никто не подскажет как самому протянуть проводку фаркопа?

[bobitto]

У меня стоит Вестфалия фаркоп, подключенный через блок управления и кан шину, так что всё штатно, поэтому и повторитель поворотов загорается. Белую фишку в нише багажника видел, но тогда ещё не знал, к чему она. Не отследил всю проводку на наличие реле, займусь по приезду. Так что колхозом тут и не пахнет, на форуме по ссылке разговор также шё про Вестфалия фаркоп и оригинальный комплект проводов.

Прицеп у меня англичанин иолодильник с зарядкой аккума запитан на 10 и 11 пин. Странно, что Таб на 9 находится, поскольку там только постоянное питание от аккума и на генератор не переключается. Реле срабатывает только при достижении 14в и отключается, когда хначение падает ниже, чтобы не садить аккум машины.

[Als]

   Цитата:

bobitto

У меня стоит Вестфалия фаркоп, подключенный через блок управления и кан шину, так что всё штатно, поэтому и повторитель поворотов загорается. Белую фишку в нише багажника видел, но тогда ещё не знал, к чему она. Не отследил всю проводку на наличие реле, займусь по приезду. Так что колхозом тут и не пахнет, на форуме по ссылке разговор также шё про Вестфалия фаркоп и оригинальный комплект проводов.

Прицеп у меня англичанин иолодильник с зарядкой аккума запитан на 10 и 11 пин. Странно, что Таб на 9 находится, поскольку там только постоянное питание от аккума и на генератор не переключается. Реле срабатывает только при достижении 14в и отключается, когда хначение падает ниже, чтобы не садить аккум машины.

Колхоз я имел вииду, если Вы сами прод от этой фишки в 10 пин ткнете без реле...А штатный комплект проводов как раз и состоит и реле, фишки и прямого провода от аккумулятора напрямки в 10 дырку...
У меня тоже оригинал Вестфалия и ничего не загорается при подключении))) И кстати, по мануалу и не должно вроже...А как у Вас загорается - можете конкретно объяснить. а то я не понял...все время чтоли горит и ли как?
ПО по воду 9 пина - ВСЕ европейские прицепы(не важно Таб кнаус или брюстер или ЛМЦ) запитаны от 9 пина - и это правильно электрически

[bobitto]

При включении поворотников на приборке загорается значёк, который я выше показывал, только и всего.

Вот на фото этот разъём, у меня такой же торчит, надо будет отследить, куда он тянется и оттуда плясать уже.

[bobitto]

   Цитата:

Als

По поводу 9 пина - ВСЕ европейские прицепы(не важно Таб кнаус или брюстер или ЛМЦ) запитаны от 9 пина - и это правильно электрически

Утверждение верное. На 9 пин идёт постоянный плюс. На 10 пин выводится плюс только при работающем двигателе (через то самое реле).

[bobitto]

   Цитата:

Als

Колхоз я имел вииду, если Вы сами прод от этой фишки в 10 пин ткнете без реле...А штатный комплект проводов как раз и состоит и реле, фишки и прямого провода от аккумулятора напрямки в 10 дырку...

Ну вот, проверил, что и к чему--фишка идёт из розетки фаркопа, так что мне надо прокладывать провод от аккума через реле в заднюю правую нишу и подрубаться к фишке.

[bobitto]

Als, а где стоит реле в системе и какое именно? Я хочу под сиденье поставить, где разводка с аккума в коробке сделана, предохранитель туда же воткнуть, благо есть свободные установочные места, только надо заказать корпус предохранителя и реле.

[Als]

   Цитата:

bobitto

Als, а где стоит реле в системе и какое именно? Я хочу под сиденье поставить, где разводка с аккума в коробке сделана, предохранитель туда же воткнуть, благо есть свободные установочные места, только надо заказать корпус предохранителя и реле.

Что значит где реле стоит...куда поставите - там и будет стоять)))
Реле берете любое 12В с размыканием пары - т.е. и плюса и минуса...единственное - смотрите на какой ток расчитано реле - вам надо, чтобы 30А оно держало...Я бы реле разместил не под сиденьем, а возле вашего штекера в нише - это правильнее электрически и проще добраться...
Ну и главное - я бы все-таки еще сто раз подумал - колхоз с зарядкой аккумулятора прицепа от авто - это не самый лучший способ реализации питания холодильника...
Я никак не пойму - почему Вы не хотите перекомутировать провода в прицепе, если у Вас холодильник выведен на 10 Пин - перекиньте его на 9 и все...Заодно сделаете это нормальными проводами - хотябы 10 квадрат, а то штатный у вас там 2,5 квадрата - вообще ни о чем - заморочетесь этой фигней, а на выходе получите падение напряжения 4 вольта)))
Короче - я бы делал изменения в прицепе, а не машине...

пс... Если все -же решитесь на колхоз в автомобиле: 1. Тянуть провод надо от аккумулятора только основной питающий, а от панели предохранителей тянуть управляющий провод на реле (его ставить на цепь, работающую только при включенном зажигании) и 2. Провода от аккума тянуть минимум 10 квадратов, а лучше 16, и в прицепе тоже, если не хотите падение напряжения получить на своем холодильнике или аккумуляторе и свести к хренам всю затею...и 3. И все равно это будет колхоз, ибо по-хорошему надо ставить грамотную систему зарядки второго аккумулятора(как в машинах с двумя аккумуляторами), иначе и в авто аккумулятор не дозарядите и в прицепе не зарядите и 4. данный колхоз не предусмотрит установку в прицепе Гелевого аккумулятора, а только кислотного, и будете вы дышать в жилом отсеке всякими парами от аккумулятора, несмотря на всякие его трубочки, зато холодильник будет работать...мать его)))

[Den333]

Всем привет на днях снял фаркоп съёмный Westfalia с машины жены он ей не нужен и демонтировал всю штатную проводку хочу поставить на свой т.к иногда есть необходимость таскать трал кому интересно могу скинуть фото проводки и блока

[bonder]

   Цитата:

bobitto

При включении поворотников на приборке загорается значёк, который я выше показывал, только и всего.

Вот на фото этот разъём, у меня такой же торчит, надо будет отследить, куда он тянется и оттуда плясать уже.

а что за фишка белая на проводке? я купил фаркоп с проводкой. Такая же фишка.
Начал подключать все. И как оказалось, там есть 4 цветных провода. Три у себя в жгуте нашел. А 4 и в помине нет? потом в Васе галку поставил. Блок фаркопа видит, но дает ошибку по плюсу 15 клеммы.

[Goblinil]

Всех приветствую! Установил штатную проводку, а блок не видит в 69 блоке. Вытаскиваешь предохранители. в 17 и 19 блоке пишет ошибку J-345 (блок прицепа). Подскажите как прописать блок прицепа на дорест 2004г.