не заводится после замены фильтра

[Дмитрий66]

Да нифига, еще раз все разобрал, филтр поставил еще раз точно все ровно. Из трубки прозрачной воздух выгоняю, кручу и нифига.

Добавлено через 48 секунд
Уже не знаю что еще делать

[nostrum]

   Цитата:

Дмитрий66

Да нифига, еще раз все разобрал, филтр поставил еще раз точно все ровно. Из трубки прозрачной воздух выгоняю, кручу и нифига.
Уже не знаю что еще делать

Я раз поменял трубку высокого давления и после этого посадил АКБ, прежде чем пустить дизель, а Вы оставили ТНВД пустой. Поймите, надо , чтоб в насосе создалось определённое давление, которое бы открыло форсунки и распыл пошёл в камеру сгорания. Для начала поставьте АКБ на зарядку, так как пусковой ток очень важен для дизеля, а уже потом со 100% заряженным АКБ повторите запуск.

[Дмитрий66]

Да я его и заряжаю стою, просто не понимаю честно говоря как из насоса воздух убрать.

[eugeny800]

   Цитата:

nostrum

Открывают бензобак, вставляют туда заглушку по диаметру заливной горловины. В центре этой заглушки трубочка вставлена. Надевается на эту трубочку шланг от компрессора и подаётся сжатый воздух.

ну это прям все по госту как то тоже пришлось прибегнуть к такой операции, правда не с туром. вместо заглушки с трубкой взял тряпку и рукой зажал горловину, вставив между пальцев шланг от пистолета подкачки система конечно не очень герметичная, но продавить хватило и машина тут же завелась

Дмитрий66, думаю, что давления, созданного компрессором для подкачки колес, должно хватить. это сейчас твой единственный выход а эфир не лей просто так- не поможет

[Дмитрий66]

У меня есть воздух от компрессора но боюсь туда 8 атмосфер давать

[nostrum]

Из насоса выходит трубка обратки, там штуцер, в нем клапан, ослабьте его и покрутите. Солярка должна брызгать при вращении стартером. Можно ещё трубки высокого давл. от форсунок ослабить и тоже покрутить, когда из трубок начнёт солярка брызгать, всё затягиваете и пытайтесь запустить.

[eugeny800]

8 и не надо туда накачивать. мне тогда хватило несколько "пшиков" по 2 секунды и с обратки пошла солярка. затянул трубку и завелся сразу

[nostrum]

   Цитата:

Дмитрий66

У меня есть воздух от компрессора но боюсь туда 8 атмосфер давать

Отлично, втыкайте шланг в горловину, а вокруг заткните какой нить тряпкой, чтоб герметичность создать. Ослабьте обр. клапан на насосе про который я выше писал и по немного открывайте воздух и смотрите на клапан из него начнут пузырьки выходить и за одно осмотрите вокруг фильтра что бы там тоже ничего не пропускало. Когда через клапан пойдёт чистая солярка, всё вы насос заполнили.

[самарский гонщик]

педаль газа в пол до конца и крути.заведется-испытано на себе.а середина не слетела в корпусе топливного фильтра.по симптомам похоже что криво стоит.с утра два тура делал без проблем завелись.а болт спуска воздуха откручивал?на крышки в середине.

[сергей130]

А на БКС доп насос есть на моторном щите? На касе тут завоздушило, откручиааешь трубку с форсунки включаешь зажигание и ждешь когда солярка пойдет и так с каждой форсунки, после этого сразу завелся, к

[Дмитрий66]

Короче после долгой долгой долгой дрочки, завел. Стравливал воздух с рампы и в итоге завелась. В общем если руки из жопы лучше в сервисе поменять) спасибо всем кто подсказал, на самом деле очень помогли.

[GrIgor]

Ну и слава богу!!! Ситуация похожая на мою в первую замену.

[eugeny800]

Дмитрий66, молодец! Все приходит с опытом зато теперь точно соляра не закончится никогда! Я так 3 часа подрыгался на морозе после того как Навару поставил на сугроб так, что топливо от заборника ушло и хватанула воздуха теперь меньше 30 литров редко бывает

[Дмитрий66]

Да уж, теперь более чем понятно все

[nostrum]

Ну так для этого и существует данный ресурс. Если хоть одному человеку помог данный форум, значит он существует не зря!!!

[ZYM]

Бензиноводам пригодится:
При замене топливного фильтра на бензинке, располовинил фланец с топливным фильтром, заменил фильтр, собрал две половинки фланца, поставил обратно и не завел...даже посадил аккумулятор, я решил что сдох бензонасос. Заказал новый бензонасос. По приходу нового насоса и его установки опять не смог завестись....Стал разбираться....Дело оказалось в сместившейся резинке между половинок топливного фланца.....
Из-за негерметичности фланца топливный насос перекачивал топливо из правой половины во фланец установленный слева, там из-за негерметичности топливо выливалось в левую половину бака, и дак до тех пор пока в правой половине бака полностью не закончилось топливо....После установки резинки на свое место, пришлось долить из канистры бензин в бак (в правую половину) и авто завелось....

[Lalyo]

Тоже такое было.После замены фильтра(BKS двигатель) не мог завести,но у меня случилось следующее-когда я снял крышку фильтра,оттуда все выскочило и пружина и пластмасовый цилиндр,на который надевается фильтрующий элемент.Собрал я всё,завел двигатель,поработал он минуты 2-3 , заглох и всё.Неделю с ним возился,все трубки откручивал,прокачивал,ничего не помогло пока не почистили ТНВД.Оказалось что когда я фильтр собирал,у этого цилиндра одна ножка отвалилась(их там 3) и солярка шла не через фильтр,а через эту дырку.Так что ещё раз проверь,всё ли правильно собрано.

[Алексей Rul]

   Цитата:

Lalyo

Так что ещё раз проверь,всё ли правильно собрано.

дык уже проверено, собрано, заведено и фароскомунизжено