БОЛЬШОЙ расход масла Touareg NF 3,6 бензин. HELP!!! - Страница 67

leshka · 16.11.2023, 22:39 (22:39)

KNB, https://www.touareg-club.net/forum/s...postcount=1295 тут вроде все понятно

KNB · 16.11.2023, 23:27 (23:27)

leshka, спасибо! Вопросов больше не имею. Почему бы при возникновении масложёра сразу на замену колец не отправлять? Не такое и дорогое удовольствие.

Sedlex · 17.11.2023, 07:58 (07:58)

Ну есть шанс что раскоксовка в тч колец поможет.
Так же вероятно от масла, его качества и частоты замены зависит закоксовка колец. От качественного охлаждения двигателя и работы доп насоса.

Добавлено через 10 минут 46 секунд

Цитата:

Shpan

Тоже пришла проблема подъедания масла, 3,6, пробег 240,все началось после того как мембрана порвалась в клапане вкг, менял весь калапан вкг, потом появился жор. много масел после пробовал дорогих/не очень дорогих. сейчас расход примерно 1 л (сигнализатор что надо долить загорается) на 3000. Жор рос постепенно.
Пробег 75% трасса25% город с пробками(живу за городом),езжу средне по динамике,не пенсионерю,но и не жиганю.
Если масло подобрать с низким содержанием серы, расход масла снижается,как пример мотюль 8100 Хклин ген 2(важно именно ген 2). Замер компрессии (числа не помню) показал,что все ровно кроме одного цилиндра №5(меньше на 0,5 было), эндоскопом посмотрели, износ на начальном уровне...
Записался на раскоксовку 17.10.23, для полной очистки путем растворения и смыва нагара,который осуществляется с помощью специальной промывочной станции, подключаемой к двигателю. Место советовали тут же в клубе. У них же видеоэндоскопию делал.. посоветовали масла на основе ПАО, пробовал пока расход такой же.

Если напомните через месяцок,результатами поделюсь,после раскоксовки сделаю эндоскопию повторно,посмотреть результативность смыва нагара.

Как дела с расходом масла?

квинт · 17.11.2023, 09:53 (12:53)

Цитата:

Sedlex

175 т. Пока всё в норме.
Какое масло было в пользовании за этот пробег?

Цитата:

Sedlex

Ну есть шанс что раскоксовка в тч колец поможет.
Так же вероятно от масла, его качества и частоты замены зависит закоксовка колец. От качественного охлаждения двигателя и работы доп насоса.

Из моего личного опыта, регулярного общения с механиками и туареговодами 3,6 на эту тему : Абсолютное большинство владельцев туарегов с масложором на самом масле и интервале замены не экономили , основная группа риска по раннему залеганию колец (очевидно что у нашего мотора неудачная их конструкция) - это спокойная манера езды . Чем "спортивнее гонщик" - тем позже наступает масложор. Если конечно еще и перегреть двигатель - то это дополнительный негативный фактор .

Sedlex · 17.11.2023, 10:43 (10:43)

Цитата:

квинт

Из моего личного опыта, регулярного общения с механиками и туареговодами 3,6 на эту тему : Абсолютное большинство владельцев туарегов с масложором на самом масле и интервале замены не экономили , основная группа риска по раннему залеганию колец (очевидно что у нашего мотора неудачная их конструкция) - это спокойная манера езды . Чем "спортивнее гонщик" - тем позже наступает масложор. Если конечно еще и перегреть двигатель - то это дополнительный негативный фактор .

Кстати как вариант.
Бывало начались какие-то предпосылки к увеличению расхода масла и после трассы всё в норме. Жарю до отсечки. Могу на 230 ехать сколько перспектива и отсутствие участников ДД позволяет.

Бывает в городе до отсечки стартану при необходимости. Но не упоротый гонщик.
Действительно прожарка иногда полезна.

KNB · 17.11.2023, 11:00 (11:00)

Мотор периодически нужно крутить. На всех машинах так делаю, никогда проблем не было.
Sedlex, похоже у нас схожий стиль езды, и пробег одинаковый, и масло не хавает.

Shpan · 20.11.2023, 09:25 (08:25)

Цитата:

Shpan

Добавлено через 5 минут 36 секунд

раскоксуем на мосрентгене. Тут на форуме уже делали у них.
Раскоксовка 30000руб, аппаратный метод, весь день промывают, утром отдал вечером забрал.завтра еду,у них запись и очередь. О результатах напишу сюда, как проеду ощутимое расстояние. Пока ВКГ не меняю, но планирую повторно,из за повышенных картерных газов крышка клапанная по прокладке чуть потеет.
Обычную раскоксовку просто заливанием специальной смеси в цилиндры делать не вижу смысла, тк, весь нагар пойдет вниз в поддон через те же кольца и вероятность того,что их сильнее забьет очень высока.

Проехал 2500, расхода масла нет.
Наблюдаем дальше.

