Строим полноценный внедорожник-экспедиционник из Touareg GP 5.0 TDi 2008 года - Страница 10

Timofeevich · 13.07.2017, 14:36 (14:36)

Цитата:

Turok2016

Я вот сейчас ожидаю лифт комплект на 150 мм, состоящий из бодика и тюнингованных стоек, плюс резина 33, должно дать в сумме 200 мм, не знаю что из этого получится)

Turok2016, чтобы машинка гармонично смотрелось, то под лифт 6" (150мм) нужно брать шины в размере 35-37", однако шины больше чем 33" в арки Туарегу не влезут...
ИМХО, под шины 33" (вместо штатных 29") я бы больше чем на 3-4" (75-100мм) не лифтовал бы.

Turok2016 · 13.07.2017, 22:31 (22:31)

Цитата:

Timofeevich

Turok2016, чтобы машинка гармонично смотрелось, то под лифт 6" (150мм) нужно брать шины в размере 35-37", однако шины больше чем 33" в арки Туарегу не влезут...
ИМХО, под шины 33" (вместо штатных 29") я бы больше чем на 3-4" (75-100мм) не лифтовал бы.

Это золотое правило подбора размера колёс под лифт?) я просто не слышал о таком, но мысль интересная. У вас на пневме изначально выше клиренс на 70 мм ( вроде бы), плюс ваш лифт 50 мм= 120 . Смотрится отлично с вашими колёсами. Кстати Откуда информация что 35 не встанут с моим лифтом?

Timofeevich · 17.07.2017, 15:21 (15:21)

Финальная примерка площадки задней лебёдки перед покраской чёрной порошковой краской. Проверили её во всех трёх вариантах установки :

1. Задняя лебёдка установлена спереди (в рабочем положении)
2. Задняя лебёдка установлена сзади (в рабочем положении)
3. Задняя лебёдка установлена сзади (в перевёрнутом положении, для транспортировки не по бездорожью, и для доступа к багажнику).
Для бездорожья клиренс в этом положении будет маловат...

Neyton · 17.07.2017, 16:16 (17:16)

Timofeevich, здорово получилось

Но, не проще было поставить штатную лебедку в передний бампер, тем более что она скрыто устанавливается.

Timofeevich · 18.07.2017, 12:11 (12:11)

Цитата:

Neyton

Timofeevich, здорово получилось

Но, не проще было поставить штатную лебедку в передний бампер, тем более что она скрыто устанавливается.

Neyton, проще, если в лебёдке есть постоянная необходимость, а в дудках нет. В моём, случае я решил в передний бампер и под переднюю решётку постоянно установить 4 дудки (HornBlasters Shocker XL Train Horns), компрессор (Air-Zenith OB2 Black), осушитель с фильтром (Camozzi), 2 LED прожектора Rigid Dually XL Hyperspot и LED балку Rigid RDS-Series 30" Spot. Свободного места для установки штатной лебедки в передний бампер там не осталось...

alex1245 · 18.07.2017, 13:15 (13:15)

Timofeevich Как показал себя сей бутерброд? перегрева нету?

Timofeevich · 18.07.2017, 13:33 (13:33)

Цитата:

alex1245

Timofeevich Как показал себя сей бутерброд? перегрева нету?

alex1245 пока перегрева не было, но и больших пробегов летом по несколько тысяч км пока тоже не было...

Timofeevich · 01.08.2017, 00:31 (00:31)

Варианты подключения солнечных панелей (250W 12v) для экспедиционных авто :
1. 500W Solar for a Small Expedition Vehicle - 1 х MPPT 40A 12V
2. 1000W Solar for a Medium Expedition Vehicle - 2 x MPPT 40A 12V
3. 1000W Solar for a Medium Expedition Vehicle - 1 х MPPT 40A 24V
4. 2000W Solar for a Large Expedition Vehicle - 1 х MPPT 40A 48V
5. 3000W Solar for a Very Large Expedition Vehicle or Home - 1 х MPPT 60A 48V

Timofeevich · 15.09.2017, 17:01 (17:01)

Протестировали сэндтраки XD WAFFLE BOARDS FIBER GLASS 12" X 48" X 2" - не сломались !

Хорек Паникер · 18.10.2017, 09:32 (13:32)

Давненько не заходил.

Смотрю проект движется, развивается

Timofeevich · 31.10.2017, 13:06 (13:06)

Мастерим крепления для сэндтраков XD WAFFLE BOARDS FIBER GLASS 12" X 48" X 2" для установки между крышей авто и боксом Thule Motion 900 (на заднем плане на первом фото).
Бокс устанавливается сверху на Т-образные болты.
Две продольные алюминиевые полоски приварены временно и будут заменены на две продольные алюминиевые квадратные силовые трубы с возможностью крепления к ним экспедиционных канистр RotopaX.

