Резко упал уровень масла и начал дымить. - Страница 2

ROTEX · 05.07.2023, 14:27 (14:27)

Проверить геометрию цилиндров нужно конечно.
Но я недавно делал мотор CMTA с расходом масла и промерял цилиндры, так вот выработка была не более 0,02 мм. Эллипса не было вообще. Заменили кольца, колпачки и в путь.
Пробег был 188 000 км.

Mr Kan · 05.07.2023, 17:41 (18:41)

Цитата:

ROTEX

Проверить геометрию цилиндров нужно конечно.
Но я недавно делал мотор CMTA с расходом масла и промерял цилиндры, так вот выработка была не более 0,02 мм. Эллипса не было вообще. Заменили кольца, колпачки и в путь.
Пробег был 188 000 км.

В какую цену обошелся ремонт? (работа + запчасти)

Игорь1572 · 12.07.2023, 16:31 (23:31)

Нашел я нутрометр, промерили поршни и цилиндры... поршни в пределах нормы 88,925 - 88,945 мм (норма 88,945), цилиндры в норме должны быть - 89,010, максимальное допустимое значение могут превышать на 0,08, у меня эти значения превышают максимально допустимые на 0,03 - 0,04 мм.. Единственным вариантом я вижу гильзовать цилиндры, может кто сталкивался, какие гильзы подойдут? Двигатель CGRA

raspadski · 12.07.2023, 18:10 (21:10)

Цитата:

Игорь1572

Нашел я нутрометр, промерили поршни и цилиндры... поршни в пределах нормы 88,925 - 88,945 мм (норма 88,945), цилиндры в норме должны быть - 89,010, максимальное допустимое значение могут превышать на 0,08, у меня эти значения превышают максимально допустимые на 0,03 - 0,04 мм.. Единственным вариантом я вижу гильзовать цилиндры, может кто сталкивался, какие гильзы подойдут? Двигатель CGRA

Почитайте тему https://www.touareg-club.net/forum/s...d.php?t=101122
ИМХО гильзовать чугунный блок из-за 0,04мм больше допуска износа так себе идея.

ROTEX · 13.07.2023, 00:01 (00:01)

Игорь1572, напишите точные цифры пожалуйста по цилиндрам. А то из текста я понимаю что цилиндры имеют размер 89,11 мм и выше - это так или я что-то не так понял?
По поводу гильзовки - согласен с raspadski

Игорь1572 · 13.07.2023, 02:44 (09:44)

Цитата:

ROTEX

Игорь1572, напишите точные цифры пожалуйста по цилиндрам. А то из текста я понимаю что цилиндры имеют размер 89,11 мм и выше - это так или я что-то не так понял?
По поводу гильзовки - согласен с raspadski

Да, вы поняли все верно, по цилиндрам размеры 89,11 - 89,12, что выше на 0,03 - 0,04 мм.

ROTEX · 13.07.2023, 11:00 (11:00)

Игорь1572, очень странная и не понятная ситуация.
Машинкой давно владеете?
Фото цилиндров выложить можете? Хон есть (при такой выработке его быть не должно)?

Если все так плачевно, я бы посмотрел в сторону ремонтных поршней и расточки блока в ремонтный размер. На мой взгляд это лучше чем гильзовка, так как при гильзовке есть много рисков. Проваливаются гильзы, деформируются гильзы, трескаются гильзы. Это конечно не часто происходит, но происходит, все эти вещи я видел собственными глазами.
И еще если надумаете растачивать или гильзовать, узнавайте сразу делала ли контора моторы именно серии VR. Так как читал в интернете, что при расточке сбивалась соосность цилиндров и мотор с новыми поршнями и кольцами начинал сразу жрать масло в приличных объемах.
Так что в данном случае тоже есть свои нюансы.

Еще пообщайтесь с автором вот этой темы: https://www.touareg-club.net/forum/s...d.php?t=101122
Комрад тоже капиталил мотор 3.6 BHK (кстати поршня я бы именно от него поставил бы, если будете менять их конечно и растачивать блок) это практически такой же мотор что и CGRA.
У автора этой темы были задиры в цилиндрах.

Tupac86 · 13.07.2023, 11:25 (11:25)

Цитата:

ROTEX

Игорь1572,
Фото цилиндров выложить можете? Хон есть (при такой выработке его быть не должно)?

Я этот вопрос пытался прояснить в самом начале темы, но почему то все пытаются пойти от обратного...

ROTEX · 13.07.2023, 13:12 (13:12)

в 5-м посту есть фото, но они не очень удачные.

