Накрылся клапан ЕГР 2,5 ВАС - Страница 8

book · 26.10.2015, 20:09 (20:09)

спасибо, вот кто бы еще теории подкинул в электроне если можно,а то авто недавно

klf · 27.10.2015, 12:32 (12:32)

Цитата:

book

спасибо, вот кто бы еще теории подкинул в электроне если можно,а то авто недавно

теория и практика...

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=58167
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=76868
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=63698
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=57417

ну и докучи http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=32405

LYASIN33 · 23.11.2015, 22:41 (21:41)

Цитата:

book

спасибо, вот кто бы еще теории подкинул в электроне если можно,а то авто недавно

Привет!!! Я прям на днях чистил ЕГР,если есть интерес могу помочь) Но похоже у тебя другая проблема,кстати у меня тоже антифриза очень даже не хватало как купил машину,долил-вроде не уходит.

akorot · 17.12.2015, 00:23 (23:23)

Всем привет.
Столкнулся со снижением тяги двигателя 2,5 ТД 2008 года. Диагностика показала, что турбина не создает нужного давления из-за негерметичной вакуумной системы управления. Оказалась порвана манжета (мембрана) вакуумного привода ЕГР.
ЕГР с номером 070131512f продается только в сборе за 40 000 - 50 000 руб. Мембрана вакуумного привода заслонки (он-же вакуумный клапан/actuator/пневмопривод) отдельно не продается, хотя крепится отдельно на двух винтах и легко снимается.
Обратился к производителю мембраны (Effbe) и получил ответ, что они поставляют только оптом на автозаводы.
Пришлось найти замену.
Мембрану можно извлечь из детали 96859269 от Дэу Нексии или другой модели автомобилей производства GM.
Стоит запчасть всего 600 - 1000 руб. Никаких доработок не требуется.
Просто надо аккуратно заправить мембрану при сборке привода.

klf · 17.12.2015, 13:12 (13:12)

Цитата:

akorot

Всем привет.
Столкнулся со снижением тяги двигателя 2,5 ТД 2008 года. Диагностика показала, что турбина не создает нужного давления из-за негерметичной вакуумной системы управления. Оказалась порвана манжета (мембрана) вакуумного привода ЕГР.
ЕГР с номером 070131512f продается только в сборе за 40 000 - 50 000 руб. Мембрана вакуумного привода заслонки (он-же вакуумный клапан/actuator/пневмопривод) отдельно не продается, хотя крепится отдельно на двух винтах и легко снимается.
Обратился к производителю мембраны (Effbe) и получил ответ, что они поставляют только оптом на автозаводы.
Пришлось найти замену.
Мембрану можно извлечь из детали 96859269 от Дэу Нексии или другой модели автомобилей производства GM.
Стоит запчасть всего 600 - 1000 руб. Никаких доработок не требуется.
Просто надо аккуратно заправить мембрану при сборке привода.

Спасибо за инфо!

Полюбому пригодится, кто еще не выкинул сию приблуду...

klf · 18.02.2016, 13:54 (13:54)

заказал для эксперимента эту приблуду GMовскую...

20160217_204359.jpg
20160217_204540.jpg
20160217_204555.jpg

можно попробовать поставить... неуверен правда, что ход штока будет идентичным оригинальному... т.к. есть небольшие различия...

Диафрагма родная.jpg

но это не должно особо повлиять на пропускную способность клапана... пара-тройка миллиметров... сосать всёравно должен...

klf · 20.02.2016, 15:19 (15:19)

Поставил седня вобщем.... впринципе встало нормально и самое главное всё работает...

Фото0277.jpg Фото0278.jpg
бортик немного не встает в паз корпуса, но не беда...
обрезаем бортик с родной резинки и оставляем его на своем месте... таким образом поверхность выравнивается и прилегание лучше...

Фото0279.jpg
короче всё сосает и втягивается...

ставим на место все снятые фишки с клапана и актуаторов (при глушении чиповальщики настоятельно рекомендовали всё поснимать...

) и впуть...
позже накину комп... посмотрю что там... но уже сейчас можно сделать выводы... ничего программно не глушится и не изменяется!!! просто подтирается ошибка по ЕГР...

Alexey88 · 12.04.2016, 12:51 (12:51)

Всем привет. Подскажите, что может быть? Touareg 2.5 tdi 2006 год, пробег 185 000 км. Клапан egr сырой в местах которые отметил красным.

