Калибровка пневмоподвески NF - Страница 3

Денис ТТТ · 27.08.2020, 15:46 (15:46)

Цитата:

да делает (выравнивается) но лично у меня это почему-то происходит только после прогона подвески вверх/вниз (делал на нескольких авто клиентов и всегда так, возможно кривой ОДИС, но что на старом, что на новом ОДИСе всегда только так).
И еще площадка, на которой стоит машинка при адаптации, должна быть ровной.
Никогда не делаю адаптацию VCDS (хоть и есть оригинальный, который работает по WIFI), всегда делаю только ОДИСом.

Цитата:

Gintonic

Пробовал калибровать пневму Васей. Причина по которой я начал калибровать - машину ведёт вправо при том что развал в норме, проверено в 2х местах.
Выставил машину ровно (уровнем не проверял). Сделал всё как тут пишут https://www.drive2.ru/l/510558775187341602/
Значения по колёсам выставить даёт и сохраняет их, но после установки значения Да в пункте "Завершение адаптации" машина и Вася выдают ошибку и ничего не происходит. Некоторые говорят "Так и должно быть".
Я делал 3 раза. После каждого раза переставлял машину, прогонял подвеску вверх вниз, делал измерения... и они всегда разные! Разница по одной оси может быть от 0 до 10мм. И при всех измерениях заднее левое колесо было всегда выше правого. Шарниры датчиков положения кузова недавно обслужены - рабочие, но были закисшие. В блоке пневмы (и других тоже) ошибок нет.

Вопрос: кто делал через ODIS, после завершения адаптации машина что-то делает, выравнивается???

У меня Вася 18.9 PRO такая история. Получилось разобраться?

МАХХ · 28.10.2020, 18:21 (22:21)

Ребята всем привет.
Тоже мучился данным вопросом, много попыток но результат один: ошибка, проблема с подвеской!!!
В тоге в сети нашел такое решение:
.......для того чтобы машина вносила новые значения после выше описанной процедуры. Необходимо зайти в "Базовые установки" выбрать "Регулировка дорожного просвета" выбрать " Нормальная высота" и нажать "Запустить" только после этого машина начинает двигаться по новым высотам.
У меня система приняла настройки, уровень подвески изменился.
Всем удачи!!!

LeXus78 · 08.07.2022, 08:01 (08:01)

Делаю адаптацию, все расстояния в пределах нормы, если прокатится и потом опять замерить то опять всё сбивается... что за?....

Manturbo · 24.04.2023, 08:39 (09:39)

Делал позавчера разва-схождение плюс корректировка пневмы. После заметил, что в нлрмальном положении пневмы, она по ощущениям как на режиме бездорожье, даже когда выходиш из машины, чувствуется, что слишком высоко. Вернулся к ним обратно, в сто "у Виталия" босс сказал, что пневма не вообще настраивается и что сделать ничего нельзя, и если вам слишком высоко так ездить, то ставьте режим спорт, будет пониже))) ... А подвеска со временем типа сама просядет и все будет защибись..

Причем у него у самого туарег, только 1G. Вобщем чуть пободался и уехал.. Зашел на этот Форум, почитал, замерил в положении норма - у меня на передней оси было по 55см! На задней еще больше. Подключил васю, сделал адаптацтю... 3 раза. Но почему то в итоге получилось по 485 мм одинаково и сзади и спеиеди, а сзади слева 490. Делал как здесь : Адаптация пневмоподвески на Туарег NF
https://drive2-ru.turbopages.org/dri...8775187341602/

Добавлено через 4 минуты 54 секунды
Да, и как здесь (завершающий этап) :

Цитата:

МАХХ

Ребята всем привет.
Тоже мучился данным вопросом, много попыток но результат один: ошибка, проблема с подвеской!!!
В тоге в сети нашел такое решение:
.......для того чтобы машина вносила новые значения после выше описанной процедуры. Необходимо зайти в "Базовые установки" выбрать "Регулировка дорожного просвета" выбрать " Нормальная высота" и нажать "Запустить" только после этого машина начинает двигаться по новым высотам.
У меня система приняла настройки, уровень подвески изменился.
Всем удачи!!!

rvova · 24.04.2023, 10:13 (11:13)

Вопрос от новичка в качестве ликбеза - нужно ли делать адаптацию пневмы при сезонной смене резины/колес или при переходе на другой диаметр дисков?
В частности, недавно перешел с 17" на 20"
Тип пневмы - 1BK Амортизаторы и упругие элементы подвески: 4-сторонняя пневмоподвеска с электрическим регулированием демпфирования
Расстояния должны быть 475/483 +/-10мм ?

