Чип и все....а может обсудим что внутри прошивки - Страница 3

mvf · 17.06.2019, 10:57 (09:57)

Цитата:

Ну тогда пока почитай про switch. В двух словах в прошивке есть БИТ сигнализирующий о том, что машина с ЕГР. Как я понимаю достаточно просто его поменять и прошивка продолжит штатно работать, но уже без ЕГР.

Про топливо ничего советовать не могу - там капец всего.

Добавлено через 33 секунды
https://sites.google.com/site/vagecu...engine-control

Спасибо почитаю!

Bullspower · 21.08.2019, 01:24 (00:24)

Добрый день!
Подскажите по EDC17,CASA,2008 года.
Можо ли шить через розетку OBD, MPPS-ом V13???
Спасибо

Sn1PeR · 21.08.2019, 07:12 (09:12)

Цитата:

Bullspower

Добрый день!
Подскажите по EDC17,CASA,2008 года.
Можо ли шить через розетку OBD, MPPS-ом V13???
Спасибо

нет

ShatlOleg · 14.09.2019, 08:46 (08:46)

Я вот тоже чипанулся!
У меня 17 блок, поэтому программирование через разъем. Но оказалось, что прошивка не льется, стоит какая то старая прошивка от Порше.....удивительно. В общем при снятии РСМ оказалось что его уже программировали. Пришлось заливать стоковую прошивку, а потом чиповать. Чиповал с отключением ЕГР и вихревых заслонок.
Да, машина поехала заметно резвеее, коробка стала резвее переключаться, педаль газа стала отзывчивые и менее тугадумная. На холостых несколько снизился расход и стала работать мягче. Прошивка от Motorsport.
Его физически пока не глушил, ошибки не вылезали, а вот вихревые скинул разъем. Удаление всего этого будет следующим шагом.
Прошивался у Андрея а Подольске, у него много отзывов и рекомендаций, большой опыт.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

Цитата:

Bullspower

Добрый день!
Подскажите по EDC17,CASA,2008 года.
Можо ли шить через розетку OBD, MPPS-ом V13???
Спасибо

Да, 17 шьётся через OBD разъем, вот сам шился вчера, у меня тоже 17! Только слить прошивку через разъем не получится.

mvf · 14.09.2019, 20:23 (19:23)

Оставлю свое сообщение может кому поможет определиться.

В общем как и писал ранее, заказал в Китае программатор "Ктаг", стол для программирования блока.
Все обошлось примерно в 5-5,5 т.р.
Нашел в интернете московский сайт на котором предлагались прошивки под конкретные блоки семейства VAG, почитал отзывы, оставил заявку. Получил ответ в котором ребята действительно могут помочь в калибровке стоковой прошивки с возможностью отключения ЕГР и всех приблуд в виде клапанов и вихревых заслонок. Разумеется все эти приблуды были демонтированы из мотора.
Короче снял блок, вскрыл, выставил на столе, установил контакторы на соответствующие площадки платы. Запустил программу программатора и прочитал прошивку с сохранением ее на компьютере.
Насколько я помню прошивка разбита на 3 или 4 фала, каждый из которых был прочитан и сохранен в своей кодировке.
Потом выслал самый тяжелый файл ребятам, они сделали калибровку отключили все что требуется отключить. Прислали, залил, пошел ставить и проверять. Машина не завелась.
В общем долго пытался понять что происходит, в концовке решил перезаписать каждый сохраненный файл включая откалиброванный в своем кодированном режиме записи, кодировка файла указана в расширении файла, в итоге машина завелась и поехала без ошибок.
Проехал уже больше 6000 км (ездил на юг) все работает хорошо. Динамика стала заметно лучше, провалов практически нет, расход тоже порадовал, по трассе при средней скорости 120-130 в районе 8,5-9 л./100 км.

Прошивка - 2 р.

Dimm38 · 15.09.2019, 05:59 (04:59)

Прошивку пробовали сравнивать? Вам тюн сделали, помимо отключения ЕГР и вихрей? Само по себе отключение ЕГР и вихрей минимально влияет на динамику.