Timofeevich · 02.02.2018, 05:19 (05:19)

Немного фото не по теме :

Хорек Паникер · 10.03.2019, 17:02 (21:02)

Timofeevich,

Категорически приветствую, коллега!

Давненько в сети не заглядывал, тут по вопросу шкурному в гости стучусь

Подскажи, как организовано подключение лебедки?

Похоже, что сталкиваюсь с определенными трудностями

1. Изначально хотел подключить ко второму АКБ в багажной нише, но знающие люди подсказали, что реле автоматической зарядки второго акб отключается при нагрузке на втором акб в 100А
2. Начал уже думать, ну фиг с ним, цепляю на клемы под капотом, доп/акб будет на остальные допы и в стартерной цепи через отдельную кнопку. Ежели лебедкой вдруг и разрядит основной акб, заведусь со второго.
Но опять же знающие люди вторую свинью подложили - говорят что питание на клемах под капотом отключается при нагрузке более 150А

Выходов несколько
1. тянуть таки со второго акб и плевать на реле заряда если отключит в пике нагрузки, потом теоретически подзарядит аккум при штатных передвижениях авто
2. тянуть силовую проводку из под водительского сиденья, непосредственно от первого акб - это как-бы капец, под панелью, в водоотводящий короб и далее в моторный отсек
3. Предлагают знающие люди умные варианты, но я пока их не вкурил))))

Смотрел схемы эльза, по штатному подключению лебедки - под капотом тупо ставиться дополнительное силовое реле дополнительного оборудования, питание подается с 30 клемы. Баста

Тут то мне и стало интересно, как ты решил сей вопрос?

Подскажи

Denver505 · 20.04.2019, 14:25 (14:25)

походу не все в Одессе складывается удачным образом и продолжения мы не увидим

BVT · 05.05.2019, 11:15 (11:15)

Друзья кто из вас может подсказать сейчас стоит резина штатная 255 на тур дорест пружины 3.2, хочу поставить 275/60/18 на штатный диск нужны ли проставки и будет ли задевать за что или нет?

n1tro89rus · 15.08.2019, 21:21 (00:21)

Проект умер?(

romanttw · 13.02.2022, 10:44 (14:44)

честно говоря бесполезная трата денег. Проект строиться чисто для красоты без дальнейшего использования по назначению. т.к многие вещи просто не совместимы с оффроад.

DNikolay · 13.02.2022, 10:54 (10:54)

так не котлета жеж для специальных утоплений.

а для путешествий норм. когда 1000км по трассе, а потом 100км по ебуракам.

из минусов - только вместимость. кукуруза больше тупо. в ней жить удобней. но это все.

если специально не убивать - убить тура довольно сложно. катаю уже второй год в таком режиме - отлично.
ничего не отрыгивает. прыгает и по глине и по снегу и по камням. пластик крепкий. пробивает мерзшие отвалы снежные без последствий. валит кустарник.
лебедки не хватает. будет по весне. попросил оттс у фольца - прислали. запросил в гибдд, можно ли от другой комплектации ставить. сказали что можно. ничего регить не надо. если в оттс есть хоть слово то без проблем. бумажку официальную по этому поводу дали.
а в оттс и траходром на крыше и лебеда.

недавно паровозик, сволочь, прям перед носом с рельс сошел и дорогу перегородил. пришлось рядом пробивать. снес мордой мерзлый сугроб - не поморщился.
к пластику вопросов вообще нет. крепкий.
внизу все железное. долбиться можно подрамниками вообще без проблем.
хз. мне нравится. брал именно как внедорожник. так и использую.
https://drive.google.com/file/d/1esV...ew?usp=sharing

влад374 · 13.02.2022, 16:33 (17:33)

Цитата:

DNikolay

а для путешествий норм. когда 1000км по трассе, а потом 100км по ебуракам.

при таком раскладе проще и менее геморойней,купить и возить с собой переносную лебёдку

DNikolay · 13.02.2022, 16:54 (16:54)

Цитата:

влад374

при таком раскладе проще и менее геморойней,купить и возить с собой переносную лебёдку

в бампер поставить T-MAX 6500 на балку делов на день. и красивый аккуратненький клюз снаружи. на барабан поводок. в багажник моток синтетики.
и да. 6500 хватит туру. на дискаре точно такой же стоит. хватает и дискарю самому и эвакуацией внедорожной работать.

вообще никакого геморроя. приварить площадку на балку, да крепления для клюза сделать.
места полно. все промерял. движок холодный лебеда ему мешать не будет.
с ввариванием такого добра никогда не испытывал проблем, просто на туре пока ее нет еще. гараж завален стройкой, а на улице морду потрошить и варить холодно. жду потепления

а переносная лебеда с цепями и мотком толстенного провода пол багажника занимает. багажник и так не очень большой. а потом все это грязное добро пихать обратно к вещям.
да и прикрепление лебедки в раскисшем поле по колено в Г так себе развлечение.
лучше уж стационарную. всегда с собой.

