Тёмный дым - Страница 2

npo · 29.01.2011, 23:18 (23:18)

Цитата:

Но почему же никто об этом не пишет?(( странно

У меня токая же тема, турика только купил, немного дымит первые несколько сек., страшного не чего не вижу, планирую помыть инжектор и заменить свечи.

bugsever · 30.01.2011, 18:40 (18:40)

Цитата:

maxxx333

маслосъемные колпачки на подходе

калпочки не причём!!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено через 5 минут 45 секунд
Про инжектор. Думаете стоить его помыть или лучше не лезть туда? На "левых" заправках не заправляюсь, да и вроде в Москве бенз нормальный...
не вздумай лить присадки, а то реально попадёшь, поменяй свечи, хотя если стоят с

платиновым опылением их ресурс до 70 000км.не забывай что зима на дворе при морозах смесь богаче становится,да не парься всё ОК.в роздатки коробки с заменой масел тем более лезть тебе рановато,

ParKoV · 31.01.2011, 19:42 (22:42)

У меня такая же проблема. Пробег 57 тыс сейчас. В начале зимы задался этим вопросом, но не нашел похожей темы. Пообщался с умными людьми, к ОД тоже заезжал. Сказали мыть топливную систему, т.к. форсунки не выдерживают остаточного давления и текут. Все это сгорает при пуске с утра. Буду мыть в ближайшее время систему, отпишусь. Единственное я забыл уточнить надо ли менять масло после чистки системы. Кстати свечи менял 2тыс назад, эффекта ноль. Та же просадка оборотов при торможении, небольшая вибрация на холостом и черный дым 5 сек на старте при минусовых температурах. Но это еще симптомы "грязного" дроселя, так что и его помою заодно

HellBoy · 01.02.2011, 22:13 (23:13)

Цитата:

Cергей-1968

Да не парься, ничего у тебя не "заболело". Не все цилиндры может одновременно схватывают, вот тебе и дым 2 сек. На сильном морозе в движке конденсат с дымом образует наледь на свечках ( на них ещё и нагар). Плюс кристалики льда засоряют на инжекторах впрыск нормальный. Плюс бензин на сильном морозе не так в холодном движке распыляется в момент завода. Да и масло у тебя на 10 тыс. после замены в мороз загустело и с первого проворота движёк не заводиться. Залило на секунду свечку, две. Вот тебе и дым. Свечи на зиму менять полезно, хоть и нет ещё пять тыс пробега до Т.О. А ОД моют инжектора на раз, тем паче на твоём пробеге можно и не снимать, а подсоеденить установку. А то, что другие камрады не видят и не пишут, так как это за 2 сек. успеть выбежать и глянуть на трубу. не мультик про Тома и джери ведь.

Меняй, что ОД предлагают, пробег у тебя не большой. Тормозуху и антифриз ОД позже тебе предложат заменить.

+1 На морозе инжектор горючки подливает в котлы, чтобы схватило, вот и дымит темным. Немного переливает, короче. :) Видели бы Вы как в -26 дизельный заводится, особенно, если покртит немного перед стартом! :)

А вообще, все эти дымы надо "мониторить" на горячем моторе, вот тогда и задумываться.

Villain · 01.02.2011, 22:38 (23:38)

Цитата:

HellBoy

+1 На морозе инжектор горючки подливает в котлы, чтобы схватило, вот и дымит темным. Немного переливает, короче. :) Видели бы Вы как в -26 дизельный заводится, особенно, если покртит немного перед стартом! :)

А вообще, все эти дымы надо "мониторить" на горячем моторе, вот тогда и задумываться.

Слава Богу на горячем всё гуд))) Был сегодня в сервисе у ребят: сразу сказали что типа машина умная, чем ниже температура тем богаче смесь, чтобы лучше схватывала. Двигло сказали чистинькое и инжектора и форсунки мыть не надо.

HellBoy · 02.02.2011, 07:51 (08:51)

Хорошо, что в сервисе достойно отнеслись. А то бы еще "отремонтировали" чего. :)

Юнус · 12.03.2011, 19:38 (20:38)

Цитата:

Villain

Добрый день комрады!

Столкнулся такой вот проблемой. Каждое утро, при заводе авто, из выхлопной трубы идет тёмный дым

. При этот дым идет только когда машина стояла ночь на морозе ( если 3-4 часа стояла и остыла, то дыма нет). Дым идёт примерно 2-3 сек., потом как и пологается идет обычный белый. Меня это настораживает, ведь пробег всего 55 тыров. Мотор 3.6, бенз лью Лукойл и ТНК, масло не уходит....Подскажите что с этим можно сделать.

