Ритмичный гул на скорости 90-110км/ч

[KNB]

larsens, для начала слейте масло из переднего редуктора и посмотрите его состояние. Предварительно купите литруху нового масла. Слушать хвостовик переднего редуктора нужно стетоскопом на подъёмнике, разогнав колёса до нужно скорости. Для этого блокируете пневму, отключаете один из датчиков абс.
Я свой умирающий подшипник так и вычислил. На ходу он тоже издавал не однозначный звук. А в масле была пыль металлическая.

[larsens]

   Цитата:

KNB

larsens, для начала слейте масло из переднего редуктора и посмотрите его состояние. Предварительно купите литруху нового масла. Слушать хвостовик переднего редуктора нужно стетоскопом на подъёмнике, разогнав колёса до нужно скорости. Для этого блокируете пневму, отключаете один из датчиков абс.
Я свой умирающий подшипник так и вычислил. На ходу он тоже издавал не однозначный звук. А в масле была пыль металлическая.

А что даст мне слив масла с редуктора и его внешний вид? Будет стружка - какой-то подшипник или шестерня, не будет тогда что, продавать?)
Я туда оригинал тысяч 5 наверное назад залил новое на 200 тыс. км... а до этого масло отходило тысяч 70 (тоже оригинал лил на ~130т.км.). Гул уже был на момент замены (начался тысяч 10 назад наверное) и я очень надеялся что он уйдёт.. не ушёл , но точно помню что масло слилось вполне нормальное, немного темнее чем с заднего моста. Гул очень плавно мне кажется усиливается, но уже достал меня конкретно

[ROTEX]

   Цитата:

larsens

ROTEX, как думаете возможно, что причина конкретно только в этом игольчатом подшипнике и существует вероятность отделаться "малой" кровью? Игольчатый этот вообще реально поменять без снятия и разбора редуктора? Или это пальцем в небо и пустая трата времени&денег и редуктор нужно только полностью в ремонт?

Не думаю что причина в нем, меняется он без снятия редуктора, но нужно снять левый кулак, привод и амортизатор. Тогда все меняется не очень сложно, снимается фланец, сальник и подшипник либо выдавливается съемником либо обратным молотком выбивается. Сборка в обратной последовательности.

Раскручивать на подъемнике Туарег NF/FL нужно со снятым предохранителем на пневмоподвеску, так как подвеска при начале вращения колес разблокируется сама и начнет стравливать азот сначала в ресивер, а потом в атмосферу.
Я теперь делаю только так.

В редукторах Туарегов NF/FL гудят обычно подшипники хвостовика карданного вала, они там двухрядные шариковые (хитрожопые в общем) и вот они как раз слабое место в этих редукторах. Есть контора в Новосибе которая перебирает эти редуктора с гарантией. У них же можно купить комплект подшипников для ремонта редуктора, если есть кто может перебрать данный тип редуктора.

[Fktrctq]

в Новосибирске проще сделать обмен на восстановленный...........делаешь оплату + залог......они присылают коробку ....меняешь а свою в этой же упаковке обратно ( когда они получат залог вернут ). Делал так на предыдущем Туареге....все ОК......проездил лет 7......так и продал. Можешь какое то время покататься, посмотреть что и как , а свою не отправлять, но машина всегда под боком...........Как вариант поменял резину 2 недели тому назад воет на определенных скоростях ( Бриджстоун )

[KNB]

Fktrctq, я свой редуктор в Москве так менял. Приехал в контору, мой сняли, поставили восстановленный, и уехал. Час времени. 55 т.р.
Уже 80 тыс.км. проехал

[ROTEX]

   Цитата:

KNB

Приехал в контору, мой сняли, поставили восстановленный, и уехал. Час времени.

Сказки не рассказывайте про час работы.

   Цитата:

Fktrctq

в Новосибирске проще сделать обмен на восстановленный...........делаешь оплату + залог......они присылают коробку ....меняешь а свою в этой же упаковке обратно ( когда они получат залог вернут ).

именно так и делали когда у клиента загудел передний редуктор

[Fktrctq]

ROTEX у меня ремонт получался дороже обмена

[larsens]

   Цитата:

ROTEX

Есть контора в Новосибе которая перебирает эти редуктора с гарантией. У них же можно купить комплект подшипников для ремонта редуктора, если есть кто может перебрать данный тип редуктора.

reduktorautoshop - они?

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

   Цитата:

KNB

Fktrctq, я свой редуктор в Москве так менял. Приехал в контору, мой сняли, поставили восстановленный, и уехал. Час времени. 55 т.р.
Уже 80 тыс.км. проехал

Адреса, пароли, явки?

[KNB]

   Цитата:

ROTEX

Сказки не рассказывайте про час работы

не рассказываю. Подняли машину, ослабили подрамник, открутили кардан и привода с самим редуктором, вытащили его оттуда, засунули другой и в обратном порядке. Час времени. После этих манипуляций поехал на сход-развал, т.к. подрамник двигали.

larsens, контора называется TopGear77
Сейчас редуктор у них стоит 80 т.р.

[ROTEX]

   Цитата:

larsens

reduktorautoshop - они?

да

Добавлено через 2 минуты 4 секунды
KNB, как это делается я прекрасно знаю, сам делал не раз. И знаю что за час такую работу не сделать, только если все открутить пистолетом и так же закрутить обратно, без использования динамометрического ключа. А это не мой метод!

[Fktrctq]

   Цитата:

larsens

reduktorautoshop - они?

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

Адреса, пароли, явки?

https://reduktorauto.ru/your-account...ego-reduktora/

[KNB]

   Цитата:

ROTEX

А это не мой метод!

так я и не говорю про Ваш метод. Я говорю за сколько времени мне поменяли.

[Пространство]

А может редактор гудеть не зависимо вообще от нагрузки или нет. У меня 80-100.((