один раз видел как народ переносную либедку ставит и пользует - слишком секс, я так не хочу )))
всегда ставил себе лебеды стационарно и никогда проблем не имел. тем более что это сильно много времени не отнимает. лучше день потратить но один раз, чем периодически таскать 40кг грязного железа из багажника и в багажник, по колено в Г когда уже сидишь

13.07.2017, 14:36 (14:36)	#181
Timofeevich Бывалый Город: Одесса Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,567 Поблагодарил(а): 2,319 Благодарностей: 1,540 Репутация: 2116	Цитата: Turok2016 Я вот сейчас ожидаю лифт комплект на 150 мм, состоящий из бодика и тюнингованных стоек, плюс резина 33, должно дать в сумме 200 мм, не знаю что из этого получится) Turok2016, чтобы машинка гармонично смотрелось, то под лифт 6" (150мм) нужно брать шины в размере 35-37", однако шины больше чем 33" в арки Туарегу не влезут... ИМХО, под шины 33" (вместо штатных 29") я бы больше чем на 3-4" (75-100мм) не лифтовал бы.
	Последний раз редактировалось Timofeevich; 13.07.2017 в 18:49.

18.07.2017, 13:33 (13:33)	#187
Timofeevich Бывалый Город: Одесса Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,567 Поблагодарил(а): 2,319 Благодарностей: 1,540 Репутация: 2116	Цитата: alex1245 Timofeevich Как показал себя сей бутерброд? перегрева нету? alex1245 пока перегрева не было, но и больших пробегов летом по несколько тысяч км пока тоже не было...
	Последний раз редактировалось Timofeevich; 10.11.2019 в 19:23.

13.02.2022, 10:54 (10:54)	#198
DNikolay Стреляный Город: Воронеж Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.03.2020 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 290 Репутация: 290	так не котлета жеж для специальных утоплений. а для путешествий норм. когда 1000км по трассе, а потом 100км по ебуракам. из минусов - только вместимость. кукуруза больше тупо. в ней жить удобней. но это все. если специально не убивать - убить тура довольно сложно. катаю уже второй год в таком режиме - отлично. ничего не отрыгивает. прыгает и по глине и по снегу и по камням. пластик крепкий. пробивает мерзшие отвалы снежные без последствий. валит кустарник. лебедки не хватает. будет по весне. попросил оттс у фольца - прислали. запросил в гибдд, можно ли от другой комплектации ставить. сказали что можно. ничего регить не надо. если в оттс есть хоть слово то без проблем. бумажку официальную по этому поводу дали. а в оттс и траходром на крыше и лебеда. недавно паровозик, сволочь, прям перед носом с рельс сошел и дорогу перегородил. пришлось рядом пробивать. снес мордой мерзлый сугроб - не поморщился. к пластику вопросов вообще нет. крепкий. внизу все железное. долбиться можно подрамниками вообще без проблем. хз. мне нравится. брал именно как внедорожник. так и использую. https://drive.google.com/file/d/1esV...ew?usp=sharing
	Последний раз редактировалось DNikolay; 13.02.2022 в 11:04.

13.02.2022, 16:54 (16:54)	#200
DNikolay Стреляный Город: Воронеж Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 18.03.2020 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 290 Репутация: 290	Цитата: влад374 при таком раскладе проще и менее геморойней,купить и возить с собой переносную лебёдку в бампер поставить T-MAX 6500 на балку делов на день. и красивый аккуратненький клюз снаружи. на барабан поводок. в багажник моток синтетики. и да. 6500 хватит туру. на дискаре точно такой же стоит. хватает и дискарю самому и эвакуацией внедорожной работать. вообще никакого геморроя. приварить площадку на балку, да крепления для клюза сделать. места полно. все промерял. движок холодный лебеда ему мешать не будет. с ввариванием такого добра никогда не испытывал проблем, просто на туре пока ее нет еще. гараж завален стройкой, а на улице морду потрошить и варить холодно. жду потепления а переносная лебеда с цепями и мотком толстенного провода пол багажника занимает. багажник и так не очень большой. а потом все это грязное добро пихать обратно к вещям. да и прикрепление лебедки в раскисшем поле по колено в Г так себе развлечение. лучше уж стационарную. всегда с собой. один раз видел как народ переносную либедку ставит и пользует - слишком секс, я так не хочу ))) всегда ставил себе лебеды стационарно и никогда проблем не имел. тем более что это сильно много времени не отнимает. лучше день потратить но один раз, чем периодически таскать 40кг грязного железа из багажника и в багажник, по колено в Г когда уже сидишь
	Последний раз редактировалось DNikolay; 13.02.2022 в 17:05.

