Обслуживание пенвмоподвески

[Vasilych]

   Цитата:

nostrum

полностью согласен с этой рекомендацией. Тогда зачем туда люди лезут с азотом, антифризом, компрессор разбирают для замены селикагеля, если система работает штатно и никаких предпосылок о не исправности нет? Даже в этой ветке выше люди записываются на профилактику. Зачем, для успокоения? Или денег лишних много?
Машине 6 лет, в пневму ничего не лил, ни закачивал и не собираюсь это делать до тех пор, пока не появятся симптомы в виде приседания, более частого включения компрессора.

И снова, следуя этой логике - ничего в машине не нужно обслуживать, пока не вылезет ошибка.
Но это же полнейшая глупость.

Не стоит все валить в одну кучу.
Профилактику Пневмы делаю в Автодиагносте - осушение контура и закачка азота.
Заикнулся как-то про замену/обслуживание силикагеля в компрессоре - на что был вполне разумный ответ, что при периодическом (раз в год) осушении и азотировании контура - лезть в компрессор и в селикагель нет необходимости.

[Bratuha]

В этом году волею судьбы в сентябре , меняли компрессор и сразу залили антифриз и два раза перезаправляли пневму азотом. Мороз был до -20 градусов с простоем машины на улице по 12 часов. Раза 3 мыл машину на мойке . Стоит ночью в паркинге с температурой +3 . Езжу каждый день . Днем стоит на улице по 10-12 часов пока на работе. Пневма не капризничает. Как то так. Что помогает то-ли селикогель в новом компрессоре , то-ли антифриз пока не ясно.