ShatlOleg · 15.09.2019, 11:57 (11:57)

Цитата:

Dimm38

Прошивку пробовали сравнивать? Вам тюн сделали, помимо отключения ЕГР и вихрей? Само по себе отключение ЕГР и вихрей минимально влияет на динамику.

Само собой, что отключение егр и вихрей это как доп опция, основное это изменение режимов работы многих агрегатов, за счёт снижения экологичности, увеличение мощности и крутящего момента, за счёт уменьшения безопасности увеличение ....ну а общем в таком духе.
Немцы очень придирчивы у этому, евро 6 и мотор в 3 tdi 200 ЛС, который без напряга может выдавать 300. Нажимаешь на медальку и она думает 2 сек, а вдруг вы нечаянно нажали ее и тем самым спровоцирует аварийную ситуацию, у вас есть время передумать!))

mvf · 15.09.2019, 21:35 (20:35)

Ну если сравнивать с стандартной прошивкой и при работающем ЕГР, то конечно стало резвее, и разгон и динамика стали более быстрыми менее задумчиво реагирует педаль, но нельзя сказать, что стало прямо откликаться на педаль с первой секунды, но если уж откликнулась, то дальше динамика просто взрывная.
Откалибровали не только удаление параметров связанных с ЕГР и вихревыми заслонками, но и по топливу сделали корректировку. Ну это со слов калибровщика.
По расходу стало экономнее, если раньше по городу было от 16 (лето) до 18-20 (зима), то теперь летом - 13,5 - 14 л., а зимой пока не ездил будем следить.

17.06.2019, 10:57 (09:57)	#41
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,726 Поблагодарил(а): 1,499 Благодарностей: 1,523 Репутация: -7202**	Цитата: Dmitry42 Ну тогда пока почитай про switch. В двух словах в прошивке есть БИТ сигнализирующий о том, что машина с ЕГР. Как я понимаю достаточно просто его поменять и прошивка продолжит штатно работать, но уже без ЕГР. Про топливо ничего советовать не могу - там капец всего. Добавлено через 33 секунды https://sites.google.com/site/vagecu...engine-control Спасибо почитаю!

14.09.2019, 08:46 (08:46)	#44
ShatlOleg Новенький Город: Домодедово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.09.2018 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Я вот тоже чипанулся! У меня 17 блок, поэтому программирование через разъем. Но оказалось, что прошивка не льется, стоит какая то старая прошивка от Порше.....удивительно. В общем при снятии РСМ оказалось что его уже программировали. Пришлось заливать стоковую прошивку, а потом чиповать. Чиповал с отключением ЕГР и вихревых заслонок. Да, машина поехала заметно резвеее, коробка стала резвее переключаться, педаль газа стала отзывчивые и менее тугадумная. На холостых несколько снизился расход и стала работать мягче. Прошивка от Motorsport. Его физически пока не глушил, ошибки не вылезали, а вот вихревые скинул разъем. Удаление всего этого будет следующим шагом. Прошивался у Андрея а Подольске, у него много отзывов и рекомендаций, большой опыт. Добавлено через 1 минуту 55 секунд Цитата: Bullspower Добрый день! Подскажите по EDC17,CASA,2008 года. Можо ли шить через розетку OBD, MPPS-ом V13??? Спасибо Да, 17 шьётся через OBD разъем, вот сам шился вчера, у меня тоже 17! Только слить прошивку через разъем не получится.
	Последний раз редактировалось ShatlOleg; 14.09.2019 в 08:55. Причина: Добавлено сообщение

15.09.2019, 11:57 (11:57)	#47
ShatlOleg Новенький Город: Домодедово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.09.2018 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: Dimm38 Прошивку пробовали сравнивать? Вам тюн сделали, помимо отключения ЕГР и вихрей? Само по себе отключение ЕГР и вихрей минимально влияет на динамику. Само собой, что отключение егр и вихрей это как доп опция, основное это изменение режимов работы многих агрегатов, за счёт снижения экологичности, увеличение мощности и крутящего момента, за счёт уменьшения безопасности увеличение ....ну а общем в таком духе. Немцы очень придирчивы у этому, евро 6 и мотор в 3 tdi 200 ЛС, который без напряга может выдавать 300. Нажимаешь на медальку и она думает 2 сек, а вдруг вы нечаянно нажали ее и тем самым спровоцирует аварийную ситуацию, у вас есть время передумать!))
	Последний раз редактировалось ShatlOleg; 15.09.2019 в 12:02.