13.07.2017, 22:31 (22:31)	#182
Turok2016 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2016 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Timofeevich Turok2016, чтобы машинка гармонично смотрелось, то под лифт 6" (150мм) нужно брать шины в размере 35-37", однако шины больше чем 33" в арки Туарегу не влезут... ИМХО, под шины 33" (вместо штатных 29") я бы больше чем на 3-4" (75-100мм) не лифтовал бы. Это золотое правило подбора размера колёс под лифт?) я просто не слышал о таком, но мысль интересная. У вас на пневме изначально выше клиренс на 70 мм ( вроде бы), плюс ваш лифт 50 мм= 120 . Смотрится отлично с вашими колёсами. Кстати Откуда информация что 35 не встанут с моим лифтом?

17.07.2017, 16:16 (17:16)	#184
Neyton Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 3,157 Поблагодарил(а): 7,805 Благодарностей: 3,125 Репутация: 5175	Timofeevich, здорово получилось Но, не проще было поставить штатную лебедку в передний бампер, тем более что она скрыто устанавливается.

18.07.2017, 13:15 (13:15)	#186
alex1245 Бывалый Город: Лыткарино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2010 Сообщений: 1,914 Поблагодарил(а): 503 Благодарностей: 2,650 Репутация: 3475	Timofeevich Как показал себя сей бутерброд? перегрева нету?

18.10.2017, 09:32 (13:32)	#190
Хорек Паникер Последовательный Город: Алма-Ата Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 10,165 Поблагодарил(а): 4,266 Благодарностей: 4,000 Репутация: 5000	Давненько не заходил. Смотрю проект движется, развивается

10.03.2019, 17:02 (21:02)	#193
Хорек Паникер Последовательный Город: Алма-Ата Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 10,165 Поблагодарил(а): 4,266 Благодарностей: 4,000 Репутация: 5000	Timofeevich, Категорически приветствую, коллега! Давненько в сети не заглядывал, тут по вопросу шкурному в гости стучусь Подскажи, как организовано подключение лебедки? Похоже, что сталкиваюсь с определенными трудностями 1. Изначально хотел подключить ко второму АКБ в багажной нише, но знающие люди подсказали, что реле автоматической зарядки второго акб отключается при нагрузке на втором акб в 100А 2. Начал уже думать, ну фиг с ним, цепляю на клемы под капотом, доп/акб будет на остальные допы и в стартерной цепи через отдельную кнопку. Ежели лебедкой вдруг и разрядит основной акб, заведусь со второго. Но опять же знающие люди вторую свинью подложили - говорят что питание на клемах под капотом отключается при нагрузке более 150А Выходов несколько 1. тянуть таки со второго акб и плевать на реле заряда если отключит в пике нагрузки, потом теоретически подзарядит аккум при штатных передвижениях авто 2. тянуть силовую проводку из под водительского сиденья, непосредственно от первого акб - это как-бы капец, под панелью, в водоотводящий короб и далее в моторный отсек 3. Предлагают знающие люди умные варианты, но я пока их не вкурил)))) Смотрел схемы эльза, по штатному подключению лебедки - под капотом тупо ставиться дополнительное силовое реле дополнительного оборудования, питание подается с 30 клемы. Баста Тут то мне и стало интересно, как ты решил сей вопрос? Подскажи

20.04.2019, 14:25 (14:25)	#194
Denver505 Гость Город: Барнаул Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	походу не все в Одессе складывается удачным образом и продолжения мы не увидим

05.05.2019, 11:15 (11:15)	#195
BVT Гость Город: Санкт-Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.03.2019 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Друзья кто из вас может подсказать сейчас стоит резина штатная 255 на тур дорест пружины 3.2, хочу поставить 275/60/18 на штатный диск нужны ли проставки и будет ли задевать за что или нет?

15.08.2019, 21:21 (00:21)	#196
n1tro89rus Пользователь Город: Надым Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 09.05.2016 Сообщений: 180 Поблагодарил(а): 66 Благодарностей: 20 Репутация: 70	Проект умер?(

13.02.2022, 10:44 (14:44)	#197
romanttw Пользователь Город: Novosibirsk Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.04.2021 Сообщений: 112 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 16 Репутация: 16	честно говоря бесполезная трата денег. Проект строиться чисто для красоты без дальнейшего использования по назначению. т.к многие вещи просто не совместимы с оффроад.

13.02.2022, 16:33 (17:33)	#199
влад374 Бывалый Город: С-Пб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.03.2019 Сообщений: 1,021 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 195 Репутация: 220	Цитата: DNikolay а для путешествий норм. когда 1000км по трассе, а потом 100км по ебуракам. при таком раскладе проще и менее геморойней,купить и возить с собой переносную лебёдку