17.11.2023, 07:58 (07:58)	#1323
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,731 Поблагодарил(а): 1,860 Благодарностей: 1,520 Репутация: 595	Ну есть шанс что раскоксовка в тч колец поможет. Так же вероятно от масла, его качества и частоты замены зависит закоксовка колец. От качественного охлаждения двигателя и работы доп насоса. Добавлено через 10 минут 46 секунд Цитата: Shpan Тоже пришла проблема подъедания масла, 3,6, пробег 240,все началось после того как мембрана порвалась в клапане вкг, менял весь калапан вкг, потом появился жор. много масел после пробовал дорогих/не очень дорогих. сейчас расход примерно 1 л (сигнализатор что надо долить загорается) на 3000. Жор рос постепенно. Пробег 75% трасса25% город с пробками(живу за городом),езжу средне по динамике,не пенсионерю,но и не жиганю. Если масло подобрать с низким содержанием серы, расход масла снижается,как пример мотюль 8100 Хклин ген 2(важно именно ген 2). Замер компрессии (числа не помню) показал,что все ровно кроме одного цилиндра №5(меньше на 0,5 было), эндоскопом посмотрели, износ на начальном уровне... Записался на раскоксовку 17.10.23, для полной очистки путем растворения и смыва нагара,который осуществляется с помощью специальной промывочной станции, подключаемой к двигателю. Место советовали тут же в клубе. У них же видеоэндоскопию делал.. посоветовали масла на основе ПАО, пробовал пока расход такой же. Если напомните через месяцок,результатами поделюсь,после раскоксовки сделаю эндоскопию повторно,посмотреть результативность смыва нагара. Как дела с расходом масла?
	Последний раз редактировалось Sedlex; 17.11.2023 в 07:58. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

16.11.2023, 22:39 (22:39)	#1321
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,570 Поблагодарил(а): 5,863 Благодарностей: 2,602 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3227	KNB, https://www.touareg-club.net/forum/s...postcount=1295 тут вроде все понятно

16.11.2023, 23:27 (23:27)	#1322
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,241 Поблагодарил(а): 577 Благодарностей: 747 Репутация: 722	leshka, спасибо! Вопросов больше не имею. Почему бы при возникновении масложёра сразу на замену колец не отправлять? Не такое и дорогое удовольствие.

17.11.2023, 09:53 (12:53)	#1324
квинт Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.09.2008 Сообщений: 4,707 Поблагодарил(а): 5,238 Благодарностей: 6,397 Изображений в галерее: 6 Репутация: 13573	Цитата: Sedlex 175 т. Пока всё в норме. Какое масло было в пользовании за этот пробег? Цитата: Sedlex Ну есть шанс что раскоксовка в тч колец поможет. Так же вероятно от масла, его качества и частоты замены зависит закоксовка колец. От качественного охлаждения двигателя и работы доп насоса. Из моего личного опыта, регулярного общения с механиками и туареговодами 3,6 на эту тему : Абсолютное большинство владельцев туарегов с масложором на самом масле и интервале замены не экономили , основная группа риска по раннему залеганию колец (очевидно что у нашего мотора неудачная их конструкция) - это спокойная манера езды . Чем "спортивнее гонщик" - тем позже наступает масложор. Если конечно еще и перегреть двигатель - то это дополнительный негативный фактор .

17.11.2023, 10:43 (10:43)	#1325
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,731 Поблагодарил(а): 1,860 Благодарностей: 1,520 Репутация: 595	Цитата: квинт Из моего личного опыта, регулярного общения с механиками и туареговодами 3,6 на эту тему : Абсолютное большинство владельцев туарегов с масложором на самом масле и интервале замены не экономили , основная группа риска по раннему залеганию колец (очевидно что у нашего мотора неудачная их конструкция) - это спокойная манера езды . Чем "спортивнее гонщик" - тем позже наступает масложор. Если конечно еще и перегреть двигатель - то это дополнительный негативный фактор . Кстати как вариант. Бывало начались какие-то предпосылки к увеличению расхода масла и после трассы всё в норме. Жарю до отсечки. Могу на 230 ехать сколько перспектива и отсутствие участников ДД позволяет. Бывает в городе до отсечки стартану при необходимости. Но не упоротый гонщик. Действительно прожарка иногда полезна.

17.11.2023, 11:00 (11:00)	#1326
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,241 Поблагодарил(а): 577 Благодарностей: 747 Репутация: 722	Мотор периодически нужно крутить. На всех машинах так делаю, никогда проблем не было. Sedlex, похоже у нас схожий стиль езды, и пробег одинаковый, и масло не хавает.

20.11.2023, 09:25 (08:25)	#1327
Shpan Пользователь Город: Москва Регистрация: 14.03.2020 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: Shpan Добавлено через 5 минут 36 секунд раскоксуем на мосрентгене. Тут на форуме уже делали у них. Раскоксовка 30000руб, аппаратный метод, весь день промывают, утром отдал вечером забрал.завтра еду,у них запись и очередь. О результатах напишу сюда, как проеду ощутимое расстояние. Пока ВКГ не меняю, но планирую повторно,из за повышенных картерных газов крышка клапанная по прокладке чуть потеет. Обычную раскоксовку просто заливанием специальной смеси в цилиндры делать не вижу смысла, тк, весь нагар пойдет вниз в поддон через те же кольца и вероятность того,что их сильнее забьет очень высока. Проехал 2500, расхода масла нет. Наблюдаем дальше.