Калибровка пневмоподвески NF

[Obarg]

   Цитата:

ROTEX

Obarg, морда и должна быть ниже зада примерно на пару см, точные данные смогу завтра написать, но нужен вин машины для понятия какая пневма: спорт или обычная.

Благодарю!
XW8ZZZ7PZCG003342

Смотрю по фото, у всех примерно одинаково.

Добавлено через 48 минут 10 секунд

   Цитата:

ROTEX

Obarg, морда и должна быть ниже зада примерно на пару см, точные данные смогу завтра написать, но нужен вин машины для понятия какая пневма: спорт или обычная.

На каждом положении пневмы отдельно надо калибровать?

[ROTEX]

Obarg, Перед - 475+/-10мм Зад - 483+/-10 мм.
Калибруется в режиме NORMAL, делать лучше ODISом им проще и надежнее.

[Жук.off]

   Цитата:

ROTEX

Перед - 475+/-10мм Зад - 483+/-10 мм.

это для обычной пневмы?

[ROTEX]

Жук.off, да для обычной 1BK/1BY

[Obarg]

   Цитата:

ROTEX

Obarg, Перед - 475+/-10мм Зад - 483+/-10 мм.
Калибруется в режиме NORMAL, делать лучше ODISом им проще и надежнее.

Спасибище!

[Жук.off]

В сети еще есть вот это - Адаптация пневмоподвески на Туарег NF с помощью Васи

Не знаю, насколько можно верить

[Vizier]

   Цитата:

ROTEX

Obarg, Перед - 475+/-10мм Зад - 483+/-10 мм.
Калибруется в режиме NORMAL, делать лучше ODISом им проще и надежнее.

Мне ODIS пишет:
- Установить поворотный регулятор демпфирования в положение -Комфорт-
- Измерить расстояние между центрами ступиц колёс и нижним краем крыла или боковины.
Номинальные значения:
Передняя амортизаторная стойка: 476 мм (+/- 3 мм)
Задняя амортизаторная стойка: 487 мм (+/- 3 мм)

[ROTEX]

Vizier, да в ОДИСе данные могут отличаться, но я привел данные из Эльзы, может в ОДИСе уже обновленные данные.

[pawyman]

Народ хелп! Натворил делов Васей. Зашел в 34 блок пневмоподвески, пробовал калибровать и в одну из попыток поставил снизу галочку "сбросить" теперь это блок не отвечает а на панели появились ошибки по подвеске и корректировке фар,

[alexekt]

   Цитата:

pawyman

Народ хелп! Натворил делов Васей. Зашел в 34 блок пневмоподвески, пробовал калибровать и в одну из попыток поставил снизу галочку "сбросить" теперь это блок не отвечает а на панели появились ошибки по подвеске и корректировке фар,

Сколько раз говорилось, что "ВАСЯ" для чтения ошибок хорош. А адаптации и базовые установки нужно делать ODIS-S. ОН сам тебя "за руку" ведет и накосячить не позволяет.

[klopidon]

   Цитата:

pawyman

Народ хелп! Натворил делов Васей. Зашел в 34 блок пневмоподвески, пробовал калибровать и в одну из попыток поставил снизу галочку "сбросить" теперь это блок не отвечает а на панели появились ошибки по подвеске и корректировке фар,

https://www.touareg-club.net/forum/s...00&postcount=9

[Дмитрий ларин]

Дабы не плодить тем решил спросить здесь.
Звоню вчера в джерман авто центр это официальный дилер VW в Одессе
-1Здравствуйте хочу закачать азот в пневму т. к машине 130 тыс и этого неразу не делали.
--Ответ-вопрос вы хотите накачять шины азотом?
-- нет хочу накачять пневмо подвеску азотом
---у нас нет такого регламента и мы такого не делаем.

Вопрос кто из Украины делал ли подобные манипуляции?
Почему заморачиваюсь: Я моряк и машину остовляю по 4-5 месяцев в Гараже. Вот и думаю что пока будет стоять может ржаветь изнутри или я неправ. Знающие люди подскажите?

