Иногда "странно" не заводится 3.0 TDI BKS 2008г.в.

[baramiass]

Поставишь за 750 отпишись как работает

[Pozzzitif]

   Цитата:

baramiass

Поставишь за 750 отпишись как работает

ну вот мне и интересно во сколько обойдется замена т.к. поставишь такой за 750р, а замена стоит 2000р, и он сломается через месяц, дак лучше оригинал или дубль хороший ставить

[Slonoff]

Добавлю своего опыта:

Было точно так же - с непонятной периодичностью, при разных условиях переставала заводиться машина. Причем могло быть и так, что нормально приехал, заглушил, через минуту - уже не заводится. Ситуация усугублялась тем, что на машине дополнительная сигнализация и иммобилайзер. Так что поначалу думал скорее на эти девайсы. Но оказалось, что это все-таки ДПКВ.
В отличие от других датчиков, этот является "базовым", остальные датчики зависят от него, как-бы синхронизируются с ДПКВ. Так что, если накрылся другой датчик, система управления двигателем может работать, установив аварийный режим и подавая в систему какое-то усредненное значение сигнала отказавшего датчика. Ехать можно, но будут проблемы с расходом, динамикой или еще чем-нибудь.
Если не работает ДПКВ (или работает, но дает нестабильный/недостоверный сигнал), то при запуске двигателя, после нескольких оборотов КВ система, не получив ожидаемый отклик от ДПКВ, просто отключает стартер. В итоге - прокрутка 1-2 секунды и тишина...
Фокус в том, что ошибки при этом не выскакивали - почему, не знаю...
Купил датчик Бош за 2500, поменял сам. При условии возможности подлезть снизу ( у меня есть яма) нужно снять защиту и ДПКВ будет на левой стороне "колокола" АКПП. Прикручен одним болтом, перепутать и поставить датчик в неправильной позиции невозможно. Засада только одна - разъем удалось обнаружить только наощупь, а на нем - защелка. Чтоб не поломать язычок защелки, лучше потренироваться на других разъемах, например, на разъемах фар.

[Pozzzitif]

   Цитата:

Slonoff

Добавлю своего опыта:

Было точно так же - с непонятной периодичностью, при разных условиях переставала заводиться машина. Причем могло быть и так, что нормально приехал, заглушил, через минуту - уже не заводится. Ситуация усугублялась тем, что на машине дополнительная сигнализация и иммобилайзер. Так что поначалу думал скорее на эти девайсы. Но оказалось, что это все-таки ДПКВ.
В отличие от других датчиков, этот является "базовым", остальные датчики зависят от него, как-бы синхронизируются с ДПКВ. Так что, если накрылся другой датчик, система управления двигателем может работать, установив аварийный режим и подавая в систему какое-то усредненное значение сигнала отказавшего датчика. Ехать можно, но будут проблемы с расходом, динамикой или еще чем-нибудь.
Если не работает ДПКВ (или работает, но дает нестабильный/недостоверный сигнал), то при запуске двигателя, после нескольких оборотов КВ система, не получив ожидаемый отклик от ДПКВ, просто отключает стартер. В итоге - прокрутка 1-2 секунды и тишина...
Фокус в том, что ошибки при этом не выскакивали - почему, не знаю...
Купил датчик Бош за 2500, поменял сам. При условии возможности подлезть снизу ( у меня есть яма) нужно снять защиту и ДПКВ будет на левой стороне "колокола" АКПП. Прикручен одним болтом, перепутать и поставить датчик в неправильной позиции невозможно. Засада только одна - разъем удалось обнаружить только наощупь, а на нем - защелка. Чтоб не поломать язычок защелки, лучше потренироваться на других разъемах, например, на разъемах фар.

Отлично, спасибо за информацию.
Звонил в сервис, сказали что надо сперва сделать диагностику и там видно будет (типа возможно не сам датчик, а проводка и т.д.)
Может есть у кого схема как там расположен датчик и как его снимать?

[AVG21]

Так в том то и дело, что не диагностируется он никак.. Никаких ошибок не пишет... Я свой "поймал" когда авто на ходу заглох, и не вЫключая зажигание, я подоткнул диагностику и увидел ошибку по дпкв, как она звучала - не вспомню..

Добавлено через 2 минуты 38 секунд
Вот нашел:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...62#post2607662

[Slonoff]

   Цитата:

Pozzzitif

Может есть у кого схема как там расположен датчик и как его снимать?

Ничего сложного - имея на руках новый датчик и зная, соответственно, как он выглядит, увидите его сразу же после снятия защиты снизу - как я уже писАл, на колоколе АКПП слева по ходу движения.

   Цитата:

Pozzzitif

спасибо за информацию.

Для "спасибо" есть кнопка...

[Pozzzitif]

   Цитата:

Slonoff

Для "спасибо" есть кнопка...

сделано

Добавлено через 38 секунд

   Цитата:

Slonoff

Ничего сложного - имея на руках новый датчик и зная, соответственно, как он выглядит, увидите его сразу же после снятия защиты снизу - как я уже писАл, на колоколе АКПП слева по ходу движения.

что такое колокол АКПП..?))

[ROTEX]

Pozzzitif, на картинке указал стрелкой место установки датчика положения коленвала.

[Pozzzitif]

   Цитата:

ROTEX

Pozzzitif, на картинке указал стрелкой место установки датчика положения коленвала.

спасибо большое

[Pozzzitif]

   Цитата:

baramiass

Поставишь за 750 отпишись как работает

че то решил не рисковать, взял бош за 2200р. в сервисе поменяли за 40 мин, взяли 567р)
Сейчас пока проблем не наблюдается, заводится хорошо.
Всем спасибо за участие