Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с.

[John471]

   Цитата:

mvf

Даже не рассматриваю как вариант, уж лучше жигули или москвич лохматого года!

Отличный выбор, эти машины как раз для тебя

   Цитата:

mvf

Откуда такая уверенность?

Оттуда же, из Китая.

   Цитата:

grandmater

Протянет хотя бы 5лет,будете иметь право утверждать-да,она прожила 5лет и имеет половину емкости от новой.А пока на них гарантия дается только 2года,то такие рассказы это сказки,не более.Такая тачила в возрасте 5лет это уже нелеквид-не успел продать через 3года,ставить в огород под собачью будку.

Li в Китае дает пожизненную гарантию на основные узлы (в том числе и батарею) для первого владельца. Где ты взял информацию о гарантии в 2 года?
Тебе то откуда знать про ликвид - неликвид и собачью будку через 5 лет?
Такие как ты и mvf 3 года назад говорили про 2-3 года, сейчас говорят про 5 лет, а через 5 лет будете про 10 лет говорить и т.д...
В Китае в такси бегают электрички BYD которым уже сейчас по 10+ лет и пробеги у них есть под 700 - 800 000км на родных батареях, а уж 400 - 500 000км. там вообще в порядке вещей. Или тебе это не показатель?

[John471]

Интересная картинка....

[mvf]

   Цитата:

John471

Li в Китае дает пожизненную гарантию на основные узлы (в том числе и батарею) для первого владельца.

Где это написали китайцы?

Добавлено через 3 минуты 30 секунд

   Цитата:

John471

Тебе то откуда знать про ликвид - неликвид и собачью будку через 5 лет

Через 5 лет в это ведро умельцы будут устанавливать ДВС, и никто об этом даже не узнает.
Чем хороша эта поделка из страны узкоглазых, так это тем, что никто в них не разбирается и что туда ставят тоже мало кого из надзорных органов волнует, а значит есть " не паханое поле " для энтузиастов.....

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

   Цитата:

John471

Интересная картинка....

Так какой тип батареи стоит в вашей китайской поделке?

[John471]

   Цитата:

mvf

Где это написали китайцы?

   Цитата:

mvf

Так какой тип батареи стоит в вашей китайской поделке?

Ты гуглом пользоваться разучился или тебя и там забанили?

[mvf]

   Цитата:

John471

Ты гуглом пользоваться разучился или тебя и там забанили?

Зачем мне гугл, если вы тут у нас как владелец можете предоставить информацию!
Или её для вас китайцы не написали?

Батарея какого типа?

[John471]

   Цитата:

mvf

Зачем мне гугл, если вы тут у нас как владелец можете предоставить информацию!
Или её для вас китайцы не написали?
Батарея какого типа?

Зачем человеку из очереди за москвичом лохматого года информация о батарее LiXiang?
Ну если уж сам не в состоянии найти, то почитать можно здесь

[grandmater]

   Цитата:

John471

Li в Китае дает пожизненную гарантию на основные узлы (в том числе и батарею) для первого владельца. Где ты взял информацию о гарантии в 2 года?

Вот когда станешь китайцем и будешь там рассекать на ней,может быть тебя сразу и не пошлют с твоей пожизненной гарантией.А в белке,что на типа официальный воях,что на серый лисян гарантия на батарею 2года или 40тык и баста.А потом ты можешь хоть в спорлото жаловаться.

[John471]

   Цитата:

grandmater

Вот когда станешь китайцем и будешь там рассекать на ней,может быть тебя сразу и не пошлют с твоей пожизненной гарантией.А в белке,что на типа официальный воях,что на серый лисян гарантия на батарею 2года или 40тык и баста.А потом ты можешь хоть в спорлото жаловаться.

Ок, на этом и остановимся....