Один в один с топикстартером, только у меня дизель и пробег 145 т.км, и началось это в феврале после промывки форсунок. Я сразу тогда уехал на месяц и по сей день не могу добраться до ОД. В любом случае, перед обращением к ОД хотелось бы узнать мнение опытных Комрадов, к чему готовиться, какую диагностику провести? Ведь сейчас особых морозов-то и нет. Или дождаться конкретного тепла тепла?

Юнус · 13.03.2011, 21:47 (22:47)

Да-а, комрады, вниманием вы не балуете...

Эликсир · 13.03.2011, 23:37 (00:37)

Цитата:

maxxx333

маслосъемные колпачки на подходе

Бред! Если у вас конечно не пробег под 300 тыс. и то в этом случае дым был бы белым

Это особенность моторов FSI, обогащенная смесь при холодном пуске, не более того

Нормально для данного мотора.

Добавлено через 1 минуту 35 секунд

Цитата:

inisel

А если белый дым ?

Попадает масло в камеру сгорания, надо искать причину

Добавлено через 14 минут 14 секунд

Цитата:

Юнус

Один в один с топикстартером, только у меня дизель и пробег 145 т.км, и началось это в феврале после промывки форсунок. Я сразу тогда уехал на месяц и по сей день не могу добраться до ОД. В любом случае, перед обращением к ОД хотелось бы узнать мнение опытных Комрадов, к чему готовиться, какую диагностику провести? Ведь сейчас особых морозов-то и нет. Или дождаться конкретного тепла тепла?

Не часто можно встретить Тракториста которого начинает волновать легкий черный дым при старте дизельного авто...

Тут вообще все просто: Не полностью сгоревшее тяжелое топливо проходит через неразогретые (не эффективные на этот момент катализаторы), т. е. то что вы видите - это обычная копоть, все ОК!!
п.с.: Комрад, где-то залился солярой в которой много тяжелых фракций (серы и.т.п.), разбавь нормальной солярой и не парься!

Юнус · 13.03.2011, 23:47 (00:47)

aleksir82, но ведь не было его, даже тогда, когда целый месяц был в Грозном и заправлялся солярой, которую привозят для маршруток дизельных Фордов, спрашивал у операторов, сказали, что привозят из Астрахани и по-любому не Евро 4, а тут лью Экто, зимнюю и на тебе, началось. Вообще-то дым больше синий, чем черный.
В любом случае, благодарен тебе, что успокоил немного!

Посмотрим, как потеплеет что будет.

Эликсир · 14.03.2011, 00:32 (01:32)

Цитата:

Юнус

aleksir82, но ведь не было его, даже тогда, когда целый месяц был в Грозном и заправлялся солярой, которую привозят для маршруток дизельных Фордов, спрашивал у операторов, сказали, что привозят из Астрахани и по-любому не Евро 4, а тут лью Экто, зимнюю и на тебе, началось. Вообще-то дым больше синий, чем черный.
В любом случае, благодарен тебе, что успокоил немного!

Посмотрим, как потеплеет что будет.

Комрад, все нормуль, вот увидешь

Тем более пробег у тебя уже не малый, а со временем катализаторы забиваются и начинают дожигать не так эффективно, а поскольку на машинах для РФ сажевых фильтров не было, появляется такой дымок

Александр500 · 29.04.2011, 10:56 (11:56)

Вот и у меня на R5 при заводке и потом при перегазовке вырывается черный дымок, прбовал разную соляру- то же самое. еще недавно появилось- завел на холодную и обороты плавают 700-800, прогазовал - зразу четко 800! На прогретый двиг та же фигня, газанул черный дымок, потом все ок. расход топлива не увеличился. Чего то я переживаю!

29.01.2011, 23:18 (23:18)	#21
npo Новенький Город: курск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 30.12.2010 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Villain Но почему же никто об этом не пишет?(( странно У меня токая же тема, турика только купил, немного дымит первые несколько сек., страшного не чего не вижу, планирую помыть инжектор и заменить свечи.