Игорь1572 · 13.07.2023, 14:04 (21:04)

Машиной владею 2 года, до меня один хозяин, я брал с салона, поэтому с прошлым хозяином контакта нет. Фотографии смогу сделать завтра, разница во времени 7 часов. На первом фото в 5 посту хон виден, но я не уверен, что это он, поэтому завтра еще раз посмотрю и сфотографирую

Tupac86 · 13.07.2023, 14:58 (14:58)

ROTEX, кроме спиленных цилиндров по тем фото более ничего и не сказать)

Добавлено через 6 минут 13 секунд
Игорь1572,
https://yandex.ru/images/touch/searc...D1%82%D0%BE%20
Вот хон который видно.

https://yandex.ru/images/touch/searc...B4%D1%80%D0%B5
А здесь уже неизбежное старение)))

Игорь1572 · 13.07.2023, 16:24 (23:24)

А вообще есть вариант найти живой блок цилиндров?! Или не стоит время терять?!

ROTEX · 13.07.2023, 16:34 (16:34)

Цитата:

Игорь1572

А вообще есть вариант найти живой блок цилиндров?! Или не стоит время терять?!

Варианты всегда есть. Блоки на Авито стоят от 40 000 рублей.
Вопрос с доками нужны или нет, ведь опять номер двигателя смотрят при регистрационных действиях.

Игорь1572 · 14.07.2023, 12:01 (19:01)

Сегодня я еще раз перемерил цилиндры, в 1,3 и 5 цилиндрах эллипс. При снятии ГБЦ в них же и были лужи масла.
Нашел блок, на видео мне его промерили, нормальный, отклонение 0,02 мм, при получении еще раз перепроверю. Продавец блока еще порекомендовал поменять вакуумный насос, причина выброса масла во впускной коллектор может быть в нем, в их автосервисе был такой случай.

13.07.2023, 11:00 (11:00)	#27
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,416 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,133 Репутация: 5758	Игорь1572, очень странная и не понятная ситуация. Машинкой давно владеете? Фото цилиндров выложить можете? Хон есть (при такой выработке его быть не должно)? Если все так плачевно, я бы посмотрел в сторону ремонтных поршней и расточки блока в ремонтный размер. На мой взгляд это лучше чем гильзовка, так как при гильзовке есть много рисков. Проваливаются гильзы, деформируются гильзы, трескаются гильзы. Это конечно не часто происходит, но происходит, все эти вещи я видел собственными глазами. И еще если надумаете растачивать или гильзовать, узнавайте сразу делала ли контора моторы именно серии VR. Так как читал в интернете, что при расточке сбивалась соосность цилиндров и мотор с новыми поршнями и кольцами начинал сразу жрать масло в приличных объемах. Так что в данном случае тоже есть свои нюансы. Еще пообщайтесь с автором вот этой темы: https://www.touareg-club.net/forum/s...d.php?t=101122 Комрад тоже капиталил мотор 3.6 BHK (кстати поршня я бы именно от него поставил бы, если будете менять их конечно и растачивать блок) это практически такой же мотор что и CGRA. У автора этой темы были задиры в цилиндрах.
	Последний раз редактировалось ROTEX; 13.07.2023 в 11:15.

13.07.2023, 14:04 (21:04)	#30
Игорь1572 Новенький Город: Комсомольск-на-Амуре Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.07.2021 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Машиной владею 2 года, до меня один хозяин, я брал с салона, поэтому с прошлым хозяином контакта нет. Фотографии смогу сделать завтра, разница во времени 7 часов. На первом фото в 5 посту хон виден, но я не уверен, что это он, поэтому завтра еще раз посмотрю и сфотографирую
	Последний раз редактировалось Игорь1572; 13.07.2023 в 15:54.

13.07.2023, 14:58 (14:58)	#31
Tupac86 Бывалый Город: Жуковский/Лыткарино Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 202 Репутация: 202	ROTEX, кроме спиленных цилиндров по тем фото более ничего и не сказать) Добавлено через 6 минут 13 секунд Игорь1572, https://yandex.ru/images/touch/searc...D1%82%D0%BE%20 Вот хон который видно. https://yandex.ru/images/touch/searc...B4%D1%80%D0%B5 А здесь уже неизбежное старение)))
	Последний раз редактировалось Tupac86; 13.07.2023 в 14:59. Причина: Добавлено сообщение

05.07.2023, 14:27 (14:27)	#21
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,416 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,133 Репутация: 5758	Проверить геометрию цилиндров нужно конечно. Но я недавно делал мотор CMTA с расходом масла и промерял цилиндры, так вот выработка была не более 0,02 мм. Эллипса не было вообще. Заменили кольца, колпачки и в путь. Пробег был 188 000 км.