При этом все сыро и снизу него на проводах. Что за жидкость понять не могу, вся в черной копоти. Фотки сделаю чуть позднее далеко от машины. Других подтеков нет нигде. Масло не ест, выхлоп нормальный. Антифриз на месте. На сколько я понимаю жидкостей в этой системе в принципе быть не должно.

Алексей 154 · 12.04.2016, 12:57 (12:57)

масло.

Alexey88 · 12.04.2016, 13:02 (13:02)

Цитата:

Алексей 154

масло.

Каким образом оно туда попало? Диагностика турбины была в конце январе, тьфу тьфу, даже официалы не стали не на что разводить. Тяга есть, турбина работает. Масло меняю раз в 8-9 тысяч. За это время 4 года владения машиной не когда не доливал.

klf · 12.04.2016, 13:17 (13:17)

это абсолютно нормальное явление (масло во впуске)...

а вот его количество - это другой вопрос...

а колечко уплотнительное - поменяй...

Alexey88 · 12.04.2016, 13:36 (13:36)

Цитата:

klf

это абсолютно нормальное явление (масло во впуске)...

а вот его количество - это другой вопрос...

а колечко уплотнительное - поменяй...

Насколько я понимаю в этом месте крепления есть прокладка?

Судя по каталогам она идет под кодом 1J0145769C и называется зажим? Тогда получается я могу смело его снимать отчищать и менять это прокладку?

klf · 12.04.2016, 13:50 (13:50)

Цитата:

Alexey88

Насколько я понимаю в этом месте крепления есть прокладка?

Судя по каталогам она идет под кодом 1J0145769C и называется зажим? Тогда получается я могу смело его снимать отчищать и менять это прокладку?

неа...

схема перевёрнута слево-направо...

тебе нужна позиция №2...

на худой конец, подложи под колечко в паз жгут многожильного медного провода (тоненького)...
поднимет чутка усохшее кольцо и разопрёт получше...

Alexey88 · 12.04.2016, 13:55 (13:55)

Цитата:

klf

неа...

схема перевёрнута слево-направо...

тебе нужна позиция №2...

на худой конец, подложи под колечко в паз жгут многожильного медного провода (тоненького)...
поднимет чутка усохшее кольцо и разопрёт получше...

Понял, спасибо. Заменю прокладку, благо не улице тепло становиться. Заодно посмотрю что внутри твориться, возможно есть смысл промыть.

klf · 12.04.2016, 13:59 (13:59)

Цитата:

Alexey88

Понял, спасибо. Заменю прокладку, благо не улице тепло становиться. Заодно посмотрю что внутри твориться, возможно есть смысл промыть.

если ЕГР не был заглушен, смысл точно увидешь...

Alexey88 · 12.04.2016, 14:02 (14:02)

Цитата:

klf

если ЕГР не был заглушен, смысл точно увидешь...

Понял в выходные займусь. Сложного вроде ничего нет.

klf · 12.04.2016, 14:07 (14:07)

запасайся мет.ёршиками и ветошью.... + ведро бензина-керосина.... промывки всякие и т.д...

Alexey88 · 04.05.2016, 11:35 (11:35)

Цитата:

klf

запасайся мет.ёршиками и ветошью.... + ведро бензина-керосина.... промывки всякие и т.д...

В общем снял клапан, грязи было просто куча. Два дня с перекурами отмачивал. Все омылось. Прокладка действительно была мертвая, заменил обе на всякий случай. Ездил по городу все было сухо ничего не беспокоило. Съездил на 1-е мая на 1000 км по трассе, сразу появились подтеки масла. Только теперь из под крышки самого датчика. Фото прилагаю.
egr.jpg
Но насколько я понимаю там нет не каких прокладок. Откуда тогда может сочится?

егорш · 04.05.2016, 14:05 (18:05)

по штоку клапана может бежать, у меня бежит по штоку заслонки, та что ниже на фото.

Alexey88 · 04.05.2016, 16:03 (16:03)

Цитата:

егорш

по штоку клапана может бежать, у меня бежит по штоку заслонки, та что ниже на фото.

Каким образом можно вылечить? Течь именно из под этой крышки, и только в этом месте.

