Кто в Москве сможет ФИЗИЧЕСКИ удалить систему EGR? - Страница 2

Elvis77 · 19.12.2017, 00:04 (01:04)

Цитата:

Intel7

На CRCA куда заглушки ставить и в каком количестве?

2 заглушки, одну на впускном, вторую на выпускном

Rider84 · 19.12.2017, 11:31 (12:31)

Цитата:

Elvis77

2 заглушки, одну на впускном, вторую на выпускном

Чуть-чуть внесу ясности. Intel7 электронно хотел отключить. Есть ли смысл при таком отключении ставить заглушки?

walerka · 19.12.2017, 11:38 (12:38)

Цитата:

Rider84

Чуть-чуть внесу ясности. Intel7 электронно хотел отключить. Есть ли смысл при таком отключении ставить заглушки?

Есть. Т.к. это единственно гарантированный способ отрезать выпуск от впуска...

Rider84 · 19.12.2017, 11:39 (12:39)

Понял, надо будет тоже заняться - установить.

Intel7 · 19.12.2017, 14:28 (14:28)

Цитата:

walerka

Есть. Т.к. это единственно гарантированный способ отрезать выпуск от впуска...

На crca нужно 2? Или одной достаточно?

Elvis77 · 19.12.2017, 16:13 (17:13)

Цитата:

Intel7

На crca нужно 2? Или одной достаточно?

Если теплообменник оставлять, то достаточно одной, она толстая, с ней ничего не случится

Intel7 · 19.12.2017, 22:47 (22:47)

Цитата:

Elvis77

Если теплообменник оставлять, то достаточно одной, она толстая, с ней ничего не случится

Куда ставить?

Elvis77 · 20.12.2017, 08:06 (09:06)

Цитата:

Intel7

Куда ставить?

Я бы ставил на выпуск, но возможно логичнее ставить на впуск, чтобы переизбыток турбины мягче сбрасывался, но это уже слишком бредовые мысли) Лучше ставить на выпуск, а то теплообменник друг прогорит или еще что. Смысла нет покупать на выпуск штатную заглушку, тк она не в размер, лучше самому вырезать из стали от 3мм чтоб не прогорела

Intel7 · 20.12.2017, 21:35 (21:35)

Цитата:

Elvis77

Я бы ставил на выпуск, но возможно логичнее ставить на впуск, чтобы переизбыток турбины мягче сбрасывался, но это уже слишком бредовые мысли) Лучше ставить на выпуск, а то теплообменник друг прогорит или еще что. Смысла нет покупать на выпуск штатную заглушку, тк она не в размер, лучше самому вырезать из стали от 3мм чтоб не прогорела

А если поставить обе? Что это даст?

Elvis77 · 22.12.2017, 11:51 (12:51)

Цитата:

Intel7

А если поставить обе? Что это даст?

2 ставить если удаляешь теплообменник, чтобы впуск не брал лишнего после дмрв и тем более после фильтра, а на выпуск, чтобы выхлопные газы под капот не шли, все логично.

walerka · 23.12.2017, 18:20 (19:20)

IMG_2017-09-06_124933.jpg
Заглушка на впуск.
Screenshot_2016-10-12-11-36-19_mobi.mgeek.TunnyBrowser.jpg
Тигуановская подходит...

Rider84 · 23.12.2017, 19:31 (20:31)

Цитата:

walerka

Вложение 340583
Заглушка на впуск.
Вложение 340584
Тигуановская подходит...

Сидит отлично. А парт номер есть у нее или делать надо?

Intel7 · 23.12.2017, 20:04 (20:04)

Цитата:

Elvis77

Я бы ставил на выпуск, но возможно логичнее ставить на впуск, чтобы переизбыток турбины мягче сбрасывался, но это уже слишком бредовые мысли) Лучше ставить на выпуск, а то теплообменник друг прогорит или еще что. Смысла нет покупать на выпуск штатную заглушку, тк она не в размер, лучше самому вырезать из стали от 3мм чтоб не прогорела

То есть если глушить только программно, заглушку надо ставить на турбину? Или на впуск?

walerka · 24.12.2017, 09:54 (10:54)

Цитата:

Rider84

Сидит отлично. А парт номер есть у нее или делать надо?

