Какое масло лить в чипованный мотор?

[Игоряныч]

   Цитата:

LAX9

Я конечно не знаю, что там ВАГ знает или думает про 505.01, но в линейке Shell (одного из законодателей, замечу) таких масел нет, да и у Мобила с трудом.

Кстати, масел Шелл с ОФИЦИАЛЬНЫМ одобрением ФВ в списке аж ШЕСТЬ штук
У Мобила - четыре
...Ну а остальных "законодателей" можете посмотреть в посте выше

[Игоряныч]

И для тех, кому интересен (нужен) список масел с допуском 504.00-507.00
И уже есть масла с самым последним (новым) допуском 50888-50999 (даже не знаю как правильно написать)

[Sidrone]

Игоряныч, такой длинный пост, а смысл не улавливается Вы о чём? Перепутали всё, ерунды понаписали.

[Паныч]

   Цитата:

Sidrone

Откуда такие заблуждения? Я за свой многолетний опыт только слышал или читал про существующую гипотетическую возможность заправиться на левых заправках не очень качественным топливом. Посмотрите в журналах типа За рулём или Авторевю там регулярно проводят тесты топлива. Оно в 95% случаев соответствует всем стандартам, особенно на сетевых заправках именитых брендов. Врядли финны и эстонцы стали бы сюда гонять за топливом по выходным если бы оно было не качественное. Сколько бы уже шума поднялось и исков было бы предъявлено из за некачественного топлива. Но что то пока такие случаи единичны и крайне редки. Лукойл торгует своим топливом по всему миру, я заправки видел в Нью-Йорке и в Европе. Или для них топливо особенное, а нам за те же деньги гонят фуфло?

Тема копирка от любителей пруля. Всё же знают, что с левым рулем на запад гонят брак из китайских запчастей, а для себя исключительно девственницы собирают и император машет ручкой выезжающей с конвейера машине..))

[Игоряныч]

Sidrone, Очень жаль.

[LAX9]

   Цитата:

Игоряныч

Кстати, масел Шелл с ОФИЦИАЛЬНЫМ одобрением ФВ в списке аж ШЕСТЬ штук
У Мобила - четыре

вы хоть одно из них в продаже видели?

я знаком со списком ERWIN

[LAX9]

   Цитата:

Игоряныч

Щелочное почти у всех выше, чем 7,5
Вот ссылка на тесты масел с Ойл-клуба:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...lizov-svezhih/
Чтобы было легче искать.
Там можно посмотреть цифры о которых Вы спрашивали..

Что то вы совсем все в кучу намешали
Нет там цифр по 505.01 (или я совсем слепой) ткните пальцем конкретнее
Вы по моему путаете характеристики допусков

[Игоряныч]

   Цитата:

LAX9

Что то вы совсем все в кучу намешали
Нет там цифр по 505.01 (или я совсем слепой) ткните пальцем конкретнее
Вы по моему путаете характеристики допусков

Про Ваше зрение шутить не буду... Там много в куче разных масел.
Если Вам лень, то потрачу немного своего времени.
По ссылке... только из первой таблицы есть 4 масла с оф.допуском 505.01:
3 - Aral HighTronic SAE 5W-40
9 - Kendall GT-1 Full Synthetic Euro Motor Oil SAE 5W-40
12 - Lotos Syntetic Plus SAE 5W-40 50200/50500/50501
13 - Lotos Syntetic Plus Turbodiesel SAE 5W-40

В следующие таблицы не лез, извините, нет времени
Но вы просили хоть пару...:

   Цитата:

LAX9

если вы о TBN, приведите пример образцов у которых оно больше 7,5

Так вот щелочное у них:
3 - Aral HighTronic SAE 5W-40 = 11,45
9 - Kendall GT-1 Full Synthetic Euro Motor Oil SAE 5W-40 = 7,16
12 - Lotos Syntetic Plus SAE 5W-40 50200/50500/50501 = 9,73
13 - Lotos Syntetic Plus Turbodiesel SAE 5W-40 = 9,68

[LAX9]

   Цитата:

Игоряныч

Про Ваше зрение шутить не буду... Там много в куче разных масел.
Если Вам лень, то потрачу немного своего времени.

благодарю за то и другое

   Цитата:

Игоряныч

Так вот щелочное у них:
3 - Aral HighTronic SAE 5W-40 = 11,45
9 - Kendall GT-1 Full Synthetic Euro Motor Oil SAE 5W-40 = 7,16
12 - Lotos Syntetic Plus SAE 5W-40 50200/50500/50501 = 9,73
13 - Lotos Syntetic Plus Turbodiesel SAE 5W-40 = 9,68

а главное все они такие известные и распространенные!

мой ход: http://www.oil-club.ru/forum/topic/9...ezhee/?hl=aral
согласен, 7,52 > 7,5

остальные, увы даже не знаю что это

позволю себе процитировать одного известного любителя издеваться над различными маслами:

"Пробег уже почтенный, а запас по щелочному числу и окислению почти двухкратный. В чем дело? Все просто: перед нами дизель. "Холодный" мотор с высоким КПД. Парадокс: владельцы легковых дизелей склонны выбирать "дизельные" масла с высокими моющими свойствами - "загрязненная серой солярка", дескать, быстро убивает щелочное число. Бывают даже экстремальные случаи: используются масла для коммерческой техники с раздутым кальциевым пакетом и щелочными числами от 15 и выше. Можно не останавливаться - есть еще и масла для судовых дизелей, они работают на мазуте и там бывает щелочное под 30-50, правда противоизносные пакеты урезаны - дизель молотит почти безостановочно, сухих пусков немного, масштаб и допуски деталей не сравнятся с автомобильными. Парадокс же заключается в том, что при наличии нормального топлива, высокое щелочное дизельному двигателю без надобности - как раз там-то скорее всего будет запас. Высокие щелочные свойства требуются как раз-таки горячим современным бензиновым моторам."

[Игоряныч]

LAX9, У Вас современный мотор 3,0
У меня 2.5 - намного проще и менее требователен
Изначально я писал, что тема не совсем корректна, но всё-же я ответил на все ваши вопросы
А на вопрос "что лить?" для меня очевиден ответ: Лить надо то, что рекомендует завод-изготовитель
И нет разницы чипован ДВС или нет
А Вам советую проверить - что рекомендует ЕТКА, а не бумажный мануал в авто
Если рекомендует 507.00 - лейте его
А если вдруг 505.01
решайте сами
ВИН свой напиши, по ЕТКА посмотрим

[LAX9]

   Цитата:

Игоряныч

А Вам советую проверить - что рекомендует ЕТКА, а не бумажный мануал в авто
Если рекомендует 507.00 - лейте его
А если вдруг 505.01
решайте сами
ВИН свой напиши, по ЕТКА посмотрим

VIN: XW8ZZZ7PZEG005272

[sergey mikhalev]

Друзья, масло в двигателе видимо залили немного больше т.к пишет -уменьшите уровень масла Затем уровень масла в норме Думаю перелили граммов 200 Насколько это критично Укого какие мысли по этому поводу