21.08.2019, 01:24 (00:24)	#42
Bullspower Гость Город: Рига Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.08.2019 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Добрый день! Подскажите по EDC17,CASA,2008 года. Можо ли шить через розетку OBD, MPPS-ом V13??? Спасибо

21.08.2019, 07:12 (09:12)	#43
Sn1PeR Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2014 Сообщений: 564 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 104 Изображений в галерее: 5 Репутация: 129	Цитата: Bullspower Добрый день! Подскажите по EDC17,CASA,2008 года. Можо ли шить через розетку OBD, MPPS-ом V13??? Спасибо нет

14.09.2019, 20:23 (19:23)	#45
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,726 Поблагодарил(а): 1,499 Благодарностей: 1,523 Репутация: -7202**	Оставлю свое сообщение может кому поможет определиться. В общем как и писал ранее, заказал в Китае программатор "Ктаг", стол для программирования блока. Все обошлось примерно в 5-5,5 т.р. Нашел в интернете московский сайт на котором предлагались прошивки под конкретные блоки семейства VAG, почитал отзывы, оставил заявку. Получил ответ в котором ребята действительно могут помочь в калибровке стоковой прошивки с возможностью отключения ЕГР и всех приблуд в виде клапанов и вихревых заслонок. Разумеется все эти приблуды были демонтированы из мотора. Короче снял блок, вскрыл, выставил на столе, установил контакторы на соответствующие площадки платы. Запустил программу программатора и прочитал прошивку с сохранением ее на компьютере. Насколько я помню прошивка разбита на 3 или 4 фала, каждый из которых был прочитан и сохранен в своей кодировке. Потом выслал самый тяжелый файл ребятам, они сделали калибровку отключили все что требуется отключить. Прислали, залил, пошел ставить и проверять. Машина не завелась. В общем долго пытался понять что происходит, в концовке решил перезаписать каждый сохраненный файл включая откалиброванный в своем кодированном режиме записи, кодировка файла указана в расширении файла, в итоге машина завелась и поехала без ошибок. Проехал уже больше 6000 км (ездил на юг) все работает хорошо. Динамика стала заметно лучше, провалов практически нет, расход тоже порадовал, по трассе при средней скорости 120-130 в районе 8,5-9 л./100 км. Прошивка - 2 р.

15.09.2019, 05:59 (04:59)	#46
Dimm38 Пользователь Город: Иркутск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.09.2017 Сообщений: 102 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Прошивку пробовали сравнивать? Вам тюн сделали, помимо отключения ЕГР и вихрей? Само по себе отключение ЕГР и вихрей минимально влияет на динамику.

15.09.2019, 21:35 (20:35)	#48
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,726 Поблагодарил(а): 1,499 Благодарностей: 1,523 Репутация: -7202**	Ну если сравнивать с стандартной прошивкой и при работающем ЕГР, то конечно стало резвее, и разгон и динамика стали более быстрыми менее задумчиво реагирует педаль, но нельзя сказать, что стало прямо откликаться на педаль с первой секунды, но если уж откликнулась, то дальше динамика просто взрывная. Откалибровали не только удаление параметров связанных с ЕГР и вихревыми заслонками, но и по топливу сделали корректировку. Ну это со слов калибровщика. По расходу стало экономнее, если раньше по городу было от 16 (лето) до 18-20 (зима), то теперь летом - 13,5 - 14 л., а зимой пока не ездил будем следить.