Добавлено через 46 секунд
Новинка - LynkCo 900

You Tube

You Tube

[mvf]

   Цитата:

John471

Зачем человеку из очереди за москвичом лохматого года информация о батарее LiXiang?
Ну если уж сам не в состоянии найти, то почитать можно здесь

Спасибо, почитал.
Значит если сделать некоторые промежуточные выводы, то очевидность такова; поделка судя по всему рассчитана на срок эксплуатации равный 5-6 годам, за это время её основной элемент (батарея) потеряет в ёмкости прилично, агрегаты такие как генератор, электромоторы, ходовая часть так же износятся и потребуют серьёзного обслуживания. Вот вопрос встает актуальный, во сколько это все выльется, если сама поделка была рассчитана как "одноразовая" ?
Уверен на 100% что обслуживание самой начинки такой поделки будет стоить не меньше начальной стоимости. Оправдано ли это все?
Через 5-6 лет подобная поделка от китайских умельцев будет стоить уже на 7-8 лямов, а куда по-более, главное чтобы за эти 5-6 лет можно было заработать на новую поделку, поскольку старую уже вряд-ли удастся продать, разве что пустить на "органы"....

[John471]

   Цитата:

mvf

Значит если сделать некоторые промежуточные выводы, то очевидность такова; поделка судя по всему рассчитана на срок эксплуатации равный 5-6 годам....

А чего так много отмерил? Ты же тут ранее другое писал. Почему не пару - тройку лет всего? У тебя же есть опыт с китайскими выключателями и экскаваторами, он уже не говорит тебе что 2 года и хана этим машинам?

[DrRaven]

   Цитата:

mvf

Спасибо, почитал.
Значит если сделать некоторые промежуточные выводы, то очевидность такова; поделка судя по всему рассчитана на срок эксплуатации равный 5-6 годам, за это время её основной элемент (батарея) потеряет в ёмкости прилично, агрегаты такие как генератор, электромоторы, ходовая часть так же износятся и потребуют серьёзного обслуживания. Вот вопрос встает актуальный, во сколько это все выльется, если сама поделка была рассчитана как "одноразовая" ?
Уверен на 100% что обслуживание самой начинки такой поделки будет стоить не меньше начальной стоимости. Оправдано ли это все?
Через 5-6 лет подобная поделка от китайских умельцев будет стоить уже на 7-8 лямов, а куда по-более, главное чтобы за эти 5-6 лет можно было заработать на новую поделку, поскольку старую уже вряд-ли удастся продать, разве что пустить на "органы"....

Очень странно, что вы эти 5-6 лет не привязываете к условиям эксплуатации)

Возьму свой пример.
Мой годовой пробег обычно 10-12тыс. (Сейчас у меня например 5500 пробег общий, с учетом того что я купил машину в октябре с пробегом 800-900км). Езжу я каждый день, на работу и с работы и почти каждые выходные на дачу.
По статистике которая есть уже сейчас - езды на ДВС у меня примерно 15%. Т.е. пробег двигателя 800-900км и те на полухолостых оборотах.
По современным батареям электро дудок миллион исследований, хотя в моём случае у меня тройной литий и он вроде как менее ресурсный - но график деградации, для интереса приложу самый пессимистичный что нашёл https://cmbatteries.com/wp-content/u...4-900x506.webp - примерно минус 25-30% за 4000 циклов.

А теперь давайте по циклам.
Уже сейчас ясно, мне по крайней мере, что примерно примерно при любых условиях эксплуатации, будь то мороз, будь то кикдаун на каждом старте - добиться расхода более 1% на 1км практически нереально, а среднего по году уж точно. Сейчас потеплело, стиль езды у меня стал более агрессивный, появился зацеп и всё равно за 80% заряда я проезжаю не менее 110км.
Т.е. в моих условиях эксплутации соотношение возьмем 1,1, или хрен с ним, пусть будет 1.
Дак собственно выходит что 4000 циклов, при которых аккумулятор просядет до 70% емкости - это 400тыс пробега. При моей эксплутации это 30-40лет.
Двигатель за эти 400 тыс пробега накрутит 60тыс. Опять же в полухолостых режимах и с заменой масла после каждых 1,5-2тыс (так как я буду менять раз в год, и у меня именно такой пробег будет на моторе).
Причем мои условия эксплуатации не то чтобы прям супер щадящие, они скорее среднее по стране. Ну может чуть ниже среднего.

Что там ещё, подвеска может? ну во-первых подвеска это всё же расходник, во-вторых на сегодняшний день пока не было даже слухов о том что есть какие проблемы с износом подвески (за исключением единичного заводского брака, хотя даже такого не припомню, и злосчастного компрессора пневмы на некоторых дорестайлинговых машинах). Все кто проехал 100+ пробега до сих пор ездят на заводской подвеске.