27.10.2015, 12:32 (12:32)	#142
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: book спасибо, вот кто бы еще теории подкинул в электроне если можно,а то авто недавно теория и практика... http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=58167 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=76868 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=63698 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=57417 ну и докучи http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=32405
	Последний раз редактировалось klf; 27.10.2015 в 12:37.

17.12.2015, 00:23 (23:23)	#144
akorot Гость Город: Воронеж Регистрация: 24.11.2015 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	порвана манжета на вакуумном приводе ЕГР 2,5 ТД ВРЕ Всем привет. Столкнулся со снижением тяги двигателя 2,5 ТД 2008 года. Диагностика показала, что турбина не создает нужного давления из-за негерметичной вакуумной системы управления. Оказалась порвана манжета (мембрана) вакуумного привода ЕГР. ЕГР с номером 070131512f продается только в сборе за 40 000 - 50 000 руб. Мембрана вакуумного привода заслонки (он-же вакуумный клапан/actuator/пневмопривод) отдельно не продается, хотя крепится отдельно на двух винтах и легко снимается. Обратился к производителю мембраны (Effbe) и получил ответ, что они поставляют только оптом на автозаводы. Пришлось найти замену. Мембрану можно извлечь из детали 96859269 от Дэу Нексии или другой модели автомобилей производства GM. Стоит запчасть всего 600 - 1000 руб. Никаких доработок не требуется. Просто надо аккуратно заправить мембрану при сборке привода.

12.04.2016, 12:51 (12:51)	#148
Alexey88 Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Всем привет. Подскажите, что может быть? Touareg 2.5 tdi 2006 год, пробег 185 000 км. Клапан egr сырой в местах которые отметил красным. При этом все сыро и снизу него на проводах. Что за жидкость понять не могу, вся в черной копоти. Фотки сделаю чуть позднее далеко от машины. Других подтеков нет нигде. Масло не ест, выхлоп нормальный. Антифриз на месте. На сколько я понимаю жидкостей в этой системе в принципе быть не должно.
	Последний раз редактировалось Alexey88; 12.04.2016 в 12:54.

26.10.2015, 20:09 (20:09)	#141
book Гость Город: ковров Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.08.2015 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	спасибо, вот кто бы еще теории подкинул в электроне если можно,а то авто недавно

23.11.2015, 22:41 (21:41)	#143
LYASIN33 Пользователь Город: Ковров Регистрация: 19.10.2015 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Цитата: book спасибо, вот кто бы еще теории подкинул в электроне если можно,а то авто недавно Привет!!! Я прям на днях чистил ЕГР,если есть интерес могу помочь) Но похоже у тебя другая проблема,кстати у меня тоже антифриза очень даже не хватало как купил машину,долил-вроде не уходит.

17.12.2015, 13:12 (13:12)	#145
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: akorot Всем привет. Столкнулся со снижением тяги двигателя 2,5 ТД 2008 года. Диагностика показала, что турбина не создает нужного давления из-за негерметичной вакуумной системы управления. Оказалась порвана манжета (мембрана) вакуумного привода ЕГР. ЕГР с номером 070131512f продается только в сборе за 40 000 - 50 000 руб. Мембрана вакуумного привода заслонки (он-же вакуумный клапан/actuator/пневмопривод) отдельно не продается, хотя крепится отдельно на двух винтах и легко снимается. Обратился к производителю мембраны (Effbe) и получил ответ, что они поставляют только оптом на автозаводы. Пришлось найти замену. Мембрану можно извлечь из детали 96859269 от Дэу Нексии или другой модели автомобилей производства GM. Стоит запчасть всего 600 - 1000 руб. Никаких доработок не требуется. Просто надо аккуратно заправить мембрану при сборке привода. Спасибо за инфо! Полюбому пригодится, кто еще не выкинул сию приблуду...

18.02.2016, 13:54 (13:54)	#146
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	заказал для эксперимента эту приблуду GMовскую... 20160217_204359.jpg 20160217_204540.jpg 20160217_204555.jpg можно попробовать поставить... неуверен правда, что ход штока будет идентичным оригинальному... т.к. есть небольшие различия... Диафрагма родная.jpg но это не должно особо повлиять на пропускную способность клапана... пара-тройка миллиметров... сосать всёравно должен...

