Установка MTM Cantronic

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

так и разница в весе в пол тонны все же.

5ГТ 30д весит от 2.120.
НФ 4.2тди от 2.300.

разница в 9%.
а мотор на 50% по всем параметрам.

[Nautilus!]

szao,

на драйве у GT 530d написано 2035кг масса.

а вот тут написано причем с полным приводом http://www.carexpert.ru/models/bmw/5...5-2013h294.htm 2045кг, без полного привода она весит 1940кг

и 4,2tdi весит где-то 2350кг
поскольку даже новая бмв Х5 с V8 весит 2332кг, а она легче турика

[maz29ru]

   Цитата:

Nautilus!

4,2tdi весит где-то 2350кг

Масса без нагрузки 2222 кг. С водителем около 2300 должен быть

[Nautilus!]

maz29ru,

это то что в документах написано, но с реальностью оно не имеет ничего общего.
у меня тоже написано в документах 2074кг, а в реальности весит 2200 с чем-то. авторевю взвешивало же машины. у бмв тоже написано по документам 2175, а взвесили и получается 2332кг.
у мерса ML500 по документам 2160кг, а в реальности 2390кг
каен GTS по документам 2085кг, а в реальности 2325кг
так что 4.2tdi весит больше чем 2300

[maz29ru]

По поводу МТМ - прошивал у них в Питере четверку 3,0TDI. Ничуть не жаль немалых потраченных денег - по моему мнению чип того стоит. Машина живая, всегда на подхвате, ДСГ не тупит и не пинается. Расход при этом не изменился.

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
Nautilus!,
ну если топливо не входит в массу без нагрузки, то заправленный Тур уже 2400 получится .

[Nautilus!]

   Цитата:

maz29ru

ну если топливо не входит в массу без нагрузки, то заправленный Тур уже 2400 получится

ну видимо тот вес который производители указывают в документах это пустая, но заправленная машина без доп. оборудования и прочего, а в итоге когда люди покупают машину с опциями всякими вот она и выходит что тяжелее на прилично и не имеет ничего общего с тем весом который они пишут. просто любая машина выходит тяжелее чем заявлено в документах, поскольку производители лукавят указывая такие цифры.

[Besten]

   Цитата:

maz29ru

По поводу МТМ - прошивал у них в Питере четверку 3,0TDI. Ничуть не жаль немалых потраченных денег - по моему мнению чип того стоит. Машина живая, всегда на подхвате, ДСГ не тупит и не пинается. Расход при этом не изменился.

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
Nautilus!,
ну если топливо не входит в массу без нагрузки, то заправленный Тур уже 2400 получится .

Да, вот на подхвате, очень правильные слова

Добавлено через 2 минуты 57 секунд

   Цитата:

Nautilus!

Besten,

дизель на бмв Х5 в кузове Е70 громче чем на турике это факт! вот на новом F15 он тихий.

На Е70 может, но на ф10 реально очень тихо и в салоне тоже. f15 еще не видел и не слышал, но сейчас ее даже рассматривать не хочу, годика через 3 подумаю, когда цена будет адекватней и опыт эксплуатации будет.

Добавлено через 2 минуты 21 секунду

   Цитата:

Сергей Бан

Besten, хотите добавить в плюсы отсутствие штатного догревателя на дизеле????))

Просто я так понял, что его вообще не устанавливают, так как БМВ считают его абсолютно ненужной штукой, могу ошибаться конечно

[Nautilus!]

   Цитата:

Besten

На Е70 может, но на ф10 реально очень тихо и в салоне тоже. f15 еще не видел и не слышал, но сейчас ее даже рассматривать не хочу, годика через 3 подумаю, когда цена будет адекватней и опыт эксплуатации будет.

я просто на Е70 ездил и на F15 новом катался и разница очень заметна. F10 наверное новая и там стоит такой же дизель как на F15 поэтому там и тихо. в турике дизельном 245-м тоже тихо.

   Цитата:

Besten

Просто я так понял, что его вообще не устанавливают, так как БМВ считают его абсолютно ненужной штукой, могу ошибаться конечно

на Х5(F15) есть догреватель и он идет как опция и стоит вроде 90 штук.

[szao]

у мерса и ххх в базе эл.подогреватель.
котел - опция.

Добавлено через 1 минуту 35 секунд

   Цитата:

Nautilus!

на драйве у GT 530d написано 2035кг масса.

Смотрите первоисточники. Они истина, причем это минимальный вес комплектаций.

[dr.]

Besten,
Как Cantronic?

[Besten]

   Цитата:

dr.

Besten,
Как Cantronic?

Пока отлично, но хочется уже больше мощности, поэтому думаю над турбинкой. Если поставлю турбину то Кантроник буду продавать.

[TSI]

   Цитата:

Besten

Пока отлично, но хочется уже больше мощности, поэтому думаю над турбинкой. Если поставлю турбину то Кантроник буду продавать.

Да нет, просто Туарег не Ваш автомобиль)))

[Besten]

   Цитата:

TSI

Да нет, просто Туарег не Ваш автомобиль)))

Очень даже мой. Я его сам купил :)))
На самом деле у меня с любым автомобилем так, всегда хочется что то доделать. На 3-х своих Бэшках тоже везде перелазил, тоже больше мощности хотелось, но там была другая беда, в них вкладывать жалко, ломучие они. Турик пока себя показывает с очень хорошей стороны, вот и копаюсь, зная что его можно подольше подержать чем БМВ.

[Besten]

Сегодня ставлю машинку на замену турбинки и т.д. более подробно тут http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=70334
Блок МТМ на 204 силы продаю. Все ощущения от блока правдиво описаны в этой теме. Цена 50 000.Новый 79000. Пишите
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=71484

[Besten]

Нашел старое видео, немного подредактировал убрав нецензурные выражения :) Вот можно объективно посмотреть разницу в разгоне. Как и говорил она не так велика, но после ста и при обгонах на трассе очень чувствуется.
http://www.youtube.com/watch?v=PxIEN...ature=youtu.be

[Mabutu]

Пока не стёр,добавлю в тему фото внутренностей MTM M-Cantronic и инструкцию по установке в VW Touareg NF.
PS: Кстати, про разные прошивки этого сабжа - это маркетинговая ложь.