ROTEX · 24.04.2023, 11:45 (12:45)

rvova, Перед – 476-+3 мм
Зад – 487-+3 мм

Manturbo · 24.04.2023, 13:10 (14:10)

Цитата:

rvova

Вопрос от новичка в качестве ликбеза - нужно ли делать адаптацию пневмы при сезонной смене резины/

При смене колес рекомендуется делать регулировку развала-схождения. А перед регулировкой развала - схождения нужно производить корректировку пневмы при необходимости.

bopa · 24.04.2023, 18:37 (23:37)

Цитата:

rvova

Вопрос от новичка в качестве ликбеза - нужно ли делать адаптацию пневмы при сезонной смене резины/колес или при переходе на другой диаметр дисков?
В частности, недавно перешел с 17" на 20"
Тип пневмы - 1BK Амортизаторы и упругие элементы подвески: 4-сторонняя пневмоподвеска с электрическим регулированием демпфирования
Расстояния должны быть 475/483 +/-10мм ?

Я немного занизил показания при адаптации подвески, летом езжу в спорте на 20 дисках и не нравилось, что пространство в задней арке больше, чем в передней, мешки не вожу, потому выровнял перед и зад. Цифры уже не помню, но перед тоже занизил чуть. Адаптацию проводил с рулеткой на ровной парковке, по одной стойке пришлось существенно корректировать данные, вроде передняя правая. Геометрию делали по осени, всё ок, вывели в зеленую зону показатели.

maRabunta · 25.04.2023, 09:25 (10:25)

Цитата:

Manturbo

При смене колес рекомендуется делать регулировку развала-схождения.

:(
объясните, для дураков, сакральный смысл сие действия

Manturbo · 27.04.2023, 21:23 (22:23)

Цитата:

maRabunta

:(
объясните, для дураков, сакральный смысл сие действия

На самом деле, все очень просто.
Цитата:
"Производители же рекомендуют осуществлять эту процедуру каждые 15-20 тысяч километров, то есть приблизительно пару раз в год. Чтобы не тратить деньги попусту, следует регулировать сход-развал после сезонной смены покрышек."

polops · 27.04.2023, 21:33 (22:33)

Цитата:

Manturbo

"Производители же рекомендуют осуществлять эту процедуру каждые 15-20 тысяч километров, то есть приблизительно пару раз в год.

Вы можете пояснить для чего ?
У меня тур 2013 года....износ колес равномерный...второй комплект......движение прямолинейное-уводов нет...в поворотах устойчиво...пробег 123 т.км....Данную процедуру НИКОГДА не проходил......

maRabunta · 28.04.2023, 08:19 (09:19)

Цитата:

Manturbo

На самом деле, все очень просто.
Цитата:
"Производители же рекомендуют осуществлять эту процедуру каждые 15-20 тысяч километров, то есть приблизительно пару раз в год. Чтобы не тратить деньги попусту, следует регулировать сход-развал после сезонной смены покрышек."

покажите пож данную цитату а VAG-овском букваре = SSP

ЗЫ: ее там не будет .......
ЗЫЫ: а так, на заборе тоже пишут, а там дрова лежат :)
ЗЫЫЫ: не выдумывайте пожалуйста и не изобретайте велосипед, если вам лично хочется, то можно делать сход/развал, калибровать пневму, каждый месяц.

Manturbo · 30.04.2023, 14:03 (15:03)

Цитата:

maRabunta

покажите пож данную цитату а VAG-овском букваре = SSP

ЗЫ: ее там не будет .......
ЗЫЫ: а так, на заборе тоже пишут, а там дрова лежат :)
ЗЫЫЫ: не выдумывайте пожалуйста и не изобретайте велосипед, если вам лично хочется, то можно делать сход/развал, калибровать пневму, каждый месяц.

1.А вы все прям по букварю делаете? :) В букваре может и нет, по вашему это значит что вообще не надо делать развал-схождение? Напишите тогда с какой периодичностью, нужно делать, по вашему мнению.
2.То, что на заборе написано можно отнести и к вашему тексту.
3.Я ничего не выдумываю и не изобретаю. Писал на основе личного опыта, опыта других и информации из общедоступных источников. Сам стараюсь делать развал-схождение раз в год. Лично у меня, после 15-20тыс., а может и раньше, сильно сбиваются углы установки колес. У вас уважаемый, может и не сбиваются, я не знаю. Все индивидуально. Производитель не может писать в инструкции четкой периодичности регулировки развала-схождения, т.к. если ездить по идеальным дорогам, то конечно регулировку можно делать намного реже и наоборот. Все индивидуально.
4. Во первых лично мне не хочется, во вторых, где я писал прото, что раз в месяц нужно делать развал-схождение?
Вобщем не пишите ерунду. Если не хотите, можете не делать совсем. Каждый решает сам.

