Удаление EGR CASA

[Суворов]

Кто где глушил Егр ?

[Gogic]

Мужики, подскажите пжл.
Я покупал авто без егр и хозяин сказал что двигатель прошит для работы без него, но чипа нет. Но я думал прошивка это и есть чип тюнинг. Стоит ли обновить прошивку на той где есть чип?

[EPX]

   Цитата:

Gogic

Мужики, подскажите пжл.
Я покупал авто без егр и хозяин сказал что двигатель прошит для работы без него, но чипа нет. Но я думал прошивка это и есть чип тюнинг. Стоит ли обновить прошивку на той где есть чип?

Это разные прошивки, для глушения ЕГР одна, для чипа другая, но бывают делают всё одновременно.
Обновлять или нет решать только Вам, надо оно или нет.

[Shurik007]

если двигло работает хорошо, не дымит, не троит, то трогать его не надо (ИМХО), обновлять прошивку не надо - дело это тонкое и навредить легко

[Sn1PeR]

На Нормальных прошивках (а не с говноскладчин) при чиптюнинге вреда не будет. Если авто исправно конечно.

[noxeone]

   Цитата:

Gogic

Мужики, подскажите пжл.
Я покупал авто без егр и хозяин сказал что двигатель прошит для работы без него, но чипа нет. Но я думал прошивка это и есть чип тюнинг. Стоит ли обновить прошивку на той где есть чип?

Обязательно надо шить для работы без ЕГР и вихревых заслонок! И вообще их надо удалять, а не просто прошивать. Пока не удалишь, разницы особой не заметишь в работе двигателя.

[Dmitry42]

Похоже пришло и мое время демонтировать теплообменник и заодно ЕГР с заслонками.

Сегодня утром заметил пар сзади, вечером посмотрел - ОЖ ниже уровня, хотя еще буквально пару недель назад все было ок. Пробег 265 тыс.

По коммутации шлангов все понятно (3 шт глушим, 2 шт соединяем), буквально пара вопросов по прокладкам:

1. Прокладки необходимы под металлический коллектор -там где он садится на пластиковую часть с заслонками + прокладки под коллектора с заслонками. Это все ?
2. Металлические заглушки одинаковые с обеих концов ?
3. Больше вроде никаких прокладок там не надо ?

[noxeone]

Dmitry42, тебе прокладки нужны только чёрные, они длинные, идут только под пластиковыми коллекторами, уже после заслонок. Между металлическим коллектором и пластиковым не нужно менять, там почти вечные стоят силиконовые.
Металлические заглушки купи у товарища в Воронеже, он их сделает правильной толщины и размером, из нержавейки. На впуске тонкая нужна, на турбине толстая. Под толстую надо купить металлическую прокладку.
Сразу купи шланг на 8мм, который идёт от пластикового тройника в районе 5-6 цилиндра. Родной шланг пластиковый, он ломается при начале работ почти у всех.
Ещё нужны колечки для металлических переходников из развала в шланги. Слева и справа, посмотри на схеме. Это те самые, которые очень тяжело вытаскиваются, родные колечки дубеют.
Так же тебе надо купить термостат вместе с корпусом от BKS, а насос, что над термостатом стоит, выбрасывается.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
И ещё добавлю - некоторые рукожопы при прошивке забывают отключить этот насос, что качает антифриз мимо главного термостата. Его надо отключать обязательно, он нужен только системе егр

[Dmitry42]

noxeone, спасибо за отклик!

1. квадратные прокладки у меня в запасе лежат уже который год, а длинные закупил. Спасибо!

2. Заглушки на коллектор и турбину заказал из 5-ки, правда из черного металла (нет у нас на производстве нержи). Если что перезакажу в Воронеже, подскажите контакт человека, на всякий случай. На Авито искать ?

3. Про пластиковый тройник и шланг еще не вникал в вопрос, где-то у меня лежит небольшой запас, на крайний случай до магазина добегу - рядом есть запчасти.

4. Заказал два резиновых колечка 35 и 42 номера на оригинальной схеме. Ничего не упустил ?

5. Пока термостат родной оставлю, просто заглушу патрубок выходящий на доп насос. Пока термостат оригинальный родной работает -не буду его трогать.

Да, насос отключим тоже и физически и в прошивке. Фактически ему некуда будет качать жижу, если по наработанной схеме 3 парубка глушить, а два в блоке соединять перемычкой.

[Dmitry42]

Кстати вопрос, если до прошивки удалить ЕГР, Заслонки, помпу ОЖ, то можно будет ездить с ошибками или он свалится в аварию и тяги не будет ?

[EPX]

   Цитата:

Dmitry42

Кстати вопрос, если до прошивки удалить ЕГР, Заслонки, помпу ОЖ, то можно будет ездить с ошибками или он свалится в аварию и тяги не будет ?

Можно, по крайней мере я так ездил, но только что бы доехать до человека, залить прошивку, км 150 примерно, разницы не ощутил.