30.01.2011, 18:40 (18:40)	#22
bugsever Заблокирован Причина: Коммерция. По всем вопросам - partners@touareg-club.net Город: Брест Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 03.12.2010 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 15 Изображений в галерее: 6 Репутация: 15	Цитата: maxxx333 маслосъемные колпачки на подходе калпочки не причём!!!!!!!!!!!!!!! Добавлено через 5 минут 45 секунд Про инжектор. Думаете стоить его помыть или лучше не лезть туда? На "левых" заправках не заправляюсь, да и вроде в Москве бенз нормальный... не вздумай лить присадки, а то реально попадёшь, поменяй свечи, хотя если стоят с платиновым опылением их ресурс до 70 000км.не забывай что зима на дворе при морозах смесь богаче становится,да не парься всё ОК.в роздатки коробки с заменой масел тем более лезть тебе рановато,
	Последний раз редактировалось bugsever; 30.01.2011 в 18:47. Причина: Добавлено сообщение

31.01.2011, 19:42 (22:42)	#23
ParKoV Местный Город: Уфа Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 16.01.2010 Сообщений: 779 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 107 Репутация: 157	У меня такая же проблема. Пробег 57 тыс сейчас. В начале зимы задался этим вопросом, но не нашел похожей темы. Пообщался с умными людьми, к ОД тоже заезжал. Сказали мыть топливную систему, т.к. форсунки не выдерживают остаточного давления и текут. Все это сгорает при пуске с утра. Буду мыть в ближайшее время систему, отпишусь. Единственное я забыл уточнить надо ли менять масло после чистки системы. Кстати свечи менял 2тыс назад, эффекта ноль. Та же просадка оборотов при торможении, небольшая вибрация на холостом и черный дым 5 сек на старте при минусовых температурах. Но это еще симптомы "грязного" дроселя, так что и его помою заодно
	Последний раз редактировалось ParKoV; 31.01.2011 в 19:44.

12.03.2011, 19:38 (20:38)	#27
Юнус Авторитетный человек Город: Курск - Грозный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2010 Сообщений: 3,062 Поблагодарил(а): 6,040 Благодарностей: 4,390 Репутация: 9421	Цитата: Villain Добрый день комрады! Столкнулся такой вот проблемой. Каждое утро, при заводе авто, из выхлопной трубы идет тёмный дым. При этот дым идет только когда машина стояла ночь на морозе ( если 3-4 часа стояла и остыла, то дыма нет). Дым идёт примерно 2-3 сек., потом как и пологается идет обычный белый. Меня это настораживает, ведь пробег всего 55 тыров. Мотор 3.6, бенз лью Лукойл и ТНК, масло не уходит....Подскажите что с этим можно сделать. Один в один с топикстартером, только у меня дизель и пробег 145 т.км, и началось это в феврале после промывки форсунок. Я сразу тогда уехал на месяц и по сей день не могу добраться до ОД. В любом случае, перед обращением к ОД хотелось бы узнать мнение опытных Комрадов, к чему готовиться, какую диагностику провести? Ведь сейчас особых морозов-то и нет. Или дождаться конкретного тепла тепла?

13.03.2011, 23:37 (00:37)	#29
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: maxxx333 маслосъемные колпачки на подходе Бред! Если у вас конечно не пробег под 300 тыс. и то в этом случае дым был бы белым Это особенность моторов FSI, обогащенная смесь при холодном пуске, не более того Нормально для данного мотора. Добавлено через 1 минуту 35 секунд Цитата: inisel А если белый дым ? Попадает масло в камеру сгорания, надо искать причину Добавлено через 14 минут 14 секунд Цитата: Юнус Один в один с топикстартером, только у меня дизель и пробег 145 т.км, и началось это в феврале после промывки форсунок. Я сразу тогда уехал на месяц и по сей день не могу добраться до ОД. В любом случае, перед обращением к ОД хотелось бы узнать мнение опытных Комрадов, к чему готовиться, какую диагностику провести? Ведь сейчас особых морозов-то и нет. Или дождаться конкретного тепла тепла? Не часто можно встретить Тракториста которого начинает волновать легкий черный дым при старте дизельного авто... Тут вообще все просто: Не полностью сгоревшее тяжелое топливо проходит через неразогретые (не эффективные на этот момент катализаторы), т. е. то что вы видите - это обычная копоть, все ОК!! п.с.: Комрад, где-то залился солярой в которой много тяжелых фракций (серы и.т.п.), разбавь нормальной солярой и не парься!
	Последний раз редактировалось Эликсир; 13.03.2011 в 23:38. Причина: Добавлено сообщение