Добавлено через 6 минут 42 секунды

Цитата:

polops

Вы можете пояснить для чего ?
У меня тур 2013 года....износ колес равномерный...второй комплект......движение прямолинейное-уводов нет...в поворотах устойчиво...пробег 123 т.км....Данную процедуру НИКОГДА не проходил......

Повезло вам:). Но если у вас с этим нет проблем, это же не значит, что у всех так? :)) я стараюсь делать каждый год, в моем случае это 15-20 тыс км. И каждый раз на стенде появляются значения углов установки колес, намного превышающие допустимые! Хотя авто тоже никуда не уводит на ровной дороге и резина изнашивается равномерно.

Tupac86 · 30.04.2023, 14:09 (15:09)

Manturbo, Даже не стоит пытаться кому то что то доказать, уже давно понял, что есть люди которые просто ездят и в машину не лезут пока она не попросит об этом, но как правило зачастую уже продают к этому времени и все бонусы достаются новому владельцу))) Это как масло в АКПП на весь срок службы.... Зато машина от одного владельца и коронная фраза при продаже: она вообще не ломается....

Александр011 · 26.04.2025, 00:30 (01:30)

Братцы, нарисовалась некая проблематика. Сначала стала падать левая сторона морды. Закис датчик, поменяли, все стало норм. Сейчас стал наклоняться зад и тоже левая сторона. Датчик в норме. Меняли на новый, то же самое. И главное в чем причина, не калибруется пневма. Заходим через Васю, все мерим, выставляем, завершаем, а ни каких действий нет! Она просто молчит. Делаем принудительно высокий и низкий режимы, пояшет и выравнивается. Потом выходишь из Васи. Шайбой поиграл, все. Снова расхождения, зад на 1,5; 2 см разница, перед на 0,5. Кто подскажет, что сделать? Ошибок по пневме нет от слова совсем

mvf · 26.04.2025, 00:45 (00:45)

Разные показания с датчиков идут на мозги.

Добавлено через 58 секунд

Цитата:

Александр011

расхождения, зад на 1,5; 2 см разница

Ну это нормально, так обычно бывает часто.

Добавлено через 55 секунд

Цитата:

Александр011

Кто подскажет, что сделать?

Не лезть в налаженный механизЬм.

Александр011 · 26.04.2025, 01:01 (02:01)

Так турик то криво стоит и как на таком сделать сход развал? Если допуски +- 3 мм. Да и после завершения адаптации ни каких действий от пневмы нет. Молчит. А у других он плясать и выравниваться начинает!

vadline · 05.05.2025, 04:31 (05:31)

Gintonic, Приветствую. Такая же история с пневмой как решил вопрос?

второй · 11.05.2025, 13:13 (18:13)

Подскажите, ODIS это же программа? Она со ишнурком от васи диагност будет работать? Если нет, то что нужно? VAS 5054? или VAS 6154? что лучше?

дайте совет

KNB · 11.05.2025, 14:27 (15:27)

второй, одис и вася разные программы. ОДИС - дилерское ПО. VCDS (Вася) - это стороннее ПО. Шнурки у них свои, не взаимозаменяемые. Самое полное ПО - это ОДИС. Но, им нужно уметь пользоваться.

27.08.2020, 15:46 (15:46)	#41
Денис ТТТ Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 07.05.2018 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: ROTEX да делает (выравнивается) но лично у меня это почему-то происходит только после прогона подвески вверх/вниз (делал на нескольких авто клиентов и всегда так, возможно кривой ОДИС, но что на старом, что на новом ОДИСе всегда только так). И еще площадка, на которой стоит машинка при адаптации, должна быть ровной. Никогда не делаю адаптацию VCDS (хоть и есть оригинальный, который работает по WIFI), всегда делаю только ОДИСом. Цитата: Gintonic Пробовал калибровать пневму Васей. Причина по которой я начал калибровать - машину ведёт вправо при том что развал в норме, проверено в 2х местах. Выставил машину ровно (уровнем не проверял). Сделал всё как тут пишут https://www.drive2.ru/l/510558775187341602/ Значения по колёсам выставить даёт и сохраняет их, но после установки значения Да в пункте "Завершение адаптации" машина и Вася выдают ошибку и ничего не происходит. Некоторые говорят "Так и должно быть". Я делал 3 раза. После каждого раза переставлял машину, прогонял подвеску вверх вниз, делал измерения... и они всегда разные! Разница по одной оси может быть от 0 до 10мм. И при всех измерениях заднее левое колесо было всегда выше правого. Шарниры датчиков положения кузова недавно обслужены - рабочие, но были закисшие. В блоке пневмы (и других тоже) ошибок нет. Вопрос: кто делал через ODIS, после завершения адаптации машина что-то делает, выравнивается??? У меня Вася 18.9 PRO такая история. Получилось разобраться?