[ROTEX]

   Цитата:

Дмитрий ларин

Вот и думаю что пока будет стоять может ржаветь изнутри или я неправ

ржаветь ничего не будет, ибо ресивер алюминиевый и не ржавеет. Проблемы могут возникнуть только в заморозки, накопившийся конденсат в заморозки замерзнет и сгорит предохранитель на компрессор пневмы. Поможет оттаивание, замена предохранителя и либо сушка системы, либо заливка специального антифриза для пневматических систем.

[Дмитрий ларин]

То есть это больше процедура для северных регионов? У нас тут зимы бывают конечно но недолго? Смущает то что дилер об этом ничего не знает и никогда не делал.

[ROTEX]

Дмитрий ларин, да в большей степени, но и Вас может постичь данная участь, достаточно чтобы температура упала до -2 -5 градусов и все произойдет как обычно в самый не подходящий момент.
По поводу ОД странно конечно что они не знают что система на NF заправляется азотом, но это бич наших ОД, они не всегда знают все про наши машины.

[Дмитрий ларин]

М-да конечно, поищю сторонние сто может кто и делает в Украине.

[Gintonic]

Пробовал калибровать пневму Васей. Причина по которой я начал калибровать - машину ведёт вправо при том что развал в норме, проверено в 2х местах.
Выставил машину ровно (уровнем не проверял). Сделал всё как тут пишут https://www.drive2.ru/l/510558775187341602/
Значения по колёсам выставить даёт и сохраняет их, но после установки значения Да в пункте "Завершение адаптации" машина и Вася выдают ошибку и ничего не происходит. Некоторые говорят "Так и должно быть".
Я делал 3 раза. После каждого раза переставлял машину, прогонял подвеску вверх вниз, делал измерения... и они всегда разные! Разница по одной оси может быть от 0 до 10мм. И при всех измерениях заднее левое колесо было всегда выше правого. Шарниры датчиков положения кузова недавно обслужены - рабочие, но были закисшие. В блоке пневмы (и других тоже) ошибок нет.

Вопрос: кто делал через ODIS, после завершения адаптации машина что-то делает, выравнивается???

[ROTEX]

   Цитата:

Gintonic

кто делал через ODIS, после завершения адаптации машина что-то делает, выравнивается???

да делает (выравнивается) но лично у меня это почему-то происходит только после прогона подвески вверх/вниз (делал на нескольких авто клиентов и всегда так, возможно кривой ОДИС, но что на старом, что на новом ОДИСе всегда только так).
И еще площадка, на которой стоит машинка при адаптации, должна быть ровной.
Никогда не делаю адаптацию VCDS (хоть и есть оригинальный, который работает по WIFI), всегда делаю только ОДИСом.

[Gintonic]

Ещё вот что удалось найти:
https://diagnostics.vis4vag.com/en/v...ustment-system

Здесь указано, что перед началом калибровки надо выполнить(переводить не буду и так всё ясно):
------
Basic settings
select item in drop-down menu: MASXXXXX-ENGXXXXXX - Regulation of the vehicle height
In the parameter menu, select: normal Level
Warning
The vehicle may be set to a different position during this operation!!!
-----
Так вот, если это сделать, пневма оживает и что-то делает, при этом на панели машины ошибка по пневме. VCDS же сообщает что операция выполнена успешно.
Но и написано, что машина может изменить положение.
Также написано:
----
End of calibration
XX - Adaptation
select item in drop-down menu: IDEXXXXX - End of calibration
For easier search in the menu, enter the code IDE, ENG or MAS into the "Filter" window
enter value: YES
Warning
The vehicle may be set to a different position during this operation !!!
Start
wait XXX s
----------
ХХХ доступно только после оплаты, но можно догадаться, что надо ждать сколько-то секунд и машина опять же должна изменить положение. Я ждал минуты 2...ничего не произошло.

[Densaf]

Делал Васей, все получилось все прошло с первой попытки.