамулятор, маслает секунд десять, либо пока не сдохнет , если заводится то из выхлопной черное облако, это мой первый дизель в эксплуатации всего 3 недели

08.01.2009, 23:25 (00:25)	#50
СанСаныч Пользователь Причина: Город: Домодедово Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 19.11.2007 Сообщений: 2,011 Поблагодарил(а): 236 Благодарностей: 541 Репутация: 1171	Цитата: kucher Уважаемый ,подскажи машинаплохо заводится если простояла дольше 9 часов при температуре ниже -10, поменял масло, топливный фильтр, аккамулятор, маслает секунд десять, либо пока не сдохнет , если заводится то из выхлопной черное облако, это мой первый дизель в эксплуатации всего 3 недели свечи накаливания надо проверять...

09.01.2009, 08:34 (08:34)	#51
FINANSIST КаССиР Город: Киев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.11.2008 Сообщений: 3,091 Поблагодарил(а): 2,464 Благодарностей: 6,639 Изображений в галерее: 26 Репутация: 9324	Цитата: СанСаныч свечи накаливания надо проверять... свечи однозначно пусть еще почистять дросельную заслонку, у мну в прошлом году плохо заводилась, из-за того, что мне ее вовремя не почистили...и там стоко гадости налипло

15.01.2009, 05:37 (10:37)	#52
kucher Новенький Город: новокузнецк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.01.2009 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 8 Репутация: 8	делюсь опытом, приехал к ОД со своей проблемой , попросил конкретно - проверьте свечи и почистите заслонку, оставил машину, звонок через 5!!!!!!!! часов . (приехал по предварительной записи) ДИАГНОЗ - вашему двигателю п...ц, т.к пробег 95000 км, движка слабая значит износ сильный, на мой вопрос :" с чего это баня зашаталась?" они ответили что нужно мерить компрессию но оборудования у них нет и будет через 2 месяца, .... выйдя из ступора я сказал все что о них думаю и поехал к частникам- в результате нет питания на свечах накала, а заводится только за счет компрессии, замена предохранителя, вот такие чудеса происходят в сибири

05.02.2009, 16:46 (16:46)	#54
kirs Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 13.08.2008 Сообщений: 73 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 5	Завел,пристегнулся и медленно поехал, на ходу прогревается лучше!!!

05.02.2009, 16:55 (17:55)	#55
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,437 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8514	Цитата: Freelander Вот были все бензиновые машинки, стояли на улице в своем дворе. Там так было - завел\открыл ворота\выехал\закрыл ворота\медленно потарахтел на работу. А турик в подземном паркинге стоит. Температура ниже +12 не опускается никада. Я его завожу, подожду пока он глазками пошавелит во все стороны, и еду потихонечку. Так можна? На холостых дизель толком не нагреешь,только на ходу на минимальных оборотах,и важно коробку прогреть!

05.02.2009, 18:06 (19:06)	#56
Adept Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2008 Сообщений: 1,647 Поблагодарил(а): 857 Благодарностей: 1,065 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1552	Всем привет. Пробег на данный момент 11тысяч с копейкой. Так получилось что не смогла завести машину не проданный еще Тусан супруга, дал ключи от Турика, стоял до этого 3 дня на улице было - 28, завелся без подогрева. Дальше она ездила на Турике уже с прогревом от переделанной вибасты, заводила без проблем. Были моменты приходилось заводить при -30 без прогрева вибастой, глушил уже при -32. При заводе в хороший минус выхлоп как у КамАЗа, черный и густой. Также если начать движение то при малейшем нажатии на газ чадит, а вот постоишь минут 10 выхлоп похож на пар. ИМХО: Живу на севере уже 35 лет, однозначно греть минут 10 если на улице ниже 10-15, и минут 20 если от -15 до -30. Соляра уйдет не много, а тебе приятнее когда из печки тепло пойдет.

05.02.2009, 22:06 (02:06)	#58
BajaS Гость Город: Алматы Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.02.2009 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Горыныч Чтож, история подтверждает, что наиболее упорны люди в своих заблуждениях Добавлено через 5 минут 49 секунд Не знаю, слушать надо. Может турбина воет? А может АКПП? Все что угодно выть может. Вообще масло очень важно. Надеюсь синтетика как на всех турах? Вой - это характерный признак турбины. Надо срочно диагностироваться, я свою ужо потом менял, а до этого ходил и все спрашивал людей че это типа у меня воет там?

07.02.2009, 13:06 (13:06)	#59
komaran Новенький Город: Moskov Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.03.2008 Сообщений: 58 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: VIDE ИМХО этого будет достаточно!Если больше боюсь АКБ засандалешь А разве Вебаста не автономно работает? Мне сказали, что она заводится только от АКБ, а потом пепреходит на автономный режим...

07.02.2009, 14:02 (15:02)	#60
Rnj-nj Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 862 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 292 Репутация: 748	Цитата: komaran А разве Вебаста не автономно работает? Мне сказали, что она заводится только от АКБ, а потом пепреходит на автономный режим... Не совсем на автономный (топливный насос и циркуляционный насос, потребляют АКБ ) но потребление незначительное. А вот вентилятор отопителя, тот кушает ощутимо, т.е. совсем не автаномно.