Нужно делать. Я заказывал лазерную резку из нержавейки
IMG_2017-11-01_222911_HDR.jpg
Та, что на фото - просто для примерки поставил, и попробовали завести. Клапан ЕГР закрыт программно - ничего не сифонил.
IMG_2017-09-06_124925.jpg
Но на выпуск все равно заглушку поставить нужно (хотя владелец и не видит смысла...) Размер ее по моему такой же как на впускном...но не примерял еще. Поставим - отпишусь.

walerka · 24.12.2017, 10:04 (11:04)

Цитата:

Intel7

заглушку надо ставить на турбину? Или на впуск?

И туда и туда. Поставить только на впускной - останется открытым выход из клапана. Либо туда еще что-то мудрить... Воткнуть заглушку между трубкой и коллектором - не получится, трубка очень жесткая...не влезет.
Ставить только на выпускной - возможен подсос во впуск...
Короче поставив заглушки на выпуск и впуск :
- отрезаем 100% гарантированно выхлоп от попадания во впуск
- радиатор ЕГР остается в том состоянии, котором был : если он уже прогорел и подтекает - то ОЖ не попадет во впуск, если он еще целый - он не прогорит никогда...
- вообще без разницы в каком состоянии клапан ЕГР - закрылся ли он полностью или сажа мешает ему это сделать...
Как то так...

sanchell · 03.03.2018, 22:56 (23:56)

Цитата:

walerka

И туда и туда. Поставить только на впускной - останется открытым выход из клапана. Либо туда еще что-то мудрить... Воткнуть заглушку между трубкой и коллектором - не получится, трубка очень жесткая...не влезет.
Ставить только на выпускной - возможен подсос во впуск...
Короче поставив заглушки на выпуск и впуск :
- отрезаем 100% гарантированно выхлоп от попадания во впуск
- радиатор ЕГР остается в том состоянии, котором был : если он уже прогорел и подтекает - то ОЖ не попадет во впуск, если он еще целый - он не прогорит никогда...
- вообще без разницы в каком состоянии клапан ЕГР - закрылся ли он полностью или сажа мешает ему это сделать...
Как то так...

а если теплообменник подтекал и заглушка стоит на впускном коллекторе, куда пойдёт подтекающая ОЖ? На турбину попадать не будет???

Elvis77 · 13.03.2018, 15:51 (16:51)

Цитата:

sanchell

а если теплообменник подтекал и заглушка стоит на впускном коллекторе, куда пойдёт подтекающая ОЖ? На турбину попадать не будет???

Заглушка ставится, чтобы выхлопные газы не попадали с выпуска во впуск. На НФ подтекает пластиковая деталюха под теплообменником обычно (3000р стоит)

Garya · 15.03.2018, 11:34 (12:34)

Цитата:

Elvis77

Заглушка ставится, чтобы выхлопные газы не попадали с выпуска во впуск. На НФ подтекает пластиковая деталюха под теплообменником обычно (3000р стоит)

и не только на НФ, если crca то течь может все

Intel7 · 15.03.2018, 14:12 (14:12)

Цитата:

Garya

и не только на НФ, если crca то течь может все

Чего на crca ещё течёт?

Garya · 15.03.2018, 14:18 (15:18)

Цитата:

Intel7

Чего на crca ещё течёт?