24.04.2023, 08:39 (09:39)	#44
Manturbo Новенький Город: КРАСНОДАР Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Делал позавчера разва-схождение плюс корректировка пневмы. После заметил, что в нлрмальном положении пневмы, она по ощущениям как на режиме бездорожье, даже когда выходиш из машины, чувствуется, что слишком высоко. Вернулся к ним обратно, в сто "у Виталия" босс сказал, что пневма не вообще настраивается и что сделать ничего нельзя, и если вам слишком высоко так ездить, то ставьте режим спорт, будет пониже))) ... А подвеска со временем типа сама просядет и все будет защибись.. Причем у него у самого туарег, только 1G. Вобщем чуть пободался и уехал.. Зашел на этот Форум, почитал, замерил в положении норма - у меня на передней оси было по 55см! На задней еще больше. Подключил васю, сделал адаптацтю... 3 раза. Но почему то в итоге получилось по 485 мм одинаково и сзади и спеиеди, а сзади слева 490. Делал как здесь : Адаптация пневмоподвески на Туарег NF https://drive2-ru.turbopages.org/dri...8775187341602/ Добавлено через 4 минуты 54 секунды Да, и как здесь (завершающий этап) : Цитата: МАХХ Ребята всем привет. Тоже мучился данным вопросом, много попыток но результат один: ошибка, проблема с подвеской!!! В тоге в сети нашел такое решение: .......для того чтобы машина вносила новые значения после выше описанной процедуры. Необходимо зайти в "Базовые установки" выбрать "Регулировка дорожного просвета" выбрать " Нормальная высота" и нажать "Запустить" только после этого машина начинает двигаться по новым высотам. У меня система приняла настройки, уровень подвески изменился. Всем удачи!!!
	Последний раз редактировалось Manturbo; 24.04.2023 в 08:39. Причина: Добавлено сообщение

24.04.2023, 10:13 (11:13)	#45
rvova Пользователь Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 144 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Вопрос от новичка в качестве ликбеза - нужно ли делать адаптацию пневмы при сезонной смене резины/колес или при переходе на другой диаметр дисков? В частности, недавно перешел с 17" на 20" Тип пневмы - 1BK Амортизаторы и упругие элементы подвески: 4-сторонняя пневмоподвеска с электрическим регулированием демпфирования Расстояния должны быть 475/483 +/-10мм ?
	Последний раз редактировалось rvova; 24.04.2023 в 10:18.

25.04.2023, 09:25 (10:25)	#49
maRabunta Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 565 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 189 Репутация: 264	Цитата: Manturbo При смене колес рекомендуется делать регулировку развала-схождения. :( объясните, для дураков, сакральный смысл сие действия
	Последний раз редактировалось maRabunta; 25.04.2023 в 09:34.