Отсюда вопрос, откуда вы взяли, что через 5-6 лет у всей агрегатки кончится ресурс?
Поясните объективно логику суждений.

[John471]

Куда деть LiXiang через три года эксплуатации?

You Tube

You Tube

[Artem из Vrn]

   Цитата:

DrRaven

Поясните объективно логику суждений.

Нет там никакой логики, человек пришёл сюда срать, а чтобы делать это незаметно, он зарегился под другим ником. На самом деле это пишет всем известный иждивенец Василич, т.к. недавно он забыл перелогинится и начал писать свои мысли от имени мвф.

[John471]

   Цитата:

DrRaven

Отсюда вопрос, откуда вы взяли, что через 5-6 лет у всей агрегатки кончится ресурс?
Поясните объективно логику суждений.

Да не будет никаких пояснений, задача этого тролля - побольше набросить на вентилятор вот и все. А причина проста - перед ним не стоит вопрос покупки автомобиля, отсюда и вся эта ничем не подкрепленная чушь в его постах. Ему просто хочется чтобы любой китайский автомобиль был дерьмом, вот и выдает "на умных щах" желаемое за действительное..
Откуда там взяться логике суждений? Он же сам признает - машину в реальности не видел/не щупал/не катал....
Но ты продолжай делиться своим опытом и не обращай внимание на подобных писателей, в теме есть и реально интересующиеся люди....

[квинт]

   Цитата:

Artem из Vrn

Нет там никакой логики, человек пришёл сюда срать, а чтобы делать это незаметно, он зарегился под другим ником. На самом деле это пишет всем известный иждивенец Василич, т.к. недавно он забыл перелогинится и начал писать свои мысли от имени мвф.

Оффтопик

Запросто , стиль изложения очень похож , и несколько парных постановок в последних темах просматривается , целая авантюра получается ...

[DrRaven]

   Цитата:

John471

Но ты продолжай делиться своим опытом и не обращай внимание на подобных писателей, в теме есть и реально интересующиеся люди....

К сожалению или к счастью мои суждения не всегда истина в последней инстанции)
Сейчас я понимаю, что то что описал вот тут - не совсем корректно. Точнее корректно, но для минусовых температур и зимнего режима слиппери (скользко) - который значительно душит мощность.
Сейчас потеплело и уже в +10 в спорте машина даже на 30% заряда батареи конечно же по динамике не как я писал в топ посте. Сегодня утром в +8 на сухом асфальте со светофора стартанул кикдаунтом с 28% на батарейке. Жопу унесло в пробуксовку и пульнул как не в себя. Это точно не 200 сил как я писал ранее)
Короче надо пару месяцев поездить получить чуть большую статистику и возможно даже какую-то табличку в экселе набросать на основании моих ощущений.

[анатолич]

Ой, не будите второе лихо.

[John471]

   Цитата:

DrRaven

К сожалению или к счастью мои суждения не всегда истина в последней инстанции)

Так я и не писал про истину, в моем посте речь только об опыте эксплуатации. Что есть истина вообще? Это очень субъективная вещь и у каждого она своя....

[mvf]

   Цитата:

John471

А чего так много отмерил? Ты же тут ранее другое писал. Почему не пару - тройку лет всего? У тебя же есть опыт с китайскими выключателями и экскаваторами, он уже не говорит тебе что 2 года и хана этим машинам?

У кого-то и через два года придет конец, но у всех остальных должен через 5-6 лет....это имеется ввиду, что батарея потеряет существенно свою ёмкость, электромоторы и вся система генерации тоже потребует внимания, ходовка возможно и раньше начнет отказывать (подшипники, рычаги, тяги и так далее.) В общем через 5-6 лет это очень проблемная повозка будет.

Добавлено через 19 минут 19 секунд

   Цитата:

DrRaven

Отсюда вопрос, откуда вы взяли, что через 5-6 лет у всей агрегатки кончится ресурс?
Поясните объективно логику суждений.