Блок ЕГР например на стыке с двигателем, пластикатовая шняга которрая крепиться к передней крышке сама передняя крышка

Добавлено через 40 секунд
только позавчера отдали каена CRCA с удаленный полностью ЕГР, клиент доволен ))

15.03.2018, 14:18 (15:18)	#40
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: Intel7 Чего на crca ещё течёт? Блок ЕГР например на стыке с двигателем, пластикатовая шняга которрая крепиться к передней крышке сама передняя крышка Добавлено через 40 секунд только позавчера отдали каена CRCA с удаленный полностью ЕГР, клиент доволен ))
	Последний раз редактировалось Garya; 15.03.2018 в 14:18. Причина: Добавлено сообщение

19.12.2017, 00:04 (01:04)	#21
Elvis77 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.04.2014 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 30 Репутация: 55	Цитата: Intel7 На CRCA куда заглушки ставить и в каком количестве? 2 заглушки, одну на впускном, вторую на выпускном

19.12.2017, 11:31 (12:31)	#22
Rider84 Местный Город: Королев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.04.2016 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 67 Репутация: 92	Цитата: Elvis77 2 заглушки, одну на впускном, вторую на выпускном Чуть-чуть внесу ясности. Intel7 электронно хотел отключить. Есть ли смысл при таком отключении ставить заглушки?

19.12.2017, 11:38 (12:38)	#23
walerka Стреляный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 813 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 354 Репутация: 604	Цитата: Rider84 Чуть-чуть внесу ясности. Intel7 электронно хотел отключить. Есть ли смысл при таком отключении ставить заглушки? Есть. Т.к. это единственно гарантированный способ отрезать выпуск от впуска...

19.12.2017, 11:39 (12:39)	#24
Rider84 Местный Город: Королев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.04.2016 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 67 Репутация: 92	Понял, надо будет тоже заняться - установить.

19.12.2017, 14:28 (14:28)	#25
Intel7 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 607 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: walerka Есть. Т.к. это единственно гарантированный способ отрезать выпуск от впуска... На crca нужно 2? Или одной достаточно?

19.12.2017, 16:13 (17:13)	#26
Elvis77 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.04.2014 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 30 Репутация: 55	Цитата: Intel7 На crca нужно 2? Или одной достаточно? Если теплообменник оставлять, то достаточно одной, она толстая, с ней ничего не случится

19.12.2017, 22:47 (22:47)	#27
Intel7 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 607 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: Elvis77 Если теплообменник оставлять, то достаточно одной, она толстая, с ней ничего не случится Куда ставить?

20.12.2017, 08:06 (09:06)	#28
Elvis77 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.04.2014 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 30 Репутация: 55	Цитата: Intel7 Куда ставить? Я бы ставил на выпуск, но возможно логичнее ставить на впуск, чтобы переизбыток турбины мягче сбрасывался, но это уже слишком бредовые мысли) Лучше ставить на выпуск, а то теплообменник друг прогорит или еще что. Смысла нет покупать на выпуск штатную заглушку, тк она не в размер, лучше самому вырезать из стали от 3мм чтоб не прогорела

20.12.2017, 21:35 (21:35)	#29
Intel7 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 607 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: Elvis77 Я бы ставил на выпуск, но возможно логичнее ставить на впуск, чтобы переизбыток турбины мягче сбрасывался, но это уже слишком бредовые мысли) Лучше ставить на выпуск, а то теплообменник друг прогорит или еще что. Смысла нет покупать на выпуск штатную заглушку, тк она не в размер, лучше самому вырезать из стали от 3мм чтоб не прогорела А если поставить обе? Что это даст?

22.12.2017, 11:51 (12:51)	#30
Elvis77 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.04.2014 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 30 Репутация: 55	Цитата: Intel7 А если поставить обе? Что это даст? 2 ставить если удаляешь теплообменник, чтобы впуск не брал лишнего после дмрв и тем более после фильтра, а на выпуск, чтобы выхлопные газы под капот не шли, все логично.

23.12.2017, 18:20 (19:20)	#31
walerka Стреляный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 813 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 354 Репутация: 604	IMG_2017-09-06_124933.jpg Заглушка на впуск. Screenshot_2016-10-12-11-36-19_mobi.mgeek.TunnyBrowser.jpg Тигуановская подходит...

23.12.2017, 19:31 (20:31)	#32
Rider84 Местный Город: Королев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.04.2016 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 67 Репутация: 92	Цитата: walerka Вложение 340583 Заглушка на впуск. Вложение 340584 Тигуановская подходит... Сидит отлично. А парт номер есть у нее или делать надо?