30.04.2023, 14:03 (15:03)	#53
Manturbo Новенький Город: КРАСНОДАР Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: maRabunta покажите пож данную цитату а VAG-овском букваре = SSP ЗЫ: ее там не будет ....... ЗЫЫ: а так, на заборе тоже пишут, а там дрова лежат :) ЗЫЫЫ: не выдумывайте пожалуйста и не изобретайте велосипед, если вам лично хочется, то можно делать сход/развал, калибровать пневму, каждый месяц. 1.А вы все прям по букварю делаете? :) В букваре может и нет, по вашему это значит что вообще не надо делать развал-схождение? Напишите тогда с какой периодичностью, нужно делать, по вашему мнению. 2.То, что на заборе написано можно отнести и к вашему тексту. 3.Я ничего не выдумываю и не изобретаю. Писал на основе личного опыта, опыта других и информации из общедоступных источников. Сам стараюсь делать развал-схождение раз в год. Лично у меня, после 15-20тыс., а может и раньше, сильно сбиваются углы установки колес. У вас уважаемый, может и не сбиваются, я не знаю. Все индивидуально. Производитель не может писать в инструкции четкой периодичности регулировки развала-схождения, т.к. если ездить по идеальным дорогам, то конечно регулировку можно делать намного реже и наоборот. Все индивидуально. 4. Во первых лично мне не хочется, во вторых, где я писал прото, что раз в месяц нужно делать развал-схождение? Вобщем не пишите ерунду. Если не хотите, можете не делать совсем. Каждый решает сам. Добавлено через 6 минут 42 секунды Цитата: polops Вы можете пояснить для чего ? У меня тур 2013 года....износ колес равномерный...второй комплект......движение прямолинейное-уводов нет...в поворотах устойчиво...пробег 123 т.км....Данную процедуру НИКОГДА не проходил...... Повезло вам:). Но если у вас с этим нет проблем, это же не значит, что у всех так? :)) я стараюсь делать каждый год, в моем случае это 15-20 тыс км. И каждый раз на стенде появляются значения углов установки колес, намного превышающие допустимые! Хотя авто тоже никуда не уводит на ровной дороге и резина изнашивается равномерно.
	Последний раз редактировалось Manturbo; 30.04.2023 в 14:04. Причина: Добавлено сообщение

28.10.2020, 18:21 (22:21)	#42
МАХХ Новенький Город: Новокузнецк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2013 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Ребята всем привет. Тоже мучился данным вопросом, много попыток но результат один: ошибка, проблема с подвеской!!! В тоге в сети нашел такое решение: .......для того чтобы машина вносила новые значения после выше описанной процедуры. Необходимо зайти в "Базовые установки" выбрать "Регулировка дорожного просвета" выбрать " Нормальная высота" и нажать "Запустить" только после этого машина начинает двигаться по новым высотам. У меня система приняла настройки, уровень подвески изменился. Всем удачи!!!

08.07.2022, 08:01 (08:01)	#43
LeXus78 Пользователь Город: Кемерово Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 13.10.2018 Сообщений: 141 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Делаю адаптацию, все расстояния в пределах нормы, если прокатится и потом опять замерить то опять всё сбивается... что за?....

24.04.2023, 11:45 (12:45)	#46
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,492 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 4,195 Репутация: 5820	rvova, Перед – 476-+3 мм Зад – 487-+3 мм

24.04.2023, 13:10 (14:10)	#47
Manturbo Новенький Город: КРАСНОДАР Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: rvova Вопрос от новичка в качестве ликбеза - нужно ли делать адаптацию пневмы при сезонной смене резины/ При смене колес рекомендуется делать регулировку развала-схождения. А перед регулировкой развала - схождения нужно производить корректировку пневмы при необходимости.

24.04.2023, 18:37 (23:37)	#48
bopa Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2019 Сообщений: 552 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 113 Репутация: 138	Цитата: rvova Вопрос от новичка в качестве ликбеза - нужно ли делать адаптацию пневмы при сезонной смене резины/колес или при переходе на другой диаметр дисков? В частности, недавно перешел с 17" на 20" Тип пневмы - 1BK Амортизаторы и упругие элементы подвески: 4-сторонняя пневмоподвеска с электрическим регулированием демпфирования Расстояния должны быть 475/483 +/-10мм ? Я немного занизил показания при адаптации подвески, летом езжу в спорте на 20 дисках и не нравилось, что пространство в задней арке больше, чем в передней, мешки не вожу, потому выровнял перед и зад. Цифры уже не помню, но перед тоже занизил чуть. Адаптацию проводил с рулеткой на ровной парковке, по одной стойке пришлось существенно корректировать данные, вроде передняя правая. Геометрию делали по осени, всё ок, вывели в зеленую зону показатели.

27.04.2023, 21:23 (22:23)	#50
Manturbo Новенький Город: КРАСНОДАР Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: maRabunta :( объясните, для дураков, сакральный смысл сие действия На самом деле, все очень просто. Цитата: "Производители же рекомендуют осуществлять эту процедуру каждые 15-20 тысяч километров, то есть приблизительно пару раз в год. Чтобы не тратить деньги попусту, следует регулировать сход-развал после сезонной смены покрышек."