01.02.2011, 22:13 (23:13)	#24
HellBoy Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.10.2008 Сообщений: 104 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 11 Репутация: 37	Цитата: Cергей-1968 Да не парься, ничего у тебя не "заболело". Не все цилиндры может одновременно схватывают, вот тебе и дым 2 сек. На сильном морозе в движке конденсат с дымом образует наледь на свечках ( на них ещё и нагар). Плюс кристалики льда засоряют на инжекторах впрыск нормальный. Плюс бензин на сильном морозе не так в холодном движке распыляется в момент завода. Да и масло у тебя на 10 тыс. после замены в мороз загустело и с первого проворота движёк не заводиться. Залило на секунду свечку, две. Вот тебе и дым. Свечи на зиму менять полезно, хоть и нет ещё пять тыс пробега до Т.О. А ОД моют инжектора на раз, тем паче на твоём пробеге можно и не снимать, а подсоеденить установку. А то, что другие камрады не видят и не пишут, так как это за 2 сек. успеть выбежать и глянуть на трубу. не мультик про Тома и джери ведь. Меняй, что ОД предлагают, пробег у тебя не большой. Тормозуху и антифриз ОД позже тебе предложат заменить. +1 На морозе инжектор горючки подливает в котлы, чтобы схватило, вот и дымит темным. Немного переливает, короче. :) Видели бы Вы как в -26 дизельный заводится, особенно, если покртит немного перед стартом! :) А вообще, все эти дымы надо "мониторить" на горячем моторе, вот тогда и задумываться.

01.02.2011, 22:38 (23:38)	#25
Villain Новенький Город: москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 28.07.2010 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 10 Изображений в галерее: 3 Репутация: 10	Цитата: HellBoy +1 На морозе инжектор горючки подливает в котлы, чтобы схватило, вот и дымит темным. Немного переливает, короче. :) Видели бы Вы как в -26 дизельный заводится, особенно, если покртит немного перед стартом! :) А вообще, все эти дымы надо "мониторить" на горячем моторе, вот тогда и задумываться. Слава Богу на горячем всё гуд))) Был сегодня в сервисе у ребят: сразу сказали что типа машина умная, чем ниже температура тем богаче смесь, чтобы лучше схватывала. Двигло сказали чистинькое и инжектора и форсунки мыть не надо.

02.02.2011, 07:51 (08:51)	#26
HellBoy Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.10.2008 Сообщений: 104 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 11 Репутация: 37	Хорошо, что в сервисе достойно отнеслись. А то бы еще "отремонтировали" чего. :)

13.03.2011, 21:47 (22:47)	#28
Юнус Авторитетный человек Город: Курск - Грозный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2010 Сообщений: 3,062 Поблагодарил(а): 6,040 Благодарностей: 4,390 Репутация: 9421	Да-а, комрады, вниманием вы не балуете...

13.03.2011, 23:47 (00:47)	#30
Юнус Авторитетный человек Город: Курск - Грозный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2010 Сообщений: 3,062 Поблагодарил(а): 6,040 Благодарностей: 4,390 Репутация: 9421	aleksir82, но ведь не было его, даже тогда, когда целый месяц был в Грозном и заправлялся солярой, которую привозят для маршруток дизельных Фордов, спрашивал у операторов, сказали, что привозят из Астрахани и по-любому не Евро 4, а тут лью Экто, зимнюю и на тебе, началось. Вообще-то дым больше синий, чем черный. В любом случае, благодарен тебе, что успокоил немного! Посмотрим, как потеплеет что будет.

14.03.2011, 00:32 (01:32)	#31
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: Юнус aleksir82, но ведь не было его, даже тогда, когда целый месяц был в Грозном и заправлялся солярой, которую привозят для маршруток дизельных Фордов, спрашивал у операторов, сказали, что привозят из Астрахани и по-любому не Евро 4, а тут лью Экто, зимнюю и на тебе, началось. Вообще-то дым больше синий, чем черный. В любом случае, благодарен тебе, что успокоил немного! Посмотрим, как потеплеет что будет. Комрад, все нормуль, вот увидешь Тем более пробег у тебя уже не малый, а со временем катализаторы забиваются и начинают дожигать не так эффективно, а поскольку на машинах для РФ сажевых фильтров не было, появляется такой дымок

29.04.2011, 10:56 (11:56)	#32
Александр500 Пользователь Город: Ростов Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2011 Сообщений: 127 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Вот и у меня на R5 при заводке и потом при перегазовке вырывается черный дымок, прбовал разную соляру- то же самое. еще недавно появилось- завел на холодную и обороты плавают 700-800, прогазовал - зразу четко 800! На прогретый двиг та же фигня, газанул черный дымок, потом все ок. расход топлива не увеличился. Чего то я переживаю!