23.12.2017, 20:04 (20:04)	#33
Intel7 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 607 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: Elvis77 Я бы ставил на выпуск, но возможно логичнее ставить на впуск, чтобы переизбыток турбины мягче сбрасывался, но это уже слишком бредовые мысли) Лучше ставить на выпуск, а то теплообменник друг прогорит или еще что. Смысла нет покупать на выпуск штатную заглушку, тк она не в размер, лучше самому вырезать из стали от 3мм чтоб не прогорела То есть если глушить только программно, заглушку надо ставить на турбину? Или на впуск?

24.12.2017, 09:54 (10:54)	#34
walerka Стреляный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 813 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 354 Репутация: 604	Цитата: Rider84 Сидит отлично. А парт номер есть у нее или делать надо? Нужно делать. Я заказывал лазерную резку из нержавейки IMG_2017-11-01_222911_HDR.jpg Та, что на фото - просто для примерки поставил, и попробовали завести. Клапан ЕГР закрыт программно - ничего не сифонил. IMG_2017-09-06_124925.jpg Но на выпуск все равно заглушку поставить нужно (хотя владелец и не видит смысла...) Размер ее по моему такой же как на впускном...но не примерял еще. Поставим - отпишусь.

24.12.2017, 10:04 (11:04)	#35
walerka Стреляный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 813 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 354 Репутация: 604	Цитата: Intel7 заглушку надо ставить на турбину? Или на впуск? И туда и туда. Поставить только на впускной - останется открытым выход из клапана. Либо туда еще что-то мудрить... Воткнуть заглушку между трубкой и коллектором - не получится, трубка очень жесткая...не влезет. Ставить только на выпускной - возможен подсос во впуск... Короче поставив заглушки на выпуск и впуск : - отрезаем 100% гарантированно выхлоп от попадания во впуск - радиатор ЕГР остается в том состоянии, котором был : если он уже прогорел и подтекает - то ОЖ не попадет во впуск, если он еще целый - он не прогорит никогда... - вообще без разницы в каком состоянии клапан ЕГР - закрылся ли он полностью или сажа мешает ему это сделать... Как то так...

03.03.2018, 22:56 (23:56)	#36
sanchell Пользователь Город: Tula Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.08.2011 Сообщений: 144 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 28 Репутация: 28	Цитата: walerka И туда и туда. Поставить только на впускной - останется открытым выход из клапана. Либо туда еще что-то мудрить... Воткнуть заглушку между трубкой и коллектором - не получится, трубка очень жесткая...не влезет. Ставить только на выпускной - возможен подсос во впуск... Короче поставив заглушки на выпуск и впуск : - отрезаем 100% гарантированно выхлоп от попадания во впуск - радиатор ЕГР остается в том состоянии, котором был : если он уже прогорел и подтекает - то ОЖ не попадет во впуск, если он еще целый - он не прогорит никогда... - вообще без разницы в каком состоянии клапан ЕГР - закрылся ли он полностью или сажа мешает ему это сделать... Как то так... а если теплообменник подтекал и заглушка стоит на впускном коллекторе, куда пойдёт подтекающая ОЖ? На турбину попадать не будет???

13.03.2018, 15:51 (16:51)	#37
Elvis77 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.04.2014 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 30 Репутация: 55	Цитата: sanchell а если теплообменник подтекал и заглушка стоит на впускном коллекторе, куда пойдёт подтекающая ОЖ? На турбину попадать не будет??? Заглушка ставится, чтобы выхлопные газы не попадали с выпуска во впуск. На НФ подтекает пластиковая деталюха под теплообменником обычно (3000р стоит)

15.03.2018, 11:34 (12:34)	#38
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: Elvis77 Заглушка ставится, чтобы выхлопные газы не попадали с выпуска во впуск. На НФ подтекает пластиковая деталюха под теплообменником обычно (3000р стоит) и не только на НФ, если crca то течь может все

15.03.2018, 14:12 (14:12)	#39
Intel7 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 607 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: Garya и не только на НФ, если crca то течь может все Чего на crca ещё течёт?