27.04.2023, 21:33 (22:33)	#51
polops Стреляный Город: Kazan Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 160 Благодарностей: 161 Репутация: 161	Цитата: Manturbo "Производители же рекомендуют осуществлять эту процедуру каждые 15-20 тысяч километров, то есть приблизительно пару раз в год. Вы можете пояснить для чего ? У меня тур 2013 года....износ колес равномерный...второй комплект......движение прямолинейное-уводов нет...в поворотах устойчиво...пробег 123 т.км....Данную процедуру НИКОГДА не проходил......

28.04.2023, 08:19 (09:19)	#52
maRabunta Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 565 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 189 Репутация: 264	Цитата: Manturbo На самом деле, все очень просто. Цитата: "Производители же рекомендуют осуществлять эту процедуру каждые 15-20 тысяч километров, то есть приблизительно пару раз в год. Чтобы не тратить деньги попусту, следует регулировать сход-развал после сезонной смены покрышек." покажите пож данную цитату а VAG-овском букваре = SSP ЗЫ: ее там не будет ....... ЗЫЫ: а так, на заборе тоже пишут, а там дрова лежат :) ЗЫЫЫ: не выдумывайте пожалуйста и не изобретайте велосипед, если вам лично хочется, то можно делать сход/развал, калибровать пневму, каждый месяц.

30.04.2023, 14:09 (15:09)	#54
Tupac86 Бывалый Город: Жуковский/Лыткарино Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 1,490 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 210 Репутация: 185	Manturbo, Даже не стоит пытаться кому то что то доказать, уже давно понял, что есть люди которые просто ездят и в машину не лезут пока она не попросит об этом, но как правило зачастую уже продают к этому времени и все бонусы достаются новому владельцу))) Это как масло в АКПП на весь срок службы.... Зато машина от одного владельца и коронная фраза при продаже: она вообще не ломается....

26.04.2025, 00:30 (01:30)	#55
Александр011 Новенький Город: Саранск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.03.2021 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Братцы, нарисовалась некая проблематика. Сначала стала падать левая сторона морды. Закис датчик, поменяли, все стало норм. Сейчас стал наклоняться зад и тоже левая сторона. Датчик в норме. Меняли на новый, то же самое. И главное в чем причина, не калибруется пневма. Заходим через Васю, все мерим, выставляем, завершаем, а ни каких действий нет! Она просто молчит. Делаем принудительно высокий и низкий режимы, пояшет и выравнивается. Потом выходишь из Васи. Шайбой поиграл, все. Снова расхождения, зад на 1,5; 2 см разница, перед на 0,5. Кто подскажет, что сделать? Ошибок по пневме нет от слова совсем

26.04.2025, 00:45 (00:45)	#56
mvf Почетный мембер Город: ***** Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 4,192 Поблагодарил(а): 1,594 Благодарностей: 1,578 Репутация: -8072**	Разные показания с датчиков идут на мозги. Добавлено через 58 секунд Цитата: Александр011 расхождения, зад на 1,5; 2 см разница Ну это нормально, так обычно бывает часто. Добавлено через 55 секунд Цитата: Александр011 Кто подскажет, что сделать? Не лезть в налаженный механизЬм.
	Последний раз редактировалось mvf; 26.04.2025 в 00:45. Причина: Добавлено сообщение

26.04.2025, 01:01 (02:01)	#57
Александр011 Новенький Город: Саранск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.03.2021 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Так турик то криво стоит и как на таком сделать сход развал? Если допуски +- 3 мм. Да и после завершения адаптации ни каких действий от пневмы нет. Молчит. А у других он плясать и выравниваться начинает!
	Последний раз редактировалось Александр011; 26.04.2025 в 01:17. Причина: Так надо

05.05.2025, 04:31 (05:31)	#58
vadline Пользователь Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 10.04.2013 Сообщений: 147 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 1 Репутация: 9	Gintonic, Приветствую. Такая же история с пневмой как решил вопрос?

11.05.2025, 13:13 (18:13)	#59
второй Местный Город: Аchinsк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.03.2012 Сообщений: 567 Поблагодарил(а): 84 Благодарностей: 167 Репутация: 242	Подскажите, ODIS это же программа? Она со ишнурком от васи диагност будет работать? Если нет, то что нужно? VAS 5054? или VAS 6154? что лучше? дайте совет

11.05.2025, 14:27 (15:27)	#60
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,650 Поблагодарил(а): 657 Благодарностей: 873 Репутация: 848	второй, одис и вася разные программы. ОДИС - дилерское ПО. VCDS (Вася) - это стороннее ПО. Шнурки у них свои, не взаимозаменяемые. Самое полное ПО - это ОДИС. Но, им нужно уметь пользоваться.