Вы подходите к измерению ресурса с точки зрения не обывателя, а производителя, который вам нарисовал некие цифры, которые вам греют душу....
Я же подхожу к этом, с точки зрения потребителя.
Заряды, разряды, циклы, и так далее о которых вы пишите, это все блеф....почему блеф?
Потому, что на стартерные аккумуляторы дают примерно такие-же характеристики , но ходят они как правило не более 5-6 лет, и это следует учесть, что они не тяговые! В них всегда идет зарядка равномерная, не так которую выдает генератор на вашем авто, представляете вы ускорились, и батарея отдала определенный объем энергии, генератор тут же задает режим заряда который пытается восполнить разряд, таких циклов за один день день десятки и сотни если не тысячи! А вы считаете циклом заряд от полного разряда до полного заряда, и это ошибка ваша. Да, и сами эти циклы безусловно очень влияют на ресурс батареи....

Агрегатка в вашем случае это электромоторы, генератор. Почему вы считаете, что если каждый день они испытывают нагрузку, то они не должны быть подвержены износу?
Почему через 5-6 лет? Потому, что нагрузки несовместимы с машинами у которых привод от ДВС, в них и крутящий момент другой, да и пик нагрузки совершенно разный на агрегаты и ходовку, это расплата за те самые 3-4 секунды до сотни А как вы хотели ?
Да агрегаты у машин с ДВС выходят примерно 9-10 годам эксплуатации... бывает и позже, но ведь тут и стиль езды разный. На электричке вы постоянно уходите вперед, не задумываясь о том, что в этот момент подшипники изнашиваются сильнее....Зачем об этом думать, если так хорошо ускоряется. И почему интересно у вас возникает непонимание того, о чем я написал, а именно что ресурс примерно 5-6 лет до начала появления серьезной проблемы?
Безусловно это при условии, что качество хорошее как утверждает джон из Казани

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

   Цитата:

Artem из Vrn

Нет там никакой логики, человек пришёл сюда срать, а чтобы делать это незаметно, он зарегился под другим ником. На самом деле это пишет всем известный иждивенец Василич, т.к. недавно он забыл перелогинится и начал писать свои мысли от имени мвф.

Это тебя не корми, дай только повод испортить воздух!
В Воронеже все такие, или ты единственный и неповторимый?

Добавлено через 6 минут 48 секунд

   Цитата:

John471

Да не будет никаких пояснений, задача этого тролля - побольше набросить на вентилятор вот и все. А причина проста - перед ним не стоит вопрос покупки автомобиля, отсюда и вся эта ничем не подкрепленная чушь в его постах. Ему просто хочется чтобы любой китайский автомобиль был дерьмом, вот и выдает "на умных щах" желаемое за действительное..
Откуда там взяться логике суждений? Он же сам признает - машину в реальности не видел/не щупал/не катал....
Но ты продолжай делиться своим опытом и не обращай внимание на подобных писателей, в теме есть и реально интересующиеся люди....

Так я уверен, что ни одного косяка в этой повозке тобой выявлено не будет!
Все что в этой теме будет опубликовано, будет взято от независимых экспертов, коих ты так же будешь осуждать за предвзятость.

Я делаю выводы из опыта, которого у меня гораздо больше твоего, и заметь этот опыт не в том, чтобы свою пятую точку возить в повозке, а опыт на практике с обслуживанием и ремонтом. У тебя конечно больше опыт свою жопу возить в этой поделке из Китая, но он не дает никакой информации кроме восторгов. От нового у всех хорошее настроение, каким оно будет когда начнутся проблемы вот вопрос? А они будут, будь уверен!

Добавлено через 4 минуты 4 секунды

   Цитата:

John471

Так я и не писал про истину, в моем посте речь только об опыте эксплуатации.

Полагаешь, что у тебя уже есть опыт эксплуатации?
А я полагаю, что у тебя только лишь восторженные ощущения......опыт придет чуть позже, когда начнутся проблемы, а пока ты наездник

[petrigor69]

   Цитата:

mvf

Это тебя не корми, дай только повод испортить воздух!
В Воронеже все такие, или ты единственный и неповторимый?

Ну что ты сразу в бочку лезешь? Вот почитай, что советует умный человек

   Цитата:

mvf

В конце концов надо быть мужиком, и как мне кажется или перестать заходить в эту тему и оставлять свои комменты, или один раз сказать публично; - "мужики был не прав, каюсь....

Ну чем не выход? Прислушайся. Очень дельный совет тому, кому не рады в конкретной теме.