20.02.2016, 15:19 (15:19)	#147
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Поставил седня вобщем.... впринципе встало нормально и самое главное всё работает... Фото0277.jpg Фото0278.jpg бортик немного не встает в паз корпуса, но не беда... обрезаем бортик с родной резинки и оставляем его на своем месте... таким образом поверхность выравнивается и прилегание лучше... Фото0279.jpg короче всё сосает и втягивается... ставим на место все снятые фишки с клапана и актуаторов (при глушении чиповальщики настоятельно рекомендовали всё поснимать... ) и впуть... позже накину комп... посмотрю что там... но уже сейчас можно сделать выводы... ничего программно не глушится и не изменяется!!! просто подтирается ошибка по ЕГР...

12.04.2016, 12:57 (12:57)	#149
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,381 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	масло.

12.04.2016, 13:02 (13:02)	#150
Alexey88 Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Алексей 154 масло. Каким образом оно туда попало? Диагностика турбины была в конце январе, тьфу тьфу, даже официалы не стали не на что разводить. Тяга есть, турбина работает. Масло меняю раз в 8-9 тысяч. За это время 4 года владения машиной не когда не доливал.

12.04.2016, 13:17 (13:17)	#151
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	это абсолютно нормальное явление (масло во впуске)... а вот его количество - это другой вопрос... а колечко уплотнительное - поменяй...

12.04.2016, 13:36 (13:36)	#152
Alexey88 Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: klf это абсолютно нормальное явление (масло во впуске)... а вот его количество - это другой вопрос... а колечко уплотнительное - поменяй... Насколько я понимаю в этом месте крепления есть прокладка? Судя по каталогам она идет под кодом 1J0145769C и называется зажим? Тогда получается я могу смело его снимать отчищать и менять это прокладку?

12.04.2016, 13:50 (13:50)	#153
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: Alexey88 Насколько я понимаю в этом месте крепления есть прокладка? Судя по каталогам она идет под кодом 1J0145769C и называется зажим? Тогда получается я могу смело его снимать отчищать и менять это прокладку? неа... схема перевёрнута слево-направо... тебе нужна позиция №2... на худой конец, подложи под колечко в паз жгут многожильного медного провода (тоненького)... поднимет чутка усохшее кольцо и разопрёт получше...

12.04.2016, 13:55 (13:55)	#154
Alexey88 Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: klf неа... схема перевёрнута слево-направо... тебе нужна позиция №2... на худой конец, подложи под колечко в паз жгут многожильного медного провода (тоненького)... поднимет чутка усохшее кольцо и разопрёт получше... Понял, спасибо. Заменю прокладку, благо не улице тепло становиться. Заодно посмотрю что внутри твориться, возможно есть смысл промыть.

12.04.2016, 13:59 (13:59)	#155
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: Alexey88 Понял, спасибо. Заменю прокладку, благо не улице тепло становиться. Заодно посмотрю что внутри твориться, возможно есть смысл промыть. если ЕГР не был заглушен, смысл точно увидешь...

12.04.2016, 14:02 (14:02)	#156
Alexey88 Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: klf если ЕГР не был заглушен, смысл точно увидешь... Понял в выходные займусь. Сложного вроде ничего нет.

12.04.2016, 14:07 (14:07)	#157
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	запасайся мет.ёршиками и ветошью.... + ведро бензина-керосина.... промывки всякие и т.д...

04.05.2016, 11:35 (11:35)	#158
Alexey88 Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: klf запасайся мет.ёршиками и ветошью.... + ведро бензина-керосина.... промывки всякие и т.д... В общем снял клапан, грязи было просто куча. Два дня с перекурами отмачивал. Все омылось. Прокладка действительно была мертвая, заменил обе на всякий случай. Ездил по городу все было сухо ничего не беспокоило. Съездил на 1-е мая на 1000 км по трассе, сразу появились подтеки масла. Только теперь из под крышки самого датчика. Фото прилагаю. egr.jpg Но насколько я понимаю там нет не каких прокладок. Откуда тогда может сочится?

04.05.2016, 14:05 (18:05)	#159
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	по штоку клапана может бежать, у меня бежит по штоку заслонки, та что ниже на фото.

04.05.2016, 16:03 (16:03)	#160
Alexey88 Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: егорш по штоку клапана может бежать, у меня бежит по штоку заслонки, та что ниже на фото. Каким образом можно вылечить? Течь именно из под этой крышки, и только в этом месте.