05.07.2023, 17:41 (18:41)	#22
Mr Kan Пользователь Город: Поволжье Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.07.2021 Сообщений: 110 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: ROTEX Проверить геометрию цилиндров нужно конечно. Но я недавно делал мотор CMTA с расходом масла и промерял цилиндры, так вот выработка была не более 0,02 мм. Эллипса не было вообще. Заменили кольца, колпачки и в путь. Пробег был 188 000 км. В какую цену обошелся ремонт? (работа + запчасти)

12.07.2023, 16:31 (23:31)	#23
Игорь1572 Новенький Город: Комсомольск-на-Амуре Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.07.2021 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Нашел я нутрометр, промерили поршни и цилиндры... поршни в пределах нормы 88,925 - 88,945 мм (норма 88,945), цилиндры в норме должны быть - 89,010, максимальное допустимое значение могут превышать на 0,08, у меня эти значения превышают максимально допустимые на 0,03 - 0,04 мм.. Единственным вариантом я вижу гильзовать цилиндры, может кто сталкивался, какие гильзы подойдут? Двигатель CGRA

12.07.2023, 18:10 (21:10)	#24
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Игорь1572 Нашел я нутрометр, промерили поршни и цилиндры... поршни в пределах нормы 88,925 - 88,945 мм (норма 88,945), цилиндры в норме должны быть - 89,010, максимальное допустимое значение могут превышать на 0,08, у меня эти значения превышают максимально допустимые на 0,03 - 0,04 мм.. Единственным вариантом я вижу гильзовать цилиндры, может кто сталкивался, какие гильзы подойдут? Двигатель CGRA Почитайте тему https://www.touareg-club.net/forum/s...d.php?t=101122 ИМХО гильзовать чугунный блок из-за 0,04мм больше допуска износа так себе идея.

13.07.2023, 00:01 (00:01)	#25
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,416 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,133 Репутация: 5758	Игорь1572, напишите точные цифры пожалуйста по цилиндрам. А то из текста я понимаю что цилиндры имеют размер 89,11 мм и выше - это так или я что-то не так понял? По поводу гильзовки - согласен с raspadski

13.07.2023, 02:44 (09:44)	#26
Игорь1572 Новенький Город: Комсомольск-на-Амуре Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.07.2021 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: ROTEX Игорь1572, напишите точные цифры пожалуйста по цилиндрам. А то из текста я понимаю что цилиндры имеют размер 89,11 мм и выше - это так или я что-то не так понял? По поводу гильзовки - согласен с raspadski Да, вы поняли все верно, по цилиндрам размеры 89,11 - 89,12, что выше на 0,03 - 0,04 мм.

13.07.2023, 11:25 (11:25)	#28
Tupac86 Бывалый Город: Жуковский/Лыткарино Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 202 Репутация: 202	Цитата: ROTEX Игорь1572, Фото цилиндров выложить можете? Хон есть (при такой выработке его быть не должно)? Я этот вопрос пытался прояснить в самом начале темы, но почему то все пытаются пойти от обратного...

13.07.2023, 13:12 (13:12)	#29
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,416 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,133 Репутация: 5758	в 5-м посту есть фото, но они не очень удачные.

13.07.2023, 16:24 (23:24)	#32
Игорь1572 Новенький Город: Комсомольск-на-Амуре Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.07.2021 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	А вообще есть вариант найти живой блок цилиндров?! Или не стоит время терять?!

13.07.2023, 16:34 (16:34)	#33
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,416 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,133 Репутация: 5758	Цитата: Игорь1572 А вообще есть вариант найти живой блок цилиндров?! Или не стоит время терять?! Варианты всегда есть. Блоки на Авито стоят от 40 000 рублей. Вопрос с доками нужны или нет, ведь опять номер двигателя смотрят при регистрационных действиях.

14.07.2023, 12:01 (19:01)	#34
Игорь1572 Новенький Город: Комсомольск-на-Амуре Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.07.2021 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Сегодня я еще раз перемерил цилиндры, в 1,3 и 5 цилиндрах эллипс. При снятии ГБЦ в них же и были лужи масла. Нашел блок, на видео мне его промерили, нормальный, отклонение 0,02 мм, при получении еще раз перепроверю. Продавец блока еще порекомендовал поменять вакуумный насос, причина выброса масла во впускной коллектор может быть в нем, в их автосервисе был такой случай.